【125cc爆伸】昭和57年以来の200万台超え!なぜ今、原付2種が人気なのか?その意外な理由とは?
皆さんこんにちはげチャンネルです原付2 種が退去達成ですえどうしたんすか 125cc時代東来今時代の大変格が起き ているというか2023年に起きてしまっ た去年起きたはいちなみに今回の動画は これからのバイク業界や原付会について ゆるりと語る雑談動画になりますので ゆったりとした気持ちでお付き合い いただければと思います2020年バイク 業界ですごいことが起きたことに皆さん気 がついていますか去年なんかありました 大きましたよすごいことがこの日本で しかも2つも2つ2つえバイク関連で バイク関連ですわかんないマジですか正気 の沙汰とは思えないそこまで言われるいい ですか2023年原付2主がとうと大大 突破したんです先日2023年の日本の バイク保有台数が発表されたんですはい その中で原付2種125ccクラスがなん と2億万台の大台を突破したんですよあ そうなんだそう増えてるんだね増えてるん だねじゃなくてめちゃくちゃ退去なんです そんなもんじゃないんだぞそんなもんじゃ ないぞ原付2種の保有台数が200万台を 超えたのはなんと41年ぶりなんです41 年ぶりはいマジすか今125CCバイクを 選ぶ人がどんどん増えてるんですなぜ今に なってって思いません思いますねなぜだと 思いますかコロナの影響はいもちろん コロナの影響もありますただしロナで一時 的に増えてるだけでしょって思ったら大 間違いあ違うんすか違うんですよここ数年 で伸びてきたわけじゃないなんと2004 年から伸び続けてます2004はい20年 前だそう2004年から2023年まで 20年間連続で保有数が増加してるんです 20年間ずっと増加そうずっと保有数を 伸ばし続けてとうと去年200万台突破 昭和57年以来41年前の水準まで回復し たってことなんですめっちゃ2種伸びてん じゃんそうなぜ20年間も伸び続けている のかもちろん便利だし経済的だし魅力的な 車種が増えている原付2種の魅力が上がっ てきたって理由もあるんですがそれ以外に も意外な理由があるんですそれは気になり ますねそうでしょはい是非最後までゆるり とお付き合いくださいそして2023年 もう1つバイク会で起きた大転観点これは 皆さん知ってると思いますいや知らない ですけど嘘はいでもねこのパターンは チョコミの上等手段であるってことは 分かるおどういうことですかこういう展開 の場合はいちみははい手前なことを言って ボケをかますっていうはいああそういう パターンでしょ違う違う違う例えばどんな ことですか例えば例えばまチョコミがやり そうなことだよはいバイク界に起きた大 変革それははいチョコミという原付の カリスマが誕生したこと ですみたいなああ残念全然違います全然 違う全然違う原付会のカリスマチョコミが 誕生したのは2020年でしたカリスマの 剣は否定しないんかいいや年が違いました ね残念年が違っただもっと前ですようし チョコミが見たい方は是非過去動画も見て みてくださいチョコミのカリスマ製はイバ ズモかなんですがま言えてないけどね そっちじゃないんですよそっちじゃない そっちじゃないバイク会の大変革時代の 転換点と言っても過言じゃないことが起き たじゃないですかいやわかんないすなんす かいいですか日本の2業界においてに最大 ボリュームだったのは原付一種50cc じゃないですかあそうですよ日本で1番 売れてる排気量は50ccバイク販売台数 の絶対王者50ccがなんとその座を開け 渡したんですよあとうと抜かれたんだはい 2023年とうと日本バイク界において 1番売れる排気量は50ccではなく 125ccに変わってしまいました ちょっとこれについても後でデータを見 ながら説明いたしますが歴史の転換点なの には違いない出来事ですま市場発ってこと ですもんねそうです50ccが減り 125ccが増え続ける原付会その未来は どうなってしまうのかこれから我々はどう すればいいのか雑談やデータを交えながら ゆるりとお話しさせていただきますさらに