自転車で日本縦断ギネス世界記録に挑戦します。

自転車で日本縦断ギネス世界記録に挑戦します。

いや皆さんありがとう来ていただき ありがとうございますえっと今日はあの こう日本柔団技世界記録チャレンジの今日 あのプレゼさせていただきたいと思います 今年の5月21日から挑戦する予定で ございますで今日この発表会はあの YouTubeのライブの同時配信なんで あのこのまま流し場にしてる感じですあの ずっとここにカメラあるんですよ気にし ないでくださいはいはい で は始まり始めますめっちゃ噛んでるんです けどす1人で結構緊張するんですがえ今日 ここ会場がねスタジオテコあの反応駅から 徒歩3分のとろなんですけれども普段は こう会員性 の会員性です会員性のこうバイクが預け られたりあのアオフィス教えれたりする 結構あの綺麗なこうひびをとしたところで あの今日こ1回の多目的スペースを使わせ ていただいてこうやって開いてますはい ちなみあの1回のこう冷蔵庫にビルとか あのハドリンクいっぱい入っててあの ペイペで変える感じなんであの皆さんもし あれでしたらあの買っていただいてこう 気軽な感じで聞いていただけたらと思い ますはいではスタートします えっと分こう来ていただいた方はそうでも ないですYouTubeを見てる方初め ましての方もいらっしゃると思うので簡単 に自己紹介させていただきたいと思います えっとはい私あのSNSやYouTube ではしのという名前でやっていまして本名 は底要素って言いますあんまりあんまり見 ない感じなんですけれども中国大陸の出身 で高校1年生の時からこう1人で日本に 留学してで大学はこ復職関連の文化学園 大学を卒業した後2年ほどねアパレル メイカに就職したんですねでその後こう スポーツ経験ほとんどなかったんですけど こう漫画4ペダルの影響で本当にこう ロードバイクにとおはりしてそっから もう自転車乗るために仕事を変えて住む 場所も変えて でまよりこう自転車にめり込んだんです けれどもで今は反応に引越してま夫にま 自転車をきっかけに夫に出会えて反応で 暮らしてますで自転車歴今9年目なんです けれどもフリーランスとして活動しながら SNSを通じて自転車の魅力を発信してい ます えま普段主にご山岳ライドが好きでまアマ はヒロクラムレースれたりまロングライド したりマウンテンバイクやグラベルなど 幅広くお自転車を楽しんでい ますはい えといよいよ本題に入るんですけれどもま 日本団ギネス世界記録の定義としては 本土ナタの御崎である佐崎を出発して文字 下関青森函館を通過した後北海道の本当の 最北端にある宗谷崎まで の行道をロードバイクもしくは徒歩のみで 走法したスタートからゴールまでの合計 時間を記録したものになり ますで指定場所をさえ通過すればルートの アレンジは自由なんですよなので伸ばして もいいんですしただ最短というものはま 限りがあるんで大体最短いくら短くしても 2500kmはあってでま基本的には 26km前後の工程になりますで男女で このギネス記録を風カテゴリが分かれてい て今回は女子の記録にチャレンジしますで ちなみに現在の男子の記録者は田氏の記録 で136時間30分めちゃくちゃ早いん です5日間 16時間と30 分1週間かかってないんですよねでこの方 はもう本当にロングライドまロング ライダーのもう本当にすごい方でほとんど 睡眠を取らずに走り続けられる方ですねで 女子の現気力保持者エド安しの記録は 180時間18分7日間と12時間18分 でこれ見ると差はあるものの1日最低でも 350kmを走らないと達成できないに なってい ますでま私自身もこう7日間連続で 350kmなんて走ったことがないので 本当 にちゃんとこう行けるかどうか今不安で いっぱいなんですけれどもまそれに向けて 準備してきましたはいでチャレンジの経緯 についてちょっと簡単に話そうかなと思い ますちょっと待ってくださいねすっごい 緊張して ますはいはいちょっと1人つきますね えっとそうですねあの自転車私元々こう 自転車初めての読してたきっかけなんです けれども1番こうロードバイクにはまった のはこう自分の足でここまで来たんだと いう気結構こう達成感だったりとかこう 自転車でこんなに遠くまで行けるだという 和国感がやっぱ1番まコンパ的なところに あってこう自転車だんだん乗て総力ついて きてレースに出たりこちょっと早くなって 追い込んだり走ったりするのも楽しいん ですけれども練習するライドを走ってる と最近気づいてあ自分ずっと同じとこ ばっかり走ってるんだってなってそう