【990DUKE】実車が入荷!新型2024年モデルを徹底解説。

セカンドネームがザスナイパーて言います なんと数秒間点灯してこちらのデモモー ドって何かと言うとお試しプランみたいな ものでして打ち抜かれるほど惚れて いただけるKTM山形の高柳ですついに 990デュークが入荷しました こちらの車両本当は7月に公式的に入荷 する予定だったんですがあまりにも 問い合わせや反響が多い車両だったので なんとメーカーが特別に早めに6月に入荷 することができましたなので待っていた方 はかなり嬉しい知らせだと思います990 dukなんですがセカンドネームがザ スナイパーて言いますかっこいいですよね こちらのザスナイパーの由来なんですけど メーカーの公式ホームページにも載ってる んですけど驚くほどに正確にライバルを 追撃するというコンセプトで開発された 車両だそうですかなりKTM攻めてますよ ねそんな99マークなんですが詳しく スペックの方見ていきたいと思います エンジンの方水冷4ストローク並列2キト のエンジンです排気量は 947cc最高出力が123馬力大体この 排気量だと80馬力とかぐらいの排気量が 多いですけどそれよりももう量がする 100馬力超えるぐらいかなりすごい パワーを持っております最大トル103 NMっていう形になってますで サスペンションなんですがフロントが 140mmリアが150mmの サスペンションが付いておりますシート口 は825mmとなってまして890Rより もだいぶ低くなりました燃料タンクは 14.8Lということで890ルRより 少し多めになっております車両重量は 190kmということで教習所とかで乗ら れる中型バイクよりも10kmぐらい軽く なってると思いますこちらの車両価格が 1799税込みとなっております890 DKRよりもちょっとお値段はするんです けど両がするスペックなど内容になって おりますのでかなりおすめの車両となって おります では実際に細かい部分を見ていき ましょうでは早速実写の方見ていきたいと 思いますまず最初に見ていただきたいのは こちらですねヘッドライトのお顔が変わり ましただいぶ攻めたかっこいい形になって おりまして2になっております木をオンに してみます ねかっこいいですよね実は周囲の光に 合わせて量を調節する機能がついており ますこれのもう1つ特徴は例えば夜帰って きてガレージとかに入って真っ暗な時って 大変じゃないですかその時にキーをオフに すると真っ暗になって見えなくなるんです けど今切りますね切る となんと数秒間点灯して消えていくって いうシステムがついて ますカウルなんですがだいぶ直線的な感じ になりましてザスナイパーっていう名前 そのものな感じになってますねは珍しく KTMこのブラック1色で日本だと展開し ておりますKTMオレンジが結構メイン だったんですがお客様によってはオレンジ ちょっと強めだなっていう方も いらっしゃるのでそういう方にも気に入っ ていただけるような車種となっております かと言いつつここにちょっとオレンジ入れ てこういうこの差し色かっこいいですよね あとはサスペンションとこのスイング アームですねこちらの方が一進されまして サスペンション見ていた前まで890DU Rの時はちょっと垂直気味だったんですが だいぶ平行になりましたであとはこちら スイングアームもかなりモデルチェンジし まして細かい凹凸や大きな反動の時も しっかり衝撃を吸収してくれるような作り になりましたのでサスペンション平行に することとあとはエンジンを小さくする ことができてシートコの方も低くなること ができましたあと皆さんこちらちょっと見 てみてくださいなんか気になる気になると いうかうんおかしいなっていうのがテール ランプがないですよねまだつけてないとか じゃないですよテールランプが実は今 ちょっとつけてみます ねウインカーが実はテールランプの代わり なんなのでブレーキ今かけてみると押して み ますウインカーの部分が光るん ですだいぶスタイリッシュになって めちゃくちゃかっこよくなりましたちなみ にウインカーみます ねウインカーの場合橋の方に点滅しまして LEDなのでだいぶ視認性は良くなって ますでは続いてはメーターからご紹介して いきたいと思いますこちらの方だいぶ立体 的になりまして見えやすくなりました ボタンを押してみますとこうやってバイク の画像が表示されたりして立体的でまるで ゲームの世界にいるような感じでだいぶ クオリティが上がりましたあとはここの スイッチ類の形も変わりまして操作し やすいようになっておりますスイッチがし やすい押しやすく操作もしやすいのでこう やって押していくとライドモードというの がまずありますライドモード押していき ます スポーツ ストリートレイト走行モードが選べます スポーツだとスロットルの反応が鋭くなり ますまして高速とかでも走行がしやすい ようになっておりますストリートですと 標準的なスロットルの反応になりまして 街乗りとかで大変乗りやすくなっており ますレインモードこちらの方だと スロットルを少しマイルドにすることで スリップとかそういったものを抑えられる ような機能となっております続いてABS モードすごいのは両方ABSついているん ですがなんと後ろを解除してロックして 走行することもできたりとかなり過激なり も体験できます続いてデモモード紹介して いきたいと思いますこちらのデモモードっ て何かと言うとお試しプランみたいなもの でして1500kmまで通常だと有料と なるオプションを体験することができます その中で走行モードが2つ選べてトラック モードサーキットとかですねあとは パフォーマンスモードこちらも2種類選ぶ ことができますそれプラスこちらの方で トラクションコントロールモーター スリップレーションという後ろのスリップ を抑制する機能とかあとはギアを一気に 落とした時にギアをロックしないように する機能こちらの方も試すことができ ますあとはこちらですねクイックシフター こちらの方も通常オプションなんですが 1500kgまで使うことができて クラッチを握らずに走行中ギアの上げ下げ を調整することが可能ですその他に使える のがクルーズコントロールですねこちらの 方もスイッチの方に標準でついております ので890Rの時はスイッチも交換し なきゃいけなかったんですがこちらも最初 からついておりますのでクルーズ コントロールも1500kmまでお試しで 使うことが可能ですあともう2つお伝えし てなかったことがあるんですがスイッチの 方見ていただければと思うんですが ハザードランプが付いております今まで kpmだとなかなかハザードランプついて ない車両が多かったのでKTMオーナー さんからすると衝撃的というか嬉しいお 知らせだと思いますあとこのボタン何だろ うっていうのはこちらの方速度設定って 言ってサーキットの中とかで使うような 機能だと思うんですが60kmとか 80kmに設定してそれ以上は速度出ない ようにするっていう機能が付いております あとこちらの方すごいのはC電源のポート が1つ付いておりますなので携帯の充電 などをすることができるのでこちら大変 便利な機能が付いておりますそれプラス Bluetoothとこのバイクにつげる とインカムとかも必要なんですが電話の 機能とかあとは音楽などの操作も車体で できるようになりますだいぶ近未来的に なりましたね車のような感じですよね [音楽] あと皆さん気になってるのは足付きについ てなんですけど890DUKERのシート 口は834mmだったんですねこちらの 99マルデュークのシートコは825MM になりましたなのでだいぶ足付き良くなり ました実際ちょっとまたがってみますね私 の身長 172cmですでは行き ます見てくださいもうべた足です両方足 完全についておりましてだいぶ足付きは 良くなってこれでしたら足付き悩んでる方 も例えばなんですけどローダウンっていう 方法もあるのでより足付きが良くなるので 身長気にせずに皆さん乗ることができます ので非常にいいところですねまたがってみ た感想なんですけどだいぶここのお尻の ところ少しもちっとした感じで座り心地が 良くなりましたあとは若干シート口が 下がったからかと思うんですけど890 デュークとか1290デュークボリューム があって私も好きなんですけど本当ここら 辺にタンクがあるような感じで結構お 攻めるぞっていう感じなんですけどこちら の方さほどここが影響なくハンドルも握り やすい感じですなので街乗りから ツーリングまで幅広く乗りこなせる車両と なっており ますということで皆さんいかがでした でしょうか990デク1オーバーの大きな 排気量ではないので例えば大型をちょっと 乗ってみたいなっていう方とか1cc オーバースペックでそこまではいらないか なっていう方あとは例えばKTM好きだ けどカラーリング的にオレンジはちょっと なっていう方とかにもこのカラーリング だったら乗り心地体験していただけると もう本当一目惚れしていただけるような 乗り心地になっておりますあとは大排気量 乗ってる方とかで大型は乗っていたいけど 取り回しの楽でなおかつ馬力があって走り を楽しみたいなっていう方にもドンピシャ の車両になっております幅広いお客様に 本当に打ち抜かれるほど惚れていただける ザスナイパー990DUKE是非お店の方 でご覧いただければと思いますので よろしくお願いします以上990dukの 紹介でした [音楽]