もう1つ面白いデータが見つかりまして 日本で最も原付に乗る剣が判明しました 1番原付に乗る剣はいしかももダトの1位 異常に原付に乗る都道府県どこだと思い ますか大阪違う神奈川違ういやいや言前に 違うて言ってよ保有台数だと大都市の大阪 神奈川とかが上位になるかとは思うんです が人口あたりの原付保有率が異常に高い件 があるんです沖縄違う山梨違う知りたい ですか知りたい和歌山県和歌山和歌山なぜ か和歌山の人原付保有率が高いしかもダト に高いなんでそんなに原付に乗るのかこれ にも意外な理由がありましたそれ気にな るすねそうでしょはい今回の品書きは こちらの3つになりますこれねこれです 和歌山気になるな和歌山気になるでしょ なんで和歌山なのね気になるでしょ後で 説明しますはいこちらの3本立てでお送り します是非最後までお付き合いください [音楽] まずは41年ぶりの200万台回復の件 整理していきますが200万台を超えたの は販売数ではなく保有台数です保有数そう ま持ってる数ってことだねそうです日本人 が持っている原付2種バイクの台数が 200万台を超えたってことなんですこれ がなんと昭和57年西暦で言うと1982 年以来およそ41年ぶりというから驚きな んですよ今日本人が原付2種を めちゃくちゃ持ってるってことなんです なんでだろうねねま過去41年間で最高 ダスはい今持ってるってことだもんねそう そういうことなんですけどでも疑問ですよ ねはいなんで今になって復活してきたのか 80年代90年代の方が絶対バイク多そう じゃないですかなのになんで今なのって 思いますねそれはねしかもコロナで一時的 に増えたんじゃなくて20年連続で増え 続けての復活劇20年かけて徐々に徐々に 増えてきて今最高値を超えたっていうこと ですからねそうだねもう日経平均みたいだ ねまそうですね平均株価30何年ぶりに最 高値更新とか言ってましたけどこっちは 41年ぶりですよなんで復活したと思い ますなんで復活したかまこれあくまで保有 大数ですもんねうんそうですまこう令が 伸びればおのずと保有台数増えていく面 あるじゃないですかあとま自分の肌感覚で 言えば50ccバイクが減ってまそれに 逆行するように125ccが増えてき たっていう印象なんですよねま要は 50ccが芳ばしくなくてその受け皿に なったのが125ccっていうイメージな んですよおおなかなか鋭い意見言いますね まるでプロじゃないですかプロなんすよ 一応一応プロなんですよ一応ねそうだった んですねはい知りませんでしたそうでしょ はいただのおじさんかと思ってましたただ のアのておじさんなんですけど一応本葉と してはバイクとかねま特に原付には詳しく なきゃいけない立場なのでああそうだった んですねはいすみませんカメラマンケただ の相手おじさん扱いしてすいません全然 大丈夫ですいつもありがとうございます いえとないですじゃあこれを気に アカウントネームあのとじさんに変更させ ていただきますいいと思い ますただのつつけるかどうか今ちょっと 迷っプロのにしたらいいないですかプロの あいいすねいいでしょでもまさに確信を ついていて50ccバイクの衰退こそが 125cc飛躍の大きな要因といって過言 ではございませんつまり125ccが人気 というのももちろんあるんですけど 50ccの衰退によって125ccに映ら ざるを得ない人たちが多いってことです それはユーザーもメーカーもですメーカー もそうですよねC売れないからそう 50ccのラインナップしけさすごいもん ねいやそうそうなんですよ50cc乗って た人がま免許取って125ccにステップ アップするっていう人もうちのお客さんと かでも多いですからねそうですよね 50ccは元々逆風が多くて法律的な問題 ラインナップ不足環境問題駐輪場など 50ccには厳しい日本になってしまって ますからねなってますねまその日本だけの ガラパン再起量っていうのもちょっと痛い よねあそうなんですよメーカー側もどうし ても世界に販売できる125ccクラスに 力を入れてしまうのはまあ痛仕方なこと