なんかこんなにまだ行きたい場所と かあるの にこのままでいいのだろうかっていう ちょっと思ってしまってまこう最初本当に こう競技がすごく好きかって言われると やってると楽しいんですけどあの本法に あるものがこう自転車をまんでしょうね そうもっと楽しみたいんですねそんな感じ ででとことんこう遠いところまで行く ライドにもすごく憧れてはいたんですね で身近の方で言うとこう遠藤さんもあの 友達で女の子でこう7日間ずっと走っての 本当にすごいなと思って田さんが チャレンジした時時もずっとこうSNSを 追ってどこまで走ったんだってすごい ドキドキしながら見てて そんなそうみんなの後を追って今回 ちょっとチャレンジしたいなと思いますね そう いやあ もうそうです ねまとまらないんです けどちょっと後で思い出したもう1回喋り ますか はいまずあのそしたらビネス世界記録 チャレンジのルールからちょっと説明させ ていただきたいなと思い ます次が2021年からなんですけれども こうギネス正解記録の自転車調恐竜の チャレンジはワールドウルトラサイクル アソシエーションの認定になったのでそこ からねこう日本銃弾ギネス世記録の認定を するためには以前とは違う レギュレーションになったんですねえまコ はま全工程のサポートかが必死になったの と昔はこう単独で走ってで沿道でご承認が いたり動画や写真として証拠として残っ たらそれが認定につがるものなんですけど 今回はこうサポートがずっとついていない といけないということになってま一気に ちょっとハードまチャレンジのハードルは 上がったかなと思います でサポートカーに関する規定も色々あるん ですねもうサポートカーに低速者のマーク を後ろにつけないといけないとか自転車が 前走ってますよというメッセージを後方に 掲示してしないといけないとかあとはこう サポート会に乗っているこうオフィシャル のリクイという人が必要になってきます こちらがスタフになるんですけれども ワールドウルトラサイクリングアシシです wcaって言いますねのオフィシャル テストというものがあってそれに合格して その資格を持ったものだけが認定に務める んですねで今回はあのサポートして くださる方に7人に依頼して取って いただいいたんですねこの資格を ででこのオフィシャル資格員のチーム時間 の制限もあって1人1日18時間までしか できなていうま聞いた結構ブラック企業な んです けどただこうロングライドになるとこう 例えば私1日20時間走りたいってなっ たらこの定員の人が少なくとも1日2人い ないとダメということになるんですねで これがちょっと面白いのがもうサポートが 1台あるとしてドライバーが1人必要で この認も1人必要なんですよただ ドライバーと認定員は検認できないという ことになっててなので同時にこうサポート する人は少なくとも2人が必要なんですよ でこの2人とも認定員の資格を取ってい たらもう交代してまあ20時間ぐらい サポートはできるんですけどこの2人の 休み時間が0になってしまうのでまさすが に過酷すぎてなんで今回はま1日3人体制 にしてるんですねで2人こうの比較持っ てる方とドライバー1人っていう3人で 交代してまサポートしていただくことに なってますま正直走る私よりも多分こう サポートしてる方々の方が全然大変だと 思い ますでこの1番下に書いてある細かなこう ロブの記録が必要になってて書いてあるん ですけども1時間ごとにこどこを通過して ていう記録を全部残していくんですけど この記録を残すのが認定になってます はいていう感じですまだ全然いっぱい ルードあるんですけれどもまひとまずは こんな感じですね はい出たこでこうやって聞くとサポートか ずっとついていないといけないリテインも ずっといないといけない1日3人が必要 ってなると相当の費用がかかることになっ ててま今までのチャレンジ結構やっぱは 100ま50から100万以内に抑える こともできるんですけれども今回はもう かなりかかる感じになってるんですねま メインのサポートカーがまずっと私の後に ついてる車がまず1第必要としてで今回 すごく悩んだんですけれどもこう補助車両 をつつけることにしましたもうホテルに 止まるっていうよりは本当に走っててどう してもこ根気があった時にすぐに休める ようにした方がいいかなと思って でこの補助車両をキャンピングハイエース にしたんですね後ろ側にこう休憩できる ペースをがちゃんとあるところでま夜私が 休む場所にしてで昼間になったらこう サポートカのメインのサポートカーに乗っ てるメンバーを交代した後休ませたりも