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46件のコメント

  1. 鳴ったら渡らないでってそりゃそうだけどそもそも鳴りすぎだろ
    すぐ東武練馬だってわかったわ

  2. こんなもん利用者が悪いように見せてるのが1番タチ悪い
    この事実があるのを知ってほったらかしにしている方が悪い
    ちゃんと検証なされてないのが明白

  3. 私、解決策を知っているんです🤩
    家を10〜15分早く出る!これでだいぶ緩和されると思います😊なぜ人は早く出るが出来ないんだろう?
    長年、経験していてもこれだけは出来ない‼️
    何故‼️⁉️

    私、5分早く出てます。初めはギリギリまで家にいたかったけどたった5分が
    なんて?!余裕のある通勤になるのだろうと思い実践してます😊 
    忙しいのは私もなのでバタバタする朝は痛いほど分かります。5分早く行動するだけです^_^やってみて下さい😊

  4. 「慣れたから」とか「まだ電車来ないから」といった理由で遮断悍が降りきってからゆっくり外に出る人もおるけど、そいつのせいで障害物検知装置が動作して特殊信号発光機の明滅(=踏切内に障害物があることを停止信号でもって知らせる仕組み)を運転士が認めたら結局列車が停止して安全確認後にも最徐行で通過するから遅延し、踏切がさらに上がらずで悪循環なのになぁ…

    無謀横断する人にとっては「自分さえ渡れれば後で渡る人の時間損失なんか知ったこっちゃない」ということなんだろうけど

  5. 踏切は絶対に危ないです。警告音鳴ってるのに渡っている人もいます。事故で亡くなった人もいます。赤信号無視も同じです。

  6. 東武練馬の踏切は異常だよ。
    開いたと思ったらすぐ閉まるし、閉まるとしばらく開かないし。
    そもそもそんな5秒ぐらいしか開かないなら開けないで欲しい。

  7. 電車の線路は鉄道会社の私有地。踏切は私有地に『お邪魔させていただいてる』立場。
    だから電車はひき殺してもよろしい。
    それと、すれすれで踏切を渡ってるやつがいたら、全員で捕まえろよ。よその国なら全員で捕まえて懲らしめるぞ

  8. あなた一人が怪我するなり死ぬなり興味ないんだど人に迷惑かけるな。事故の処理でどれだけ人の時間奪うと思ってんだ。踏切無くしても自己中がいれば変わらない 。

  9. こういう人は一度轢かれて後遺症でも残らないと自らの過ちに気づけないんだよね😊

    いっちょ凸ってくるか😊😊

  10. CAR VS TRAIN の検索で
    列車とクルマが
    接触するといかになるかは
    分かるよ。アメリカの動画が
    多いけど。

  11. 大阪でもあかずの踏切の所を見かけたけど、おおかた高架化されており、通勤、帰宅時は、利用される人達は早くわたりたい気持ちになり事故になりやすいので、地域の事情もあると思うが駅🚉の高架化も検討すべきでは。

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