でしょう近年は50ccバイクの ラインナップが減って逆に125cc クラスのラインナップがどんどん充実して いますユーザーは50ccに乗りたくても 魅力的なマシンがどんどん減っていく さらに法定速度や2段階右折で不便を感じ てた方が他の乗り物にシフトしていった その行き先の1つが現地2種125cc だったということですま50ccの魅力が 減っちゃったから相対的に125ccが 魅力的に見えるようになったっていうこと ですねそういうことですま電動アシスト 自転車に移った人も多くいたみたいですね ま電動アシストも増えたもんねそうですね 93年に登場したヤマハパス初代電動自転 車と言われているこのパスの登場により 電池ありが徐々にシェアを伸ばし2011 年には現地の販売台数を抜き去りました短 距離移動の所役は原付から電動アシスト 自転車に移り変わったという歴史もあり ますこちらのグラフをご覧くださいこちら は50ccバイク販売台数のグラフです ピークの 1982年には約280万台売れていた ものが今や10万台を切ろうとしています もう1/3ぐらいになっちゃってんだそう 時代と共にユーザー数が減少した影響も もちろんあるんですが色々な大体マシンが 登場し50ccバイクの衰退が加速したの は否めません大体マシンの1つが 125ccバイクということになります つまり125ccの保有台数が41年ぶり に回復した原因は50ccバイクの衰退 こそ大きな原因になっているということ [音楽] です2023年もう1つの大事件50cc 衰退125cc画境徴的に表した出来事が 2023年ついに起こりましたね2つ目の 衝撃それは50cc出荷台数を125cc が抜いた日本の最大ボリュームの排気量が 50ccから125ccに移ったそんな 歴史的瞬間も2023年だったんですねま これは保有数ではなくま売れた台数って いうことだよねはいそうです1番売れる 排気量が125ccになったということ ですでもとはいえ保有台数はまだ50cc の方が多いんでしょうはいそうなんです それについても整理させていただきながら 説明いたしますこれからの原付会はどう なるのかどうしていけばいいのか一緒に 考えていきましょうまずは保有台数と出荷 台数を整理させてください先ほどから 200万台回復って言ってるのは保有台数 で日本人が持っている原付2種バイクの 台数ですねそれにに対して出荷台数原付2 種が原付1種の台数を追い抜いたっていう のは出荷台数の方です出荷台数は大まかに 販売台数と捉えていただいて大丈夫ですま 売れた数ってことよねそう日本2輪海の 歴史として1番売れる排気量体はいつの 時代も50ccクラスだったんですゆるぎ ない絶対王者50ccが2023年王座 陥落代わりに王座についたのが125cc でいうことですでもそれまで1回も抜かれ たことなかったんだよねそうで抜かれたん じゃん抜かれたんですどれだけ差がついた のはい具体的な出荷台数は50ccが 9.5万台それに対して125ccクラス はなんと15万台です15万台はい結構 いきなり大差でこされたねそうなんですよ 今まで1度足りともなかったことが起きた つまり歴史が変わった瞬間なんです原付会 に125ccの時代が正式に到来しました という宣言みたいなものですねこれからは 125ccになるのなるのなる のじゃま保有台数もはい要は追いつかれて きてるってことだよね多分ねはいそれも もちろん年々差が詰まってきてるんですが 200万台を超えた2種の保有台数に対し てまだ原付1種は430万20 ありますあ 430万20 台数も減少の1途をたどっている上に販売 台数が越されたとなれば保有台数も抜か れるのは時間の問題ですよねまあそうすね 遅かれ早かれいつかは保有台数も 125ccに抜かれるよね多分ねそう逆に ま今ある50ccバイクを うんまそうですね現在日本にある 430万20 [笑い] のかそれとも50ccに乗り続けるのか 迷いますよね迷うね今後の動きを判断する ための1番のキーポイントはズバリ新基準 原付それだはい未だ詳細な追加情報がない 