ご報告があります。

ご報告があります。

はいこんにちはおざグランピですおさえご 報告がありますということでご報告何です かですか重なあの重大なんからドキドキし ますねドキドキしてくださいあのま スートラコナのスートラLTDを買って ですねえ1ヶ月半ほどが過ぎまして今現状 どうなってるのかというのをですねあの竹 の下と話しながらえご紹介していくとあ すっごい重大だ なもうこのワクワクするのが伝わらない ですかねいやもうでこの1ヶ月半の間に ですねあのパーツをあれこれいじったりえ けたり外したりしてましてま今こんな感じ になってるというつけたり外したりしあ めちゃめちゃけてめちゃめちゃ外しました ねなるほどですはいいじゃあま色々聞いて いきましょうかねはいまその前にちょっと なんか僕の格好とかなかああどうしたん ですか聞いてくれますはいいやも朝連だっ たんすよ朝連あ毎週土曜日8時からやって ますんでああいやあしんどいっすま来て くれというですか はいまそんな感じなんではいじゃあ早速 聞きましょうかねはいま色々聞くことある んですけどまずあれじゃないですか買う前 からはいはいあのうるさいぐらいに何度も マオ前よサイズどうしようっていうのを 聞いたったんですけどサイああなるほどね ああの結局何サイズと何サイズで迷って どうなったんですかええっとですね僕は 身長が173cmでえまた下がですね また下ったことないBBトップかBB トップが680mmっていう長さなんです でBBトップていうのはこのクランクの 中心からサドルのこの座面まではいをえ 表すこの長さのことなんですけどはいこの 場合選ぶサイズがど真ん中ではい2種類 あったんですよああちょうど真ん中にい るって感じ人ですね真ん中もう真ん中 サイズがあれば完璧やったんですけどま それがないのでえ50っていうサイズと 52というサイズえいまこれをですね どっちにしようかなってずっと悩んでたん ですよはいでどっちにしたんすか52です 52なんで52にしたんすかえっとですね 普段選ぶサイズが52やったっていうのと はいはいえ50のえ自転車をすでに見た ことがあったんですけど52というサイズ 見たことがなかったんですねはいなるほど でじゃあ見てみようと皆さんのために水に 切って52をそうなんですで僕のまた下の 場合 はこれドロッパーをですね限界使えないん ですよねあああの分かったんですこれやっ てみてっていうのがこのサドルの厚みはい はい分考えてなかったん でだからちょっとなんか変な感じだった 本当はですねこれこの元々ついてる トランズXのドロッパーシートポストは あと1.5cm上に上げられるんですよで もそれやっちゃうとちょっと足長長くすぎ てこっち乗ってみたんですけど あのと思ったんけどそういう理由だったん ですねはいそうですなるほどですなんで 52の場合はこれ限界までこうドロッパー 下げて1番伸ばそうとしても最初につい てるえストローク量全回は使えなかったん ですよ僕の場ですねまほとんどの場合は 使えると思いますまなぜかと僕の足が 極めて短いからですねいや言うて600 また690ですよね680す880ま僕も 700とか600そんなに短くはないと 思うですけどいやそれがですね短いんすよ ああでえっとま50を選ぶという方法も あったんですけど50の方はもう前回まで まず使えるんですねでこのえトップ チューブの長さが大体1.5cmぐらいえ 15mmぐらい短くなるんでかなりアップ ライドのポジションで乗りやすくなります でえっとトレイルとか荒れたところに行 くっていう場合はそっちの方がですねより あの操作しやすくてないかなと思ったん ですけどもま50を1回見てるとえいうの もありちょ50に見ににきるじゃないです けどこっちをちょっと選んでみたなるほど ですはいそれでま両方見たことになるんで よりこうはっきりとおでるかなとあの50 でも良かったってことですでも全然いいと 思いますはいまそれぐらいの僕もなん結構 中途半端の身長なんで真ん中ぐらいで どっちにしようかっとあるんですけどま どっちでもいいってむしろちっちゃい方が