【鉄道旅ゆっくり実況】信楽&近江！滋賀県のマイナー私鉄を乗り尽くす！【第23回】

【鉄道旅ゆっくり実況】信楽&近江！滋賀県のマイナー私鉄を乗り尽くす！【第23回】

どうも皆さんこんにちはまだまだ花粉症に 苦しむ鳥パイタンですかと鼻水が止まり ませんさて第23回である今回は大江鉄道 をメインに取り上げてまりました例によっ てあまり知識はないのですが面白く紹介 できるよう頑張りますそれでは前置きは ここまでにして本編をご覧 くださいさあやってまりました毎度お なじみ東川駅です駅舎を取り忘れたので ここコンコースからスタートします [音楽] 今回使用するのも青春18キップです駅員 さんがいる時間に来たので東川の入員を もいましたあと前回動画内で見せてません でしたがでちゃんと押してもらって ますさて本日最初の乗車に乗り込み ましょう朝らった中野普通に乗り ますいいインバーだしかし西まではカット です混んでるし 西明石からはやはり安定の深海速に 乗り換えですここ張から1本で大まで行け ちゃいますチート だ西明石近くの車両基地はやはり4ドの たまり場ですね207系321系そして 103系です今度サロンカーシートに乗っ て3系に合うツアをやるそうですね引退 から丸2年まだまだせパンダですあと 145もいましたねまあいつも通り綺麗な 戸内会のコントラスト 美しい内側線の普通列車と見せかけて東西 線の快速を追い抜きます中の荒野線と木線 と似た構図です ね新大阪です黒の取 発見とこ変わって琵琶線の石山駅ですここ で特急ひに抜かれちゃいましたまだ複区間 ですが京都北は快速も内側線を走るの乗り ます から原の区間では鉄道線と行し ますたしJRが兵を走る一方鉄道は山の方 を走るんですよねそれだけが原因ではあり ませんが鉄道はJRと比べてだいぶ遅い ですこの謎の建造物は富という会社のもの ですエレベーターの実験に使う設備のよう です ねに到着ここでは乗りです がないきなりネガティブな話題を出した大 鉄道です今日1日で大江鉄道を制覇します ここで使うキップはこちらの琵琶京阪な線 フリーキップです大江鉄道前線としき高原 鉄道に乗り放題なキップですなぜ京阪7の かというと大江鉄道と茨城高原鉄道に加え しから京都鍋までの新線を作りそこら一体 の地域をつげる構想があるかららしいです さて大江鉄道における第1操車はこの ラッピングされた800系です重小施設お なじみ鉄道娘を代々的に押してる ラッピングですねなおこの800系は西武 鉄道から譲渡されたものを改造した車両の ようですこれもまたあるあるですねよその 中古品なんちゅ言い方やおっと失礼中古 じゃなくてsdgズってやつですねさて 乗り込むとし ましょう車内はこんな感じです車内は そこそこバージョンアップされていて ロケットの色なども変わったそうですまあ 西武時代を見たことありませんけどね あとこんなのも追加されてます車内 ディスプレイ結構でかくて分かり やすいさあ前原を発射です鉄道のホームは 広大な原駅の端っこにありますタイミング 次第ではすごく相な光景が見れるかもです ね前原駅近にて保存されている新幹線の 試験者たですJRよりこっちの方がよく 見えるんです ね681系を横に新幹線が駆け抜けていき ます 敵のなのでスピードはちょっと遅めか さっきJR側から見たフジテックです むちゃくちゃ高いですねビル何回だけ くらいなんでしょうちなみにフジテック前 という駅もあります大江鉄道新幹線が結構 近くを通るんですよね新幹線の車窓から大 鉄道を見たことがある人も多いのでは根を 前に列車は山をくぐり抜けていきますなん でここに線路を通したんでしょうね謎です 彦根の手前で市街地に入ってきましたほん でいつの間にやら効果を走ってます触れ幅 が広い大鉄道は木を超えて前原まで行く 列車が意外と少ないんですよ土休日は特に 少ないです需要が薄いのでしょうかそれに 加えここに用があるのも関係してそう ですそれにしても大鉄道の車両は塗装が 