【魔改造】「DRIVE50D+鬼ベアリング」実業団トップライダーも唸った魔改造ホイールの性能

[音楽] こんにちはサイクルウォークです。いつもご視聴どうもありがとうございます。 本日は矢野口という駅の近くにあるトライクルという 東京稲城市にあるプロショップにおじゃましてます。でその理由はと言うと今回私 エリートホイールズのドライブでバラ完をするんですけれどもそのエリート ホイールズのドライブに実はスペシャルなベアリング、鬼ベアリングを付けてもらおうっ ていう風に考えたんですね。で、その鬼ベアリングをつけてもらう作業を担当して いただくのが後ろにあるトライクルさんです。これからトライクルさんの店内で撮影 をするんですけれどもまずお店の中に入って代表の田渕さんとお話をしていきたいと 思いますそれでは入ってみます。 こんにちは。どうぞよろしくお願いします。代表の田渕さんですね? 代表の田渕ちんでございます。今日は よろしくお願いします。はいはい田渕さん あのトライクルとしてもYouTube やってらっしゃいますままだまだちょっと 駆け出しではございますけどまちょっと自転車屋さんなりのなんか情報の発信も できるかなと思って今YouTube チャンネルもいせて思ってますわかりました。 私の動画の概要欄にもあのぜひぜひ貼っておきますのでよろしくお願いします。ぜひ。 はい。それでは簡単な自己紹介というか…。そうですね。あの東京都の稲城市ええ結構 サイクリストが集まる線のね始まりである 東京都稲城市矢野口にお店構えておりましてま 持ち込み歓迎どこで買ったものであろうが えネットで買ったもの友人でから譲って もらったものえ何でも持ち込み歓迎で メンテナンスしますよっていうショップな んで何か困ったらぜひお越しくださいはい でぐるっと見ますとメカニックの作業 スペースだとか洗車もできるんですよね あそこで洗車ができるとそれとあと今回 あのトライクさんをお願いしようと思った のがやはりエリートウイルズさんを古く からもほとんど連盟期から扱ってんですよ ねそうはいそうですねで田渕さん自身も 実業団チームで乗ってらっしゃって一番 経験もあるということで今回オニ ベアリングを付ける前とける後でえど どんなぐらいに変わるんだろうとことで インプレもお願いすることにしております そうですぜひ回あの打ち替えとかあのとか もここれから撮影していくんであ是非そこ ら辺も撮影場が上にございますんでご案内 いたしますはいじゃあこれから作業を撮影 していきたいと思いますはい行ってみ ましょうはい今回メカニックとして トライクのメカニックとしてお手伝い いただく金田さんですよろしくお願いし ますはいトライクルのメカニックの金田 ですはいでなぜこういう風にあの車体に セットしてあるかと言うと実はこれから ベアリングを鬼ベアリングに変えていくん ですけど鬼ベアリング変える前の回転と 変えた後の回転っていうのをやはり見て もらいたいなと思ったんでこれ今変える前 の状態ですよねでタイヤホイールとして今 どこまでなってるかっていうのを簡単に 説明していただけますかはいえただ今の 状態ですとえドライブの50Dに コンチネンタルの5000SチブSレディ ですねはいでシラとはマハというものを 今回成功させてもらっていてでなおかつ ホイールバランスも今取れている状態うん になりますということですねベリンは えっとノーマルのセラミックはいの状態 ですね分かりましたマハでのポイントって いうのはあれは膜が固定するからバランス が取れるんですよねそうですね動で今取っ てもらったということででそれでま ちょっと感覚的な話なんですけれども ちょんと動かしていただいてまベアリング の交換前と後っていうことで回転状況を ちょっとその直感的というかあの完全な 再現性はできないんですけども動かして いただいてあの感触を見ていただけますか お願いします難しいですね難しいですね これ再現性ないんでまあ本当に回りすぎ ちゃうとあれなんで軽く軽くいきましょう はいじゃあま全輪だと うんそうですねまほとんど乗せて押した だけですけどうんそれでも2回ぐらいは 回りそうですねそうですね今バルブの位置 を見てますけど はいまこれがねベアリング打ち替えた後に 同じ力でできるかっていうのはちょっと 保証の限りじゃないんですけどあくまでも 参考ということですっごい優しくやって わかりましたじゃあこれからベアリングを 交換作業っていうのをやっていきたいやっ ていただきたいと思いますんでまた1回 撮影を止め ますそれでは作業をお願いしたいんです けどはいどんな感じですかまずは外すん ですよねちらしていきますかねはいはい よいしょどはいじゃあ全輪取ってきますね はい よよ今の状態だとセラミックのこういう うんうん青いやつですねはい青いシールが 付いてるやつですね状態です ねであとはちょっともう打ち出すだけなん です もこっちは手で外れるん でまこっちも同じような感じですねただ フリーハブ取る時だけドライブはちょっと くがなてここに切りかきがありますよね はいこちょうどいいはめてうんうんでま 取っていく という感じですねああなるほど うんそんなに強力なあの圧で締め付けられ てはいないですかまあそうある程度は強い うんそこそこかな難しいですけどねでそれ を取れればフリーハブが抜けるってこと おっしゃる通りですねではフリーを抜いて いただけますかこれでフーがああちょっと 待ってくださいフリーのところの両端にも あるんですかねフリーにまずこちら側に ベアリング見えますねで抜いていただい てきますどうぞはいこういう感じ抜いて 反対側見せていただいてここですねだから フリーの両端を受けるベアリングがあん ですけど今回ここはその要はラチェットが 空転しない限りここのベアリングのその 滑らかさっていうのはあんまり効いてこ ないのでここはそのままにしたいと思い ますで実際1番オニベアリングは効果を 発揮するっていうところで時空系の2つ ですねこの2つを交換していただくそれで 全輪も2つ両端軸受けバイムがありますよ ねということで計4つ交換するっていう ことに今回したいと思いますでは作業の方 お願いしますはいじゃあ行きましょうか はい はいもうすぐですかねあ抜けましたねはい はいということで元々エリートフイズ ドライブについていた時空系ベアリング 両方とも抜けましたで同じことをその フロント側あリアリア側でもやってもら うってことですねそうですねわかりました ではその作業はちょっとその撮影は同じ ことなのでカットさせていただいてえ今度 はけるところから撮影を再開したいと思い [音楽] ますはいこちらが非常に珍しいんですけど オニベアリングのパッケージですでこの ような箱にと入って届けられるんです けれどもこれを一般消費者が目にすること ほとんどないと思うんですよねだってこれ がショップに届けられてショップの施工を 推奨されてるわけですま箱の中に何が入っ てるかって言とベアリングと製品保証書 あと警告というかま注意書きですね要は ショップに取り付けてもらってくださいっ ていうそういうものが入ってますであとは ステッカーですねこれはご希望によりオニ ベアリーも取り付けたハブとかあとは車体 のフレームとかに貼ってもらうっていう ようなステッカーが付いてますこの パッケージは氷りはしないはずなのでま ショップの方経由でもうベアリングが 取り付けた後に目にするってこになるので この箱を見る機会っていうのは多分一般 消費者の方には少ないと思い ますはいブレヤーリンの打ち替えが終わっ たところですよねそれで先ほどと同じ加減 で回すことは難しいと思うんですけれども ざっとその同じ加減でちょっと回してみて もらいませんかじゃあ行きますねはいはい はい相当ゆっくり回してもらったんです けど止まる気配ないですよ ねこないだは先ほど2回ぐらいで終わった んですよねうんそうですね34回転はもう 行っちゃってるということですねうんこれ はじゃあ期待が持てそうですねではこれ はいえっとディスクローターとかうんまだ 組み込んでないので組み込んでいただいて さに乗っていいて最後インプレということ にしたいと思いますどうもありがとう ございまし たはいというわけで今回私エリート ホイールのドライブ50Dにマハを施工し てそしてホイールバランスを取った上で鬼 ベアリングを入れたこの50Dしばらく 使わせてもらったんですけども正直なめて ましたすごいですこれあの正直まいい ベアリング入れてホイールバランス取って もまもちろんね良くなるかなとは思ってた んですけどもまそんな大したことないだろ うってえちょっと思ってた自分がいるん ですけどえ変えた瞬間にちょっと走ってみ たんですよ明らかにこう下りのうん感触え いつも下ってる下りが本当4km5kmえ すごく早く巡行速度高くなってえ他の メンバーと走ってても圧倒的になんだろう 前の人僕が踏んでないのに後ろがきつい みたいなそんな感じにすごくこの ベアリングの効果そしてホイールバランス の効果え試すことができました体感する ことができましたで僕jbcfの西日本 ロードレースま今回ちょっと惜しくも体調 不良もあってえdnfええ乾燥することは できなかったんですけどもえ競合引き締め ねE1でえ走ることができてええその体調 不良を物ともしないぐらい下りすごく早く 走ることができまし たこれはねやる価値ちょっとあるかもしれ ないすねちょななめてましたすいません でした本当になんであの是非ねこの鬼 ベアリングとこのマハを施工してホイール バランスを取った最適界のこのエリート ホイールえ是非試していただきたいなと 思いますちょっと私のインプレッションと してはこんな感じなんですけどもこれ実際 ねあのサイクルボックさーんにお返しする んですがあの僕のエリートホイールも鬼 ベアリングとマハルそしてホイール バランスやろうと思いますはい今回こう いう機会をくださってありがとうござい ましたとても勉強になりましたこの ベアリングこのホイールバランス最高です ぜひ試してみて くださいはいいかがだったでしょうか今回 はドライブのホイールにオニベアリングを 装着するという私なりに手頃な価格で最高 級ホイールに匹敵するような性能が出せ ないかと考え抜いた末に出したある種の 到達性についてご紹介しましたで私も ドライブを使っておりまして今回紹介した ホイールとは別物がこちらにはついてい ますそれで今回作り上げたホイールは私の メンバーシップ向けの動画でサク クリニック軽アドの小西さんという スーパーメカニックに1台バラカして もらおうという企画が進んでおりまして そのショップの方に今送付中なんですね ですからこのホイールではありません今回 こういうオニベアリングとエリート ホイールを組みよっていう風に考えた目的 は超高級ホイールに匹敵するような パフォーマンスが得られないかっていう風 に考えたわけですそれでま私はレーシング ライダーではないのでそれが本当に性能 発揮できるものかについては私が評価する よりもやはり第1戦のレーシングライダー にレースで評価してもらった方がいいん じゃないかっていう風に考えまして実業団 チームを引きいるトライクルの田渕さんに 今回インプレッションと評価もお願いした という経緯ですでさっきの動画で田渕さん がおっしゃってた通り今回作成した エリートホイールズ50D+オニ ベアリングという魔改造のホイールでタ さん2000出場しておりまして1つ目は jbcfの西日本ロードですこれは残念 ながらリタイヤになってしまったという ことなんですけれどもその速さについては すごく実感したという風に述べられてまし たね次に最近ですけども下さ遠流ロにも 出場なさってて非常に高成績を残せたと いう風にアップデートがありました視聴者 の皆様が気になるのがこのホイールがどの ぐらいの値段するんだろうってことだと 思うんですけれどもjtex3オニ ベアリングの低下というのを示しており ませんあくまでもお店の値付けによる 見積もりを重視されております一例として 今回トライクさんで組んでいただいた値段 を紹介しますとエリートホイールズ50D が16万18300でオニベアリングの 時空系を4個交換した場合にその価格が 13万6600め30万41900円で 上がりましたそこそこの値段だという風に お感じになる方もいるかと思うんです けれども30万円で買えるホイールという のと比較してみた場合に十分戦える性能が 出たんではないかなという風に思います この動画を見てご興味があるという風に 感じた方に関しましてはもし関東近辺にお 住まいでしたらトライクルさんそれ以外の 地域にお住まいの方はエリートホイールズ やオニベアリングを取り扱っているプロ ショップにご相談してみてください最後 改めて繰り返しますけども今回取り上げた 私しなりに考えた究極のホイールエリート ホイールズ50Dプスオニベアリングの ホイールを利用して私のメンバーシップの 方でプロによるバラカン講座を並行して 進めております是非ともメンバーシップへ のご参加をご検討ください本日は最後まで ご覧いただきましてどうもありがとう ございましたまた次回の動画でお会い いたし [音楽] ましょうです [音楽]

