警視庁は10月31日から自転車の交通違反に対する取り締まりを強化。「信号無視」「右側通行」などの行為を対象に、刑事罰の対象となる「赤切符」を積極的に交付します。
これを機に知っておきたい、“自転車のルール”について弁護士を交えて解説します。
■10月31日から自転車取り締まり強化 「信号無視」「右側通行」など
井上貴博キャスター：
自転車はあくまでも軽車両ですので車と近いという認識をもう少し広めていきたい、そういった思惑もあるようです。
10月31日から積極的に「赤切符」を交付する、取り締まりを強化する方針が打ち出されました。取り締まりを強化するのは主に4つです。
▼信号無視
▼一時不停止
▼右側通行
▼徐行せず歩道を走行
先程、「赤切符」というお話しがありましたが自転車においては従来、2種類に分けられます。
【自転車指導警告カード】
黄色い紙で、渡されても罰則はありません
【赤切符】
去年1年間で4000件以上交付されていますが、10月31日からより厳しくし、「赤切符」は基本的に刑事罰に近いもので、車で切符を切られるのと近い感覚に自転車もしていきましょう、赤切符を広げていきましょうという動きです。
ではどういったときに赤切符で罰則を受けることになるのか。
▼信号無視
罰則：3か月以下の懲役または5万円以下の罰金等
▼一時不停止
罰則：3か月以下の懲役または5万円以下の罰金等
▼右側通行
罰則：3か月以下の懲役または5万円以下の罰金等
▼徐行せず歩道を走行
罰則：3か月以下の懲役または5万円以下の罰金等（歩道通行要件を満たさないにもかかわらず歩道を通行した場合）
3年以内に2回以上、「赤切符」を交付された場合、1回6000円3時間の講習を受けてください。受講しない場合は5万円以下の罰金が科せられるというものです。
自転車でヒヤッとする場面が増えたという実感もあるかと思います。2016年の警視庁のデータでも交通事故全体に占める自転車事故の割合は右肩上がりであることがわかります。
＜交通事故全体に占める自転車事故の割合＞
▼2016年 32.1%
▼2017年 33.4%
▼2018年 36.1%
▼2019年 39.0%
▼2020年 40.6%
▼2021年 43.6%
この背景を、道路交通法に詳しい高山俊吉弁護士に話を伺いました。
高山弁護士
「電動アシスト付き自転車やロードバイクの普及で自転車が高速化し、コロナ禍で自転車通勤・通学やデリバリーサービスが増えたことをも影響している」
■知っていますか？“自転車ルール” ナビの使用は…？
みなさんご存じだと思いますが、自転車の基本的なルールを改めてみていきます。
【車道と歩道が区別された道路】
・原則 車道を通行
・車道の左側に寄って通行
一方、車道が危ない場合は歩道を走ることも認められています。
【歩道を走行する場合】
・車道寄りを徐行
・歩行者の通行を妨げる場合は一時停止
頭ではわかっていても実際どうだろうかなというところはあるのかもしれません。
ホラン千秋キャスター：
もちろん赤信号を渡っちゃ駄目ですよとか、できる限り車道側を走りましょうとか、なんとなくはわかっていると思うんですけど、「止まれ」の一時不停止とか自転車もそうなんだって知らない部分も結構ありそうですよね。
俳優 鈴木福：
免許制度でもないですし、特に小さな子たちに対して、小学校で指導っていう場所は一応あるはあるんですけど、ただそれがしっかり身に入ってるかどうかをテストする場面がないので、自然となあなあとなってしまってる部分があるんだろうなというのはすごく感じてます。僕自身も自転車通学しているので、結構気にするんですけど、危ないなって感じるときが多いです。
ホランキャスター：
どうするとより若い世代の皆さんにも、ルールをしっかりと理解してもらえると思われますか？
俳優 鈴木福：
1回テストしてみるっていうのはすごく意味があるのかなと。免許制度にするとかそうしないとかそういう問題ではなく、ちゃんとルールを知っているか知っていないか、そこがまず大事なんじゃないかなと思います。
井上キャスター：
例えばこんなとき皆さんは、どうお感じになるでしょうか。
【ながらスマホのケース】
ながらスマホは良くないというのは皆さんご認識あるかと思いますが、道路交通法違反ですので5万円以下の罰金となります。
一方で、自転車につける「スマートフォンのホルダー」。これをつけてナビを使用する、知らない街に行ったときに車でもそうですけど、ナビゲーションを使いますが、自転車の場合使っていいのかどうか。
俳優 鈴木福：
使ってはいいけど、走行中に操作したりとか、直視して周りが見えなくなってしまったら駄目だろうなと思うので、僕も一応ついてはいます。
井上キャスター：
もう模範解答、100点です。
道路交通法に詳しい高山弁護士によると
「自転車は運転免許が必要ないため正しい交通ルールを学ぶ機会がほぼない。学校の授業・メディア活用で詳しく教える必…（https://newsdig.tbs.co.jp/list/article?id=jnn-20221031-6049057）
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32件のコメント