ドロッパーきれに使え感じそうですねそれ はあると思いますはいという感じですね サイズに関してはまそこかなとはいあと あれですねつい最近までカーボンフォーク に書いてますんああ書いてましたねあの はいえっとボムトラックの聖堂はいはい ですねえMGBカーボンフォークていうの があってあのストラLTDにドンピシャに 合うんですよはいはいでもうあの本体買っ たらそのフォーク絶対つけようと思って つけてたんですねそれはあのも戻したと あの見た目もかっこよかったですし試乗し てもなんかちょっとフロント軽いしあの カーボンの方がいいじゃんて僕思ってたん ですけどああなるほどねなんで戻したんす かそれがですねあの体験してみたいことが あったんですよなんですかあのカーボン フォークとあの勝ってすぐにですねはい 早い段階でカーボンフォークに変えたん ですよ変えましたねでえ使ってみた感想 カーボンフォークってかっちりしてるんす よかっちりしますなんでブレーキをかけて ももう極めてこうなんて言うかな直感的に スパンて止まるはいはいはい感じで カーボンなんて言うかな縦方向にやっぱり カーボンって強楕円なんであの硬い イメージがあってはいはいハンドルもです ね操作めっちゃ軽なったんですよはいはい ほん なら果たして振動の吸収性ははいいいのか とはいカーボンフォークっていいと言われ てるけども元々ついてるこのスチールはい 今までずっとスチールフォークのやつ ばっかり乗ってきたんでそうですねこっち もう1回戻してみたら違うんじゃないかと はい思ってちょっと戻してみたとはいはい どうだったんすか良かったっすあスチール の方がはい僕のこれもう僕の感感覚です けどねはい感覚ですんであのはっきりと 言えないですけど振動吸収するのは僕この スチールのフークの方がいえんじゃないか と思ってますますまあまあありますねそう いうのはいまスティールフォークには色々 あるすけどそうなんですちょっとあのこの スートラのフォーク細みですよねなんかま そうですねカーボンフォークに比べると タイプカですしあのさサーリーとかに くらうとちょっとちょっと細いパープ使っ てんじゃないかなっていう感じがしますね 収集良さそうすねはいただその分ブレーキ のタッチがちょっともっさりそうだなって いう感じあそうですねあのフォークが しなる感じはありますやっぱままトレード 奥な関係ではありますが乗り心地はこっち の方が良かった僕は今んとここっちが好き かなあ微妙なラインってことな微妙だから あの街が中心やったらカーボンフォーク ありやと思いますあなるほどカーボン フークにしてると思いますただあの僕 ダートに行ったりトレール行ったりする ことが増えてきてるんではいちょっと こっちのこの振動の吸収具合これも ちょっと試してみたいというので1回戻し てますもま試したかったという感じですね あそうですそうですなんではい あの最初の段階はい1ヶ月経たない段階の 場合あのカーボンフォークの方が使う量が 多かったんですよあの細路行ったり トレール行ったりグラベル行ったりでも スチールフォークでま行ってなかったんで 今それをカーボンフォークで行った道を もう1回スチールフークででってる なるほどなるほども徹底的に絞り上げて ますねはいあとはあれなんです サスペンションフォークちょっとやりたい ですよいやいいっすねそりは完璧すわ サスペンション来たらもうちょっと化ける んじゃないかなと思ってますねこのタイヤ いいっすよねこの太いタイヤやばいっす タイヤめっちゃいいこれあのマキシスの リーコンレース29の2.25やったかな はい使ってるんですけどこれチューブレス なんですよはいはいあめちゃめちゃ 乗り心地がいいなんで最初からこんないい のがついてんねやろっていうぐらい良いで この前トレイルライドまし行ったんです けどあの多分動画には映ってなかったん ですけどあ意外と行けるってあのシミさん が言ってくれたんでいやめっちゃ行けます よ これなんでそれぐらいうん結構いけちゃう 仕様になってるなるほどですあと変わった