超コスパホイールに鬼ベアリングを組み合わせることで、超高級・高額なホイールに負けないパフォーマンスを得られないか。かねてよりやってみたかった課題に「ジェイテクト」、「Elitewheels」、「トライクル」という「そうそうたる」メンバーの協力を得て挑みました。

【サイクルウォーク・プロのご支援をお願いいたします】
https://www.youtube.com/cyclewalk/join

【ご協力いただいた企業】
■トライクル
公式HP: https://trycle.net/
YouTube: https://www.youtube.com/@UCVKKO4fHrX53tFJLIlbkAoQ

■ジェイテクト
公式HP: https://koyo.jtekt.co.jp/products/onibearing/

■Elitewheels<公式ショップ URL>(日本語表示)
https://jp.elite-wheels.com/drive-carbon-spokes-wheelset/
※クーポン「CYCLEWALK」で15%割引!

【商品レビューの依頼等はこちら】
webmaster@cyclewalk.net

【目次】
00:00 今回は兼ねてからやってみたかった憧れの企画
00:54 トライクル店内へ
02:36 鬼ベアリング交換前
04:54 DRIVE のベアリング構成
07:02 純正ベアリングの取り外し
07:42 鬼ベアリングの商品パッケージ
08:41 作業完了!
09:36 実戦レースで利用した感想
11:56 今回のまとめ(参考価格など)

【関連動画】
■超コスパ高性能ホイールを約一年使った感想

■【独占インタビュー】超コスパ・ハイエンドカーボンホイールの「Elite Wheels」ブース(サイクルモード東京2023)

■世界最軽量クラスの新鋭超高性能ホイールをZIPP303FCと比較

■ファーストインプレッション。世界最軽量クラスのカーボンスポークホイールにチューブレスレディタイヤ装着して試走

■最軽量クラスホイール巡航性能評価、登坂時パワー測定とデータ分析

#サイクルウォーク
#ロードバイク
#4K

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6件のコメント

  1. おお、夢のコラボですね。
    トライクルさんは、既存のプロショップの固定観念にとらわれずにチャレンジしていて素晴らしいと思います。

  2. 通常はネットで買った部品の持ち込みは不可な店が多いけど、トライクルさんのようなお店は有難いね!

  3. 自分も鬼ベアリング購入したいんですが、取り付けにショップでやらないといけないのが面倒くさいですね。ベアリング交換くらい自分で出来るのに…。個人で購入できるようにしてほしいですね。

  4. DRIVEはスターラチェットじゃなかったですか?動画ではよくある4爪タイプになってますね。選べたかな?自分のはスターラチェットですけど・・・

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