新規準元付の内容やラインナップによって 身の振り方は大きく変わる気がします 大きく 変わる結構変わるよ変わるでしょ変わる だいぶ変わりますよ変わるのよそうだね はいそれをちょっと表してしまましそう ですねありがとうございます音手まで ありがとうございますちょっとね緩すぎる とあれかなと思目張りつきましょう メリハリでね目張りです新規準付の詳細 情報を待ってこれからどうするかは判断し ていきましょうじゃまあ今は待つ時だね そうですね新規準元築のラインナップなど を見て判断したいですね新規準元付を知ら ない人のために超簡単に一言だけ説明を 加えさせていただきいきます新規準元付と は既存の125ccバイクをベースに馬力 を50cc並みに制御したマシンで 2025年から発売が開始される予定の 新しい現地ですまいよいよ来年発売ですね そうですねただ新規準現付を待たずに既存 の50cc新車が欲しい方は急いだ方が いいですね50ccの生産終了は決まって おりますので今のうちに抑えておいて ください新規準原付に関しては常に新たな 情報発信をしていきますので気になる方は 是非チャンネル登録をしてお待ちください それと新規準付やそなた50ccバイクの 大体マシンについてはこちらの動画で 詳しく扱っておりますのでよろしければ ご覧くださいでもあ新基準原付も排気量は 125ccじゃんま110ccとかもある けどそうですねま125ccクラスの マシンが中心になっていくっていうのは もう間違いないでねそういうことですこれ から原付機会の中心は月2種125cc 中心に動いていくのは間違いございません 日本だけじゃなくグローバルに売れる 125ccだからラインナップのさらなる 拡充も期待できるかもしれません 125ccのメリットって何125ccと 50ccどっちがいいのて思われる方は こちらの動画もおすめ です原付種の保有台数は430万20 日本人30人に1人原付を所有している 計算になりますまクラスで1人原付持っ てるぐらいのイメージとことねそういう ことですねそれが日本全体の平均値です そんな中めちゃくちゃ原付に乗る件があっ たんですそれが和歌山県和歌山そう全然 原付とかバイクのイメージないですけどね そうですよねそうなんだねそうちなみに どのくらいの割合で原付所有してると思い ますかえ日本の平均に30に1人でしょ そう異常に多いですよ異常に多い異常値 異常値ですじゃあもう平均の3倍多い3倍 3倍ということはま10人に1人は原付 持ってるくらいの感じですかそういうこと だねはいありがとうございます原付所有率 全国ダト1位の和歌山県なんと9.1人に 1台保有しております9.1はい人をてる のは和歌山だけなんですあそうなんだそう ええじゃダト和歌山だダトなんでそんなに 持ってんのなんででしょうねなんで2位は 2位は12.2人に1台で愛媛県ですあ2 愛媛なんだそう岡山県民が原付をそこまで 愛用する理由気になりますよね気になるね これ色々調べ尽くしたんですけどこれだっ ていう明確な理由ちょっと分かりません でしたすみません謎です謎に多い和歌山県 そうま謎なんですけど実は私すごいことに 気がついてしまったんですよあすごいこと そうもしかしたら和歌山県が原付をこよ なく愛する理由を独自に解明してしまった かもしれないそうなのそうちみの親切そう 学会が黙ってないレベルの学説かもしれ ない学会が黙ってない黙ってない本当本当 何私が唱える新説それはみかが好きな人 バイクも好き説何それいやいやマジなん ですよこれいや本当にマジだこれいやいや いやせっかくここまでデータを交えてリロ 生前と説明してきたのに全てを台無しに するチンプな説みか好きはバイク好き散 散々な言われよなんですあるかじゃんいや それがあるんですよあるないあるあるの ある絶対本当にあるのちなみにみかん好き ですかみかん好きでしょはいバイク好き ですよねバイク好きほらいやほらじゃなく てほらじゃないほみかは大抵好きだから いやいやいやそんなことないでしょ いやいやいやいや分かりましたじゃあ データを交えて説明させていただきますね データあんのありますよデータあんのある んですよ原付の保有率全国1位の和歌山県 ついで2位の愛媛県ですよねそうなんです よねそうこのデータをって私ピンと来たん ですよあれこのラインナップどっかで見た ことあるぞってあれおかしいぞってなった のそうそうあれれってなったんですそう そうこちらのグラフをご覧ください都道府 県別みかの生産量ランキングトップ3です みかの生産料1位が和歌山県2位が愛媛県 なんですよこれすごくないですかたまたま やいやいやいやいやみかが好きな人バイク も好き説勝勝できるかできるかの一致いや だって全国に47都道府県あるんですよ1 位2位が完全に一致するなんてこれ因果 関係があるとしか思えないでしょう静岡は 何ですかいや何ですかじゃなく て何ですかいやみかの生産料3位の静岡券 その理屈で言ったら原付保有の上位に入っ てるってことじゃないですか上位に入って んですか静岡県10位以内には入っており ません入ってないでしょ 因果関係なしじゃんいや静岡別格じゃない ですか静岡別格別格よなんで静岡世界に 誇る日本のバイクメーカーホンダヤマハ 鈴木の発祥地ですよ2輪3メーカー全て 静岡なんてこれできすぎてませんかこれは バイク好きですよ静岡はバイク好きそう こけ女王の誕生やこけじゃないみかの生産 料トップの3件が全てバイクをこよなくし てるという事実これは紛れもない事実じゃ ないですかこれ学会騒がしくなるぞなら ない何の学会なのちなみにそれ はそもそもそもそもいやいやいや原付学会 原付学会がざくよざついてこれざついて ますよ分もしかしててていうかさもし こじつけるのであればだよはいみかの生産 が適してる土地はバイクを乗るにも適して るっていうことなんじゃない どういうことですかいやどういうことって いうかまみかの生産地ってこう温暖でこう 傾斜値のイメージじゃまあそうですねだ からま坂多いからまバイクおのずと必要だ し温暖で雪降らないからま年中乗れるじゃ ないですかだからまバイクユーザーが多 いっていうことなんじゃないですかうんま そうとも言えますかねそっちでしょう絶対 知らんけどそんな正規の大発見的な感じで 言われてもさすに王だわそれこじ付けです かそんなことないですよ和歌山の皆さん もし見られていたらバイクが多い理由好き なわけコメント欄でぜひ教えてください みかんが好きな人もれなくバイクも好きな んですよねみかん好きはバイク好き説立証 に是非ご協力くださいよろしくお願いし ます最後までご視聴いただきありがとう ございます役に立った面白かったなど思っ ていただけた方はグッドボタンとコメント いただけると嬉しいです励みになります チャンネル登録も忘れずにお願いします メンバーシップもお待ちしておりますでは 次の動画でお会いしましょうありがとう ございました [音楽]
今、原付2種が爆伸びしている!
41年ぶりの保有数が200万台の大台回復!
なぜ、今になって原付2種がこんなに人気なのか?
意外な理由がありました!
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24件のコメント
ヤバイ!ミカン好き=バイク好きというのは的を得ているかもしれません!!
かくいう私も果物はミカンぐらいしか食べませんしバイクめっちゃ好きです🤣
和歌山じゃないですが、すぐ北の岸和田って原付き多いイメージです。ちょっとやんちゃなメットが多い印象ですが。
県単位じゃなくて、和歌山市周辺で見たら、多いってことかもしれませんね。
みんなお金が無いんですよ。軽でも200万円オーバーとか、収入が増えないのに四輪の価格上昇がきついです。僕は四輪を処分して自転車通勤生活。不便は無いし、逆に自由になった気持ち。
2段階右折が少ない地域ほど原付1種乗ってるじゃないのかね
高速道路を利用する人が、少ないし、畑に行くのに道が、狭いから、では無いのかなぁ
和歌山は公共交通機関が地形の関係で不便だから、手軽に乗れる原付が人気なのかも
200万台を超えた?では82年の原付1種の保有台数は?
