【ぼっち】同じ名前なのに他社から取り残された”かわいそうな駅”に行ってきた

【ぼっち】同じ名前なのに他社から取り残された”かわいそうな駅”に行ってきた

はいということで皆さんこんにちはパクセ レでございますけれども現在乗車している のは秋葉原駅のつばエクスプレス快速電車 この筑波エクスプレスは2005年に開業 した路線で秋葉原から茨城県の学術研究 都市筑波までをおよそ45分で結びます新 幹線並の高規線路を持ち前線が高架堀割 トンネルで構成されていて踏切りは1つも ありません最高時速は130kmで jr西日本新快速電車などとともに日本 最速の通勤電車としてでその名をしめてい ます今北千住を出発したところで次の停車 駅は南千住左に地下鉄日比谷線右にJR 常磐線を見つつ京成本線をくぐって今ここ で隅田川渡っていきますこの先終点の 秋葉原までの各駅は全て地下トンネル内に 設けられているので線路はここで地面の下 へ潜り込んでいきますが今回はですねこの 動画のタイトルにもある通り同じ名前な はずなのに仲間外れになっている ちょっぴりかわいそうな駅というのが実は このスパエクスプレスにはありますのでえ 今回はその駅をご紹介していきたいと思 ます今ちょうどトンネルに入ったところで やってきましたこの駅が次の停車駅南千住 です常磐線やそれから地下鉄日比谷線は 地上高架の上にホームが設けられているん ですがスパエクスプレスはこのように2面 2線の地下トンネルの中の駅となってい ますスパエクスプレスは開業当時からワン マン運転を行っておりまた全駅にホーム ドアが装備されています秋葉原北線樹間に ついては全列車が各駅に停車しますから そこまでこういうホームターがなくてもま はっきり言って問題にはならないんですが ただ北千住北の各駅に関しては快速電車が 時速130kmで爆走通過していく駅も たくさんありますのでもちろんそういった 駅ではこういった設備は必須となってくる わけですえさてま話がそれましたけど今回 ご紹介します駅というのがですねこの南 千住の1つお隣の駅なんですがま前にね 西武新宿線の西武新宿駅ご紹介したことが ありましたけれどもまあれと比べるとね かなりひどいですよ正直言って今回のはま まだね西武新宿の方が圧倒的に可愛いなと 思いますねここにはドアウェ小横なの液晶 ディスプレイなんかも設置されております がそう今回ご紹介しますあまりにも仲間 外れにされまくっている駅というのがこの 浅草駅です浅草と言うと東部浅草駅が入っ ている松屋浅草や隅田川の川下まあとはね 雷門や名物グルメの人形焼けなんかが有名 なところなんじゃないかなと思います日本 人にも外国人にも大変人気な観光地浅草 ですがその浅草へのアクセスといえばま やはりえ東京で1番古いヒてはアジアで 1番古い地下鉄東京メトロ銀座線をよく 使うという方多いんじゃじゃないでしょう かまあとは都営浅草戦とかねそれから東部 スカイツリーラインを使っていくという人 もいるんじゃないかなと思いますがツクバ エクスプレスで浅草に行くっていう人はね あんまりいないと思います僕も初めて行き ましたね今回おそらくですけどツバ エクスプレス使って浅草に行く人なんて もうほんの人におそらく沿線住民ぐらい しかいないんじゃないかなと思いますがえ 今回はそんなかわいそうすぎるスクバ エクスプレス浅草駅のご紹介ですちょうど 正面に見えてきましたね先ほどの南千住駅 は2面2線の式構造の駅となっていました がえこちらの浅草駅はこんな感じで1面2 戦の構造となっています現在のスパ エクスプレスは全列車6両編成で運転され ていますが将来的に列車を増結し最大8両 編成で運転することができるように特に こういった地駅に関しては既にその増結用 の用地が確保されています横浜新地下鉄 グリーンラインもこんな感じで海表時から の増結用のスペースが確保されておりまし たけれども地下ってなかなかねこう列車の 増結しますってなった時に工がしにくいの であこういう風に増結を見越して用事を 確保していくってのはよくあるパターン ですさあ僕が乗ってきました秋葉原行の 電車がドアを閉めて出発秋葉原から出て くる下り列車に関してはこの時間帯から いよいよね北クラッシュ時間帯に入って くるということでそれなりに混雑してくる ようになるかと思いますがただこの時間帯 の上り列車は逆にガラガラです全然お客 さんなんか乗っていませんまそりそうです よね混雑の方向と反対向きに走ってるんだ からお客さんが全然乗っていないガラガラ 空気輸送になっているのは当たり前です ただ空気輸送とは言ってもそれなりにお客 さは乗っていておそらく車両2両分ぐらい に詰め込めるぐらいの人数は乗ってるん