できる感じでそしたら全員がこうちょっと 人権がある感じのになるのかなと思って私 走ってる最中走ってこう早線寝るんじゃ ないですかそみんなずっと車でこんな こんな感じで座ってるんじゃないですか さすがにちょっとありだと思うんでそう こういう補助をつつけることにしましたで 燃料費はまあ20万円っていう感じになっ ててま埼玉から今埼玉から出発して佐崎 からまでこう自転車積んで移動してそっ からサポートかがずっと私について北海道 まで行ってそか北海道からまた運転して 帰ってくるというま要は2往復ぐらいはし ないといけない感じででキハエースの方は ま燃費は相当まあ良くないかな多分 78kmぐらいの感じなので相当かかり ますで車両のフリー運送士もまあ2回 ぐらいは運ぶ感じなので10万円ぐらいか なって感じですでま雪と帰りは高速使うん で高速代金と雑費ま色々備品買ったりとか という感じででUS世界記録申請費用と wcaのオフィシャル登録費用を合わせて おそらく15万円ぐらいというところで見 てるんですねでここまではま必要の経費な んですけれども1番かかるのがこう サポートメンバーの移動費出費と射になっ てくる感じですねさすがにでこう全部ま皆 さんボランティアできてくださいという 感じにもいかないしま本当にすごく ありがたい感じにサポートしていただい てるのでこちらはなんか少なもちょっと 気持ち程度のさせていただいてで移動費 宿泊県に関しては今回ちょっと特殊な感じ なんですよ九州区間は九州のに住んでいる 方に依頼してで九州のこう畳助まで来て いただいて下関まで行ってそこから交代し てそっから2人交代して から3日目からまた交代してこう交代交代 に進んでいく感じですんで北海道区間が また違う方に依頼してるような感じになっ て ますはいで今回あのスポンサーして いただいてるこの企業様をちょっと紹介し ますすごくあの火を先ほどこう出してたん ですけどま なんですけど200万ぐらいはかかりそう な感じにはなって ますYouTubeでちょっと声が遠いっ て声た少し張り込んあ分かりました はいそうですねでおよそ多分200ぐらい かかる感じな予算にはなってますであり かいことに今回あのブログを公開してから いろんな企業さや個人の方に声かけて いただいてで 今回こなに たくさん共産していただいてありがとう ございますで上から紹介していきます けれど もで私があの78年ぐらいもアンバサ務め ているアスあのウェアメーカーなんです けど今日来ているTシャツですはいま冠 スポンサーです今回はい今ねちょっと音声 が状況悪いっていうのでおこれをスマホに 繋いちゃうっていうのが一番いいような気 がするんだけどあそれやってみ ますつ繋げれるこっ からさんあの自分のあの もしいつも使ってあでも持ってない 今なるほどどうし ましょうどうんだ リングペアリング そう今やってるサイトはい今声吐いてるの か な もしもしあ本当にあ良かったですすいませ んなんか段取りが悪く てはいありがとうござい ますはい はいはいではここからねもう1度はい ちょっとスポンサー様紹介させていきます まず企業の方からなんですけれども今回の 冠スポンサーはねASOSさんですはい あの皆さんご存じあの本当に高性能の サイクルウェアを作っているサイクル ウェアメーカーでございますもう78年 ずっとASOS来てきてもうこれなしでは 走れないぐらいもう本当に最高なんで皆気 になれば是非 ね支度してみてくださいでで次のは オルベアさんなんですねで私が今年新しく 購入したオルベアのオルカのomxという フレームフレーム買ったんですけどもそれ を元々持ってるコポを一食してですごく フィーリングが合ってたので今回銃弾是非 使わせてくださいって言ったらいやなん ならもうサポートしますよって言って くださったのであの協賛していただいたの であの載せさせていただきましたで次は こうサイクロハウスみかさんの反応のま みんなが知ってるあの反応といえば サイクロハウスみかのあのマウンテン バイクロードバイク何でも多分困ったこと あれば是非あのこちらに相談してください はいで次はアクティバイクさんですね こちら あのフィッティングやあリカバリー プロテイン色々こうサプリメント券も作っ ている会社でございます で次はプロファイルデザインさん今回の 新しく導入したdhbを提供していただい た会社さんですで下の方は2段目のボツ USインクさんこちらは今年から新しく 始まったサイクルブランドなんですけれど もusu株式会社あの調べればい出てくる と思うんですねそこの会社が新しく始めた