【もはや伝説】町の原付屋が久しぶり過ぎてガクガクしまくりました(汗)

【もはや伝説】町の原付屋が久しぶり過ぎてガクガクしまくりました(汗)

このセが1番難しいはねうんセが1番 難しいはさうんここにさ2つカム スプロケットがつくんやけどさ何回数えて も29なんよなんぼ合わしても29なんよ どんだけ合わしても29なんよ はうわもう組のマットって言ったのにもう 乗っとるやん ここね結構ね大変な うん待ってくれてもいいやんいや待っ とこうかなと思ったんやけどなんて言う ほらちょっといいとこ見したいやあま立た しとるところ は ね大事たしるところはねもここまで組み ましたよここ まで組めましてはい今からですねヘッドし ていこうかなっていうとこ です あれこうカムチェンが [音楽] ねカムチェン下見えようけんねこれ今 ダラーンて ほら こうなんでオイルパン外しとなんでオイル パン外すとこれうん僕はねすですよ えそっちの方がやりやすいあのなんて言う 今シリンダのしてしまったけあれやけど うんシリンダー外しとったらさシリンダー 外す外したところ上は面切ってもらっとる けどうんうん下はほらガスケットが張り たりするやんうんうんうんしたそれを 落としとったらさ剥がしとったらさうん 落ちるわけ よやっぱりなるほどうんなんぼ情しととば や落ちるやんうんでなんでか知らんけど きれに蓋されとるはずやけどなんか ちょっと砂かどったりするん よでそういうのをなんかこう掃除しとっ たらさうんやっぱ落ちるや んやけんなんそういうところうんを下に 落ちるって掃除しやすいように外すって いうどころとこの子はさオイル消費をし とったけうんうんうんうんおそらくその オイル消費しとったらオイルがドロドロ なるんよドロドロうんうんドロドロなって こうてのオイルパンのほら悪いものが下に 溜まるようになる仕組みやんかうんうんで その悪いのがどんどん下に溜まっていくん よねうんうんだそういうなんて言よこう 汚れが入ってもこう掃除しやすいようにと うんなんやったら1回ちょっとオイルパン 洗いたいよねああ見るあ見る見るオイル パンちょっと外したんや けど抜いたオイルがもうこんな感じなんよ なんこれれディーゼルオイルみたいや黒 すげえでこうやって見たらこの辺にやっぱ ゴミがねうんすごいね詰まっとるわけよ うんだけこういうのを掃除してあげてうん うんけてあげた方がいいのよねふ うんでこの子外しとったらほら上からなん かこうガスケットのカスとかもし万が一 落ちてもうんまず下からポロって落ちて くれるけあなるほどうんでそういう掃除も 兼ねて抜くようにしてますなこれマジ新品 のエンジン並みになるっちゅうことよね 今回そうねねうん そこはねもうあれやねうんバッチリ バッチリ内気屋さんがはいでそこちゃんと してもらとるやんかねそこちゃんとして もらった上で裕が手を抜くわけにいかんの よダメやんうんうんちゃんとしてもらっ とるのにこれピストンもね [音楽] うん一応ねこの前あのスタンダードのサイ ズってよったんやけどスタンダードの ピストンてもないのようん うんないのよ純正サイズのピストンって いうはないのようんオーバーサイズしか ないのようんうん一応スリーブを打ち替え てしてもらたんやけどうんあの実はコンマ オーバーサイズのピストンはつけ ますじゃ純正サイズではないんやでそう そう正確にはねうんうん正確にはうんただ こうなんて言うの大きい排機の時のうん どうしょうもない状態うんではないのよ うんうん うんでこっからこっからまだほら悪くなれ ばちょっと大きいピストン入れてで スリーブをボーリングしてもらってていう のもできるしうんうんうんだけこう限界 までじゃなくてもまだ余力がある状態うん うんうんにしてもらってますで今回はやね うんこうままこっから先はこうなんて言う 純正部品と社外品のが色々混在する部分 うん純で取れるところは取ってうんうん うん あのそうじゃないところうんうんま純正で も取れるけどこっちの方がいいよねって いう部品はそっちを使うとかうんうんうん うんやっぱその強度の問題とか色々そう そうそうそううんでこアイドラーって言っ てあの普通のエンジンってうんこう テンショナーで押されるどころがゴムの板 やったりするわけようんうんゴムの板で