箱根ソロツーリングの帰り道です！峠下り中に見える景色が最高でした
K [音楽] [音楽] こんにちはすきまですにん にん箱根旅行を2日目の朝になりまし たや昨日の峠登りかなり大変でし た今日は峠の下りになるので安全に帰れる ように頑張り ます2日目も晴れですごい天気が良く て気持ちよく走れそう です見てください 箱根ちょっとね坂も大変なんです けど頑張ろうかなと思い ますすごい列車がすごい旧型をくってくる よし頑張ろうぞ おお怖い なおあっという間だすごいいい跡いい景色 おお道がすごい ああ おお あこれがリアブレーキとを使うということ ねあちょっと慣れてきたか も結構急なカーブとかと怖いな おお ああ目の前に山が見えて最高です ね下り始めるとまっすぐは楽かも かなりあとはこれからカーブだね頑張ろう ね お虫が当たった はドキドキしてるいいねこういう道 ちょっと行とはまたちょっと違った道で 帰ろうかなと思ってい ますこっちの方がちょっともしかしたら 緩やかかもしれないかなと思っ [音楽] て怖くてビビっちゃった大丈夫かな ちょっとゆっくりゆっくり下っていき ましょう意外と結構スムーズに下れてる気 がする 嬉しいすごい 山山秋も綺麗そうですねここ見たら [音楽] わあなんか峠道っぽくなってきました やあ結構もう降りてきたんじゃ ないでも行の時もうそろそろかなって思っ たらまだあと半分ぐらいあったから全然か なああ ドキドキでももうリアブレーキを覚えたの で以前よりも下りが怖くないです ね地図たら然まだまだでした 峠やっぱりちょっとちょっと 怖いよしここまではいい感じ ついつい無言に無言になって しまう左カブね はい頑張ります よこの後ヘアピンだああドキドキ するわいい景色いい景色と共に何 し何し何 しあそこあそこ ああやたや たあでもなんとか曲がれたよかった クラッチも握らずに当たり前だけど クラッチも握らずにリアブレーキだけ でなんとか曲がれました おお右左に振られるのはちょっとドキドキ する よ ああ今まで結構リアブレーキって足の ブレーキ踏み慣れてないからこう押しすぎ ちゃってエストしちゃうんじゃないかなっ てかなり怖かったんですけどそんなことは ないですね今更このの峠で気づかされまし たすごい手ガチガチだから明日筋肉痛に なっちゃいそうだ なちょっと街に着い たらちょっと体の力を抜きたいですね今 ガッチガチで良くないの分かってるんです けどひああとニーグレップが大事って 昨日かなりYouTubeを見て峠の折り 方を勉強しまし たあの有名な方とかのあのコメント欄とか も見たりしてあの他の方がアドバイスし てる内容とかもかなり見て勉強させて いただきましたおかげでとりあえず降りれ て ます余裕がきたか も良かったな箱根行ってすごい自分の成長 に繋がった気がし ます渋滞です ね街に近づいてきた証拠か な よいしょ お 峠峠降り終わりました とりあえずくねくね位は下れまし た良かっ た疲れちゃいまし た箱根は家族旅行で来たことがあるか なでも実家とここはかなり離れているので 確か電車とかで来たような気がし ますまさかこんなに大変な道だったと はバイクに乗り始めて初めて気づくこの 大変 さ今回の収穫は下り坂をちゃんとリア ブレーキとエンジンブレーキを使って降り るっていうこと がスキルアップです ねあとこの峠を一度往復できたの は自分の中ですごい自信になります 嬉しいこの後本当は足のこ近くのところで また体験をやりたいなと思ってたんです けど昨日の自分の走りを見てちょっと足 のこまで行くのはかなり厳しいなって判断 したの でルートを変えて帰り道にあるところに 寄ることにしまし たいやあ最高ですねここからの景色 あら警察に捕まってる白バイだかっこよ こんなとこパトロールしてるん だ峠乗り越えまし た今カフェ3の丸さんに来て ます小田原城の前にちょうどいいカフェが あったのでここで腹してから小田原を散し て帰りたいなと思いますいちごミルクと あと足柄茶と小田原みかのジラートにし まし た小田原城の門のところまでたどり着き まし たここまでに何個もがあっ てすごかったでする大変 すなんか忍者感っていうのがあるらしくて ちょっととりあえずちょっとこれは入らな ばと思ったのでそこに向け ます [拍手] ヤッホー小田原に集まりしどうしよクマの 仲間となり小田原のために働いてくれない か忍術を得し方の陣地に忍び込んで情報を 掴み城へ 届け登れるか な滑っちゃうかなの方持って壁を切り ながら切り ながら足上げて鉄足上げ て からちょっと無理かな クライミンググって 感じ靴をバイク用のシューズにしてるから すごい登り づらい小田原ラジのメイン天使角に着き まし た見て くださいじゃーん お土産変えまし たお土産も変えたしいろんな景色見れたの でおうちに帰りたいと思い ます ドロン疲れて仮眠してお風呂入ってきまし たということで無事帰ってきましたいや ちょっとレベルの高いところに挑みすぎた なっていうのが正直な感想です 峠きつすぎて街乗りライダーすまに名前を 変えようかなと思ったぐらいですでもいい 経験ができました峠を転ばずに登りきれ たっていうのがすごく実信になりました あと下りではエンジンブレーキの使い方と かあとリアブレーキの加減とか改めて学べ たところがたくさんあって行って良かった です美味しいものも食べれていい旅館に 泊まれてお土産も手に入れることができて 大満足な旅行になりました職場の人たちに はお菓子を買ってきまし た峠を攻めてきましたっていうメモと一緒 に置いてきたいと思い ますあとこの子ですね [音楽] ヤッホ箱根にはアネスト岩田タンパイクと か足のこスカイラインとかいろんな ツーリングスポットがあるみたいなので レベルを上げてリベンジしたいなと思い ますいうことで今回は箱根ツーリングの 様子を動画にしてみまし た最後まで見ていただきありがとうござい ますバイバーイ [音楽]
バイクで行く箱根旅行２日目の動画になります。とてもいい経験になりました・・
00:00 オープニング
00:10 前回のあらすじ
00:19 2日目の朝
01:30 箱根の峠下り
10:07 CAFE SANNOMARU
10:41 小田原城
11:26 忍者の修行
12:47 箱根ツーリングを終えて
前回（1日目）：https://youtu.be/dZvmrhYzOaM
次回：https://youtu.be/_Ddrmv_uEz8
#ninja #箱根 #バイク女子
45件のコメント
谷底に落ちずに帰って来れて良かったですねw
無事に家にたどり着くそうすればレベルアップしていきますよ(>ᴗ<)
箱根ツーリングお疲れ様でした😊温泉街は狭いですからキツく感じたかもね。これでどこに行っても安心ですね。
すきまるさんおかえりなさい🎉😊箱根峠道頑張りましたね〜楽しみながら真剣に取り組む姿がかっこ良かったです！お天気も良かったみたいで何より(^o^)これからも応援してます！頑張って下さい😊🏍
箱根の下り頑張りましたね。
下りは目線が下にあって、登りに比べて視野が広いのと、必然的にスピードが乗る関係でアクセルを無理に開ける必要がないので、ブレーキとハンドル、体重移動に集中出来るのがメリットだったりします。
日々の努力と成長が凄いですね〜👏👏👏何度か経験すれば力も抜けてくると思いますよ😊慣れてきた時が危ないので気をつけて楽しんでくださいね🏍
東海道の難所箱根を走りきった事は大きな自信になったと思います。そのうちぶらりと箱根なんて日が来るかもしれないですね‼️予習の成果下りはスムーズでしたね‼️
箱根ツーリングお疲れ様でした。常に勉強して向上心のあるすきまるちゃんは本当に凄いですね。慌てずゆっくりで良いので、これからも色んな所に沢山行きましょう😊
一泊ツーリングお疲れ様でした❗峠の下り心配してましたが上手く乗れてたと思います‼️最初の頃に比べたらもうため息💨出なくなりましたね😃いつかフェリーに乗って九州に来て下さい‼️
おつかれ様でした
とても楽しめてる様子が伝わってきて楽しく拝見させて頂きました
今後も安全第一で楽しんで下さい
次の動画を楽しみにしています
それでは、ご安全に！！
Ninja乗りの親父です、僕も良く箱根には伺わさせて頂いてます。綺麗な所や美味しい物が沢山ありますので是非もう一度チャレンジ願います。
すきまるファンには嬉しいサービスショットありがとう😊
カーブの途中リアブレーキは後ろタイヤにトラクション（荷重）掛けるとスリップしづらくなるので⭕️
自分白バイと同じ車種のバイク乗ってま〜す🐥
すきまるさん❣️本格的な峠デビュー❣️御苦労様でした❗️良い経験に成りましたね🎉
上りの方が、割と楽に感じられた事と思いますが、如何でしたか❓😊
其れは、自然に、コーナー手前で、抵抗で速度が落ちて来た為です！😊
故に、カーブの手前で速度を落とし、カーブの頂点付近からアクセルON
が自然に出来て居たと思います❣️
振り返って、良く考えて見て下さい！上り坂コーナー走行時、ギアは一定
でしたか？速度を落とす際には、ブレーキは使いましたか？
又、一定なギアで走行して居たとしたら、コーナーの手前付近で、パワー
不足を感じて、その時にギアを落とす事は有りませんでしたか？
つまり、上り坂の場合、有る程度手前でギアを落とし、パワーオン気味で
コーナー進入❣️抜けたらパワーオン！を意識して欲しいのです❣️
パワーオンの状態がバイクが安定して居る状態に成ります。
基本的に、ブレーキ操作は不要です❣️
ザッと、上り坂走行のアドバイスです、参考にして貰えれば光栄です❣️
次回は、下り坂についてお話ししたいと思います😏
ドロン可愛すぎたわぁ 反則😊
無事 帰宅できるとホッとするよね
無事故 無違反で次の動画 お願いします
楽しみに待たせて頂きます❤
峠の景色で感動するときって、基本下りよな🎶
箱根ツーリング後半戦、壮絶な峠とのバトル？お疲れ様でした。
レベルアップ⤴️これからも色んなところで学べそうですね。
運動は･･･🤫🤫
後ブレーキの調整の練習は直線でリアブレーキだけかけてみてください、
それでわかる事あるとおもいますよ。( ˘ω˘ )ﾆﾝﾆﾝ
無事下れましたね😊 ゆっくりでいいから安全第一 速いバイクや車が来たら お先にどうぞ でいいんですからね
いやぁすきまるちゃん箱根峠ツウリンクお疲れ様でした😊いやぁ随分上達しましたね良いね安定して峠下り出来てましたよ！おめでとうございます✌🏻✌🏻👍これから余裕が出来たら下りのカーブでもアクセルを開けて曲がれる様に成ると良いね下りだからアクセル開けない事は無いからねカーブの手前までしっかりとエンジンブレーキシフトダウンフットブレーキフロントブレーキをかけて速度を落としてカーブに入ったと同時にアクセル少しずつ開けて曲ると安定して曲がれるからね曲り終えたらアクセル戻してエンジンブレーキシフトアップしての繰り返しで攻めて見てね！安定してさらに安全で良いサウンドが楽しめるから楽しく峠を攻める事が出来ますよ🤣👍ちなみにフロントブレーキレバーは指1本無いし2本掛けで引っ掛ける感じでかけるとかけ過ぎなないで掛けられるので色々試してね！おじさんは人差し指とか薬指と中指で掛かる様にしたますよ😊👍
下りのカ―ブは怖いよね自分もこわいモン👍
お疲れ様でした🎉無事に帰宅されて何よりです😅両手、両足、頭と神経使って良い運動にもなりますね♪
これからもご安全に！
後半アップおつかれさまです！
下りはエンストの危険性が減るので､上りとくらべてちょっと気持ちに余裕が出来た感じかな？😄
