【必見】電動バイク界のスター登場！スピード、航続距離も妥協なし！新車種の原付一種「CUX PRO」をご紹介！試乗レビューも！

【必見】電動バイク界のスター登場！スピード、航続距離も妥協なし！新車種の原付一種「CUX PRO」をご紹介！試乗レビューも！

はいどうもジムEVチャンネルですはい
こんにちはこんにちは今回も新車種の方ご
紹介ということではいはいよろしくお願い
しますはいえVMスーパーソコえCU
Proおおですね3つ目のプロシリーズ
ですねそうですねでこれcuxはま元々
あのもう原付一種であってえ今回このプロ
に変わってねおおえ何が変わったのかって
いうはいところですねま中心にお話をして
みたいと思いますけれどもお願いします
この後ねあのこの動画でえ市場インプレも
はいお今回ねえやろうと思いますはいはい
え是非最後までねえ見てくださいはいお
願いしますでCXはですねあの実はプロも
形変わっておりませんおそうなんですね
変更がないんですよねはいで今回変わった
ところと言うとですねえっとモーターがえ
ちょっとブランドがあ変わってますお
ボシュのモーターからですねはいえ
スーパーソコのモーターに変わってますあ
もう自社のブランドのモーターになったん
ですねそうですねはい大きく変わったのは
ですねえっと2つございます2つはいはい
まあ今言ったねこのあのモーターの
ブランドが変わってるはいうんことで出力
があちょっと上がりましたおおでもう2つ
目がえっとバッテリーの容量がえ増えまし
たおおそうなんですねはいえそれによって
構造距離が伸びてますおおじゃそれがプロ
なんですねそうことですねえっとですね
まずあの最大力がですねはいえ従来のCX
が1.8KWはいこちらがプロになって
2.3KWおおだいぶアップしましたね
はい0.5KW上がりましたはいま約28
はい出力が上がっておりますおおはいそれ
とですねバッテリーのアンペア数え電圧は
変わっておらず60vはいえ従来のcux
が60vの30Aおおでえ新しいプロが
ですねはいえ60vその43Aア数が
変わってるんですねそうなんですよ13A
アも増えてますおおはいこれあの電力消費
量にですね換算しますとCUが1800W
が2580Wハーに1500すごい大幅
ですね本当にそうなんですよえなんと43
もおおアップしてますそれによりまして
ですね後続距離が65kmから80kmに
80km上がりました原付士で80km
走るなかなかないですねはいま15kmね
え一応あのメーカー交渉値ということで
これからあの検証もねやってみたいんです
けどもはい間違いなくえバッテリー定格
容量上がってるっていうことははい電池
大きくなってますんではいねえ必ず後続
距離は前のモデルよりも上がったというの
は間違いないと思いますこれは期待でき
ますねですねあと最高スピードなんです
けどもじゃあ最高スピードがですねこれ
あのちょっとね走ってみないと分かりませ
んはい行動でですねあの原付一種なんで
30kmしかえ走れないというねまなんと
かしてねえ最高スピードがどれくらい出
たかっていうね次のレビューでえちょっと
やってみたいと思いますはい是非お願いし
ます30kmしかねえ行動出せませんから
ねはいよろしくお願いしますはいじゃあゆ
あのちょっとこれ中身をねカメラマンさん
寄っていただいてこれね変わってないん
ですよ本当ですね見た目はもうパっと見前
の緒ですであのボッシュのブランドが当然
消えてますはいあとここプロのねえ
ステッカーがま追加されてますはいという
感じですねはい鍵はこの2つ物理キーとえ
スマートキーが付いてますえスマートキー
はですねえワイヤレスでえセキュリティを
解除した後電源スイッチを押してもらうと
え電源が入るようになっておりますえ
こちら物でもですね
えここ右側にオンオフすればこれでも
できるようになりますおどちらでもいけ
ちゃうのすごいですねそうですねはい
こちら白黒のメーターになりますねね
スピードメーターこちらがスピードの
切り替えスイッチですねこれはトリップえ
オドメーターの切り替えですねから
ハザードこれがえレディボタンの切り替え
スイッチですねレディボタンが付いてない
段階だとこれを回しても走りませ
