【新設】No1374 大和北道路（京奈和自動車道）建設事業の光景と概要 #大和北道路 #京奈和自動車道

【新設】No1374 大和北道路（京奈和自動車道）建設事業の光景と概要 #大和北道路 #京奈和自動車道

皆さんこんにちは
いつも私の動画をご覧いただき
ありがとうございます
今日は奈良県大和郡山市にある
西名阪自動車道の郡山ic付近に
来ております
大和北道路建設の現場を撮影して
その情報を皆さんと共有します
どうぞご覧ください
大和北道路は京奈和自動車道の
一部であり京奈和自動車道は大和
北道路を含めた八つの道路で構成
されています
今日はその京奈和自動車道の奈良市
および大和郡山市の区間を担う
大和北道路の建設工事が行なわ
れているところを中心にお届け
します
郡山icを北へ進み国道24号線と国道
25号線が交差する横田町交差点
付近に移動しました
付近には色々な工事案内が掲示
されていますが京奈和自動車道
と表記されているのと大和北道路
と表記されているものが混在して
おり少し分かりにくい状況となって
います
横田町交差点の南側では足場が
組まれ現在橋脚が造られています
横田町交差点のすぐ北側でも橋脚
の建設が行なわれていますがその
北側ではコンクリート製の橋脚
が既にいくつも完成しています
京奈和自動車道は大和平野を南北
に縦貫して京都と和歌山を結ぶ
延長約120kmの高規格幹線道路です
先ほども述べた様に京奈和自動車道
は大和北道路や京奈道路大和御所
道路などの八つの道路の複合体
です
多くの路線が開通していますが
大和北道路全線と大和御所道路
の一部が未開通となっています
広域的には既存の高速道路および
主要な国道と連携することで相互
ネットワークを形成し近畿大都市圏
での時間短縮を図るとともに京都
から奈良を経て和歌山までの拠点
都市の連携強化を図る役割を持って
います
また奈良県内の交流の促進や国道
24号の渋滞緩和交通事故の減少
走行時間の短縮定時制の確保広域
的な観光振興など地域の活性化
に寄与する役割を担っています
この横田地区周辺の高架化工事
は青木あすなろ建設が行なって
います
大和北道路については2009年3月
に奈良ic仮称郡山下ツ道しもつ
みちjct間の6.3kmが事業化されまた
2018年4月には奈良北ic仮称奈良ic
仮称間の6.1kmが事業化されました
また大和北道路全線において公共事業
と有料道路事業との合併施行方式
にて事業が行われることになりました
大和北道路の整備により奈良県
の政治経済の主要拠点であり世界遺産
などの豊かな観光資源が存在する
奈良市と県内各都市及び県外からの
アクセスが向上し県の経済活動
の活性化及び広域的な観光振興
が図られます
ところがこの様に重要な役割を
担っているにもかかわらず大和
北道路は京奈和自動車道の他の
区間に比べて工事の進捗が著しく
遅れています
奈良県は日本国発祥の地という
べき歴史の古い地域と言えます
世界遺産に登録されるような社
寺仏閣も多く非常に土地を大切にする
県民性があります
そのため用地買収が非常に難しい
地域という土地柄が原因の一つ
にあげられる様です
また用地買収しても文化財が出てくる
ケースがほとんどで道路事業を
進める際は丁寧な説明と調査が
ほかの地域以上に大切になり時間が
かかってしまう様です
また奈良ic以北をトンネル構造
にする旨の制度設計や関係者との
コンセンサスを得るのに時間が
かかったのもある様です
今の京奈和自動車道は奈良市と
大和郡山市の中心部が未開通という
重要な部分が欠け落ちている状態
でありいわば画竜点睛と残念ですが
言わざるを得ない状態です
イオンモール大和郡山を越えた
jr大和路線の手前辺りで大和北
道路の建設ルートは国道24号線
から東にそれていきjr大和路線
の東側を北上していきます
そして中八条踏切付近から地下
構造へと変化して奈良市の都心
部分を縦断して北上していきます
またその地下へと変わる地点付近
には奈良ic仮称が建設されさらに
その西側ではjr大和路線の高架
化事業と共に新駅の建設も予定
されています
またこの地域はリニア中央新幹線
の奈良県駅の建設候補地の一つ
にもなっており付近一帯は先進
的な街づくりが計画されています
この奈良icやjr大和路線の新駅ができる
ところはjr大和路線沿いということ
で用地買収は比較的順調に進ん
でいる様で工事も進んでいます
都市計画道路大安寺柏木線にあり
大変交通量の多い八条踏切に着
きました
jr大和路線の高架化事業に伴う
仮線路が2本綺麗に敷設されています
架線も張られ仮線用の踏切や警報器
も設置されています
またたくさんの作業員が最終確認
と思われる点検作業をしていました
近いうちに仮線路への切替工事
が行なわれると思われます
大和北道路は奈良icの手前で地下
構造になって奈良市中央部を縦断
し木津icの手前で地上に出て木津
icに接続しますが奈良icからの地上
では都市計画道路西九条佐保線
に繋がっていき近鉄新大宮駅東
を通り国道24号線に合流します
西九条佐保線は延長約4kmの幹線道路
で奈良icから奈良市中心部へのアクセス
性の向上や地域内の交通の流れ
を円滑化する機能等が期待されます
新大宮駅付近から国道24号線までの
約500mの区間は既に整備が完了しています
大和北道路の奈良ic以北のトンネル
が大半を占める区間については
現在のところ工事は着手されて
おらず測量調査や設計に関して
の協議が行なわれている段階です
都市計画道路西九条佐保線が建設
される区域では土地の買収や建物
の取り壊しが行なわれ更地となった
場所が多く見られます
奈良市の中心部では国道24号線
の慢性的な渋滞への対策で大和
北道路とこの都市計画道路西九条
佐保線が非常に重要な役割を果
たしていくことになります
大和郡山市から奈良市中心部にかけて
の区間は交通量も多く渋滞が激しい
ので大和北道路の早急な整備が必要
と言えます
新大宮駅の東側に着きました
大和北道路の建設現場を撮影して
その情報を皆さんと共有しました
最後まで動画をご覧いただきありがとうございます
またお会いしましょう

大和北道路（京奈和自動車道）建設事業の光景を郡山ICから撮影して、概要を丁寧に説明しました。どうぞご覧ください。（2024年2月6日撮影）

【大和北道路（京奈和自動車道）の概要】
京奈和自動車道は、大和平野を南北に縦貫して京都と和歌山を結ぶ延長約120kmの高規格幹線道路です。
先ほども述べた様に京奈和自動車道は大和北道路や京奈道路、大和御所道路などの八つの道路の複合体です。
多くの路線が開通していますが、大和北道路全線と大和御所道路の一部が未開通となっています。
大和北道路については、2009年3月に奈良IC（仮称）～郡山下ツ道（こおりやましもつみち）JCT間の6.3kmが事業化され、また2018年4月には奈良北IC（仮称）～奈良IC（仮称）間の6.1kmが事業化されました。

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