多いですねバリエーションが豊富だと見る のも乗るのも取るのも楽しいですさて根 到着ここで5分間停車しますその間回送が 先に発射しましたどこへ行くの でしょう停車中に深快速がやってきてます ギリギリ接続が取れなさそうなタイミング ですね走ったら乗れる くらい回送はすごく微妙な位置で停車して ますそこで止まるんかいって感じですね その後開いたホームに車庫から青い800 系が来ましたこの子は彦根始発の前原行に なるもよどういう運用なの でしょうその後きを発射しましたうん 止まってた意味あるこの先はしばらくJR 戦と並行します時間があえば追い抜きとか も見られそうなくらい資金距離です ね彦根口彦根口です今放送にあった通り 彦根口の手前ですかなりゆっくり走ってい ますね大江鉄道本線は単線ですがここ 彦根口は列車交換可能な駅ですポイントを 渡る関係で遅くなっているのでしょう しかし側では生いせず次の高で行き違い するみたいです私はここで乗り換えるので 降り ますここ高宮駅はただが分岐するほここで 違いをすることが多いようですあの元西武 の車両ですよね塗装は塗りられたのか なイメージした青い塗装らしいです線から ほとんど琵琶見えねえだろここから線に 乗り換えです車両はさっきのと同じくです ねこ車両方ああのサイクルトレインらしい ですトレーンというのは自転車ごと 乗り込める列車のことですねこんな感じで 自転車スペースが用意されています リサイクルトレインをサクルトレインにし てるってことですうまいザブトン0.5枚 を差し上げますなんで判決やねんくだらん やり取りをしてたら新幹線に合えました [音楽] ねですただ線唯一の途中駅スクリーンです どんな駅名やねんって感じですが今目の前 にある建物これがスクリーン ホールディングスという会社の授業所なん です この会社による正眼駅なんだとかちなみに さっきのフジテック前も同じ感じです 2008年に改良した多線では54年ぶり の進撃らしいですスクリーンに話題を取ら れている間に終点についちゃいまし たこ大前駅は名前の通りたが代謝がすぐ そこにありますかつてはセメントやキリン ビールといった貨物輸送も行われていた そうですその名残りか2面と立派な作りに なっていますさてただにお参りはせず 折り返しにて引き返しますこのブルーの 塗装さっきいじりましたけどかなり好きな 色合ですさっきまでやってこなかったこと を思い出しフカフカチェックを実施して ますかもなく深もなくといった印象です モケットはさっきの800系同様セブ時代 とは異なっていますカットして高到着です ここからは再び温泉を南に進んでいきます 乗るのは800系この子もブルー塗装の編 があるんすねなんか103系を思い出し 和線とか半線の再び新幹線と並行します 結構きたりと張り付いてますねま何も来 なかったのでカットいたしますいい跡持っ てますねさて思い出したのでやってます チェックさっきの100と同じ数ですが なんか若干こっちの方が柔らかいような さて得点間に差し掛かり結構スピードを 出してる気がしますそのたなかなかめます 特に連結部鉄道はガチャと呼ばれている らしいですがいないがよくわかりますね 豊里駅ですさっきの鉄道娘の苗字はここ から取られてい ます車両がなんかおならしましたねそれか 花生おいおい自社の鉄道娘に興奮すんなや そんなわけないでしょ00 系これは興奮してますわ敵側を渡っていき ます愛じゃなくて1ですよ橋の途中で トラスがなくなっちゃいました怖いね トラスがなくて色々丸見えですこれじゃあ 駅側じゃなくて 一側おっとこやびっくりしたぜいや100 100系のおならの威力は 凄まじいはい大変失礼いたしました そろそろ真面目にやらないと定評化一直線 なのでちゃんとやり ますどこかの駅で大道ラッピングの800 系と行き違いですこういうダイレクトに 商品が乗ってるラッピンググって意外と ないですよねこれはなかなかうまい反則だ と思いますこのよを見たら駅の自販機で 買いたくなりますよねもうおには触れない ぞしばらく並行してきた新幹線とはここで お別れですちゃっかりネタバレをしますが 自会で乗り ます川部の森駅に到着です川はねし森も 多いじゃねえかちなみにここも西岸駅だ そうです大江鉄道は西岸駅多いのかなさて 続いては妖怪市駅に到着ですここら辺では 最も大きな駅であり大江鉄道妖怪地線も 分岐しています 遠に住宅も増えるので栄えているのが 分かりますね列車もスピードを出していて 爽快な気分ですイントが右にいですねお次 は京前行京ドームの目の前ですかねいや ドームなんて影も形もありませんね下じゃ ないかというのはおなじみのネでここはら ドームのりじゃないんですよねそれの寄り 駅は阪神のドーム前です唯一の共通点は隣 が桜川駅なことでしょう無関係なのにそこ は通とかんとも紛らわしくて面白いですね あら妖怪地ら辺の逃方はあっという間に なくなっちゃいましたねローカル戦らした が濃くなってまりましたまあっとそといえ ばそうなんです けどどこかの駅で違いです前原から高宮 まで乗ったラッピング車両ですね ラッピングはもちろん塗装の色合いも固定 的です気づいたら寝てて起きたら点でした 降りたホームの向側には多いお茶の ラッピング車が止まってました本当に ラッピング者が多いですねさてここは静川 ここでしばき高原鉄道に乗り換えますしば 高原鉄道も乗り放題なので改札はスルー できますまあしばら高原鉄道単独の改札は なくJRの改札を通るんですけどね今いる 殺線のホームを曲がりする形でしばら息が 止まっています乗り込むのはこちらJRワ 運行収用したしのびトレインですこの かっこいい車両によりしば高原鉄道を堪能 しますちなみにこの路線滋線一の秘伝か 路線バたりします車内は一部ロングの ボックスシートで座席には忍者やたぬきの カバーがつけられてい ます可愛らしくていいじゃない の壁にも至るところに装飾が施されてい ますロンズもありますえきの風にデボルさ れていますねこれ結構好きです 恒例行事カフカチェックのコーナーですか もなく深もなくどこにでもある感じのふふ 加減でしたさて木川を発車しました木川の 次の駅はしき士という駅になるのですが なんと一貫距離が9.6kmも離れてい ますこの路線の全長が14.7kmなので 半分以上がこの期間となりますさっきまで 座ってましたがせっかくなので立って全面 防をお届けしますさて列車はを曲がった後 どんどん勾配を登っていきます全面天山だ と坂道になっているのが分かりやすいです か ね速だと客が長くなりすぎるので外食かけ ますねどんどん高いところに乗りにする車 の荷も設定してます ねここから登りながらカードを描き自の中 へ入っていき [音楽] ますこの辺で大体後代は緩やかになったか なと思ってたら今度は目の中へ入ってき ますここの枠は感すごいですねそういう ラシンみたいトロっコっぽい感じです ねちょっとここで等速に戻します看板の上 に何かおるんよ なやっぱりたきでしたねたきの置き物が この辺りの名産ですからさてここでこの しばし臨鉄道の解説をさせていただきます 実はこの路線海王寺は国鉄しばら線という 国鉄の路線でした国鉄が民営化した 1987年4月にJしばき戦として継承さ れましたその後7月に第3セクターである シ方面鉄道に遺ため現在に至りますその 名残りで久川駅でJRと一退化している みたいですねなお国鉄時代は渋川から鬼殺 戦に直通する運用もあったようですカオス あまたたぬき結構足に終えてありました もしかして 野生しばき士はまだ先ですがなんか不自然 な跡地がありますねおそらくここは谷信号 城の跡地ですこの信号城は世界統隊という イベントが開催されるにあたり臨時列車を 増便しようとしたものの単線上に増便には 限界があったため違設備のある信号場を 作って列車増やそうというみで作られまし たこの信号のおかげで列車の増備が可能と