じゃないかな1両分に詰め込めるぐらいの お客さんしか乗ってないんだったら確かに ガラガラかもしれませんけど2両分だっ たら結構乗ってる方だと思います浅草駅の 駅名表はこんな感じまツクバエクスプレス は全体的にこういう風にね赤っぽい感じの 駅名表を採用しているんですがここが ツクバエクスプレスの浅草駅です壁面には こういう風に雷門をパックにこのブラジル のあのデジャネイロでよくあるやつですよ ね僕言ったことないけどこうサバを踊る 女性たちの姿が描かれていますこれ浅草で 実際にやったんですかねちょっと分かん ないですけど少なくともこのサバ踊って いる女性たちの後ろに戦掃除雷門がある 時点でほとんどの日本人はここが浅草で あるということを一発で認識できるはず ですまやっぱり浅草といえば雷門を イメージする人多いですからねでちなみに このスパエクスプレスはこんな感じで結構 ねこの夕方の時間帯まそろそろ帰宅時間帯 に差しかかってくれるということで列車の 本数が少し増やされていますこの時間帯は 少し感覚が開くみたいですけどでもねま それなりに電車もたくさん運転されていて 非常に便利運賃はちょっぴり高めですがま それでもね普通電車であってもスパ エクスプレスは恐怖を感じるレベルで普通 に125kgとか6kgとか出しますから まその速さに対する加算運賃と考えればま 結構納得がいくんじゃないかなと僕は思い ますまこんな感じで次から次へと電車が やってくるわけですが今僕がいるのがです ねホームの端っこ6号車現状ツクバイクス はえ6両編成での運転で将来的に8両編成 に増結できるようにホームに用地の余裕が 設けられていますよみたいな話をねえ さっきしたんじゃないかなと思いますがえ その余裕の用地というのがこれですもう ホームドアを設置することを見越してこの ホームの端っこの部分が少し切り取られて いるんですねまおそらくあの少しへこんで いる部分にホームドアの具体というかその 開閉部分をしまっておくあの部分をね置く んだろうと思いますけれどもこの部分も いつになったら我々上客が入れるように なるんでしょうかあの地下鉄南北線とかね それから東営三田線なんかは相鉄東急直通 線の開業に先立って8量化をやって今ね昔 入れなかったところにも平気で入れるよう になってますけどスパエクスプレスもね やっぱり東京の都部まで入ってくる路線の 割には位相力は6両しかなくてまかなり 少ないので個人的には早く8両化してくれ ないかなと思いますやっぱりね東京で6両 は短いですようん路面電車とかだったらま しょうがないですけどこれ普通の電車なん でね普通のこういう一般的な電車で6両 編成ってのはやっぱりいつ見ても短いなと 思います個人的には12両ぐらいつんでて くれてもいいんだけどなと思いますけどね ちなみにこのホーム場柱にはですねご案内 ということで各地へ行くにはどこの出口が 一番近いのかということが紹介されてい ます浅草神社戦争JはAの1番出口雷門は aの2番出口が便利ですよと浅草線地下鉄 銀座線東武鉄道浅草駅はAの1番出口が 便利ですよということでこういう風に色々 案内も出ているわけですが問題はここから ですここにしっかり目立つようにピンクで 囲われています他車線の浅草駅はここから 約600m離れています主要時間約15分 ちょっと離れすぎだよと同じ浅草駅にして は離れすぎではないかとまあ某足柄とか いう超レジェンドがいますんでねそれに 比べれば可愛いもんですがそれでも 600mですよ陸上競技場のトラックが ある1周400mですけどそれ1周半分 ですからね陸上競技やってる人だったら 確かに遠いわと思う方もいるかもしれませ んささらにその下にはスクバエクスプレス の浅草駅と東武東京メトロ東営地下鉄浅草 駅の位置関係なんかもしっかり書いてある んですがここで書いてありますのが現在地 筑波エクスプレスの浅草駅えそこからです ねこういう風にロックブロードウェイとか 花屋敷とか浅草エゲホールえさらには前方 員通り中水通り戦掃除の真横を突っ切りよ 600m歩いてたどり着くのが東部それ から東京メトロの東営地下鉄の浅草駅です もう銀座線に関しては浅草よりも1つ隣の 田町まで歩いた方が近いぐらいですからね もう景品表示法とかのね何らかの法律に 引っかかってしまうんじゃないかと思って しまうぐらいにはこのツパイエクスプレス の浅草駅と他者線の浅草駅を離れています 日本にふれな外国人観光客とか絶対困惑 するでしょうねおここにはなぜかちょっと ラビューで秩父まで西武鉄道のポスターが 出ていましたツクバエクスプレスの駅校内 で西武のポスター出すのかま近鉄とか大阪 メトロの駅校内にもね西武広告出してまし たからまツクバエクスプレスにもあって