サイクルブランドですで次に続いて アンカーデザインさんこちらは全く自転車 関係ない会社さんなんですけれどもそこの 代表さんが自転車が好きで私が YouTubeあのInstagramの 方でこう銃弾挑戦しますって言たら是非 サポートさせてくださいってメッセージ来 た感じですねで次に続て 新宿ここなん何と読むんですかね 牛込牛込柳柳柳町牛込 柳町アロマ生体ひだまりさんあじゃあの 女性のあのサイクリストさんがやっている アマ生体のお店でしてあの本にも自転車 乗ってるんですよでなんとあのアクティ バイクさんのま私も繋がってるんですけど フィッティングも同じところで受けていて で先日私がこうトライクル行った時に ちょうどばったりお会いした方であの女性 のスポーツ続けてる方の悩みに答える感じ のこうアルマ生態を考えていてすごい考え 方としてはこう長くスポーツをつき合って いく女性をサポートしたいという考え方の 方ですあ興味があれば新宿なんで是非行っ てみてくださいで次はガシロンさん私が もう5年ぐらいガシのライト使ってて今回 の銃弾も是非 サポートさせていただきたいと言われたの でま今回も使わせていただきますそして次 こちら山山星ベイスさんはいあのロゴが 見つからなかったのでこのレオもできたん ですけれどもでもすごいすごいかっこいい 感じではいあいつもねお世話になってます はいあの山峠反の山峠てくとこうスタート して1kgぐらい過ぎたところの左側の ちょっとした丘を見たらねあるんですよ そこに山星ベースさんあのおことも色々 おりしんでぜひ寄ってくださいそう入り口 に入口にこう峠のタイムとかも書いてある んですよあのK取れる方ぜひあの撮って そこに名前書いてもらってくださいえ次 CXさんあの自転車のこうブラケット作っ てるんですねそうブラケットのカバー ブラケットカバーを作ってるところで私が ゼリウスでずっと使ってるこうカスタムし たこう色が色のラインが入ってるもの ずっとCXさん使ってたんですけれども 今回もねサポートしたいって言って くださったので本当に大変ありがとう ございますで次は稲スポーツアルマさん ですね稲スポーツアルマはもうこれも45 年ぐらい前からのずっとの付き合いで今回 もこう道中で使うこう回復系のオイルだっ たりとかこうレジェル色々送っていただい てる感じですで次はレイクさんこちらは シューズメあのサイクサイクリング シューズですねビリングシューズメイカー で今回はCX332とCX302のま2速 で行く予定ですま1速だと道中で例えば雨 降って翌日も走るってなると34時間では そんなに早くは乾かないんだろうから予備 のものを今回色々用意してる感じですえ次 こちらですねちょっとポップなアイコンに なんでなってるんですけどチームぼんじり さんていうあの私ほの知り合いが立ち上げ たチムで今回企業スポンサーしていただい てますあのちっちゃいんですけどここに ひよこもどきのこうキャラクターが載って ますで次はあのハムスタースピンさん こちらはあの福田さんていうあの高岡さん がチャレンジさもした際もサポートしてい た方で今回あのルートの選定など色々 手伝っていただいてますで下の方に行くと ビチアモーレさんはいこう自転車のこう 中行販売など色々行ってるところですで次 行く とツド日本さんこちらもイベント会社です ねロングイベントからレースからこう期間 型のイベントで本当に日本各地で色々 イベント開催してる会社でま今回をこう 日本銃弾するって言ったらこれこそ通路 日本じゃんて言ってもう是非サポートさせ てって言た感じでこうなりましたはいで次 はサ塾こちらは私がマンテンバイクま最近 色々遊んでる時にあの仲良くしている グループで皆さんがこう集まって集金して 協賛していただきました度ありがとう ございますえ次はこアライズ パフォーマンスさんこちらはあのホイル のオーダーホイルを使作っているショップ さんですねこう ホイルのそうその人の体重だったり客室 だったりフィーリングに合わせてこう スポークテンション調整してその人にあっ たま1組だけのコイルを作る会社 で銃弾に合わせてあの今回色調して いただいてます はい大丈夫かなはいでは続いて個人様行き ますこれ読めないの結構あるんですけれど もはい個人様でこれうまうおでいいんです かねう魚 うまうそうなんか調べたら確か渋谷にあっ たんですよお店がそう個人の方がよく自分 たちが利用してるつまる居酒屋の名前にし てくださいって言ってこうなってましたで 次はチーム24委員さんこれも個人なん ですよはいで次カエル企画さんで下の方は 