なりJRから直通するリージ列車も運転さ れましたしかしその臨時列車がしばらく 高原鉄道の車両と衝突する事故が信号場で 発生モダ信号場は使用を中止されそのまま 廃止されまし たさてここで道路とクロスします上の下の 道路ですねアスファルトのサンドイッチだ 道路が右側に来た後は平坦なところにやっ てきました平坦とはいえここもかなり濃厚 のあるところでしょう が的良いですねぜ鳴らしたのでしょうお 車内放送が流れ始めましたBGMでけされ ちゃって 川を出て約15分ようやく次の駅に到着 ですね駅名はしばき士ですが実際の遺跡は 宮というそうですし宮は勝天皇が常橋から 離れあちこちうろしていた時期に作られた 都の1つです駅には客がいませんがたぬき はいましたたぬきの都なのか なしまではに一が長いのですがそこから先 は的な距離になりますというか次のまでは 100mしか離れていません急に 短いここ雲駅にも然のスペースがあります ね貨物ホームの新しいですしばき士の次の 駅は貨物ホームしだったのかこの駅も たぬき以外誰もいませんもうこのネタは いい かポチポチと民がありますなので利用客も いなくはないはずですまあローカルな感じ ですよねいい雰囲気ですこういったっつい 風景を見ることもできます空気が美味し そうですね すての駅は地駅ですすごい名ですね地とは どっと天王による命令所のことですま名の はこのりの地名が地だからみたいですさて ここまでを駆け抜けてきましたがいい点 です ねというわけで終点のしに到着です展望は 取ってて楽しかったですね迫力がありまし た折り返しに乗る前にお昼ご飯にします駅 周辺を探索してたら見つけたこちらの店に 入りますここもたきだらけですねもしかし て人間はお断りそんなことはなく普通に 人間も入れるお店ですお屋のピッチャーが 期でしたおしゃれさを感じますなんか日本 酒とか入ってそうな風貌ですが中身は ちゃんとお冷や です注文したのはこちら大宮物化検です これすごい合成だぜいただき ますはいおいしかったですミも去ること ながらうどんも腰があってボでしたご ちそうさでし たさて完食後の動画ファイルはなんとし駅 を発射したところでしたこれには編集中の 私もびっくりですなんでこんなに取って ないんだ撮影中の私なお乗った車両は さっきと同じレインですときとかここは 実質仮面ライダー運です ねにはーとなったもいますね た乗車マナーの心がありましたかなり シュルで好きです私こいうがなんですよね 軍資全面展望ではない普通の車窓も素敵 ですね本当にそういうアトラクション みたいな風景が広がってい ますこんな感じで界を見下ろすこともでき ますこうしてみるとすごく高いところを 走っているのが分かりますねまそこからは あっという間にでかに降りてきましたよな 前のアから木川に帰ってきましたここから は再び大江鉄道に乗り込みます乗り込むの はこちら大道ラッピングの800系です ラッピングも去ることながら塗装の配色も 可愛い感じですねこういうワンちゃんい なかったっ けさっきと変わらずこい家ラッピングの 車両が誘致されていますドリンクの広告と 列車が揃いましたねメーカーは違うけど 車種は一緒というのが面白いですここでも 全面展望をみました私にしては珍しく多い ですねとはいえあんまりいい感じに取れ ないですねホではカットしましたがこの辺 何にもないんですよね部も店もなくあるの は線路と道路だけ ですカーブに差しかかるポイントでかなり 減速しちゃってます時速15kmの制限が かかっている模様かなり遅い です少し調べたのですがなんで徐行して いるのかは分かりませんでした線路が劣化 しているとかそんな感じなのかなさっきの 受行区間は抜けましたがトンネル前でまた 徐行ですそういえばこの鉄道4月から上下 分離方式になったみたいですね運行は 引き続き大鉄道が行いますが施設の管理は 沿線自治体による法人が行うようです鉄道 存続のための試作なんだとかいや今後も 頑張っていただきたい