24日午前、JR代々木駅近くの踏切を通過しようとしたトレーラーが、ガードパイプに引っかかり立ち往生しました。この影響で埼京線、湘南新宿ラインなどが最大でおよそ30分間運転を見合わせ、乗客およそ2万2000人に影響があったということです。(2021年12月24日放送「news every.」より)

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36件のコメント

  1. 大型トレーラーが毎度自分の敷地に侵入してくるからわざと停めてたりしてね!
    そうなれば警察が通行したいから移動を願っても退かねーだろな!警察の誘導でバックで出るとしても、また電車止めるのか?最悪じゃね?

  2. 「トラック専用ナビゲーション」みたいのがあればいいけど、普通にGoogleマップなんかで行くとやっぱり案内されちゃうじゃない?
    普通免許の私にはそれが恐怖です。

    で、こんなところ通りたくないのに、もう行くしかない状況に冷や汗だわ😥

  3. マンションとかの鉄骨よな。
    道を間違えたのか?
    現場に届けるのに一番広い道だったのかもしれん。
    まあそうだとしても、長い物が通れるかなど計画段階で考えるとこになるだろう。

  4. ここをトレーラーで抜けようとするのが間違いだよ、スペースよりも踏切の時間がタイトだもの。電車に迷惑をかけるのは容易に想像がつくと思うんだけど・・・。

  5. 本来なら誘導つけたいだろうけど、現場それぞれやし、上からここ通れば大丈夫!って指定されてたら行くしかないわな。
    カーブに停めて道路に少しはみ出してる車も悪い。でもストリートビューと写真で見えるパイプの位置から、踏切前で一時停止する時に路駐車見えてたのでは?とも思った。

    てか海外だったらこの路駐車ぶっ飛ばしてそうw

  6. 運行させる側の安全配慮義務違反だよ。まさかドライバーの責任にされてないだろうな?

  7. なぜ、トレーラーがこんな狭い道を通ったか、わからないですね。それに、JRの高架下は、トレーラーの車体からすれば、通れないでしょう。十分に確認してから通行すれば、JRに迷惑かける事はなかったと思います。

  8. 都内でこれより狭い所に10tで納品しに行った事があるけどストリートビューで見たら明らかに通れなくて電話したら「大型通行禁止ではない」の一点張り
    路駐して歩いて行って見たら確実に大型は曲がれない場所だったので写真付きで元請けに講義して納品先の3t車に広い所まで来てもらって積み替え3往復した

    荷主の中には通れるかどうかなんて気にして無い業者も多々ある
    大型が通った実績が無いなら突っ込まずによく確かめる言葉が大事

  9. 白い軽ワンボックスは駐車してたのかな?現場搬入のトラックは通行ルートを現場から指定されてることが多いために、地方から来たトラックも見知らぬ道を通行せざる状況が多い。ルートを指定され、時間の指定を受けてれば一か八かの場面にも遭遇することは多い。現場の警備員の配置も無いところもあるためにトラックだけが悪いとも言いきれないと思うため、報道の在り方に疑問がある。

  10. 多分ですが航空写真だけ見てストリートビュー見なかったのでしょうかね? 上からの写真だと行けそうですものね。ましてやハイエースなんて想定外の位置ですものね。不自然な位置ですもんね。←ワンチャン当ててもらおうとしてるような止め方だけど当ててもらえない上にこんな大事になるとは思わなかったんでしょうね。トレーラードライバーもぶつける前に「ごめん🙏少しずらして」って言えたら違う結末だったかも。それで避けてくれなきゃハイエースが多くの人にひんしゅく受けるだろうから。まぁ大事故にならなくてよかった。トレーラードライバーは少し可哀想だが仕方ないですね。絶対バックできない状況でしかも踏切被ってるなんてすごいパニックになったと思います。

  11. 大都市の都心部の建築現場とかに鉄骨持っていく仕事とかこんなとこばっかなんだよね。
    多分これでもたどり着ける中で一番広いルートで荷主から「ここを通れ」って指定されてるパターン。
    自分が経験した中だと、現場が一方通行で事前に説明なく下ろした後どう考えても車体をぶつけながらじゃないと出れない方向に出ろって言われて、工事現場の監督に「ふざけんなよ、ぶつけながら出たらそっちで修理代出してくれんのか!?」って詰め寄った事ある。
    現場監督は「それは・・・」みたいな事言いだして渋ったから「そこの話つけないと俺この現場から出ないからね。」って言ったら本社に電話しだして、結局自分の会社と荷主の偉い人同士で小一時間協議して「ぶつけながら出て修理代は荷主持ち」ということで現場の壁にゴリゴリ車体をぶつけながら出た・・・なんてのもあったりするぐらいです。

  12. あらゆる事を想定するのがプロだし少なくとも俺はそうしてる。ハイエースが停まってるからとかいうのは理由にはならんよ。ドライバーの危険予知が足りなかったのと会社が誘導車つけてなかったのも問題かな。慣れってのが一番怖い。

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