【バイク置き場がピンク】ドゥカティ998R 渋滞、高気温はダメ過ぎて【V4Rブレーキトラブル◾️原因判明】

こう来てこう来てそしてこう来て最後こう 来てはい ラストここてことはこの裏側を触る と犯人こいつや ね今日の動画はですねはいこの998R ついにラジエーター水が噴火いたしました よろしくお願いいたしますこの998R 水温系がアナログで40°から120° まで切られているんですけも新味道でです ね渋滞がありまして約20分ぐらい渋滞で 待っていましたら100°を超えて 120°維持がちょっと続いたんですね うわやばいなF4RCの時もこんな風に ラジエーター数吹いたなと思いながら今 自宅へ戻ってきてここにバイクを止めて ここに収めたところあれとなんかやばい 液体が落ちてるぞとただ自宅まで耐え たっていうことと量は本当にコップ1杯も ないので今からラジエーター水を入れて いこうと思いますところがですね車だっ たらボンネット開けてちょぼちょぼちょ ポって入れるだけでいいんですけれども なんか違うんですよこの998Rよくです ねカオルを外して見てみたところないん ですラジエーター入れるところがこんな ところにタンクがあるんですねここ ハンドルステムのすぐ下真下にあるんです よラッキーめちゃくちゃ近いなと思ってた のが違うんですキャップがここにあるん ですここ分かりますかあこれもまた ラッキーむっちゃ上にキャップあるやんと 思ったらこのキャップ外すのに回るんです ねこうやって回るんですけれどもタンクが 干渉して入れることができないんですよで 水量がぐらいあるかと言いますとちょっと 見にくいですけどもはいミニマムの ちょっと下ぐらいなんですねただこれは今 傾いてる状態になってますんで一旦これを 立ててまずは計測してみようと思います ラジエーター水ぐらい入れられなかったら このバイク乗る四角ないでと絶対言われる んでちょっと今から挑戦してみようと思い ますまずはスタンドで立ててみようと思い ます よいしょよしはいミニマムよりも確実にし たキャップはここ明らかタンクは邪魔 タンクを浮かしてちょっとこっちにやれば いいだけだと思うんですけれどもそんな 簡単に行くかっていうところでまず はシートの取り外しから開けるとこんな 感じになってます基本的にここの コネクターを外してこのピンこいつを2本 こいつねこいつねこいつをピンと抜いて あげるとすっぽい受けですこれは工具なし で非常に助かるキャップを外してこのピン を左右抜く だけよし外れましたおおなかなか メカメレオンバンドル だとか電源コネクターとかおそらく3本4 本繋がってるのでそれは外さずにちょっと 浮かしてここのラジエーター水を入れて みようと思いますそういえばドカティ ノースの店長に連絡せなあかんかったあ もしもし店長先日のねV4Rの例の ブレーキトラブル原因分かりましたどう やらあのお友達のVFRは僕のVFRの リアブレーキの遊び踏みしがどうやら少し しかなくブレーキマスターのポンプの中の ピンのクラスを広げたら遊びが正常に戻っ たらしいですフルード交換はもちろんして もらいましたヒューズさんのこないの動画 通り店長さんの言ってはったこととほぼ 同じ内容でしたひとまずバイク取りに行っ てまたバイク動かしてみますというライン が来ました テンションあってましたやんすごい ちょっと見直しました結局そのブレーキの クリアランスがやっぱり渋かったという ところでまそれを広げたら治ったという ことみたいですねめっちゃ良かったやん 店長の面木が維持できたことが良かった そんな人のVFRのことよりも僕の ラジエーター水の方が重要なんでこっちを 進めていこうと思いますさあタンク外せん のかちょっと怖いなよしまずはこれでああ そんなに強くはしまってなかったまずは こやつを緩めるとなんか怖いなタンク圧て これはこれでいいんだなそしたらタンクが ちょっとずらせれるはずなんでやってと 思いますまずこれでぐらつくかどうか 確認あ浮いてる浮いてる浮いてる浮いてる よしえっとちょっと待てよちょっと待てよ おけタンクをちょっと浮かすだけなんで 浮かしてタオルをここにはめたらいけると 思う こガソリンまた満タン入れてきたしよし ずれたけた行けたけたけたこれでいいこれ でいいこれでいけるもうちょいもうちょい おしオケオオケオオオオオオはいこれで キャップキャップいけるぞキャップいける ぞまずはラジエーター水を入れようはい ラジエーター水は色々色があるんですよね ピンクとか赤とか緑だとか青だとかでこれ を見る限りピンク買ってきたのはこれ スーパーロングライフクーラント2L Amazonで900円 ぐらいこれ をよし入れますそんないらないだろう ちょっと分からんけど後で戻せるよう によしはい300ccほど入れましたおお めっちゃ不気味な色さあラジエータース 入れるのも大そうやなこれ でキャップを外すよし取れまし た 入れる入れる よしえできればミニマムの下ラインぐらい に合わしたいまだ入ってないかまだ入るな あ今ちょうどいいベストベストミニマムを 3mmぐらい超えた感じよしオッケーよし こぼし0オッケ閉めたら問題はタンクが ちゃんと収まるか よしまっすぐ 戻す入っ たよしなんかこのタンクの下はなんか すごいファンネルというかなんかそんな 状況になってるらしいのでめっちゃ汗てる ズレはないか な結局これが今分かったけどこのタンクの クッションゴムにもなってるしかつ パッキンにもなっているという感じ センターも大丈夫 でしょうボルト穴もズレ全くなしで量は量 いけるいけるミニマムちょっと書いた ぐらい1番ベスト量 F4RCの時もそうだったんですけれども 基本的にめっちゃ入れると溢れやすいん ですよねそんなに強くしまってなかったん でこんなもんよし適当ニュートン歪みずれ がないか変に遊ばないかオッケーこんな 動画需要ないでしょう ねラジエータス入れるだけだからねこの 916系のですねこのとタンクの形状と 言いますかクリアランスと言いますかここ こういう風に開閉します とここがね特にこのぽっちりが2個出てる んですよねこれがここに擦れてちょっと後 出てると思うんですけれども何回も何回も やってくとここだけが破れてくるんですよ ちょっと開閉はゆっっくり丁寧にっていう のがポイントですね よしはい電源も通電しているオッケー 水平にしますとミニマムよりもちょっと上 ぐらいよいしょこんな感じで良いと思い ますすいません素でそんなんじゃないよて 言われるかもしれませんけれども一応今回 のポイントはラジエター水色々種類があり ましてピンクピンクを買っております もちろん当初の色はピンクですこの色は 基本的に合わした方がいいみたいです特に 赤とピンクがあるんででここが似ている色 なんでポチの間違いないようにというとこ ですねで2つ目のポイントとしましては やはりこの量実際これが合ってるかどうか 分かりませんけれどもF4RCの時も入れ すぎると要は吹きやすいというのがあった のでミニマムよりもちょっと上ほんの ちょっと上ぐらいにしておりますで最後に えこいう系のバイクこれは僕の経験上なん ですけれどもま一般道ではもちろん避け ないとダメですしそれ以上に高速道路で パーンとカっとんでピャッと止めてパシッ とエンジン切るこれねFCこれでバン吹き ましたんでなので高速道路でもうすぐパー キングっていう時は基本的にクールダウン を意識する冷えた状態で止め るっていうのがま1番ベターなのかなとま これが合ってるかどうか正直分かりません けれどもまこういうね経験をねえ生かし ながらまこういうね古いバイクと付き合っ ていこうと思います皆さん今日も ありがとうございましたでは バイビーこれ絶対管理さん怒られるな

