Bicycle Japan 四國篇FINAL│再見高知，最後的土佐山│再爆內胎首尾呼應，腰傷發作強制休息│桃園機場番外篇：扭蛋把錢花光的我，直接從機場騎回家！？│1230K/12150m

Bicycle Japan 四國篇FINAL│再見高知，最後的土佐山│再爆內胎首尾呼應，腰傷發作強制休息│桃園機場番外篇：扭蛋把錢花光的我，直接從機場騎回家！？│1230K/12150m

STRAVA路線:
https://www.strava.com/activities/10758249651
48K/1250m 高知-土佐山
環四國FINAL:1230K/12150m
Thank you 高知 Bye Bye~~

睽違兩年，屯片終於全部消耗光了
反之體重直線上升
等這陣子工作忙完之後
終於可以把車撿回來騎了
到明年之前就都先安分在國內騎車囉~~

高知市是我在四國最熟悉的區域
總停留天數雖然不超過一周
但過得非常充實
跟軌道電車比速度，地毯式逛完各大購物中心
在地傳統市場吃串燒、商店街玩遊戲機、市郊泡溫泉
還差點去體驗賭馬了
山、海線國道都騎過，連無名小路都去嘗試了
不看地圖都能市區穿梭的程度
真的要離開時還是有點感傷

不像東京等大都市，未來可能還會路過
這次騎完四國一圈後
未來重遊高知的機率微乎其微
時間不長，但我對高知的印象、人情味已經銘記於心
四萬十、足摺岬、松山城、國道439、鳴門德島、室戶岬…
用單車的方式剛剛好
是一種能夠在途中產生記憶點，騎離開時又有點捨不得的速度

回程飛機起飛，俯瞰高知
感情早已不是降落時的新鮮感
更像告別老熟人
海岸線是桂濱，延伸過去就是室戶岬
最近的河流是物部川，延伸到四國中央山地深處
望不穿的山脈，但我確定對面是香川縣高松……

因為有好好地去認識，離別時則加倍感慨
Thank you 高知 Bye Bye~~
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當時遊記:
四國篇DAY11 Final：土佐山

真-最終加碼
雖然前一天說已經無路可騎了
改走無名小路再擠出一個半日路線總可以吧
趁著上半天天氣還行，再爬最後一座土佐山
因為旅店連住兩天
考慮土佐山需要爬升1200m陡坡不算容易
這次開大招，直接空車解放
只帶吃的跟備用內胎、手打打氣筒
外胎跟電動打氣機我覺得不會這麼雖小
反正也才50K左右，重裝10天下來都沒事了
無名小路騎上去感覺一秒回到台灣
這個產業道路路面、陡度
因為沒有汽車走、只供少數居民接往幹道
就算是空車也騎到大爆汗
但空車的效率很足，搞不好中午就能完事
回市區逛街泡溫泉
就在這瞬間感覺後輪不妙
哭啊，爆胎啦
慶幸自己有帶修胎工具
四國篇首日、騎車的最後一日
爆胎成為最好的記憶點
說來真是諷刺，沿途惡路壓了千千萬萬枯枝落葉
敵不過人類的一片碎玻璃
修胎10分鐘、蹲下來手動打氣20分鐘
下背筋膜炎緩解伸展了30分鐘
這幾天下來只有騎車的彎腰是最舒服的
下車走路都站不直，恨不得手上多根拐杖
最終抵達土佐山
Google地標只有“展望台”三字
風景平凡，作為旅途爬坡的最後標的
顯得樸實無華
旅行不是演電影，沒辦法自行決定高潮時刻
但你可以用開放自由的心情感受每一刻
下午三點回到市區
泡了大澡堂，奢侈地享受了按摩60分鐘
換算台幣1000有找
扭蛋店只有孤獨搖滾想轉
首抽主角波奇醬大中獎
想說郁代跟虹霞也不錯，八分之二再拼幾顆
就……轉了11顆，整套集齊的最後兩顆
嘛~~只重複3顆也是個完美結局？
這下連想去的觀光行程也去完了
雨天就乖乖躺平讓腰緩一下啦~~
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章節:
00:00​​​ DAY11:高知市區-土佐山
08:56​​​ 四國一周END~告別高知
12:33​​​ 番外篇:桃園機場直接騎回家!?
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拍攝器材:
Insta360 ONE R
Insta360 ONE X3
https://www.insta360.com/sal/x3?insrc=INRO494
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BGM:
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ゆるゆり さん☆ハイ！-きみがくれたシャイニーストーリー