んねえリデボタンを押してもらうとで走る
おお感安全ですねでこれはバッテリーの
インジケーターとこちらはバッテリーの
残量のインジケーターですねこちらあの
本当に申し訳ないことにですねえ以前の
モデルと同じようにこちらあの時計表示が
ねちょっとできない仕様になっております
こちらだけちょっとねご了承いただければ
と思いますはいはい左こちらでえハイ
ビームロービームですね
ウインカーこれねすごい高級感あるんです
けどはいえセンターキャンセルなんですよ
そうなんですねセンターそうスーパーソコ
でもこのCUだけなんですはいセンターで
プッシュしてえキャンセルするっていうの
がですねはいあとはもうねもうあの手動で
戻さなきゃいけないねたオートキャンセル
ではありませんのでねはいはいえセンター
を押してキャンセルするという形ですはい
それからオーンですねあとこちらオート
クルーズついてますおほほすごいですね
オートクルーズついてこれスーパースコで
クルーズコントロールついてる車種って実
はないんですよそうなんですねはいじゃ
もうCUProがそうなんです唯一のそう
なんですよ原付一種としては結構なあの
装備なんですよねはいクルーズ
コントロールついてるウインカーのえ
センタープッシュのキャンセルもついてる
ということでえ原付一種にしてはかなり
ゴージャスなそうですねえ車体になって
ますま非常にあのエクステリアもねかっこ
いい形してますよねブレーキはえこちらが
えフロントブレーキ左がリアブレーキなっ
ておりますはいではライトの方ちょっとね
チェックしますハイ
ビーム真ん中のライトがついたり消えたり
してますねなるほど性はいい感じですかね
めちゃくちゃいいと思いますポジションが
このねあのについて
はいかなりこれがアクセントになってます
よねそうですねはいこっちの下はなんか
ついてるこれはついてないんだねこれは何
もついてないですねなんかライトのように
見えるけどもえウインカー行きます
ウインカー音はしませんはいね内蔵され
てる形ですねこれも
はいシンプルでめちゃくちゃかっこいい
ですはいタイヤサイズですけもえ9090
の12inサイズでございますはい一般的
なスクーターのサイズになりねここがね
スーパーソコ特徴のスターウォーズ系のね
いやかっこいいですねして
ますそれからえ全輪降臨ともディスク
ブレーキになっておりますディスクが
ちゃんとついてるんですね見付なのにえ
かなり死性はいいねブレーキになってます
はいはいでそれからこれはあのインフ
ウールモーターになってましてこちらの
スイングアームそうですねえリアサスが
はいえツインのリアサスになってますね
はいえスイングアームもま当然2つえ両方
についてますですからかなりこのねサがま
ツインだとねはいはい結構乗り心地はいい
んじゃないかなと思いますあとこれまあ
1人乗り用なんですけれどもちょっとここ
にねえ中国の方であのタンデムステップが
ちょっとついてるそうりがありますまこの
グラバーもねついてますけどもま2人でも
ね実は乗り切れる
ぐのあシートだいぶ広いんですねそうなん
ですよシート幅になってますはいじゃあ
バッテリーボックス開けましょうかはい
ジャジャンおおバッテリ大きいましたもう
すでに前のタイプよりここの高さがもう
増してるんだよね本当ですねもううん前の
CXねえこちらえっと画像動画今ね出てる
と思いますけどもこんなぐらいだったん
ですよねこれぐらいもうねかなり目
いっぱいえ入ってるという感じですはい
じゃあちょっと引っ張り出してみましょう
はいはいうわすっごい重い重いでっかい
ですねバッテリーはいこれバッテリー重量
がですね18kgあります18kgはい
相当大きいですねですねえ車体重量がえ
バッテリー込みで77kmになりますので
はいま本体だけだとねものすごい軽いん
ですよねこれ車体だけだとなんと60km
来て59kgなんですおめちゃくちゃ軽い
ですねはいですからもうバッテリーが3つ
の重さぐらいなんか本当重そうだね結構
大きいです本当にということでもうほぼ
ほぼここはバッテリーボックスで閉められ
ておりますはいはいじゃあまた戻し
ましょうか
よいしょこんだけきるとなんかあの本当に