リアブレーキは使い過ぎるとペーパーロックする恐れがあるので注意して下さい！今後､すきまるさんが峠を颯爽と走るところを見れることを期待してます！😊しかし､ホンマにニンジャ好きですね😄パネルのやつは黒マスクと相まって忍者🥷ぽくてGoodでした👍😂
にんにん（｀・人・ ´）
こんにちは。天気がよく良かったですねぇ…峠も慣れると面白いですよ😊自分のペースで安全に走るのが楽しいよねぇ🙂次回の動画も楽しみにしてます🎵
はじめまして。
今は、仕事の都合で埼玉に住んでいますが、生まれも育ちも神奈川です。
10代や20代は、箱根や道志みちなどをよく走っていたので久しぶりの景色に懐かしく感じています。
・つま先を内側にする→ニーグリップをしやすくします
・腕はハンドルに添える感覚→腕で体を支えている所があるのでセルフステアが効かないです
・視線は行きたい方向見ているので大丈夫です
・ジャケットが固いようでしたらラフな服装で乗ってください→服装次第でライディングが変わります。もちろんバタつきが多かったりするのは疲労に繋がるので程々のラフさで。
・長く乗って慣れたらブリッピングと言う回転数合せができるようになると自由にエンブレが使えるようになります
あとは、リズムよく乗ってください。
またの動画期待しています。
何やら群馬には…峠最速ダウンヒラーがいるそうですよ…車ですがね🤔
榛名山に出るとか出ないとか…
すきまるさんグツドです。例の凶器は刀の櫛、さや付き, 峠の下りでリヤブレーキの操作で停止。エンジンブレーキも覚える
リヤブレーキの操作は速度調整、バイクの安定性を保つ、交差点の渋滞、アクセル操作。偶にクラツチでエンスト防止です。
リヤブレーキの操作で停止するまでゆつくり効く、アクセル操作とはタイヤにグリツプさせる路面の抵抗、リヤブレーキの操作でコントロールです。下りのヘヤピンカーブ、上手になりました。お部屋に居るすきまるさんグツドです。ヤエーも出来ると嬉しいね。
バイク乗りのご挨拶、バイク乗りの助け合い、転倒事故、ガードレールに挟まると一人では無理です。バイク乗りは経験者も多いので
助けて繰れます・など！
結構な低速でも動いている限りギアが上過ぎなければエンストしませんね。
下り坂はスピードが出過ぎないようエンブレで！ カーブ手前でスピード調整、前走車と近づきすぎたらブレーキやギアを下げる等で車間を調整して追突に気を付けましょう😊
👍👏👏👏👏👏👏👏😃
しっかり下れてますよ~🎉🎉🎉
すきまるさん、こんばんわ😊
すごく上達したね～🎉
なんか安心😂
今回の動画凄く良かったと思います、立派なバイク女子👍
入浴シーンもう少しみたかった🤗
すきまるさん今晩は
関西のカワサキ乗りです
無事、ご帰還されて良かったです
箱根は中学校の修学旅行で、十国峠（箱根ですよね？）をバスで通過した記憶があります
大昔なので懐かしかったです
動画をありがとうございます
乗るたびに上手になってきてますね
また次の動画を楽しみにしてます
では、失礼致します
良い旅を！
脇差が「くし」になっているとは！意表をつかれました…流石、ニンジャですね(笑)
リアブレーキはどんどん使ってスキルを上げましょう。低速時のコントロールはアクセル一定でリアブレーキの強弱で速度コントロール！慣れてくれば半クラもおり交ぜて更に低速の調節が可能になります。狭い路地などの曲がり角で大回りできない時など、ハンドルの切れ角が少ないSSでは特に役立ちます。
こんばんわ、リターンです。無事にご帰還されて何よりです。
すきまるさんのバイクへの意識や感性が高くて、どんどん上達されるんだろうなって感じました。
何気に出た「腹ごしらえ」のワードに（やっぱりくノ一だったんだ）と思いました 笑
引き続き、次の動画も楽しみにしております♪ご安全に！
上手に、無事に帰れて良かった！
若いと飲み込みが早いですね〜♪