いつもご覧いただきありがとうございます。
今回はついに990DUKEが当店に入荷!

【KTM 990 DUKE】
比類なく精緻な走りをストリートにもたらすAll-new NEW KTM 990 DUKEは、驚くほど正確にライバルを追撃します。調整可能なWP製APEXサスペンションとさらに進化した電子制御を備える新型フレームに、123PSの新型エンジンを搭載。DUKEの名を冠したミドルクラスのKTM 990 DUKEは、軽さ、シャープさ、パフォーマンスのバランスを高次元で実現しています。

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8件のコメント

  1. KTMの顔、前のも今のもホントに好き。
    主張している姿勢ホントに好き。

    あとは、もう少し…こう…手心というか…
    😅いや、無理か…レディトゥレースだもん

  2. KTMは顔がどんどんすごいことになって、性格はどんどん丸くなって、なんだかなぁ。かつての暴れん坊の乗り味が多少残っているのは690smcrくらいかなぁ。寂しい。

  3. 790に3年乗ってるけどあの顔がねぇ?
    しかも排気量上がってるけど3年前よりも60万高くなってるのが

  4. カッコいいですね。
    でも、値段が高いなぁ。
    あと、190キロは軽いイメージのKTMのミドルとしては少々重いかな。

  5. オレンジボディ、オレンジホイールが日本にも入荷されると期待してたのに、、、

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