しかるべきというかま当たり前なん でしょうけどまこういう風に浅草にゆかり のあるえかつての有名人たちのなんか イラストなんかもあります清水金一さん僕 こういう方全然知らないんですけど多分僕 の視聴者層って結構ね45歳から上の方 多いんで多分僕のせないとかそれ以上の方 であれば結構この辺の方々も知ってるよと いう方多いんじゃないでしょうかねという ことで改札口まで上がってきましたがま こういう風にですね戦争寺はこっちですよ とかかっぱ橋はこっちとか色々あるんです が個人的に興奮したのはそれではなくこれ ねこれ今でもあるんですねまこういういう 風に天板で塞がれちゃってますけどこれ昔 の友人改札の跡地です今でも使ってること あるのかなこれ今でも例えば関東近辺なら 伊豆急行の終点の伊豆急下田とかねあとは 中野電鉄の中野駅とかいとあるんですけど こういう風なあの銀色の箱の中に駅員さん が入って改札業務やってるっていうの昔 当たり前だったんですよ今でもこういうの 使ってるんですかねさあということで今度 はですね駅の外に出てきました浅草の町の その中心部からは離れているということで 駅の校内も換算としておりますがでもま それなりにやはり腐っても東京ということ で結構人けはありますAの1番出口戦争寺 浅草神社こっちですよということでこの 出口案内のところにもexit4戦争寺 店舗とえこの案内も出ておりますという ことで出てまいりました浅草駅Aの1番 出口遠くには入日を浴びてオレンジ色に 輝く東京スカイ3なんかも見えますがここ がですねま僕もね実は初めてきたんですよ こっち側の浅草はこんな感じなんですねえ ここが僕が降り立ちましたエクスプレスの 浅草駅あの松屋浅草みたいな感じでねこう いう風に昔ながらのあの洋風の文化を どんどん取り入れようとしていた頃の日本 の建築様式をかなり再現したようなこんな 感じの入り口が特徴的ここは筑波 エクスプレス浅草駅です秋葉原駅まで最速 4分と書いてありますがあなたここツバ エクスプレスの浅草ですよ東部とか東京 メトロとか東営には乗りませんよ大丈夫 ですか間違えてませんかいう風に多分 間違える人が結構多いんでしょうね注意 換気のためにツクバエクスプレスのところ が注意を引くためでしょうね証しで書かれ ています秋葉原駅まで最速4分秋葉原まで 行ってどうすんだと思うんですけど秋葉原 って最近すごい外国人の需要が大きくなっ ていて僕こないだちょっとね秋葉原の周り あの用事があって歩いてたんですけどもう ね周りで聞こえてくるのがもう知らない 言語ばっかりなんですよなんでこんなに 外国人多いのかびっくりしたんですがま 多分浅草でま人形焼きと食べたりとかねま あとはなんか戦争時にお参りとかした後に よしじゃあ今度は秋場に行って本場 ジャパンのアニメ文化を楽しもうとかね 淀橋に行ってメイドインジャパンの家電を 買って帰ろうとかそういう人も多分多いと 思うんですよ特に今日本円安だからねなの でおそらくそういった時にこのツクバ エクスプレス使ってる人もいるんじゃない かなと思いますまいなくはないと思います よ多くはないかもしれないけどいや僕もね 浅草とかこういうもう人通りの多いところ てあんまり行きたくないんですけどいやで もいややっぱりま昔特に戦前から戦時中 ぐらいまではですねもうそれほそあの会元 例とかあの国家騒動院法とかあのそれ ぐらいの時代になるわけですけどそれ ぐらいまでは東京で1番の繁華街という ことになっておりましたので今でもその 賑やかさは顕在ですやってまりましたここ が中店通り正面にありますのが戦争寺です 僕実は関東に住んでいながら1度も戦争寺 行ったことがなくてね今回初めて行ってき ましたまお参りはしてませんし雷門も実は まだ見てないんですけどまこんな感じなん だなとまあ今回はねお正月3ヶ日終わって 1月の4日とかにこの動画撮影してるんで まだまだ初モデのシーズンだからねそれで かなりごったしていたというのもおそらく 混雑の理由としてあげられるでしょうと いうことでやってまりましたこちらが東部 浅草駅今ここちょっとね出っ張っている 部分がありますがえこの部分がですね去年 の7月にデビューしました東武鉄道の最新 のフラッグシップ特急スペーシアXの専用 ホームです2017年頃まではねこの浅草 から相津タジとかそっちの方まで運転され ていた快速電車のホームだったんですけど 今はそれをリニューアルしてスシXの ホームになっていますここが東部浅草駅前 銀座線と都営浅草線は地下ホームですから ちょっと場所がね分かりづらいんですけど やっぱりね浅草のランドマークといえば これですよ個人的にはやっぱり雷門よりも こっちですね松屋浅草そしてここが東部 