名鉄知立駅高架化工事レポート Vol.113【2月12日跨線橋切替】

名鉄知立駅高架化工事レポート Vol.113【2月12日跨線橋切替】

RYOのおじさんウォーカーです
名鉄知立駅高架化工事レポートの
第113弾になります
今回も三河線工事から見ていきます
仮線切替や駅移転を控えた山線に比べると
海線はまだまだです
この先あまり見に行っていませんが
仮線の整地などが進んでると思われます
杭打機は移動してきました
コメントで教えていただきましたが
地下通路周辺の地盤強化目的でしょうか
この部分は用水路が地下を通っています
山線は3月16日に仮線切替ですが
海線はまだまだです
この先仮線と思われる盛り土部分が
足場と干渉してるように見えます
足場がなくなれば問題なさそうです
仮線切替の頃には足場が不要なほど
上部まで完成してるということでしょうか
高架は中段まで工事が進みつつあります
ここは上段の鉄筋組みが始まっています
ここは中段の上の柱の型枠が設置されています
その先は上へと足場が設置されています
その先の部分はまだです
山線の線路を越えた先は空き地です
海線の仮線を反対側から見てみます
現在の線路の外側を仮線が通ります
高架ギリギリを通していくようです
名古屋本線豊橋方面仮線撤去工事です
知立駅側は変化ありません
牛田駅側は橋脚土台の解体中でしょうか
コンクリートカッターのようなものがついています
名古屋方面の高架線の橋台部分は
この土台は場所が違います
そのため土台の流用はされないと思います
知立4号踏切です
新月堂さんの隣に地域向け案内があります
道路切替の案内がありました
3月16日の仮線切替のタイミングで
道路も切替するようです
仮線切替が3月16日って初めて知りました
3月16日の新三河知立駅移転と同時に
仮線切替が行われるようです
さらに本郷知立線への道路切替も
同日に行われることになります
仮線沿いの構造物の準備が行われていました
トラックから軌陸車へと積まれたようです
しかし旧線部分の撤去と道路整備を
一晩で終わらせられるのでしょうか
軌陸車便利です
道路は側道の舗装なども行われていました
三河知立3号踏切です
4号踏切方面との間の区間で
大量のバラストが設置されていました
3月16日の仮線切替＆道路切替で
ネックの1つはここの仮線建設です
50cmくらい既存道路と高低差があり
相当量の土砂を盛り土する必要があります
一晩で行うのは大変です
もう1つは本郷知立線の
旧線部分の道路建設です
3月15日夜までは鉄道が運行されます
15日の終電後から16日の始発までの間に
新しい道路を作る必要があります
架線柱の撤去は不要ですが信号や
線路横構造物は結構あります
周辺の道路工事は進んでいて
国1側は2月5日から通行止めになるようです
本郷知立線の国道1号側はぎりぎりまで
舗装が行われていました
構造物を壊し線路とバラストを撤去し
道路舗装を一晩で行うのは大変です
15日夜は多くの作業員が
携わることになりそうです
開通すれば国道1号交差点へ
スムーズにアクセス可能です
三河知立4号踏切です
作業員がいますが警報機の
土台を作っていました
ここに来る直前までミキサー車がいました
知立行きの電車が来ました
前面展望は別途アップしていますが
新三河知立駅付近では線路変更されています
時速35キロまで減速して通過していきます
猿投行きの電車です
かなり減速しています
線路経路変更は1月26日夜に行われたようです
新駅になったら猿投行きは左の線路を通ります
知立行きが右の線路を通ります
車止めや速度制限看板など設置されています
コンクリの中にネジのついた金具を入れて
ケーブルの位置などを調整していました
続いては新三河知立駅を見ていきます
3月16日の駅開業に向けて
準備が進められています
同日開業の加木屋中ノ池駅よりは進んでおり
問題はなさそうです
三河知立5号踏切です
南側のスロープの屋根の鉄骨が
設置されていました
知立行きの電車がやってきます
旧線ではケーブル敷設作業をしていました
この先かなり減速して通過します
猿投行きです
実際開業したら猿投行きは奥の線路を通ります
この先のもう1つの分岐工事は
いつ行うのでしょう
自転車置き場の工事は舗装で止まっています
フェンスや照明などは
設置されるのではないでしょうか
あとこの線路との間の土地はどうなるのでしょう
大きな音は車に積まれた発電機です
南側は高低差が少ないため
スロープの折返しがありません
階段部分まで屋根がつけられそうです
旧線の線路をよく見ると
少し歪んでいるんですね
台車に載せてケーブルを敷設していました
知立駅5番線です
すっかり埋戻しが進み
矢板撤去が行われていました
道路の先を見ると
コンクリ打ちをしています
現在の跨線橋に足場が設置されていました
新しく切り替わったら解体でしょう
ここは埋戻しされ矢板撤去はまだです
足場とネットに覆われて
地味に解体されていくことでしょう
新しい跨線橋は
前回足場やネットが外れていました
高架側入口のフェンスが撤去されているようです
足場がなくなりスッキリしています
ミック社のクレーンが展開していました
一ツ木駅側の工事現場は
鉄筋が組まれているようでした
周囲にも鉄筋が置かれています
巨大な鉄骨周りに鉄筋を組んでいます
これでコンクリ打ちして固めたら
埋め戻しでしょうか
跨線橋の階段途中からです
奥のほうは上部しか見えません
アンカーフレームに取り付ける
鉄骨土台が運ばれてきました
クレーンはこれを運ぶために
展開していたようです
設置シーンは見られませんでした
トラックから下ろしただけです
作業構台部分に置かれています
跨線橋から見ると構台の上に置かれています
下のアンカーフレーム部分に
取り付けるのでしょう
跨線橋3階から牛田駅方面です
埋め戻しが進みました
この辺りは矢板が残っています
その先ではサイレントパイラーで
矢板を抜いています
道路の先ではコンクリ打ちです
道路の先部分ですがあとで見てきました
土台部分の鉄筋などが
コンクリ打ちされているようです
新跨線橋は高架側のフェンスが
撤去されていました
奥を見ると通路は2箇所ありそうです
配線やスピーカー設置など
まだまだ作業は続くようです
2月12日から新跨線橋へと切り替わるようです
仮ホーム側ですが
階段上の両側に通路が出来そうです
2箇所見えた通路ってのはこの2つです
既に看板などは設置されています
外にある作業予定です
根巻きがどこなのか気になります
金曜日だとコンクリ打ちだったんですね
今回はこれでおしまいです
ご視聴ありがとうございました
チャンネル登録・高評価よろしくお願います

知立駅高架化工事レポートの第113弾です。
今回いろいろ知ることが出来ました。
2月12日：新跨線橋切替
3月16日：三河線(豊田方面)仮線切替
高架工事は各所で進んでおり三河線では仮線工事も進んでいます。仮線切替は新駅移設と同時タイミングでした。また道路切替も同じく行われます。
新跨線橋はフェンスを外して通路を見ることが出来ました。まだ配線やスピーカー設置などの作業が続くようです。

Vol.112でお伝え出来なかった新三河知立駅の線路経路変更は

こちらの前面展望をご覧ください。

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BGM:「電車で行こう」by shimtone
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