秋里新一さんこちらはま反応でずっとお 世話になってる方ですね下にいてたぼさん で下にいてアミラエベレスさんまちょっと 変わってる名前なんですけどま エベレスティングていうこうチャレンジが あって富士を8回登って達成した方なので この名前をつけてますで下の方北島亮介 さんで下の方に来てNひ さん続いて組音符@マーク今治の猫月夫人 はいで下いてえっと正渡辺 さん続いてKKさんえ続いてたいちゃん で続いて大野とるさん続いてにゃんこ 先生続いてこちらはまマノンさんなのかな 読み方はちょっとさかはないんですけれど もで続いていけちゃんさんで続いて モニグラ さんで続いてこちらはねあの中国語の メッセージ入れていただいたんですよ中国 語で言うとソはな何でしょうね えま最後最後までご安全にていう意味にな んですね日本語ではニさん下が大徳注意 さんこちらはあのうちの夫のお兄様そう ですねはいで下の方は小林広美さんえ続い てクレハの旦那さん続いてなお さんで上からかパンさんえ北海道木村さん ヤデヤンス さんテルゾスあとマクテル ゾスで北沢さんこちらはそうはい皆さんご 存じの北沢さんえ続いて 小沢藤男さん工藤正さんあみ さんももさんぞさんさんかえさんえ塚本 義幸さんきりんちゃんさんとTMさん健二 渋谷さん以上になりますでまだこう名前は やっぱり自分表に出たくないですっていう 方もいるのでそちらはちょっと省略させて いただいてますはいこんな感じで皆さんの おかげで本当に元々多分200万近くは かかるってま試算したものでもうほとんど もほぼもう経費でまえるぐらいにはなり ました本当ありがとうござい ますはいでは今回あのサポートして いただくメンバーと今回のサポート体制に ついてちょっと話していこうかなと思い ます今回こう言ってのに各区間で分れてる んですけれども九州区間は瀬さんともさん にお願いして ますで本州の下関から岡山のちょい過ぎ ぐらいまでは黒木さん水口さんショット子 で本州の岡山から金沢の手前ぐらいまで はあみの三島さんショット子で本州の金沢 から村上まではアのフィリリわ ショここはちょっとだいぶ集結してるん ですけれどもそうこの辺であのそうそう実 はね今日も来ていただいてるんですよ カメラマンずっとやってくださるあののぶ さんとやのひはあの本名のプルネームなん ですけれどもがずっとこうキャンピングハ エースを1人でずっと運転してるんでこの 辺はなちょっとシトにサポートして いただこうかなと思いますはいで本州の 村上から青森まではフリリわ黄 ショで北海道区間はキャベツとケスさん ちょっと2人で交代してることになっ ちゃうんですけれども私も海道区間できる だけこう早めに終わらせるように走りたい と思ってますで今回オフィシャル連絡連絡 係りはこうワルドウルトラサイクルあ めっちゃ ワルウルトラサイクルアソシエーションの 方とはずっとこうメしてるんですけども それを 受け今あのしてくださってるから松尾ア さんなんですね今回あの手伝っていただい て ますはい いやあすごいなんか本当 にこうチャレンジをこれをやろうって思っ たのはま高岡さんがやった時もう初めて こうコロナの間ですねチャレンジした時 そん時からあいつかやってみたと思ってで もそれがずっといつかのまんまだったん ですねその後はあんなちゃんがチャレンジ してなるさんでいうあのロングライダーの 方もチャレンジしてただずっと確か悪天候 でずっと雨降ってま最終的にフェリー 間に合わなくてそこでやめたんですけど その後にこう合さんがとんでもない点を 叩き出し てでからこうルールが変わったんですね その後こうルール変わった後に チャレンジしたのが高岡さんだけだったん ですけど去年の8月かなり暑い時期えやっ て3日目ぐらい確か胃腸が胃腸と熱中症で ダメで3日目でリタイヤになったんでもう このルールになってこういうサポート体制 になってまだ達成した方はいないんですね でできるのかどうか本当に分からなくてで あやりたいって言ったら結構みんな 手伝うよって言ってくださっても本当に たくさんの方巻き込んだ感じで今回やっと できるような形になってすっごい緊張し てるしすごいプレッシャーあるんですよ そうなんですけれどもまあ多分神経太い方 かななんかそれよりもまドキドキま ワクワクの方がま勝ってます今すごくねま 楽しみなもすごい楽しみでこうどこどこに 行ってここは補給何食べようかなとか色々 今計画立ててます はいで大よそのこう走行ルートなんです けども詳しくはねデータちょっと インターネットには出さないようにしよう かなとは考えてるんですけれどもま簡単に