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1件のコメント

  1. 小倉経由の東九州新幹線は実現難しいと思う。それは博多~小倉間が山陽新幹線とダブルからで、だったら小倉経由せず別府や大分へ向かうルートのほうが幹線の鹿児島本線や小倉~中津間の日豊本線を在来線として活かせるほうが良いだろう。また筑豊経由する東九州新幹線は炭鉱で地盤の悪いので工事費が高くつくので好ましくなく、久留米を経由する久大本線ルートのほうが建設しやすいと思う。

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