安心だね後続距離もねそうですねあでも
バッテリーの形がこの先っちょがとんがっ
てる形ですごい入れやすいですねあ
なるほどということでもうほぼほぼジバ
遺跡の書類ぐらいしかそうですね入らない
とその代わりこのフロントの
ユーティリティスペースこれが結構ねあり
ますはいこんな感じかなそうですねはい
ペットボトルももしかしたら頑張ったら
入るかもしれないですにペットボトルが
入るぐらいのえスペースがあ2つあると
ちょっとこっちは高さがね少しそうですね
犠牲になっちゃうかもしれませんあと
USB電源がえタイプAでありますあと
コンビニ服もねついてるんでえかなりあの
スペースはねある方じゃないかなとはい
思いますじゃちょっと足付きを見てみ
ましょうかシートコ750mm750
だいぶ低いですねはいねちょうどいい本当
ですかうんなんかねすごく座り心地がいい
はい当らせてもらいますよいしょあでも
本当に僕もちょうどいい高さですねね
なんかUとか高すぎ引きすぎミノとかに
比べるとはいちょっと1段大きいからね
そうですねうん本当ただNGTよりは
小さくてま結構小回りが効きそうな感じ
はいだよねま原付シという感じで本当に
ぴったりはまるようなそうですねね感じ
ですねいやちょうどいいです本当に愛ゆま
1つ見つけた違うところ何でしょうV元
っていうマークがおほほ入ってますV元に
変わったんですかねもう今回からま社名が
ね正式に言うと名がVMスーパースコ車
からVM車に変わってはいスーパースコは
あの一応ブランドとしてのことったって
いう感じですねあそうなんですねはいと
いうことであのこれから乗っていきたいと
思うんですけどはいまずこちらカラーが
ですねえ4色ございますはいえまずこちら
のえディープブルーディープブルーはいえ
それからマットグレーはいえっとほぼ
ブラックなねえマットのブラックになって
ますはいえそれからレッドこちら光沢の
レッドですねおお
スカホワイトはいはい今こちらの動画
インサートで出てるかと思いますのでえ
申し訳ございませんこちらねあの結構色々
カラーがえ最初のカタログとかでちょっと
あの一部総意してる部分がございますえ
大変申し訳ございません申し訳ございませ
んえこちらの動画の方がねえ正しいカラー
になっておりますのではいそちらご覧
くださいえこちら主要言でございますえ
車両スペックの方読み上げていきますはい
こちらクラスえ原付種ですねはいはい原付
免許もしくは自動車の普通免許で運転可能
となりますはい計画出力は600Wえ最大
出力が2300W2.3KWですねはいえ
バッテリー容量60v43Aの2580W
はいえ充電時間は100Vの充電で約10
時間となってますえ車体寸法は全長
1782全幅727え前光が187mmと
なっておりますはいえということでま最高
スピードが56kmとなってますがどれ
どこまで出るでしょうかとねそうねいう
ところとま構造距離が一応80kmとなっ
ておりますはいこれ本当にねあのいろんな
環境でちょっと変わってきますのでえまず
我々がねえ実際にえ何キロ走るのかえ何
キロ高速スピードが出るのかっていうのを
これからねちょっと検証していきたいと
思いますはいそれであのの方お値段ですね
はいえこちらえ通常価額税込み35万
9800円でございますはい35万円はい
ただ今こちらあの先行予約キャンペーンと
いうことで3月1日から5月31日まで
5%オフ5%はい
1万7000円値引きいたしまして
34万円おおでお届けいたしますはいで5
月31日までにご注文いただければですね
えちょっとは納車が伸びてもい丈ですので
ま速モデルもねえ何色かございますので
ぜひぜひえこちらのご検討くださいはい
よろしくお願いしますそれとあのこちらに
あの3点無料プレゼントということでえ
スーパーソコ純正バイクカバーもしくは
VMの純正カバーえ2の純正スマホルダー
とジム純正ワイヤロックこちらの方3点
プレゼントさせていただきますお無料でと
いうことでえここまであのCUProえ
色々ねえ外観見てきましたけ
から走にってきますでねはいよろしくお
願いいたしますではよろしくお願いします
はいそれでは発進します一速スタートです
ねおおなんか前の足がなんかすごい余裕が
