【神的絶版車!!】神的美しさの絶版車が鬼過ぎましたっ!!
のけ肩やクラッチが切れてないうん肩や
滑るうんそこねあの真反対の症状が
それぞれ出てるってことね
[拍手]
そうはい今日も始まりましたはい
こんにちは今日も元気に始めていき
ましょうはい今回はこのこちら
会はい修理のお預りになりますねはい今回
はどういった内容の修理でいますかこれが
またちょっと謎なですお謎なんです
うある日突然クラッチが切れなくなりまし
たおおクラッチ切れないパの症状ですか
はいまちょっと前にあったあの謎の症状
はいあに近いのかなっていう雰囲気なのか
なとか思いながらちょっと今はいヒヤヒヤ
して
でこの子がねあのクラッチがはい切れて
ないという状態うん要はクラッチを握っ
とるのにはいギアを入れるとエンジンが
止まるはいちょっと失礼して
はいじにかけ
ますこれ一応お預かれした時ぐらいの状態
なはいこういうはいはいはいはいもう握っ
て前回握っててうんでえオーナーさんが
確認された時はもうこの時にエンジンが
ガタンって止まるはいはいまエストする
ぐらいガタンっていう感じで止まるはい
いう感じでえご依頼を受けましてはい一応
ねあのちょっと緩いなとクラッチレバーの
遊びがちょっと多いなと思ってはいあの
貼ってみたんですよ
あここでまずは調整しみねうん貼ってみた
んですうんこうちょうど良くなるぐらいそ
まだちょっと遊びが多いかなっていうはい
でちょっと貼るとやねなんて言うかな
ちょっと張るっていうかちょうどいい
ぐらいねあ握った感じが握った感じがあ
このぐらいがま普通だろうとうんいう
ところまでワイヤを貼るとはいまその
ガシャンって止まるの
は100発中じゃないんやけどまあの緩和
されるわけよおお今今多分これが満的
かなっていうぐらいの針になったんやけど
はい今エンジン止まったやんさっき今
止まりましたはいこれで行くとこの状態で
く
と今切れてるだ今切れてちょっと前に
進もあぐぐっと
うん切てるのねま今ま今ままもうほらこ
この状態ではいキさんが前に行っているの
かなっていう雰囲気なんやけどまあま今
支障がないぐらいはいうん支障がないぐ
なんやけどもあこれで大丈夫なんかなと
うん思って思想させてもらったのこの状態
ではいはいはいしたらクラッチがめっちゃ
滑るのねあ滑ってるこめちゃくちゃ滑る
けさ
はいめちゃくちゃ滑るんよもう尋常じゃ
ない滑り方をするのよあもうあの全然進ま
ない感じぐらいに滑るうんもうだけなんで
こうじわーっと開けていったらくってでも
400ってこんなもんじゃないよねって
いう進み方をするのはいはいうんするのよ
まそれでも走れんことはないんやけどああ
いけるんかなと思ってグって回したらもう
ああバンとタコメーターだけがくれる状態
うんなのよはいねていうことはよそこまで
滑っとんやったら
うん究極エスはしないんじゃないだろうか
とああそうねフラッチを握れてなくても
そうねその状況だとそのエストはあまり
考えにくいよねうんうんであのマッキ
マッキになったらマジクラッチきらんでも
入るもんねクラめっちゃ滑りよったらああ
もうもう関係なしねで1速に入れも進ま
するもんうんガーっとアクセル開けたら
進み出すけどうんアクセルオフの状態では
まニュートラルみたいなニュートラル
ランプ切れてますみたいなことなったり
するのよマはあそんな感じになるねそう
そうそうでちょっと遊びの多い状態ま最初
の状態もそのむちゃくちゃ遊びがま多い
けどうんもうそのなんだクラッチが切れん
ほど遊びが多いわけではないよねっていう
ぐらいな状態でお預かりしたのよはいうん
でまたこれが難しいのなる時とならないあ
困るねそのパターンでこねうん1番最初
預かりしてちょっと状態見てみようと思っ
てうんれたら入ったのようんポンと普通に
入ったのよだまレバーの遊ちょっと多いな
と思えた入ったええええ入ってあこれあれ
どうなんやろうかと思ってま触る前に
ちょっともう1回置いてしようと思った次
は止まったんですほうこんどポンて