伊勢崎線の浅草駅です現在はここから群馬 県や栃木県日光木川さらには福島県会津 方面まで特急列車が多数運転されており 東京代表する大ターミナルとしてその機能 を発揮していますま大阪で言うところの そうだなま難波とかねそういうのに相当 するのがこの浅草なんじゃないかなと個人 的に勝手に思っているんですがこの昔 ながらの雰囲気を残す松屋浅草は東京 スカイツリが開業した2012年頃に リニューアルして現在のような姿になり ました本当ならね東部伊勢崎線はこの浅草 始発じゃなくてもっとさらに何かして新橋 の辺りからなんか出す予定だったとかそう いう計画もあるんですがただ結局そういっ たものは実現せず今でもこの東部の電車は 浅草から出発をすることになっています そんな東部浅草駅を左手に見ながらやって まいりましたここがですねちょうどあっち があの朝日ビールの本社ですけれどもえ 住田川のほにあります住田公園やっぱり ここは雰囲気ですよねちょうど今ぐらいの 時期はあの今年は桜の開花が遅いので 美しい桜なきなんかも見ることができてる んじゃないかなと思いますがまこの動画 撮ってるのはね新年明けましておめでとう ございますとか言ってるような時期です からもうそんな桜なんていうものは全く 咲いていませんもうちょうど浅草駅を出発 してきた普通電車が住川の鉄橋を渡って いくところみたいですねなんでねこういう 風に浅草の中心市街地それから東部や東京 メトロ東営地下鉄の浅草駅から離れた ところにあるのにあの筑波エクスプレスが 浅草駅を名乗っているのかと言いますとま 元々はですね筑波エクスプレスとしては あの駅をえ新浅草駅としたかったらしいん ですよねま確かにねあまりにもあの本来の 浅草駅とは離れすぎているからま新しく芯 をつけてね大阪と新大阪とか横浜と新横浜 みたいな乗りであの駅を浅草駅とはまた別 の駅にしたかったっていうのはま確かにね すごく理に叶っていると思うしまお客さん に対する案内の観点からもねまものすごく 深夜ササの方がやりやすいんじゃないかな と思うんですがただですねそこでマッタを かけたのが浅草の周辺住民ですまあとお店 とかですねいやいや新浅草なんてそんな やぼったい名前じゃなくて浅草にして くださいよということでツクバ エクスプレスに正眼をしましてそしてうん じゃあしょうがないから浅草駅にしてあげ ますよとスクバエクスプレスがその要求を 飲んだ結果600mも離れた別々の浅草駅 が誕生するということになってしまった わけですもう完全につばエクスプレスと それ以外の浅草駅って別物ですからね Wikipediaですらつば エクスプレスの浅草駅と東部東京メトロ 東営地下鉄の浅草駅と2つページ用意して ますからねもうそれだけもう完全に別々の 駅として世間では認識されてしまっている ということですということで今回は同じ 名前なはずなのにあまりにも他者から仲間 外れにされすぎている駅ツクバ エクスプレス浅草駅についてのご紹介でし た皆さんも機会があれば是非おらで見て くださいそれでは今回もご視聴ありがとう ございまし た

地下鉄の浅草駅にもA1出口あるのトラップすぎん？？？？？？？？

2024年1月4日

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このチャンネルでは、鉄道・バス・船舶・航空機などの公共交通機関を取り上げております。マニアの世界を一般の方にも楽しんでいただけるような動画作りを心がけています。また、マニア要素を取り除き旅の楽しさを味わっていただく事を目的として運営しているチャンネル「泊静蓮 旅行チャンネル」もご用意しておりますので気が向いた際にご覧いただけると幸いです。

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◆使用BGM・引用◆
画像引用:Wikipedia
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・箱根八里など各種唱歌&童謡:携帯版音楽研究所様
http://www.mu-tech.co.jp/Ringtone/index_wawon.asp
・鉄道唱歌:Rnsard yuzu113様

・泊静蓮チャンネル専用BGM”Window”:アル✝カナ様
・鉄道音楽アレンジ:飛練音響工業様
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・小田急ロマンスカー ロマンスをもう一度 ボサノバVer.:MysteryPianoMan様

・【Guitar Cover】ハイケンスのセレナーデ:Shinichiraw.KSG様