こう11番左側はここれは九州区間なん ですね畳先から上こうほとんど国道を使っ てるんですけれどもできるだけこう信号の 数が少ないところだったり右折が少ない ところま2回信号待たないといけないだっ たりとかそれをできるだけ避ける感じ でで組んでいてなんとか1日目をね440 kmまで収めたんですよ本当はなんか 448kmとかそれぐらいになりそうなん ですけどできるだけ短くして最適なルート に今できましたで2日目は岡山でちょい 過ぎまで行くんですけども2日目も多分 207 15kmぐらいだと思いますでこちら3日 目でもう渡って日本海まで行っちゃうん ですけど3日目は多分 380から390kgぐらいの予定ですで こちらまで行くと4日目新潟通りすぎる ぐらいまで行きますこの日はちょっと短い かな380ぐらいだと思いますで5日目は 下の方ですねもう青森まで行きます俺は 370kmで最後6日目から7日目はもう はっきりとしたこう休憩決めずに行ける とこまで行って休憩して行こうかなと思っ て てていう計画経ててるんです絶対こんなに うまくいくことはないんだろうなとは思っ てますま天気だったりとか自分の体調だっ たりとか本当にそう臨機応変に調整して いこうかなと思っててあのサポートして くださる皆さんももうもう完全にライダー に全部合わせますとは言ってくださってる んでそこはちょっと余りさせていただこう と思い ます はいで今回の走行中の商定士の場所ま ちゃんとしたルートを出してないから じゃあしのさんどこ走ってるんだろうじゃ どこにいたら見えるんだろうみたいなそう 多分皆さん思うのでこう1日目 からま1日ずつのこう休憩小休憩かなこれ は多分 自分は本当地味な戦法で行こうかなと思っ て走り続ける感じなんですねここ夜時は こうトイレ休憩だけにしようと思って15 分以内に済ませる感じなんですね1日は こう123だけですであと1回もう長く 休憩する場所紙を取る場所が1個あるん ですけれど も大体多分今出してる場所の近くの国道 なら必ず私が撮るので あのもしあの沿道でちょっと手を振って くださる方いらっしゃればあのこのこの今 今乗せてる場所のね近くのこう直線の国道 にいれば見えますもちろんこちらコンビニ にいても多分見れ ます はいで今回あの使用する機材あどうしよう の見せた方がいい見せた方がいいさっき あの紹介したんですけれども えっとやばいななんか喋り出してやっとや 慣れてきたんです最初めっちゃ緊張してて めっちゃ噛んてたんですよ大丈夫かなこれ アーカイブ途中残し てありがとうござい ます あれ本当だ変だ ななん だろうあなんか挟まってあ挟まって はいはい えっとまず最初の1代目なんですけど オルベアのオルカの omxでデラエス 9250で組んでいるバイク ですこちらは本当に組み上がったのが3月 の半ばぐらいででちゃんと全部パーツ揃え てちゃんと乗れたのが4月ぐらいからなん ですね でただもう本当あんまり距離乗ってないん ですけどすごくフィーリングがあっててあ この時点車なら絶対早く走れるんだって なって今回使うことにしまし たでこちらのま圧倒的にやっぱ空力もいい し早いんですよなんでメインはこちらを 使おうかなと思ってますでこっちにDHバ もつけて ますまだハンドル周りこうをつけたり色々 この辺をまだ構想中なんですけどそろそろ 固めてやる感じです ねはいありがとうござい ます そうはいで続いて2台 目 ほいありがとうございますはいこちらが私 がもう 2017年の3月から乗り続けてきた ラピエルのゼリウス Sアルチメイト2017年モデルのピノ カラーですねもうこの見た目に惚れ込んで 一目惚れで買ったんですけどもう最高の 相棒なんで今回も一緒に走りたいと思って でこう銃弾の最中こうDHは使える区間で ま正直市街地では全く使えないんですよ なんで場所によってはもう使い分けて いこうと思ってこう市街地はもうバつけて ない通常のこちらで走ってでこう今信号も なくてもうコツでも少ないところだったら もうDHはついてる方で行こうかなと思っ て ますはいあでも梱包も紹介してかね 9150ですこちらもパワ目ついてる方 ですね はいありがとうございます はいふんふんふんああそう多分これ映せる んですよねCXさんのそうこれこれに 合わせて作ったんですよ上の下のラインが ね若干色が違う感じの青になって ますありがとうござい ますはい こすはいでちょっと最後の方になるんです けもあと今回こうチャレンジにあたって ちょっと私からお願いがございまし てエンドの縁はね大歓迎なんですまでも