ドゥカティ998R ラジエター水が漏りました

宜しくお願い申し上げます

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#V4R 2023
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♯ランクル250 ファーストエディション
#998R

【電気エフェクト】
TELOPICTION
https://bside.telopict.com

【説明】
■バイクとクルマに 何故か目覚めてしまった ひゆうずCHと申します。

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【BIKE】 :
       ドゥカティ 998R【シリアル212】
       ドゥカティ パニガーレV4SP2 納車待ち
        HONDAモンキー 1980モデル
       

【BIKE履歴】:BMW G310R(2017)
        BMW S1000R(2018)
        BMW S1000RR(2018)
        BMW S1000RR(2020)
        BMW M 1000RR(2021)
MVアグスタF3 675RC(2016)AMG
       BMW R1250GS (2021)
       Panigale V4 (2021)
       MV アグスタF4RC(2016)
       HONDA モンキー50
       pikespeak 2023
Panigale V4S(2021)
       Panigale V4SP2(2022)
       Panigale V4R(2023)
       ハイパーモタード950RVE(2021)
       ハイパーモタード950SP(2023)
       HONDA グロム125(2023)
       DUCATI 998R(2002)

【カメラ】 :SONY FX30 ZV-1 FDR-X3000
       Panasonic GH-4

【ジンバル】 : ZHIYUN CRANE M2 S

【リュック】 : ■ボブルビー POINT65° VORTEX Point65n
         ■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン トラベルバックパック
         45L ブラック 収納可能PCサイズ:H40 × W30 × D2.5cm BTR-45-BK-1
        ■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン エブリデイ スリング
        10L 

【ヘルメット】: X FIFTEEN MOTEGI4 待望のパイクスピークRS
パイクスピークを越えるパイクスピークでした

#V4R 2023
#F4RC
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#パイクスピーク
#MV AGUSTA
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#クラウンクロスオーバー
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【電気エフェクト】
TELOPICTION
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【説明】
■バイクとクルマに 何故か目覚めてしまった ひゆうずCHと申します。

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【BIKE】 :
       ドゥカティ V4SP2 2022
       ドゥカティ パニガーレV4R 2023
        HONDAモンキー 1980モデル
       