あるなこれ非常に前のスペースがねすごい
余裕がありますこれ全体的になんかこの
VMスーパーソコの中では一番こう質な
感じですよね塗装にしてもねすごくこの
光沢の塗装でえ綺麗ですしすごく本当にね
え上質なスクーターっていう感じがあり
ますでは原付一種なのでねえ左車線を走っ
ていきたいと思い
ますさあまずは一速からですねえ現在
トリップ0にいたしましたはいバッテリー
は100%
です1速30km超えて
35kmで今走っておりますま厳密に言う
と30kmですけれどもまあまあこれ
ぐらいのねえ誤差であればま多少ねえいい
かなと思いますけれども一速でフに回すと
354ぐらいは出ますね356ぐらいです
かねですから1速であれば思いっきり
ひねってもねえ40近くいかないのでまま
そこまで速度感にはねえならないと思い
ますさあ一速でお加速いいな
これ加速はむちゃくちゃいいな以前のCU
よりもこの加速感はなんか増してますね
これねはいそれでは徐々にえ2速に上げて
みたいと思います2速にすると結構出るね
かなり
えいい加速感しますねはいでは2速発信し
てみましょうおおなかなかいいスピードの
乗りですねこれ2速だとやはりちょっとね
え制限スピードオーバーしてしまう感じ
ですまクルーズコントロールに入れました
32km固定ですねどのえスピードモード
でもクルーズコントロールは可能となって
ますちょっとスピード上げたい場合には
アクセルを開くとこれが解除されますね
もしくはブレーキをかけるとえ解除され
ます
いやあ乗り心地はですね前のCUもそう
だったんですけど具体がすごくしっかりし
てるんでこの具体で非常にしっかりとした
え感覚を受けますフレーム全体でねええ
すごいこう力を分散して支えている感じが
本当伝わってきますねからややちょっと
こう固めの乗り味という印象は受けます
けどもましっかりとこうねフレームで
受け止めてくれるんで安心感がありますね
いや上質だなこれは本当サスペンションの
動きがね非常に動いてる感じがあります
スロットルはすごくあのめちゃくちゃ
というかね軽いという感じでもなくま
程よくえ力がいるようなねいい感じの
スロットルですま普通にこの法定速度を
守る走行であればもう2速でえ十分ですね
ま前の車にえしっかりとついてっており
ますぐらいのスピードはねえしっかりと出
ております足の前のスペースがね結構これ
あるんですよねこれがなんか結構今回発見
ですねいや今のところ全然なんかこう欠点
がないですね俺はいやこういうガタガタ道
もねそんほぼお尻痛くならないしお尻まで
振動が来ないですねこれ加速もしっかりと
出てますま最高出力もね上がってますから
ま最高スピードに振ってるのかまそれとも
えっとトルクですねえ消息からのトルクに
振ってるのかっていうのがねテクニカル
センターでの実証だとどっちかっていうと
トルクに振ってるような今回のえ最高主力
のえ力のかけ方みたいですねですから坂道
なんかかなり余裕に走るというかそんな
レビューをね技術の方から受けて
ますいやもう2速で全然不足はないですよ
もこの原付一種では1速2速もどちらでも
いいけどもま2速がいいでしょうねこれね
スロットル解度が大体半分ぐらいでえいい
速度が出ますんでcuxProねまここ
まで乗ってきましたけどまず6.5kmね
え塗ってますけどうん上質上質な電動
スクーターですよこれはま原付一種だとM
+2のねMPlusとかありますけどもま
こちらがっちりしてますねねがっちりとし
た技術合的なねフロント周りもねかなりえ
綺麗ですよねチープなところがあ本当に
ないですねこれはいや非常にいいなこの
乗り味気持ち
いいcuxProちょっと前に乗った
レビューがですねcuxのレビューがま
結構前なのでちょっと前のcuxの
イメージがねえちょっと思い出せないん
ですけどやっぱ若干あの所のトルクとか
出足は力強くなってる感じがありますま
原付一種でねあのこの走りとかっていうの
はそんなに重用されないかもしれません
けどやっぱりこう毎日乗ってえ通勤通学
買い物なんかに行くえやっぱり移動が
メインの中でねこ乗りやすさってのは非常
に大事ですよ
ねシートもかなり広いんではいもうこんな
感じで座ることもできますしねちょっと