ほとんど止まらずに走り続ける自民作戦な んであのもう長く止まってお話することは ちょっとできないんです今回はすいません であとは挑戦者私ですけども誰かと並走し たりまドラフティングこまドラフティング するま誰かの後ろについたりとか誰かの前 を走ってまトレン組んだりすること自体が こうルール違反になってしまうのでま自転 車で応援に来られた方はま一緒に走らない ようにお願いし ますはいでまたこうサポートメンバー以外 は挑戦者に触れてはいけないルールがあり ますま例えば握手だったりとかも言ったら 極端な話な握手だったりとかじゃハグし たりとかじゃ例えば自分はマッサージやっ てるからちょっとやってあげますよとか それもダメなんですもサポートメンバー だけができ ますでままた下の方にはサポートメンバー 以外からの食料品を受け取ることもこう ルール違反になってますますごい差し入れ とかめちゃくちゃありがたいんですけれど もあ元々一応そんなに強い方じゃなくて 結構こう走ながら調整して自分が食べれる ものを もう少しずつ調整しながらこう合わせて いく感じになるんで今回道中は多分体調に 合わせて調整してってここならこここれが 食べれるんだとかになっているんで分 食べ物の差し入れはいただいてもちょっと 廃気になってしまう可能性が結構高いん ですよちょ申し訳ないんですけど今回は ちょお断わりさせていただきます はいな感じですかねこの辺まで はいなんかなんかなんか質問とかあったり するんですかねグダグダな感じでそう なんかさっき言ってたあのこうチャレンジ の経緯ねやっとこう自分も落ち着いたんで もうちょっと話そうかなと思って普段はん ま元々こうヒルクライムは好きで山も 大好きなんですけどこう中を走ったり1人 の時間こう自転車乗ってる時の1人の時間 ってすごく好きなんですよで今回もま定期 的にこう前もなんか千葉一周したりま キャノンボールも1回走ってみたんです けれど もこう短時間追い込むのもできるんです けど自分どっちかと言うと得意するとし てるところはこう止まらずにずっと走り 続けることはかなり得意んだなってここ何 年もやって分かったんですよプラス結構 長い時間起きていられて眠にもやられない ことは結構強みですこう38時間ぐらい ずっと走り続けることもできたしこ24 時間ぐらいだったら全然余裕で大丈夫な 感じになるんで今回ま本当に長い時間起き ていられて集中できるというところで今回 のこのチャレンジはすごく自分に合って いるっていうところだと思ったんですねで 普段ロングライドで言うとあんまり荷物も 持ちたくなくて1人でこれをやろうとし たらも多分大量のもの持たないといけない んですけれども今回のこのようなこう サポートカーがついてるチャレンジでし たら心置きなく走れるのでこうこの本当に この環境を提供していただいた皆さんには 感謝しますはいでまどこまでできるか わかんないんですけれども何でしょう ね分からないんですけどでも本当 めちゃくちゃ長い旅だと思ってやりたいな と思ってたま本当楽しんでいきたいなと 思ってますはいもう2600km多分聞い たらとんでもない距離なんですけど私持っ たんですよ家の近所のコンビニって1km ぐらいしかじゃないじゃないですか1日 行って帰ってくんの1日2回ぐらいやっ たりするじゃんま買い物とかま2600m じゃ1300回コンビニ行ったら終わるん です よ考え方行くあ意外といけんじゃんと思っ てコンビニの服だった まそれぐらいのマインドで行けたらいいな と思ってます はい そういやいいんですかねこんなグダグダな 感じでなんかなんか質問とかありますあり ます はいじゃあの今日ちょっと 応援まし たはいあの旅先はい各地ると思うんです けどもチャレンジ中 チャレンジしてないかけど1番テの中で 楽しみにしてとあとテの中で1番難かなっ て思ってるは あ ああいやあでも1番楽しみにしてるところ で言うと走ったことない道を走ることです ね多分今回の皇帝の中多分おそらくなん ですけど9割は走ったことがない道なん ですよなも全部新鮮な感じでもうなので 今回のライドはとにかく楽しみですででも 1番大変かもしれないって言われ てる何が1番大変だっていうとおそらくな んですよ1日目走って2日目と3日目 ぐらいが 多分ま精神的に1番しんどいかなと思って て半分過ぎたらもう終わるんだろうなて いう感じになってくるでまあその2日目3 日目答えてまなんとか青森までたければま 勝ちだと思ってるのでそこ目指していき たいなと思って ます はいわかんないおはいあ分かりました はいはいまた何かもしあればあでも大丈夫 