【BIKE履歴】:BMW G310R(2017)
        BMW S1000R(2018)
        BMW S1000RR(2018)
        BMW S1000RR(2020)
        BMW M 1000RR(2021)
MVアグスタF3 675RC(2016)AMG
       BMW R1250GS (2021)
       Panigale V4 (2021)
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【カメラ】 :SONY FX30 ZV-1 FDR-X3000
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【ジンバル】 : ZHIYUN CRANE M2 S

【リュック】 : ■ボブルビー POINT65° VORTEX Point65n
         ■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン トラベルバックパック
         45L ブラック 収納可能PCサイズ:H40 × W30 × D2.5cm BTR-45-BK-1
        ■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン エブリデイ スリング
        10L 

【ヘルメット】: X FIFTEEN MOTEGI4

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22件のコメント

  1. クーラントの補充量、自分なら知らずにMAXとMINの中間まで入れてしまいそう。もう少し控えめね。勉強になります。例のRも原因特定で一段落ですね。

  2. お疲れ様です🙇‍♂️
    緊張感MAXに伝わって来ました😅
    これからもバイク維持を頑張って下さいね♪

    例のV4Rリアブレーキの原因が分かって良かったですね👍
    ノースの店長さん流石です🫡

  3. 30度以上で乗ったらダメなバイク、、、マグロのように常に走り続けてそのあとは、スーパーGTのように冷却ファンで強制冷却できる環境じゃないと外車は大体壊れます(笑)夏は深夜早朝だけしか乗らないに限ります。

  4. 動画毎回楽しみにしてます。
    以前、私は998に乗っていましたが、クーラントのお漏らし懐かしいです。
    998R カッコイイです!。

  5. 手が掛かる子供ほど可愛いと。
    これからも大事にしてあげて下さい。
    改めて見ると、ほんとイタリアンレッドっすね。カッコいいです!

  6. お疲れ様です
    渋滞くらうと何かしら起きるんじゃないかとハラドキですよね😅
    今年の夏も暑そうです💦
    私は北へ逃げるか山へ登り修行します✌️

  7. (ちょっとうすいけど)血痕!!
    と思ったらラジエター水でしたか・・😌
    いつでも補給できるように
    キャップから、バイパスでも付けたくなりますね。
    水量もMAX近くまで入れちゃいそうですが、経験からくる知恵ってやつでね!さすがです!

  8. お疲れ様です。これから夏本番って時期ですが、オーバーヒート領域とは怖いですね。
    ただ漏れたのは高温高圧になったからでしょうか?漏れたところが気になりました。

    V4R、ブレーキマスター内に原因があったということで、
    ひとまずは安心ですが何故にクリアランスが狭くなったのかが…
    気になります。

  9. お疲れ様です!
    帰りの渋滞エグかったですねー😫
    PPちゃんも怒り気味でした

    しかし、家に帰ってからなんて
    すっごい我慢したんでしょうね〜😭

    スペシャルバイクに乗るって、
    こう言う事なんですね
    もうちょっと心臓に優しいトラブル
    ですと助かりますが、
    色々勉強になりますねー😄

  10. うわー、うわー、こわいこわい😱事件!
    モップ掃除感心😂

    あ、オーリンズのステダンがきれい😍

    ラジエーター液のこと詳しくないので完全に他のことに目が行ってました(笑)

  11. はじめまして。
    ほぼ間違いなくリザーバータンクの破損だと思います!
    渋滞路走るとてきめんに割れますので、そのままですと圧がかからなくなるのでタンク交換をお勧めします。
    916系でもっともポピュラーな持病ですのでうまく付き合ってください😅

  12. DUCATIのSBK車輌やホモロゲモデルは街乗りするには何かと気を使いますが、貴重なR良いですね。

  13. そこは急所ですよ。
    純正は使えない。
    純正は新品に変えても、家に帰るまでに割れます。
    本国の型が多分残念。
    カーボンに変えるか、アルミにするか。
    カーボンにしたらフレームと振動で当たらないようにスポンジでいいので挟むと良いと思います。

    ごめんなさい。
    このバイクを渋滞のある公道で乗る事がすでにアウト。
    乗る資格が無い。
    この子の事を思ってない。
    イタリアの職人の気持ちを分かってない。

  14. おはようございます、母屋白蟻で改装中の香川人です💸💸💸😟
    イタリア娘は高貴なだけあって気難しいですね。
    そこが男を惹き付ける魅力なんかな⁉️
    うちのゲルマン娘は空冷でもしぶとく耐えてます❗
    空冷好きじゃないけど何故かバイク4台全部空冷😎

  15. 渋滞、股が熱かったでしょう?ラジエター液、噴き出したんやね。もうメンテナンス性ゼロやから大変やね。プラグ交換もタンク外してやりました。で、V4Rのブレーキそうやったんやな。勉強になります。

  16. 他の方も言及されてますが、樹脂タンクの破損かと思われます、916系の持病ですね♪
    暑い日に乗らないか、タンクを消耗品ととらえて随時交換か、社外のアルミタンクに換えるか…といった感じです
    私は暑い日や夏に乗らないという選択をしていますw

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