ところって言ったももう正直あれすよね はい結構完成者と見た目的にそんな変わっ てないですよフェンダーがついたぐらい ですよねの状態フェンダーそうですねフル フェンダーをあの新しくけましたはいで フルフェンダーこの29の2.25サイズ が収まるフルフェンダーを探したんです けどはいあのま種類はまあまああるんだ けど こしっかりと合成があってオフロードに 耐えるもので調べてみたんですよほんじゃ 出てきたのがこれ元々使ってたんですけど PDWこれいいっすよこれ今まで日本の 展開がなかったのでちょっとお願いして ですねあの入れてもらいましたなるほどす TKCさんに無理を言ったわけですねあ そうですあございますであのようやく準備 ができて使ってるという感じですねもう このオフロードでフルフェンダーをつけ たいというちょっとニチな 要望まただあの結構もうクリアランス ガチガチなんでガチガチですねできれば もうちょっと細いタイヤにした方がいいと 思いますねはいこの今2.25のタイヤっ てこのうんそもそものこのフェンダーの強 範囲オーバーしてるんではいはいはいあの あんまりあの真似はしない方がいいかも しれますま確かにあの結構カツンカツン 当たってましたねあのオフローで走てそう なんですよこのフェンダーがですねあの もし巻き込んでしまったらこのステーが ですねポコっと外れるようになってるん ですよマジすかはいここちょっと分かり にくいですけど そんなそんななんかいいシステムがあるん ですねそうなんですなんでちょっとこれ 試そうと思ってもし壊れたらステーだけ また買おうと思って ああでこの前トレイルバイド行ってみたん ですけど全然行けちゃったっていうですね はいあとあれっすねなんかトレールライド でもちょこっとと言ってましたけどもう高 さっすよねあ高さよくぞこれが僕の今最新 の気づき最新の気づきはいここです今あの ステムの位置をですね限界まで下に下げた んですよはいこれですこれが次は今これに 来てるビタッと来てますかビタッと来てる これまこれどういう意味かと言いますと このスートラLTDとかこのモンスター クロスと言われる29inのドロップ ハンドルがついたモデルって共通してる点 があるんですよんでしょうえっとハンドル 位が高いですねはいはいはいでそもそも こうバイクパッキングを前提にしてるんで こういうあのハンドルバックですねの でっかいのがついたりアップポジションで のんびり乗るよっっていうのがえ結構多い んですけどこれをまハンドルバックはま ちょっと置いておいて前傾姿勢で攻めた ようなポジションになったらおもろいん じゃないかとはいいうのでハンドル位置を 限界まで下げてみたんですよそうしたら ですねなかなか 良い良いんですよはいまどう良いかって いうと結構スピードが出しやすいのに太い タイヤなんですようんでこの太い29in のタイヤで成ってなるとクロスカントリー マウンテンバイクがはいはいあるんです けどあれと比べて何が違うかというとこれ ドロップハンドルなんですねはいこれが 生きてくるはい要するにロードバイクの この姿勢に近いんだけどもあのなんて言う のオフロードはけるしあ意外とスピードは 出るしでドロップハンドルってフラット ファより幅が狭いんで街中も行けるとうん いうの でこの組み合わせあありなんじゃないかな と思っていやでも本当普通にロードバイク とかから乗り換えても遜色なくはいはい 気持ちよく走れそうなメトリになってます よねそうなですこれがですねちょっと今 気づいてるポイントはいもう早く ぶった切ってやりたい感じですいやそれが ですねあの悩ましいのがバイクパッキング もするんですよああ悩ましいすねなんで これこれ今あのスペーサーがこの上にこん だけ出てるんですけどこれ切ったら綺麗 ですよあの辛はいんでなるんですけど戻せ ないじゃないですか戻せないすなんで ちょっと今これ悩ましい悩ねこれ取ったら もうなかなかええポジションになってるん ですけどちょっとやりづらいなっていうも 顎ありそうで怖いっすそうんですよ トレール行った時にだいぶ怒られたんで僕 