名鉄知立駅高架化工事レポート Vol.111

名鉄知立駅高架化工事レポート Vol.111

RYOのおじさんウォーカーです
知立駅高架化工事レポートの第111弾です
今回は撮影が水曜日と少し早めです
今回も三河線から工事の進捗を見ていきます
新地公園の横あたりに
日本車両の杭打機がありました
地盤改良など行うのでしょうか
架線柱を設置する穴開け機なのでしょうか
あとで見たら準備をしていました
仮線沿いは溝が掘られていました
溝はケーブル敷設用でしょうか
クレーンが止まっていてその横には矢板です
前回埋戻しが行われていました
埋戻しが終わりその周囲にある
矢板の撤去が行われていました
すっかり埋め戻されました
反対側からです
その先は上部工事が行われています
足場もすっかり設置されました
反対から見ると型枠が運ばれていました
三河線海線の仮線工事もかなり進みました
しかしまだ山線を越える工事は行われていません
この先の知立駅方面もまだ
工事は行われていません
知立駅方面から見る
三河線海線の仮線です
現在の線路よりも外回りに設置されています
少し知立駅寄りからです
元複線の線路を外にずらしていく気がします
この辺り線路をぐぐっと外に移動すると
うまく仮線用地に敷けそうです
三河線の山線です
本線との交差付近で線路が敷かれています
道路部分も線路が敷かれたようです
名古屋本線豊橋方面仮線高架撤去部分です
掘り起こされてた部分が埋められて
更地になっていました
本線高架の工事は行わないのでしょうか
少しだけ移動した場所です
仮線高架の土台を活用して
本線高架の橋脚を作ると思っていました
このあとどうやって工事を進めるのかわかりません
牛田駅方面は変化なしです
道路部分には線路と赤い床板です
前回見に行った日の夜に
工事が行われたようです
知立駅方面に線路も敷設されています
バラストの調整をしているようでした
三河知立1号踏切横では
仮線踏切の警報灯の設置工事中でした
昨今名鉄で多く採用されている
薄型の警報灯です
知立駅方面です
この薄型警報灯は若林駅近くには
たくさんあり見慣れています
本郷知立線と仮線の交差部分では
踏切の床板設置中でした
仮線踏切が出来るのはわかっていますが
現行線部分はどうなるのでしょうか
現行線に踏切が出来ない場合は
仮線切替後しばらくして道路が開通します
知立市役所やアピタ方面から繋がる道が
この先仮線を越えて1号線方面に繋がります
架線柱を避けるように
踏切直前でカーブしています
前回も紹介しましたが信号機や
構造物などが多いのです
反対側からです
信号機にキロポストに
他にもコンクリート構造物などあります
現状を見る限り現行線に
踏切はつくられないと思います
三河知立3号踏切です
ここを仮線が通りますが
現状道路部分の工事は行われていません
高低差があり線路を通す場合
かなり土を盛る必要があります
奥の旧東海道は既に土が盛ってあります
現状を見るとここに
仮線踏切は出来そうもないです
そうなるとやはりこの道路は
一時通行止めになりそうです
仮線切替前に通行止めになり
新しい道路が出来るまで続きそうです
交通量が多い道路なので影響は大きそうです
今後の進展次第では踏切がどちらかに
出来るかもしれません
三河知立4号踏切です
ここはアスファルトに切れ込みがあり
そろそろ線路が設置されそうです
ただ夜間通行止めの看板はありませんでした
すぐそこに仮線分岐があります
さらに奥は新三河知立駅への分岐です
新三河知立駅の工事の模様を見ていきます
溝を掘っていました
こちらにも溝がありました
排水溝は以前作ったので
ケーブルを埋めるためでしょうか
駅前広場工事の準備かもしれません
スロープや階段に手すりが
設置してありました
何か変わったところはあるでしょうか
新しい線路のバラストが固められていました
南駅舎へのスロープなどの工事が始まっています
自転車置き場方面です
南駅舎スロープ工事です
こっちは階段です
切符販売機のスペースがあります
横は改札機が置かれるのでしょうか
軌陸車でバラストを均していました
三河八橋駅方面です
架線は既に設置されています
新三河知立駅では進入側直進へと
線路の経路が変更されそうです
新駅は左側通行なので
この逆走風景は今だけです
3月16日には新三河知立駅が開業なので
あと2ヶ月弱になります
河和線の加木屋中ノ池駅も同日開業です
あっちよりこっちのほうが工事の進捗は
早いように感じます
新三河知立駅の開業により
廃駅になる現在の三河知立駅です
そのうち駅をじっくり撮影しておきたいです
知立駅にやってきました
名古屋方面の高架移転は
2025年度なのでまだ2年くらい先です
三河線はさらに2年後なので
まだまだ完成まで遠いです
EMOTIONラッピングの電車でした
若者言葉でエモいってありますが
エモーションはその原語です
エモい電車ってことなんでしょうか
上を見れば跨線橋の切替まで
あと1ヶ月くらいでしょうか
一番奥の高架工事現場です
杭頭処理が行われているようです
ブレイカーで杭頭を壊す音が響いてます
他のところは見えません
鉄筋が組まれて一部溶接とかされているようです
階段は通路の壁を設置していました
跨線橋3階から見る一ツ木方面高架工事です
鉄筋がかなり高密度に組まれています
アンカーフレームは鉄筋に隠れて
アンカーボルトが少し見えています
8番線階段からです
ネットが少し邪魔ですがボルトが見えます
牛田駅方面の高架工事です
前回型枠をつけてた部分はコンクリが
出来ていました
高架の本体フレームとなる鉄骨が
ここから繋がっていくのでしょう
新跨線橋の高架接続部分です
3階乗り換え階の自販機横です
赤文字の数字は何でしょう
あの数字はメートルかと思いましたが
そんなに大きくないです
1メモリが25cmくらいっぽいので
インチ単位でしょうか
奥の方もコンクリで固められています
踏切横の高架工事部分は
新たなアンカーボルトが見えました
鉄筋が組まれてる段階のようです
今回はこれでおしまいです
ご視聴ありがとうございました
チャンネル登録・高評価よろしくお願います

知立駅高架化工事レポートの第111弾です。
三河線海線の仮線工事でようやく新たな動きがありました。あの杭打機は何に使うのでしょう。高架工事は順調に進んでいます。
三河線山線は仮線の踏切の工事が各所で行われています。新三河知立駅も南駅舎のスロープ工事などが始まっていました。
知立駅は高架工事は牛田駅側はそろそろ上の工事へと移行するでしょうか。一ツ木駅側は鉄筋組みです。新跨線橋はもうかなり出来てきたようですがネットに覆われて詳細はまだ分かりません。

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BGM:「電車で行こう」by shimtone
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