止まっでで張りちょっとじゃあ貼ろうと
はい貼ってみましょうと張ったら止まらん
くなったのその瞬間止まらんかったのただ
これが張ったけ止まらんくなったのかどう
かっての分かってないああ分かったようん
うんうん1回そのままでもギア入ったけな
そっかそそれがなかったらちょっとはたけ
あ大丈夫なんかなちょっとこれで思想させ
てもらおうかなうんでもう素直になったん
やけどああと思ってこれなんかと思って
とりあえずはいま一般的標準的な遊びに
合わさしてもらって乗してもらったわけよ
はいしたらめちゃくちゃ滑るんよえこれは
どっちなんだい
とまた判断しがたい状況ですこれそうそう
そうそうなうんだけ肩やクラッチが切れて
ないうん肩や滑るうんそこよねあの真反対
の症状がそれぞれ出てるってことよね
どっちなのだと思っ
てでここのこ見てはいめちゃくちゃ綺麗や
綺麗細分細部をごらんくださいうんうん
はいサブ足回りとかホイールとかもそうし
ピカピカやねやろうんめっちゃ綺麗やろ
綺麗このオーナーさんこののオナさんが
もうこれ10軟年乗られたええでこの
コンディションすごいは見えんよ
めちゃくちゃうんそうそうで10もう結構
もう10年以上乗ってるんですっていう
感じでお話をいただいたのでなんかああ
まあまあ
ねそう
いう年数立てばうんこのいう感じなのか
なっていうイメージがあるやんかそう
やっぱ使用感があったりとかねやっぱあの
掃除とかもやっぱ行き届かとこがある程度
出てくるけんねだけまでま勝手ま失礼な話
だ勝手にそういうイメジで行ったわよはい
あのもうもうもうちょっと自装はしない方
がいいですよってうんうんうん本体取りに
行くんで自装はもうもうもしなんかあっ
たらいかんやんか道中でねだけもう取りに
行くんでてまお伺いしたところめっちゃ
綺麗やみたいなそう
うん想像より綺麗やすげえってなったうん
そうそうそうそうええと思っていや本当に
うんピカピカやもんね10何年ずっと乗ら
れとるこのとこなんか大体こ塗装が
ちょっとこうししとかなっとったりうん
なってそうやけどこういう外装とかもね
うんめっちゃ綺麗なすごい
うん相当大事にそうそうそうされてる
でしょねうん
うん緊張感
あしても緊張さらにましたねこの状態を見
てねっパって思あきれあきれみたい
ちょっと羨ましいぐらい綺麗
からのその症状よああなるほどでおさんに
ちょっとお伺いしたところその10何年
こうこのこと過ごしていく中でその
クラッチ版っていうのは変えたことがない
みたいなああだけまあまあ滑るという症状
が出よる以上まクラッチ版は大前提として
交換させてもらおうと思うようなうんうん
うんただその演奏の方やそうねうん演奏の
方やどっちかやったらうんあて多分分かる
と思うああこの子は原因かなみたいなあ
こういうとこ変えとった方がいいね見た方
がいいねっていうは分かるやけどうんねま
反対の少女が一気に出とるけどうやろうと
思い
ながらでま今回まこのままではやっぱ
分からないのでちょっとまクラッチ版を
変えるという大前提のもはい一旦ちょっと
ここをはぐらしていただいてはいそですね
しようかなと思ってるんだよはいうん場が
どっちかで固定してくれるんやったらね
ちょっと目視でも見やすいのかなと思うん
や
けどどうだま
あのねワイヤーで少しその変化があってる
んかどうかってのはまず判断そうそうそう
うんだけこなん年数経ったらクラッチ版も
剥れたりするんよあああそ摩擦剤とその
あのフリクションプレートの方のシみたい
なみたいなのあれが剥れたりするほほあれ
が剥がれて間に噛み込んでうん
クラああああはあはとか思いよったのよ鳥
にこの実際原確認させてもらうまではうん
ただその場合レバーがパンパンなるんよあ
挟まった分ちょっと厚みのねうんうん切れ
んかったりするけはいそれもない
しだけそこがむずいねっていうともしかし
たらそのオーナーさんが確認された時は
うん挟まったけど今それが取れとるとかあ
たまこ位置がずれてねたまたま回ってる
そうそうかもしれんしっていうのがうん