ちょっと用できですそれははいなんで ちょっとここは今検討してるとこですはい どうしようかなとなるほどですいやあちり 最後というかま今後まだなんかあるんすか ありますやりていことがありますまず何か 何すかホイールホイールやりてっすね ホイールやりますはい何する決めてます何 するんすかダイナモ化しますダイナモ化か カーボン化じゃなかったカーボンじゃない いっすまカーボンリム使いたらいいんです けどあのまずハブはいはいフロントハブは ダイナモハブいやあもう生きたさんらし いっすやります後ろ後ろなん決めてます 後ろもなんかあるんすかありますインダス 39のスリックサーブそれ入れますもう 注文しましたおおあののちがめっちゃある やつかのちがありますもう今あの見て ほしいはいまだそこまであの知られてま 知られるてるとは思うんすけど1回まだ そんな聞いたことないという人は1回見て ほしいい何がいいですかあの まず言った言ったらあれかもしれないです けどまなるべく短くコストが安い安いかな 安くはないんだけど安いいやでも大体そう いうの高いじゃないですかいくらか まぜまうん前後で10万ぐらい ああやねんけど今あの値段上がってるじゃ ないですか値段上がってる中でまいろんな こう高品質のハブがある中のそのライン よりはちょっと安いちょっと安いですね 確かにあのキングとかで考えるとソリック のハブって一番出たばっかりなんですよ 要すにまだ回ってないはい非常にはいなん で使ってる人が全然いないはいはいていう のがまず1点でロード用なですよはい ロードハなんで回転がむちゃくちゃ軽い はいはいはいで後地数が多いんですよはい あの踏んだらこのカチカチっというこの 隙間がなくて踏んだらもうズバンとその まま駆動パワーに変わるはいはいで色が 11色あるはいはいはいはいアルマイトの 色がですねなんで各パーツに合わせやすい はいでハブの構造がもうあのどこまで削る んやっていうぐらい軽量化してる あの何スポークが入る穴以外のところは 削ってこう並々になるぐらい軽量化して はいはい作ってると でのちえっとラチェットの音うんはい ラチェットの音がインダストリー9のハブ って結構なるんですようるジーって結構な 音なるんですけど実はそれ調整できるん ですよマジすかはいケミカル品が メンテナンスがあるんですけどはいそれを あのオイルを入れるかグリスを入れるかで 音を調整ぎあ調整のグリスがありですはい これはおもろいと思ってでメンテナンスも 非常に内容が中身がですねシンプルなんで もしあの自分でやりたいっていう場合もし やすいなるほどもうもうだいぶ長くなり ましたけどあのこれあの別で動画撮った方 がですはいそ他にまだあるんすか絶対あり ますねあとはですねセンタースタンドなん ですセンタースタンドかこれは僕頑張らな かですセンタースタンドをつけたいつけた いすねけたいんだけどもここのですねこの スートラって幅が広いんですよ広いす広い すなんで普通にやったらつかないつかない ですよねセンターサと台座もつかないはい はい溶接もできない広すぎるんで届かない なんとかしようと思ってこれまだ答えが 見つかってないんですけどいやまセンター スタンドを広くしたらいいんじゃないです かセンタースタンドを広くする台座を台座 を広くしたやつを作ってもらうも全然あの 作れます全然裕ですよそれくするぐらい できますよ作っていやまもう全然よります じゃもうあの来たら受けても大丈夫ですか いやまあ1回池田さんの試しそれで問題を 見てからにするのがベストじゃないですか あまそうですねその通りですわはいはいと いうところですねまずはそこらあもう センターサンドですね両いつでもばらし といて くださいばらしたら乗られへん からまあ1回あれすねスタンドダイザーを 作ってから当てがっていけそうかみたいの を見ながらやっていきましょうかねあそう それがいいですねはいというところかな はいそれはもうやりたいところですね ああとはそのもうちょっとこのはい 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