いいのか・・・? 一方通行「自転車を除く」
「一方通行 自転車を除く」
別に珍しくも無い交通規制ですが「ここで!?」と不思議に思ってしまう
場所で実施されているのが気になったので動画を作ってみました。
☆チャプター☆
0:00 「一方通行」の規制は自転車が対象外の場合もありますが…
0:40 東京都道311号(環八通り) 環八東名入口交差点
5:12 東京都道311号(環八通り) 東急多摩川線アンダーパス
6:27 東京都道412号(六本木通り) 六本木六丁目交差点
9:05 自転車…?
~補足と蛇足~
○どんな場合に自転車は一方通行の対象外となるか?
警察庁の交通規制基準では一方通行を検討する道路としていくつか条件が
挙げられていますが、このうち自転車が対象外となる場合があるのは2の
「車両の相互通行に十分な車道幅員がない」や5の「通過交通を排除する
必要がある生活道路」だと思われます。
これは普通自転車の車幅なら他の車両との相互通行に支障がない、平均的
な自転車の走行速度を考慮すると生活道路の通行に危険性が少ない等の
理由からだろうと見当がつきますね。
反対に自転車も必ず対象となるのは8の「高速自動車国道等の流出入路」、
1の「交差点における交通流の整序化を図る必要性が高い都市部の幹線道路」
も通常は自転車も対象となるでしょう。
(※中央分が広く対向車線同士が離れている道路等)
この動画で取り上げている道路は恐らく7の「側道、副道等道路構造が特殊
で円滑な交通流の確保が必要な道路」に当たると思いますが…
なら自転車も対象で良かったのではないかと不思議に思います。
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20231020_1.pdf
○免許不要の電動キックボードも逆行可能
2023年7月の道交法改正で新設された「特定小型原動機付自転車」区分の
電動キックボード等も標識等による交通規制で「自転車を除く」になって
いる場合は普通自転車と同じく規制の対象外となります。
これは標識に関する命令で、
「普通自転車が本標識が表示する交通の規制の対象となる車両でないことを
示しているものについては特定小型原動機付自転車も当該本標識が表示する
交通の規制の対象となる車両でないことを示すものとする」
とされているためです。
警視庁の特定小型原動機付自転車に関する交通ルールの解説ページにも
同様の説明があります。
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/electric_mobility/electric_kickboard.html
~フリー素材頒布サイトさま~
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○フリーフォント
・すもももじ・・・http://font.sumomo.ne.jp/
・よく訓練された素材屋・・・https://material.animehack.jp/index.html
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○フリーSE
・フリー効果音素材♪くらげ工匠・・・http://www.kurage-kosho.info/
・効果音ラボ・・・https://soundeffect-lab.info/
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○フリーBGM
・FREE BGM DOVA-SYNDROME http://dova-s.jp/
(以下動画内での使用楽曲順)
◇「Routine Work」by MFP【Marron Fields Production】
https://dova-s.jp/bgm/play16332.html
◇「おやおや?」by KK
https://dova-s.jp/bgm/play4656.html
◇「迷い猫」by こおろぎ
https://dova-s.jp/bgm/play413.html
◇「Subway」by table_1
https://dova-s.jp/bgm/play7001.html
◇「Night Cruising」by ハヤシユウ
https://dova-s.jp/bgm/play16740.html
※フリー素材サイト様より使用させて頂いた音源・フォント等の著作権は
明示した各素材製作者に帰属します。
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~引用サイト・書籍文献~
▽道路交通法 (総務省e-GOV 法令検索)
・https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC0000000105
▽警視庁 公式サイト 「自転車の交通ルール」
・https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/rule.html
(自転車で一方通行を逆行できる場合の左側通行のルール解説があります)
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参照:文化庁ウェブサイト 著作物が自由に使える場合
http://www.bunka.go.jp/seisaku/chosakuken/seidokaisetsu/gaiyo/chosakubutsu_jiyu.html
15件のコメント
行きつく先が自転車で通行できない道路につながるとかなかなか罠ですよね。ていうか最後(笑)
久しぶりの自転車法令ネタで歓喜!
中々鋭いご指摘ですね。
一方通行であっても自転車進入可なら左側通行ですね。
確かにその先がトンネル等で自転車通行不可であっても、その短い距離の間に家や店舗等が有れば、自転車通行可の方が便利ですよね
昨日も通った道だけどこの補助標識を意識したこと無かった🤣
側道は「自転車を除く」が一律で付いてる感じですね、難易度が高かろうと構わず。
区分された道路自体に規制をかける都合上でもこうなってるんですかね。交差点ごとに標識立ててたら標識だらけにもなっちゃいますし。
ということは、車道走って「このチャリ逆走じゃねーか!」って言われてる動画も実は標識的には逆走ではないものがあったり……?