ですさて妖怪地に到着 ですここからは妖怪一前に乗り終点のウ 八幡を目指します 最後の最後までラッピング車両ですね類が 富で楽しい ですを出るとに大きくカーブしていきます 結構強烈なカーブだと思います電車も ゆっくりです ねカーブを曲がり切るとすぐに新地に到着 ですここの駅は600mとかなり短いです ねそのうち500mくらいはカーでした 白い沿線は割と住宅街って感じがします があっという間にこんな風景にいや ローカル点ですなはというわけでかなり あっさりですが終点の八幡に到着です鉄道 前線感情 完了ここからはJRに乗って帰ろうかと 思います乗るのはもちろんみんな大き新海 です一気に西明石まで飛びますいや万能だ な今日はカ線に乗っていたため深海速が 異様に早く感じますまあ実際早いんすけど ね偉大 すぎる草で鶴賀行の深海速とすれ違いです 岩子線経由の敦賀行あんまいないよ ね続いて大津を出発したところですあ 221系4両ってことは殺線直通の運用 ですね221系は神戸線京都線湖線の快速 運用からは撤退しましたが殺線の京都のレ の運用に着くことがありますその場合のみ わずかな期間ですが琵琶湖線を走るんです よね本線からいなくなって寂しい限りです がそういう形でまだ拝めるチャンスはあり ますさて大阪発車ですあの207系全面の 幕が出てないです ねそういえばなんか今遅延が起こっている ようですその影響なのか何なのかは分かり ませんが足や手前で止まりそう ですとはいえ大した遅延には並ず西明石に 到着です それでは本日最後の乗車に乗り込み ましょうええ221 戸で追いたので分かっていたんですけど ねやラキこれに乗ってまで帰ります 乗り込んはいいの列車行アプリだとになる んですよねこれはどうなっているの でしょうはになってたけどな 版では満州は広域として扱われています なんじゃこりゃ一体どうなっているのか 分かりませんが東加川についたのでおり ますそれではお見送りをしましょうさらっ と行き先変わってますね何気に晩州は広域 の221系初めて見たかもしれない先ほど も解説しましたが221系は今年のダイヤ 改正で本線から撤退しましたもこの東加川 には来なくなったので貴重な映像でござい ますたまたまですが乗れて良かったですね ありがとう本泉221 系それにしてもなんで万は域になったん でしょうね気になって後で調べてみたら さっきの車両トラブルに当する深海速が晩 域から姫路行に変更あの221系は深海速 のダイソとして姫路から晩まで延長運転を したそうです新海速幕を出して新快速幕を 出した221系とか重すぎる見たかった どうせ18キップだしせめて姫島で乗って 写真撮るくらいすら良かったぜというわけ でなんか仕りが残ってしまいましたが今回 の旅はここで終わりですお疲れ様でした ちなみにXで調べればこの日の221系 深海速の融はすぐ見れ ますというわけで第23回鉄道旅はいかが でしたかなんか221系に全部持ってかれ た感はありますが主役は滋賀県の施設たち ですよ大鉄道もし高原鉄道も個性的で 面白かったです見からならプラット乗りに 行けるのも便利ですしおすめですねさて そろそろこの動画も終わりとなります高 評価チャンネル登録コメントお待ちして おりますそれではご視聴ありがとうござい ましたあ新海まみたかった [音楽]

#鉄道旅ゆっくり実況　#乗り鉄　#近江鉄道　#信楽高原鐡道

皆さんこんにちは。
この動画からようやく、今年に収録したものになります。
まだまだ撮り貯めが大量にあるので、編集頑張ります…
楽しんでいただければ幸いです。

撮影日：2024年1月6日
撮影機材：iPhone14
編集ソフト：ゆっくりムービーメーカー4
BGM・効果音提供元
・MusMus 様
・甘茶の音楽工房 様
・ニコニ・コモンズ 様
・DOVA-SYNDROME 様
・HMIX GALLERY 様
・ポケットサウンド 様
・騒音のない世界 様
・効果音ラボ 様
など