こういうね少しえクルージングスタイルで
乗ることもできますいい
ねしゃしゃまバッテリーがかなり容量が
上がったんで後続距離も本当期待できます
ねいや電動バイクこの原付1周えま色々今
ね電動キックボードとか特定小型原付とか
ねえ色々この電動のモビリティのね界隈が
え色々と話題になっております我々GMは
ねこの原付1種以上
えのところをねえメインにえ電動の
モビリティを追求していきたいと思って
おりますしっかりこの行動でねえ走れる
電動バイクっていうのをねえ皆さんに安全
な乗り物としてね届けしたい気持ちです
いやこの風のね感じいいなもう何も音がし
ないっていうねまモーターもですねえ
ボシュからですねえ
CXのオリジナルモーターに変わってます
まどうかっていう感じですけどねこの力の
加減具合がやっぱなんか乗りやすい方向に
なんか力がいってる感じがしますねです
からま最高力は上がってるんですけども
制御の仕方がね中観速あたりにやっぱ
トルクを振ってるようなえセッティングに
なってるかと思われます2速でもこう十分
なねえ加速トルクが感じられますまだここ
までね3速使ってませんねいよいよ
ちょっと3速にねちょっと入れてみ
ましょううおとぐう伸びる伸びる
う
お伸びますよこれは
お最高スピード交渉
値までしっかり出てますねおお
あなるほど
本当に交渉値通りだなこれ
おおやっぱ
あなんて言うんすか3速だとトの自由度が
あるっていうかねかなり幅が広くなります
ね力がかかるところがですねいやあこれ3
速だと本当自由度がある
なそんなこうスピードが出すぎることも
なくてこのスロットルカイドで結構ね自由
自在に調節できますんでまこれを慣れてる
慣れてきた方はもう三速からスタートして
もねえいいかなと思いますストレスがない
ねこのXPRO前回ストハンプロワンダラ
プロね乗りましたけどもまあっちはねこう
スポーツっていう感じでもうこれに関して
はもう完全に移動とでも楽しさもねこれ
少しやっぱ感じられるんだよ
な楽しいのこれ電動バイクはね走ってても
楽しいんですよねこのすっとした伸びる
加速感がね非常に気持ちいい感じです
さ今んところねずっとちょっと3速走行し
ておりますさあちょっと元気よく走ってみ
ましょうか
おおお
いい元気あるいいこれはおお
素晴らしいなかなか
のいやあいいね気持ちいいこれ
おおさあここまでねCXPro走来ており
ます16.6km走ってえおよそ84残っ
てますのですごいねでもこのバッテリー
容量は1%え1kg本当にあの100km
行くぐらいの感じですよこれは公州値
85kmでしたんで85は超えそうですね
これ普通にねまこの平均スピードがね
ちょっと上がると消費量も高くなってき
ますんでま前半線はかなりゆっくりとした
スピードでねま後半線はえ3速かなり
メインで使って走ってますいやこれはでも
一速原付一種にしては本当にこれ上質です
わさあ結構いい調子で走っておりますな
ここはもうね感染道路ですのでま原付一種
でねえついていけるかっていうととになり
ますけどあこれ十分ついていけますよこれ
いや最高スピード
は立てではないなやっぱこう無理して出す
のとこの最高出力にかなりこう余裕があっ
て出すのと全然違いますねかなり余裕が
あるこのね走りができますよこれはいや
控えめに行ってもこれ最高だねこのCXプ
最高ですこれこの加速もね素晴らしいんだ
よ
な加速がこの本当にあの最高速こそねえ
それほど上がってませんけども中間の
トルクにやっぱりこのえパワーを振ってる
んで中間速のやっぱ伸びが非常にいいです
ねまあ原付一種とねあのそこまで最高速
やっぱり出せないっていうことを考えると
やっぱり低中速に力があった方がね
やっぱりいいと思いますんでいやあ本当
いいねこの
高速高速域もやぱ伸びもいいしね力が非常
にあってそこまでこうダイレクト感はない
もののすごくこうすとこう加速してって
くれますねスーパーソの特徴でねこれは
TSもTCもそうでしたけども
スムーズに加速してくれ
るっていうねさてアゴ神社の坂やって参り
ましたねこれはね結構坂道検証するところ
でしてえ今回もこのCXProで行ってみ
たいと思います割とこっち側の入り口は
そんなにえ勾配は激しくないんですけどね