自転車を除く。ただし、自転車が左キープのまま通行可能な車道とは云ってない(キリッ)
生活道路や生活道路と隣接している道路を自転車も含めて一方通行にすると不便極まりないので、実状を無視して一律にそうしてるだけなんでしょうね。
実際には、自転車は右折して歩道に入るケースが殆どでしょうが、自転車に青切符導入されたらネズミ捕り会場になるのか、見直しが入るのか、見ものですね。
(自分なら自転車降りて右折で歩道を進み、車がいないタイミングで車道に出て左キープで進行、とかですかね)
その先に進めなくても、その道路を通って良いよってことなだけですよね。
例えば、ビルに用事があって行くとき、その道路を自転車で通って建物まで行けます。
って、ことじゃないですかね。
行き止まりの道だって、そこまで車で通行することが可能な道路があると思います。
そのように考えれば不思議では無いですね。
自転車が歩道を通行して良い条件は、
①自転車通行可の標識、標示がある
②13歳未満、70際以上の者
③身体の障害を有する者
④歩道走行がやむを得ないと判断される場合
となってるみたいですね。
しかも、歩道では自転車の逆走が禁止されていませんので、右側の歩道を走行しても良いみたいですよ。
もちろん車道を走る場合はダメですが。
なので、進入禁止や右折規制の標識の下に自転車を除くとあったのは、上記の条件で右側の歩道を逆走する前提なのではないでしょうか?
一度、調べてみて下さい。
環八から第三京浜って料金所ゲート無しで入れるから下りを走行してて自転車が走ってるのを4回見た事があるわ。
逆に神奈川県はなぜか9割方「自転車を除く」がついてなくて、引っ越した当初あれ?ってなりました
(川崎駅とか横浜駅とか繁華街周辺はついていますが、住宅地はたいていなしの印象です)
実際のところみんな無視して逆走してるし、警察も何も言ってないですがw
問題の一方通行路は自転車の逆走が認められている一方で、歩道を通行することが「やむを得ない」と認められる場合にあたり、自転車は歩道を通ることができるので、右側の歩道で通行することが認められている、と解釈しました。もしここで車両全般の逆走が禁止されていたら、自転車も歩道すら通行できず、手押しして通行するしかないと。(仮に右側が歩道ではなく路側帯だったら、右側通行は認められていないので、この解釈をできませんが)
最初の場所は、自転車は逆走で入ってきて、首都高出口手前で右折できるのではないでしょうか。この道に入りたい場合、逆走が禁止されていると首都高出口を挟んだ反対車線を順走した上、首都高出口の先まで行って U ターンしなければいけないことになるので。もちろん、場所ごとの交通事情によるのですが、この場所の場合は、自転車は近いルートを通ることが許されているのかと。
2 つ目の側道の例は結構多いと思うのですが、自転車が規制対象の場所と、規制対象外の場所があるので、注意が必要だと思います。基本的には、道沿いの店舗や施設に入るのに、自転車に遠回りを求めているかどうかということだと思います。自転車も規制対象の場合は、反対側の左車線を走って次の交差点まで行った上で、3 段階右折 U ターンをして戻ってくるということが必要になります。まぁ、歩行者になって歩行者用信号にしたがって横断歩道を渡って U ターンする方が普通だとは思うのですが。いずれにしても、遠回りを強いているかどうかでしょう。自転車が規制対象外の場合は、手前の交差点から、右側の側道に入れるわけですから。
たしかに入口では疑問があるけど、"その区間"と考えるなら何か意味があるんだろうなと思ったけど……やっぱり変ですね
道が出来る前の成り立ちに関係してそうです
自転車に乗ってる全ての人が交通ルールを学んでる訳ではないので、道路標識を出したところで守ってもらえるのかよく分からないところがあるよね
なので、自転車を許可制にして、許可を出すときに講習でもやって、交通ルールをしっかり学んでもらう機会が必要だと思うんだよね
似たような構成(広い分離帯の地下部分に高速道路あり)の道路に
□一方通行路[自転車を除く]があり、
このルールに則れば普通自転車は分離帯側に沿って左側通行ができるようになってしまうことに疑問を感じ信号機BOXで通報したら、
所轄の警察署から電話があり「設置業者が誤って取り付けてしまった。業者手配で修正させる」旨の連絡をいただきました。
まだ確認していませんが直されているはずです。
意外とこういうエラー設置が多いですね。