ほんでこうぐるっとカムシャフトと下の スプロゲット3つぐらいなんやけどZ系は ね途中にまあまあこういうの入り ますこういうやカムジェのうん うんでこれは社外品これ社外品うん社外 品で上のガイドもありますこれも社外品 ですこれも社品でこれはセットでついて くるよねうん うんであとはねねこういうダンパーみたい なところこの黒い部分うんうんいうのは 純正ですあそこは純正うんうんでこういう のをね変えとかんとねつやっぱゴムゴムと いう樹脂やけちょっとねなん色々締め付け のトルが変わったりもしかしたら下手って ちょっとまっすぐ掴んがするかもしれねあ なるほどねでそういうところも ちょっと一手間というか気をつけ てやっていこうかなとよりいいもにね うんうんなってもいただきたいやそうやね うんだこう人の手を借りた後はこの物に 頼ると いう原付らしい発想やねうんそうやろうん えちゃんと知っとっちゃん自分の能力が その大したことねえの [笑い] はしほらいい感じでしょう なんかそういう好きこうだろ出てくるの うんさてねさって動くでねうんちゃんと こうねあのボーリングコンマオーバー サイズのボーリングもしてもらとけうん 動きが非常に滑らかですうん滑らかですま それでもあれよやっぱエンジンかけるまで めっちゃドキドキするんやけど [笑い] ねでねこっからがねちょっとねZ君の 難しいとこなのよこっからがまとりあえず ちょっとヘッドのブロックをまず乗せよう かねはいねうん あうんでもそう喋りながでも早いねするの が作業がねまそれ編集の力やね編集の何も してねえだろ編集編集で編集でだいぶ短く なってるはずです よあ今見たら分かるかもしれこの前の バルブ同行ってやったのかうんバルブ同行 ってやったのがうんうん今見たら分かり やすい本当 うんちょっと後で説明しましょうねここの 締め付けが終わってから ねよしちょっと待っ て愛してちょっと愛してちょっと疲れてい ちょっと疲れてよし オケでご覧 くださいこの前寄ったあのなんでバルブの 頭を切ってもらうっていううんうんうん じゃなくて今回はちょっと短いバルブを 使ってますよっていうのが今見やすいん ですけど うんあのなんて言うんかね細いじゃねえか なこのハエのやつはいこれがコレットって 言います ねはいこのこでバルブとかバルブ スプリング固定されたんやけどうんこの前 寄ったのはあのシートカットしたらうん上 の突き出し量が変わる突き出しそバルブ 自体が奥に入ってしまうけうん奥に入った 分この頭が上に上がる上がった状態になる んねシートカットをしてバルブ組ん だらでその時に何が問題になるかと言うと 今度ここ にあのシむって言う てシ うんシむって言う てですねって言うてですねちょっと待って くださいね段取り悪いね悪いっちゃん 段取りがいつまで立ってもよなりません 大体そういう時に限ったものがどこいった かわから んここにここ にこの上にカムシャフトがつくんやけど はいその第1段階とし てこういう方が上に乗っかり ます乗っかります この蓋みたいな のこれが乗っかるねうん でシむっていうの が より悪いな敵はも悪いのほんま よちょっと待ってちょっと待っ てこの 子うんこの子がやね210とかねあ220 って書いてあん220って書いてある けど2このが2.2mmだったうんで元の 純正のバルブうんの時にこの2.2で 220で調整できとったとしたらシート カットしとるけうんこれより薄くせない かんうんうん分かる突き出しとる分 クリアランスが狭くなるけうん次これを 入れたクリアランスが狭くなっとるはずな のよ うん ねけれれば出出るほどこの子を薄くせない 感やけどやぱこれも金属やんかこの子も うんうん薄いよりはやっぱ分厚い方がいい わけようん共同的にうんうんうんただその 薄い方でどんどんどんどん合わしていくの もいいんやけど薄いのを入れるよりこの 220とかこの標準的な真ん中ぐらいの サイズうんをてあげるのがいいよねとされ とるわけようんうんま薄かったらこう なんて言うの強度が下がる しなんね分厚方重くなるんかなうんうん なんかそんないろんな理由があるんやと 思うんやけど今回は今回どうなるかわから んだよねなんどうなるかわからんあの シートカットしてもろ て今ねこの今こう入れていくのは あの全部メモっとんやけどうん純正純正っ というか最初ばらした時に入っとったもの を元の位置戻したんよ今これでうん うんこの吸気の3番旧気の4番とこ全部 あの印ししとんやけどうんうん全部元通り 元の位置に全部うん入れてでカムシャフト 乗せて実際クリアランス測ってもしかし たらバルブが短いやつうんがついとるけそ ままいけるかもしれんしうん うんでバルブの頭を切るとねこのコレット の位置が変わってしまうよ ねこの位置がこのさきの半円はいはいうん で切れる限界がこの頭ちょっと出てるやん かうんこのバルブの頭がうん切れるにして もこのコレットの頭ぐらいまでが限界やと 思うのようんうんでないとバルブじゃなく てこのコレットに今度当たってしまうやん この蓋 がうんじゃ度これを押してしまうと多分 バインで外れるんようんうんうんあの スプリングの伸びる力でこれ固定されて おけうんうんこのこ押してしまうと多分 バルブスプリンが縮んだ時にポロっと 外れるんだよねうんうん うんそういうのもあるので今回 はあれ ですその辺を良き良き感じにうんうん良き 感じ のバルボに交換させていただいております ねでも これ ね組み上がったらかなりなんか良さそうな そうそうね感じはするけどねね うんあと今回ねちょっとピストンとかが うんやっぱもう直すなのよねピストンうん そのスタンダードの純正サイズもないし なんて言うんかないろんなところから出 とったのかなんかあんまりなくなったんよ あそうなんうんでなんかそれハバになっ てっちゅこととか納期に出とかはあうん だけなんかね洗濯の幅がねちょっと狭まっ たような感じあで今回この今この組まして もらっとるピストンはうんのところの ピストンを使わしてもらうの初めてなんよ ね うんちょっとその辺もどうかなどんな ちょっとあの調子様子うんをちょっと見 ないかんなってうん うんあるん ですあるん ですなん それしゃが に本が入らねんですすって見たことない 何それ見たことない ね でここまで来るとあれや ね1番難しいのはねうん一番難しいのはさ うんここにさ2つカムスプロケットがつく んやけど さカムシャフトのスプロケットがあるやん それがこう来るんやけどさうんうんうん ちゃ難しいのはさ下にもやっぱ スプロケットがあるわけやんチェーンを 回すためのああ下ねうんはいはいうんそれ 1回外れるともうこれ今外れた状態なん よそう 行か外れた状態で普通のこってなこうやっ て上から見たらなまあまあ見えるんやんか うんこう上からああ引っかかったあずれ とるわて見えるんやんないでもこの子ね さっきあの歯車みたいなのいっぱいつけ とったやろうんいろんなんがあるけん 見えん のでこうやって落とし てもう手探りそういずれ引っかかる時は 待たない かでもあれかこれ下外れた下から見えるん ちゃう 見えるいやそうはうまいこといかんねこれ ね下下あのあれや蓋蓋がある蓋が頭蓋した ふはしてないよ今こうやってね手やろ手 ことり見えるやろうんでもこれ編集の力で なんとかなり ますなんか今回もうその編集力に頼ろうと しとるやろあ編集力あのまともに取ったら あのスマホの充電持ちません よ 1234567891011121314151617181920 [音楽] [音楽] ちょもう1個したよ ね何を勝るか説明しますとこれを見た方が 早いですねもこういうことしてます横着 かこういう ことこっちの 廃気の シャフトのスプロケットがあるやこの辺 うんうんでここにほら1品目とが書いてる やろねで休憩側にこの28ピ目みたいな あるやろ これを合わしてます はいここはね難しいの よ難しいの よ難しいんやけどここである程度合わし とかんとうんもう大変なになるんよ ねこれがまたさカムホルダーで締めていく やんうんまあ変わる ねそれにしても今日段取り悪いね悪やろ うんいやエンジン処とねやっぱこなります なでこの前 のこの 前どの前かは知らんけどこのカブホルダー よねうんうんこれで押さえていくわけやね うんこれでこから押さえていき [音楽] ますこれあんだけ軽回りよったもんがあれ やで これで思うなっ たらそれはそれであです ね もうお前何してくれよて話よ [笑い] ね年さんからしたら ねいやお前さってなるよねそうねうんいや