極論、補助輪付けた幼稚園児が運転する自転車にも刑事罰課して罰金、有罪、前科者にできちゃう訳ですか？
自転車も取り締まるのいいね👍
車道なるべく走りたいと思ってても、止まってる車が多いと道路が狭くて走行中の車が近すぎて怖くて走れないのが現実
規制ばっかせずもうちょいチャリがスムーズに走りやすいようにしてくれや。何のための税金だって話
車道走るのめっちゃ怖いの誰かわかる？
なぜ自転車乗る人が増えてると思う？もう車どんどん金かかるようになってきて乗ってられんからだよ、そら乗る人増えれば事故率も上がるわな
チャリンカスはその場でチャリ破壊するくらいしてもいい
これって車でも同じなんよね？
そんなディープなレベル以前に、『傘さし片腕走行』『レシーバー（音楽など）使用』この2点。コレを徹底的に警察には取り締まって欲しい。
あと、赤キップは中学生にでも交付する気があるのか？ 稼ぎのありそうなヤツだけ取り締まるのか？（子供には警告の紙で済ますのか？）
学科とか実技は要らないから【ルールを守ります】と宣誓した証（運転免許）を交付するべきだろう。住所とか免許番号で追えるので未払いを許さない為にも。
それとも、そういった利用目的で、でも…マイナンバーカードの利用を考えているのかな？？
事故が増えたのは自転車が普及したからではなくモラルの低い人が増えたから。
スマホばかりで前を見ないドライバーに自転車が本当に多い。
自己中で周囲を見ずに突然飛び出したり横断したり逆走して来たり
スマホ見ながらぶつかるくらい自転車に幅寄せしてくる車も多いよ。
免許取得をもっと厳しく、取り締まりも頻繁にしてほしい。
あと、交通安全教育を学校でしっかりやってほしい。
どうせ始めだけ、歩きスマホがいい例、中途半端なんだよ、罰金取るなら、罰金取って、取り締まりも充分しなきゃ意味が無い。
自転車関しては、仕事に使う専用の二種免許的なものを作って欲しい、勿論自動車とは違い配送用の免許で、
大阪は若いママさんの電動チャリが怖いです、子供の送り迎えのあとにパートでもしてるのか知らんけど信号無視は当たり前アーケードの通りを凄いスピードで走り抜け日傘を自転車に取り付け平気で歩行者の横をすり抜け、細い道の一時停止も脇道からもノールックで飛び出しやりたい放題ホンマ怖いでな、逆走の意味も解っとらんやろうな。
森野美空、
福くんコメ多いな
とりあえず自転車は歩道が無難やわ、
但し、ロードバイカーの連中はダメだわ、滅しろ
最近、運動の為に歩いているが歩道を通る自転車危ない。
自分は歩行者が見えて横をすり抜けるつもりだろうが、歩行者が左右に動く可能性もある。
常に自転車を意識して歩かないと危ないんだわ。
初めて行くところ 地図ないと無理じゃん 困難で冤罪されてもな 道路どうにかしろよ 税金取るなら
自転車だけでもこんな状態なのにキックボード許可しだしたからああ、人口削減計画でもやってんのかと思っちゃう
信号無視と一時不停止は厳罰化で。
スマホはナビとして、普通に見るだけならば、大丈夫です。
タイヤが動いた段階で触っていたらダメ。
普通に考えてそんなに見ないだろと判断される時間見続けるのもダメです。
真っ直ぐ走っていて、周囲の安全を確認した上でチラ見程度なら（カーナビと同じ）大丈夫です。
大阪府警、警視庁、静岡県警の3か所に確認したことです。
ロードバイクが増えたから？それでは、街中を走っているのは、ほとんどがロードバイクやスポーツタイプなんですね？いい加減なことを言ってはいけない。原因はもっと違うところです。
ウーバーイーツのせいだろ。
自転車は子供から大人まで使用するから、学生には警察官が学校に行って指導講習しなくては、小学生や幼稚園児は違反キップ切るのかな？
自転車は全年齢免許制度にするべき
免許取るには50～100万で点数が無くなったら警察がその場で死刑出来るって制度作れば事故もなくなる
軽車両は路側帯ですね
要は、順法精神が無いから違反をする、赤信号は誰でも止まれだが、面倒だとか行ってしまえと言う精神が事故ること。
今日赤切符切られた。免許持ってないから一時停止で止まらないといけないということを知らなかったし、一時停止で止まる時に地面に足をつかないといけないことも知らなかった。講習を受けたいと警察に言ったらそういうシステムがないと言われた。のに三年間で二回目切られたら講習受けろと言う。矛盾してるしいきなりの赤切符は理不尽極まりない。自転車乗る人を減らしたいのか？
サイコンはアウト？
個人的には前後にカバーつけて子供を乗せてる電動自転車の運転が乱暴だなと思う
自転車は車両扱いだけれど、なんかグレーなところがあるからよく考えると難しい
例えば、スクランブルとか歩車分離のときどっちの信号で渡るか
イヤホンも東京都はイヤホンは禁止ってあるけれど、イヤホンではなく音が聞こえなくなるのが禁止とか
音が聞こえるのならイヤホンしても大丈夫とかになるし、色々とグレーなところがある
とりあえず、無灯火、スマホ操作しながらや傘さしながらの片手運転、信号無視など
の危険運転から取り締まるべきかなーと私は思う
スマホを操作する際は、停車して📱を見るように
法律なんて知らなくても一般常識で解るでしょう。あと歩行者も基本は左側通行にしてほしい。