コーナリングは腰を使うといい感じになりますよ！
にしてもバク宙忍者欲しい…💘
バイクの乗り方にいろいろ課題がありつつも、アクシデントなく帰還できて何よりですね。
峠の景色と言えば軽井沢～志賀高原とか、長野・ビーナスラインはいいですぞ～(バイク乗りが上達したらね)
何はともあれお疲れ様(^.^)
無事の帰宅、おつかれさまでした！
バイクの運転、どんどんレベルアップしてますね😆
気持ちだけは、いまの緊張感を忘れず永遠のビビリライダーで（笑）
次のゆったりツーリング楽しみにしてます😄
こんにちは。すきまるさん。
今週も楽しく視聴させていただきました。行きの動画と比べて、上達が著しいですね。
研究熱心なすきまるさんの性格がよく表れているような気がします。
帰り成功したのは、右コーナーのヘアピンでしたね。ギア、リアブレーキを使ったスピード
コントロールが上手く出来ていました。比較すると左コーナーでは、インにつくのが早いので、
もう少しクリッピングポイントを前に取ると左右上手に曲がれると思います。
せっかく温泉に行ったのに、疲れて大変でしたね。でも、もう少しだと思いますので、けして
「街乗りライダーすきまる」にならず、頑張ってください。
今回もいたるところに忍者を絡めていて、面白かったです。北海道もようやくバイクシーズンに
入ったので、自分も楽しみます！次の動画も楽しみにしています！
運転技術をレベルUPしてぜひ箱根を満喫してください。
箱根は庭のように走っているジジイライダーより
ホントいつも頑張ってますね！下り坂はかなり勉強したのでは？楽しくなってきましたね～いつも返信ありがとうございます!
性格良い子ですね♪
前回の続き楽しみにしてました😊峠道の下りの朝、不安ですよね～🥺でも、すきまるさんしっかりエンジンブレーキとリアブレーキを使ってて乗りこなせてましたね😊すごいです!僕はまだ峠道を走ったことないので参考になりました😃✨僕もビビりながらいつか峠道を走ろうと思います😁ビビりながら慎重には大事ですよね😊小田原城にすきまるさん攻めてみたんですね😊顔はめ込み写真🤭面白かった😂忍者になりきり体験大変そうでしたね😁無事にお家に着けてよかったね😊最後の反省会も聞けてよかったです😊ひっくり返るおもちゃ失敗のスベった感🤭お疲れ様🎶
慣れないのに峠チャレンジすごいですね👍何事もやってみないと進化できないもんね😊どんなに慣れてもカーブの手間でしっかり減速して下さいね。大事な命、安全が一番です✌️
お土産のニンジャはコケても、自分は転けないで下さい。
あと、顎のとこのカメラはもっと下の方が視界が開けると思います。
走りながら下を向いてる時にかなり目線が下がってて心配になりました。
余計なお世話スミマセン。
こんにちは 初のお泊まりツーリングはどうでしたか？がんばってバイクになれていこうという姿勢が素敵ですね。
峠では先の道がどうなっているか心配ですね。どうしてもスマホで確認したくなります。地図も大切ですが、自分の目で道路状況とカーブの先を確認することが大事です。下を向いている時間(回数）が多いのが気になりました。（あぶないよ） インカム等でナビの音声を耳からの情報として入れるともう少し余裕が出てくると思います。
これからもバイクライフ楽しんでください。
帰路下りもお疲れ様でした🏍️自分は下り右カーブが苦手です😅
箱根ツーリング後編お疲れ様です（笑）箱根の辺りの下り急こう配の制動はエンジンブレーキとリヤブレーキで車体の安定をしますが速度が乗り過ぎたりしたときのためにも右手のフロントブレーキは引きずるように指を掛けていた方が安心かと思います。ターンパイクや芦ノ湖スカイラインはここよりも速度域が高いので試してみて下さい（笑）
こんにちは！
オープニングが好きです(´ω`*)
自分も使わせて頂いてよろしいですか？
許可いただいてから！と、思いまして…不躾で申し訳ございません。