まあでも結構なねえ坂ですよこれは勾配
ほどここきつくはないんですけどずっと
同じ勾配が長くね続くような感じなので
いやそれでも結構スピードが維持されて
ますえここは福岡市西区の子神社ねえ坂道
検証やってる入り口でござい
ますそれではcuxPro坂道賢章
スタート
おおなかなかの勾配だぞこれ
[音楽]
はいやでも普通に登るねこれ
は登る登るおおここが1番きつ
そう速
25km17km
おう
おおかなりの勾配
です3速で行くと結構余裕な感じです
ね
しゃあはい来ました
オッケーいやこれ今
29km走ってきて
え70%ですからもう1km1%ぐらいな
感じですねいやこれはもう100km行く
イメージだな
2580Wアありますんでねえこのコスパ
標算しますと
127というねえ計算になりますえ今この
ねエイ安の中え価格がねどんどん上がっ
てる中でこのコスパ標え127NHって
いうのは非常に優秀な数値だと感じます
いやもう全然これ結構これ原付で30km
走るのってねなかなかしんどいんですけど
まだ70%もありますよこれスすげえな
これUであるとUがえおよそ線えワッド
アワーですんでおそ2.5倍ですねま
40kmって言われてますからUがですね
2.5倍ですちょうど100kmなんです
よねですからやっぱりこの原付一種でも
この後続
距離とえ最高スピードですねもうこれが
もうかなり優秀なえ原付一種の電動
スクーターという形になりますもう
スクーター会のこれは電動スクーター界の
キングじゃないですかこのcuxPro
もうキングの称号ですねこれはやっぱこの
どっちかに振ると値段がやはりすごく高く
なったりま車重がやっぱ重くなってねえ
スピードがやっぱ伸びなかったりしてこれ
バランスがね本当にいいすねこのスピード
をねえ最大限出してももこの続距離はね
減らないっていうね直進安定性がいいよね
やっぱり全然フラフラしない
しとまっすぐ目がけて走ってるという感じ
でですから後続距離もそうですけどやっぱ
最高スピードにもやっぱりこだわりたいっ
ていうね原付一種でもスペックを追い求め
たいっていう人にはね最高じゃないですか
このCX
Proはいということで実際にっはいはい
乗りましたねはい2時間半ぐらい乗って
ましたけど結構乗りましたねじゃちょっと
このまずメーターを見てみましょうかはい
え64ですはい残り64っていうことは
34÷36ではいえ0.9
4kmね1%消費するのに0.9kgえ
1%消費したということではいでこれを
100%に直すと94kmおお大走ると
いうことでえ交渉値の85kmからだいぶ
上がりましたねそうですねいやすごいいや
ね全然減らないのバッテリーがうん途中
まで1kg1%で行っててね後半少しあの
結構元気よ走ったんでその分燃費がねえ
悪くなったんですけどそれでも0.9いや
相当伸びますねこれは伸びます伸びます普
あのUとか比べるとバッテリー容量も
2.5倍あるはいが大体40kgじゃない
ですかはいで2.5倍って言うとおよそ
100kgなんで大体合いますよねそう
ですね計算的にねはいいやそれとね
スピードの乗りがも本当にいい本当ですか
うんだやっぱ少しねスピードも欲しいな
構造距離も欲しいなしかもスクーターが
いいなっていう方にはもう本当に最強です
これおはいCUProねもう原付1種回の
え出ましたねこのねスターがねお本当です
かはいこれ本いね種でございましたねはい
まCXProねえ今こちらの方
キャンペーンやっておりますはいえ今なら
こちら5%奥でお買い物いただけますので
え是非え速モデルございますのでねぜひご
検討くださいよろしくお願いしますはい
はいということで今回の動画は以上となり
ます次回もGEVチャンネル是非見て
くださいはいババ願します

ご視聴頂きありがとうございます。
株式会社MSソリューションズより販売中、EVバイク
【XEAM】Vmoto「CUX PRO」 についてお届けします！

■タイムスタンプ
00:00 外観,仕様説明
14:08 試乗インプレ①
27:44 坂道検証
29:04 試乗インプレ②
31:26 エンディング

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