視聴者の皆さんからの情報をもとに地域の問題に
番組独自の取材で迫っていく企画「アサデスポスト」。
福岡にはまだまだ私たちが知らない様々な疑問があります。
そこで今朝は地域で話題になっている”マチの素朴な疑問”を取材。

本日は
【福岡の自転車マナーが悪いと感じる 自転車はなぜ「青いレーン」を走らないの?】
(2022/06/14)

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33件のコメント

  1. なぜなのか?簡単でしょう 教えられていないのだから・・・学校では意味不明のダンスを必修科目にして
    交通ルールの授業はほとんどなし命に関わることなのに必修化にしない日本です

  2. 走りやすいレーンを作れば自然と走るようになるのが人間です
    整備と言うけど、車道にただ色塗っただけですね
    ルールで無理やり縛ろうとするのは脳死だと思います

  3. 自転車レーンに車が停車したりするな。
    車と自転車のレーンを別々にしたらいい。
    自転車レーンを車が走ったりするな。
    危ないから車道を走らない。
    車のマナーも悪いから自転車のマナーも悪くなる。
    ハザードをつけたら何処でも停車をする車はかなりマナーが悪いし。
    どっちもどっち
    マナーが悪い車両は通報しています。
    警察に注意してもらいます。

  4. 交通量が増加する朝&昼&夕方の件数が多いんだろうけど、1日で分かってるだけでも9件という事は単純計算で(だいたい)二時間半で1件発生するペースは確かに激増と言わざる負えない😥💦!?。

  5. だから結局お互い様何だよ!
    例え自転車🚲レーンが整備されてても車両がレーンを妨害してたり横を車両が走行して来たら怖いよ❗
    だから…結局歩道を走行せざる負えない状況になるんだな…

    そもそも、ドライバーは自転車🚲レーンについてどれ程理解してるの?
    理解と浸透が無ければ遠慮なく止まるでしょうね…例え整備してても!
    それも今後の大きな課題だな!

  6. 自転車は通行していて危険だと感じたら、自転車通行可の標識のない歩道でも危険回避で徐行で通行ができます。もちろん歩道ですから歩行者優先妨害をしてはいけません。

  7. 自転車を車と考えたり同一視したりするのはおかしいと思います! 車と同じ車線を走るのは大変危険です!

    スピードを出せる車とスピードあまり出せられない自転車を同じように考えるのはどうかと思う!

    自転車が狭い道で車に抜かれた時の怖さが分かりますか?

    自転車の青線は信用できないし、車の横を走るのは危険だと思う! 車と自転車は大きさも速さも全然違うから、同じように乗らなきゃいけないのがおかしいと思います!

  8. 原付と同じあつかいにしたらいいんだよ、
    免許制にして税金も取って
    手軽に乗ってもらっちゃ困る

  9. 車道の青い自転車レーン
    怖くて走れんわ🔫( ˙꒳​˙ )💢
    クルマに轢かれちまうわ💩🖕

    金かけずに付け焼き刃で
    作るからこうなる無能な
    政府の素人仕事だな(´-ω-)ウム

    程度の低い小学生の発案を
    通すな😂よな😅

  10. バス停まで歩道を毎日歩いて行きますが自転車にヒヤリとする事が何度もあります。自転車ユーザから反対に怒鳴られることも有りますよ、一体この国どうなっているの?

  11. こんな取ってつけただけみたいな自転車レーンに意味があるの。?
    とりあえず自転車対策しましたって形のお役所仕事。
    意味ないし税金の無駄遣い。

  12. 今まで警察が野放しにして来たつけが、挙げ句に警察庁は邪魔で危険な電動キックボードなどの公道走行を許可する様な暴挙と思ってしまう行動に、身内が事故に遭い重軽傷を負うか死亡しないと過ちだと理解出来無いのか

  13. ロードバイクの場合は側溝はタイヤハマる可能性やちょっとした段差でパンクするので左端は通れない。車運転するので邪魔だろなとは思う!トラック等で詰まってきた時は歩道に避けるようにしている!

  14. 仕方がない時以外ルール守りながら自転車に乗ってる側としては止めて欲しい。
    自転車動の走行レーンの路面状態が悪くて走りたくないのは理解出来るしまだ日本は自転車に対する理解が足りてないのもある。

  15. マナーではなくルール。
    犯罪者は罰せられるべし。

    もちろん、増税しないと公言し総理大臣になった嘘つき岸田も、その一派も弾劾するべきだ

  16. 私は関東なのであれですけど…関東も変わりませんよ? 逆走とかもしなければ仕方ないという状況のみ歩道を歩行者の方にお借りして徐行はさせていただいてます。 1人のサイクリストとして思うのは大通りでも路上駐車とか多くてまともに走れなかったり幅寄せも頻繁にあるのでドライバーさんの気持ちもあると思うのでなかなか難しいかもしれませんが自転車レーンの外側に先ずはガードレール作って車が幅寄せ 路駐出来ないようにはして欲しいとは常々思います。(´・ω・`) 本音結構ギリギリの幅しかならないのに強引に抜いてくるドライバーさんも…何とかならないかな(´・ω・`)

  17. こっちは歩道歩行中に何度も当て逃げされてるからね
    糞チャリなんぞどうなろうと知ったこっちゃねえわw

  18. 実際 歩道のほうが凹凸があって走りにくい気がする 子供乗せて重量バランスが悪いならなおのこと専用レーンを走ったほうが安全かと あと、このリポーターヘルメットの被り方をちゃんとしてほしい 浅いし顎紐ゆるゆるだし メディアとして失格 専用レーンを使ってほしいのそうでないのかよくわからない動画

  19. 最後「怖いなという印象」というコメント….感想はどうでもよいのでどうすべきかを述べてほしいですね。運転した結果歩道を走らざるをえないということが実感できたんじゃないですか?

    歩道を走る自転車を批判しといて、でも車道走ったら怖いです(どうしたらわかんないです)、では無責任ですよ。

  20. 車道は怖い、危ない、からといって「歩道を暴走する」言い訳にはならない。ママさんの暴走でどんだけ歩行者が怖い思いをしているか考えたことがあるのか?

  21. 東京の山手通り。新しい幹線なので道幅極めて広い。路側帯も1m以上あり十分な上に、歩道が極めて広い。人と自転車を分離して通行しても余裕。新しい道だからここまで広げられたのだと思う。同じ東京でも環状7号船はめちゃ狭い。ここを自転車で走るのは恐怖! 「道を広げろ」と簡単にいうがどんだけ金がかかるかわかって言ってんのか?V 全部税金で賄われてるるんだが? 自動車税とガソリン税を今までの10倍ぐらい撮ればできるんじゃない? ドライバーはそれに耐えられるのか?

  22. 福岡で青いレーンなんて走ってると劣化のごとく西⭕️バスとタクシーに嫌がらせされるからでしょ?笑笑😂

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