それを超えたなら、大事だけどそんな事は有り得ないよね。
現に430万台が今なら、販売台数と同じ様にその30倍とかの台数保有していたとしてもおかしくないよね。
例で言えば今は見る事の無くなって来た蕎麦屋の出前は50のカブやメイトが当たり前で店の前には必ず置いて有った。
それに比べて2種は極端に少なかったのは同時を知るじじいには当たり前。
免許取らなければ乗れない。中型までは教習所で取れる時代に、それほど取得する金額が変わらない小型より中型を取る人が圧倒的に多かった。
そんな中で経済的魅力しかない2種を選ぶ人は極少数派だった。その時の保有台数を超えたからと大騒ぎする内容なのかな?
30分の1の世界で増えた減ったといっても、40年前を分母にすれば、微少の変化でしか無いよね。
確かに免許取ってまで乗るという人が増えたのかも知れないけど、どちらかというと大型持ってる人たちのセカンドバイクみたいな買われ方も多いのでは無いかな?
原付から新型原付二種に乗り換えビワイチ に行ってきました。
自宅から715km走ってガソリン代僅か2,150円でした。
41年前はそんなに多かったって思いもしなかった
でも当時のバイクは耐久性はなかった
うちにも2台あるけど16年超えのスクーター
今のバイクは本当に丈夫だと思う
原付学会の助教授です。
1位:和歌山県、2位:愛媛県は人口が少なく、みかん農家の方々の割合が多くなり、3位:静岡県は人口に対しみかん農家さんの割合が少なくなっております。
みかん農家さんは、原付にて収穫したみかんを畑より細い農道(原付でしか通れない道)を原付にカゴを装着し運搬するのをよく見かけます。
昔はリアカーや一輪車にて運び出していた所を原付(カブ等)の荷台に乗せ運んでいるのではないかと原付学会では推測し、ちょこみ原付論文を発表したく存じます!
山野さんは小さくて丸い。みかんに似ている。
そして、チョコミはかわいい💙 みかんはかわいい🍊 ∴みかん=チョコミ
💙🍊💙🍊💙
なぜ、125ccのナンバープレートは赤切符と同じ色なの🐵? 原付に乗るなら、スピードの出し過ぎに注意しよう。
若者の車離れ、燃料費の高騰、独身者増加、コロナ禍などで125ccの普及が加速させてるんだろうな。
脱炭素には小型バイクが正解、くそ重くて生産に炭素出しまくり、寿命短いリチウム電池車とか デカイ排気量の車乗ってる人は自分さえ良ければ良い人では
きゃわええす🎉w
125の法改正の動画もお願いします!
小型AT免許とってクロスカブを乗って5年目燃費が良いし小回りがいいので100キロ走っても2リットルも入らないコスパ最高。
そういえば…好きだった和歌山出身の梅干し屋の娘、
バイク乗ってたよ。そういう土地柄だったんだな…。
2004年って確か免許取得改訂の年かな?そこから増え続けるのはまぁ分かりますね。
あと、脳みそすっからかん運動(三無い運動とも言う)がほぼ絶滅したのがこのころではないかと思うのですが・・・・ホント、脳みそすっからかん運動は迷惑以外の何物でもなかったですね!
坂道が多くて海が近いから車より楽なんじゃないかな??
和歌山県民です。やっぱり交通の不便さじゃないでしょうか。近年は高速も延びて便利にはなりましたがバスも電車も本数は減っていく一方なので。私も去年一種から二種に切り替えてバイクを買う時に動画を参考にさせて頂きました。
昭和57年というと大学4年生で原付二種のスズキのハスラー125に乗っておりました。
ZOOMER RUCKUSは、北米で売れているけど…
先月逆輸入のホンダcg125sp購入しました!
3位静岡人です。坂道に強く荷物運べるスーパーカブ系バイク保有率高いのでは?
和歌山県は広いし電車がローカル線だと1時間に2本なんで原付ないと移動出来ないです