【ロードバイク・46歳おじさん】ニューバイク「KhodaaBloom STRAUSS PRO RACE2」の紹介

【ロードバイク・46歳おじさん】ニューバイク「KhodaaBloom STRAUSS PRO RACE2」の紹介

はいどうも46歳おっさんですえっとね この前自転車乗り換えるよなんて話を ちらっと動画れ出したんですけど今日は その乗り換える方の自転車をね紹介して そして前まで乗ってたねま今も今後も乗る んですけどアルミバイクとの比較も ちょっとしていければなと思って ますちょっとじゃあ早速新しい方見てみ ましょうか [音楽] はいこんな感じですコーダーブルームの ストラウスプロレス2というモデルになり ますねちなみにこっちが ストラウスですねとなります普通の ストラウスねこちがストラウスプロとなり ますまあまあフレームがカーボンこっち アルミだったのがカーボンになって るっていうところが大きなまず違いなん ですけどねはいでコンポーネントがシマの のR8150だねR8150のまDI2 連動変速コンポになりますブレーキも もちろんなので油圧フルコンポアルテグラ という形になりますね前のアルミが ワイヤー引きだったんでこれ大きな変更点 になりてきますねはいであとがどこから 行こうかなステムあたり行こうかハンドル 周りから行こうか ステムが イーストまサイズがちょうどいい90mm がたまたまこれだったっていうそういう 理由なんですけどねあんまこだわりなく これそしてハンドルはちょっとこだわり ゴリックスの 380mmそしてちょっとこ見ると分かる かなフレアになってますちょっと外服な 最近流行りのやつねはいです元々 400mmを使ったんですけど380に 今回してますそれに伴って実はアルミの方 もハンドル変えたんですねそしてポスト シートポストちょっと分かりにくいけど 本当なんてことない普通のアルミシート ポストになり ます でこのこの辺ねこの辺はちょっと内装にし たかったので出たのペダルですねペダル ペタルはなんか105グレードですね実は アルミの方がデラSペダルを使ってるん ですけどままちょっと踏みこがこっちの方 がこの自転車にはね合うのでこっちにし ましたあとはクランクですねクランクこの アルテグラのクランクこれ長さが 165mmですあの最近ショートのね 流行ってますけど大きく変わったのはえ チェーンリングですねこれが 5034使ってたのを52の36 レーシングコンパクトってやつですねに 変えてますあとはボトルケージエリート エリートのボトル使うとが多いんで エリートがついてますでまこだわり的に はサドルか なコンコールこれが一番昔から好きなので コンコールが付いてます前のアルミもコン コールノースリップの刺繍が入ってるか 入ってないかの差ですね違うのははいって いう感じですねま本当シンプルです特に 珍しいパーツを使うわけでも なくシンプルに組んであり ますさあじゃあ比較まもうすでに比較し ながらやってましたけど比較していき ましょうかこの2台ね大きな違いはまあ 1番大きいのはフレームの素材の違いです ねアルミフレームなのかこっちカーボン フレームなのかというところ そしてこっちこっちも基本メインはアルテ グラ組だったんですけれどもワイヤー引き だったんですよね変速がそれがこっちえ 電動のDI2になって ますそしてあとはホイルかなホイル アルミノP&Pコンポーネンツのボレアス ボレアスだこの前間違えてボアレスとか 言ったボレアスでしたねボレアスを使っ てるのをこっちレイノルズのカーボン ホイールになってますこれも大きな違いっ ちゃ違いですねあとは内装ですねこの ワイヤー剥き出しの状態だったのが すっきりとワイヤーほぼほぼここだけ ちゅるっと見えてるけどほぼほぼ見えない ような内装でエロを意識した組み付けにね してもらいまし た個人的に変わったのはここかなここがね 機械式のワイヤー引きのディレーラーの この大きいごっついレバーこれねが このここね上から見ると分かり細いんだよ 細いのここ握りやすいのこれ ほらただここの幅は広がった感じがするん だけどねここの幅は非常に握りやすくなっ た気がします手がちっちゃいのでこれは 嬉しい変更ってその分ちょっと長さが出た かなという感じはありますがかな乗り味的 にはこれやっぱ ね早いという意味ではまカーボンディープ はかしてるっていうのもあるんですけどね 平坦を走るにはこっちのカーボンの方が 早いのかなという感じはしましたけど1人 で走ってる時はねただまあどっちもいい 自転車なのは間違いないです例えば長い 距離100km超えるような距離走るって 言ってどっち選びますかつったら間違い なくこっちのアルミ選ぶし自分のね サイクリング的な趣味で使うんだったらで 逆にこっちはレースでどっち使いたいです かつったらこっちの方がやっぱり使いたい しというところですねの でどうだろう本当ホビーレースの中級車 イソクリテリウムとかで言ったらビギナー クラスとかスポーツクラスくらいまでを目 すっていう方だったらこっちの方がコスト パフォーマンスとかいろんな扱い的にも いいだろうしあともしもの時ねもし壊し ちゃったらフレーム壊れちゃったらとか いう時にこれなんせフレーム単体 9万円台ですからね10万切ってるような フレームとしてもめちゃくちゃコスト パフォーマンスいいと思うんでそういう 意味でもこのレースとか走るのにもね中級 くらい無だったらこっちの方がおすすめな 気がしますでこっちはやっぱねその年代別 の本当トップを目指すような人でも満足 できるんじゃないかなと思うのでそういう 住み分けかな硬さもあるしねうんでまこの コーダーブルームさんの考え的にねこの 時点こっちのアルミノバイクで物足りなく なったら組み替えてねこっちのフレーム カーボンのフレーム買って組み替えたらて いうのはどうですかっていうようなおすめ の仕方もしてるんで非常にそういう意味で は 優しいんじゃないかなメーカーとしてて いう気がし ます ねいいですよね乗り換えるのに すごくもちろんカーボンの方がね値段は 高いんですけれども上を目指すんであれば このフレーム買って間違いないと思うし あとは一番いいのはこの2台これとこれ この2台の味付けが近いということです癖 がないんですよこの自転車すごく癖がない 車で行ったらトヨタみたいな感じ 誰が乗ってもいい感じに走ってくれますで それと似たようなね味付けされてるのが これカーボンの方もされてるのでそういう 意味では乗り換えてすっと乗り換え やすかったんですよねこれからこれにすっ と行きやすいそんな感じなので全く違う メーカーの自転車じゃないのこれみたいな 感じはないので ね あのちゃんとその辺いいフレームを選ん でるんだなという気がしました ねはいということで今後このカーボン フレームね乗って練習なんかもガシガシ 走っていければなと思ってますんでまた 走る方の動画もお楽しみにしていただけれ ばと思い ますでいい自転車です両方 ともじゃあいいか なDET

ちょっと前にご紹介したニューバイクの紹介動画です。
コーダーブルーム購入を検討してる方もよかったらみてね。

そのうち走った感想なんかも動画にしてこうと思います。

比較対象が同じメーカーのアルミとカーボンなんで面白くなりそうです。

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こちらのチャンネルはケントの日常の切取りです。
かなり適当に更新します。

【ケントとは】
静岡県沼津市にあるチェレステカフェの人
自転車のレースイベントでMCやってる人
NPO法人カケルバイクで自転車やアクティビティに関す
る事色々やってる人。♪
ゆるいサイクリストラジコンおじさん。。
すんごいゆるいアウトドア遊び
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