お前なんでちゃんとしとんのお前そんな ことするみたいな めっちゃちゃんとしとったの にお前そんなことするけん さなるよ ねご覧いただいてる方はなんかこうわ エンジンやんて感じやろねうんエンジン やんていううん好き好きこういうえ好き よって いうるけど ねこういうシュールな作業動画 うんうんそういう感じじゃないですもんね 今結構ドキドキ よでもね真剣症た時分かるよあ分かるうん 今どんなえあの真剣になる時ってさ必ず 口元が緩むんよで半笑いやん真剣にやる とる時ってなそれ真剣な時半笑いで ちょっとおかしな人みたい ね分かるもんだっ て分かるのうんまあまあ本当に真剣の時で 口元がなんか緩んどる うん結構なんて言う追い詰められた状況 うんみたいなのは [笑い] ねあ今やんてなるや ん今やんこれこれ頑張り時て今かて思い ながらうんすいません さこれでや ねこれでこれを回した時にうんさっきの 合わせと28ピン目が同じとこに来るか どうか なこれこかたどうなるか知っとるどうなる もう1回最初 からえ今まで淡いなったことってあるん あるねある全部もう1回ばらして一ちゃん 最初めっちゃはまったあそううん何回数え ても29なよ何ぼ合わしても29なんよ どんだけ合わしても29なんようん ねこのこの合わせのところこのね前の スプロケットのうんこのヘッドのこの面が ある やろこのここの面ねこの面にからここまで みたいなうん感じなんや けどずっとその印んどころから数よったん やこれああ1番最初1番最初印んところ数 よったら1品絶対多くなるちゃんはい印の ところから1品目うんが1なようん印し とこはまだ1じゃねえよ0なよでずっと何 回ても絶対29になると思で何回もこれ つけ たでもそういう失敗っていうかミスミスが あるけうに2回目からは行けるんやけどね けるんやけどねうんだけあのちゃんと説明 書は読まない感じ これでええやろみたいな感じでそう 思い込みでいてかん ね思い込みでいったらだめなんです よ今回はこのカムシャフトのジャーナルと かも磨いてもらっとるけうんすごい滑らか に回るはずまただあれよこの前の状態より はカムチェアのテンションもかかっとるし うん色々締め付けとるというねもあるし そのバルブスプリングとかの 負荷うんうんもあるけ絶対重くはなったん やけどただこのカムシャフト自体がフリー になった時めっちゃ軽かったやんそうやね でその状態を維持してくれとるはずなんだ ようん うんちょドキドキするあこれずれとったら どうしたらいいえもう1回も回もう1回 やったらもう1回やってまだ取るそうさも 1回目のかのようにそう 行くでよ行きますこう回し [音楽] てこう回してこれかけやね上で合わせて うんここが一4トップになっとるかどうか やね 1234567891011121314151617181920 [音楽] 202122232425262728 パッチ28この見えてないところは確実に 5やったら今28でここ下を見た時に1 トップここはねここでね下は下でここに 合わせがあるんこの窓 にはいはい数字数字と書いとやろこれをね ちょっと戻したら14って書とがあるんよ うんうん14うんでこれは展開や ねもうちょっと回してここが14トップで な よ切りかきが1個ちょっとあるけどねここ にねあるんやけどこの時にここの 合わせがこのヘッドの面に来とるかどうか この合わせうんこれちょっとこ本当ね三角 があるんよ三角マークがあるんよタッチ 面するところにその三角はここの相口に来 てでここが1うん相口から 123457891-401 [音楽] おい別れの言葉はなしか

#KAWASAKI#Z1#エンジンオーバーホール#リビルト
#motoshopfriends#フレンズ

さぁっ✨
今日も始まりましたっ✨
今回は天才に仕上げていただいたエンジンを町の原付屋が組み立て始めた様です
((´∀｀*))✨

と言う事で、皆様 今日も
一緒にバイクいじり始めちゃいましょ〜✨
よろしくお願いしまぁ〜す✨
(*´I｀)y─┛.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○

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