ですよもしあれば はいああありがとうございますすいません ありがとうござい ますはい今どんな練習をしてますかおそう だ準備期間の話ですねじゃあしましょうか 多分これ言ったらね何やってんだこいつ みたいな感じで思われるんですけどあの皆 さんあのトレーニングで管理してる時で ctlという数字はあるんですねこうパワ メーター使ってる方でしたらこなんか体力 ゲージって いう言い方の方分かりやすいのかな多分ま 多分100ぐらいあれば毎日結構走れる みたいな感じイメージなんですけど私が秋 からこう春先ぐらいまではずっと マウンテンバイクの方を乗っててでロード 自体は2月からローラーを始めて実装は2 月29から始めたんですねで冬の間1回休 でたのは何でしょう結構短期集中型でもう 結構早い時間から早いタイミングからやり 出したら途中から燃え尽きてしまいそうな 気がして冬は結構こう溜め込んでま死亡と こうやる気をため込んでやって結構太って たんですね545kmぐらいまはやっぱり 増えてたんですよそから2月から徐々に ロラやり ながら並行して今が多分 52km1kmぐらいまでは徐々に絞れて きてこっからは維持していこうかなって いう感じにはしててで2月の29から現在 まででctlでいたら28から112まで 来たんですねだ通常の多分トレーニングの あれからした破綻してるぐらいの多分絶対 風邪引いたり最長を崩すぐらいんだろう なっていう感じなんですけど9割はあの低 共同でL1l2ぐらいにしててとにかく ベースをま丁寧にペダリングしたりあの 疲れない走り方をしてそっから結構体に 変化起きてるんですよこうずっとやっぱ米 とか糖質いっぱい取らないと走れなかった のが最近は徐々に補給が減ってきたんです よ低燃費になってきてもなんでだろうって 調べたらこう脂質をエネルギーに転換する 能力がね高まったんですねあの多分そう いうなんかマラソンを走る方とかそういう 双方を使うんですけれどもあの今回のこう 日本銃弾で言うと1日一応20時間ぐらい は稼働する予定でいまして少なくとも 6000から8000ぐらいをカロリーは 消費することなんですよとてもじゃないん ですよ多分私の胃袋では1日8000は 食べられないので ならどうすればいいんだろうっていう多分 違うエネルギーのこう使い方っていうのは 必要でこう長く正遠ねして走るっていう体 をここ何ヶ月間かけては作ってきてる感じ ですはいだそれが1番の多分準備してた ことなんですねまもちろん走ることもそう なんですけども食べることまどんな状況に なってもちゃんとま例えば肉だったりとか まアパラぽいものはできるだけ避けるん ですけれどもちゃんとエネルギー取れる ようにこうイトレーニングも頑張っては来 てる感じです はい はいおそうでした出してなかったはいし はいえっと出発いつですかという質問 いただいてますはいえっと今回の出発はね 5月21 日お あれ固まってしまっ た固まってしまっ たはいえっと5月21日の朝7時を予定し て ます5月21日1日の朝7時に佐崎から スタートして走りますけれども1日目のま おそらく2日目ですね22の朝方にこうの 席をも貨海峡を渡る予定で言いますその後 はまあまあ体調次第で調整していくんです よおそらくずれるんだろうなという感じで で道中私のSNSのアカウントからこ スタッフが投稿するのでどの辺にいますと か多分分かると思うので都合があれば是非 あの冷やかしに来てください はい大丈夫ですかあありがとうございます いやこんな感じで良かったんですかねあの 本当皆さん来ていただきありがとうござい ます おおすごいありがとうございますこんな 神々な感じで私YouTubeなんだろう アーカイブに残したくない感じなんです けどいいのかないやまそれも含めて ちょっとなダメだめな感じなんですけれど もいや本当挑戦頑張りますので応援 よろしくお願いしますありがとうござい [拍手] ます はいしょいいんですかねありがとうござい ます えっと 終了終了終了終了ボタンが分から ない出た出たYouTube慣れてない やつahh

YouTube LIVE観てくださった方々ありがとうございました。

柄になくすごくすごく緊張してて序盤全然喋れなかったけれど(自転車に乗ってる時の方が全然リラックスしてる😂)
まさかこんなにいっぱいいろんな方を巻き込んで実行することになるとは思わず、プレッシャーもありますが、やはり今はワクワクの方が勝っています。
本番まで体調怪我気をつけていきます！

5月21日7:00佐多岬スタートです。
楽しんでいきます！💪