あるのでねちょっとま目視しかねえなと
思っており
ますまということでねましのの言っても
ここであれです
よくじで色々言うても分かりませんので
ちょっと実際ちょっと開けさせていただい
てはい見ていこうかなと思いますいかが
でしょうかはいじゃああのやっていき
ましょうじゃあまずちょっとを抜いてらし
ていただきましょうかねそうですねはいと
いうことでそれでは今も皆さんお付
よろしくお願いし
ます綺麗やけちょっとネジあ工当てるのも
ちょっと緊張するん
でネジしかネジにしか当てないけどこ工具
がカツンとかならんようでね気をつけない
とね気をけてますよあ気をけて
ます緊張感たっぷりで
緊張
感元がにってますはい本に向き合う時は
必ず必ずてか常にね当たり前のように自分
の前ぐらいだか
ちゃちゃ自分全部いい自分だけいっ
か閉める時も
いい絶対絶対折れる
それあって1回も開いたことないア開いた
ことがないと時ちょっと硬いやろねああ
ちび
[音楽]
うん叩くの気使う
ね木魚じゃない遊んならダメですダメです
よどこれ当てこめるどないか
なるべく叩きたくないねいやそそうでしょ
うんあれやね人のバイクみた叩きたくなっ
たらどうかおかしいやねいやいやそういや
あのこうやって叩いて馴染ませて取るとこ
もあるですよねあそういうことねうんそう
そうそうあのね上に人のバイクのトマトだ
叩きたく
なるそれはちょっとねあの心が止んでます
おちょっと音変わっ
た投げるなつの滑
て来たね来たっぽいです
ねああノックピンがだいぶ
さりてそうですね
[音楽]
あよいしょ
こまギリもう1回ガスケット使えそうやね
いやだからね最初ダメやってそういうもん
はギリいいとかそういうんじゃなくて開け
たら変えろつうの
いやその目
sdgsdgsじゃないここは変えるべき
とこやから変えて
くださいあの綺麗に取れましたうん昔
変える綺麗取りましたって言ってる場合
じゃないちゃんと変え
てしゃあないねはいしゃあないしゃあない
じゃない変えな見た感じ今のところ異常
ないよねパっと見うん外観で何かでその
感じはは
ない覗き込んでもなんかこう変な隙間に
なってるとこそうね
うんあとはじゃあも1枚
ずつどうなのかま1枚だけ変るいや1枚
だけ1枚ずつ外して1番奥まで見ていかな
ねとあれなんであの1枚ずつ切り売りね
これそうね1枚だけ変える人がおるんか
おるんおんや普通はねもうなんならこれ
全部セットで入っとって良さそうやけど
そう何枚何枚ってするめもうクラッチ版
セットみたいなそうもうやっとって欲しい
よね
うんる3段目だけちょっと変えようとま中
にはねあるけどねあの1番奥とか1番手前
だけ厚みが違うとかあそうなんやうん全が
一緒じゃ
ないともありますクラ
うんどうなどうでしょうか
ね分かりやすく教えてくれるか
なまず
はどうです
かあ
えんかああって言った
けどこのベアリングに方
あここうんおおつらんやけど
ねスカスカや
おおそこそこガタあったらどうなる
のガ動動きに動きに影響あるまあるないる
いや
あるど
か1枚目
極端には終るとないね
おおダッチプレート1枚
目そんな悪くないね悪く
ないと10何年変わってないのかなていう
ぐらい状態はいい綺麗やね
うんえちょっとどう
か何かてほしいと祈りながら
うんあな何かが欲しいですねこれですって
原因がね欲しいねでクラッチ版もなそんな
にいやこ滑るやろていうほど
の僕は今まで見せてもらった
中で症状はかなり末期の症状を体感したん
ですがうん目で見る
そんなにや
ね
うんダダズベリやたこのポチポチがあるや
んはいはいポチポチポチポチがこういうの
がもうなくなっとるわけよあこ削れてずる
となってるうんうんなくなっとたちょっと
焼きが入ってなんか虹色みたいになっとる
とかなっとたりするんやけどねあはいも
それもと特別なくうんない
フリクションプレートの方もねそのシが
落ちとるとかほらさっきこういうのが
剥がれるわけよあその茶色いうん今度土台
から剥がれてでこここの隙間に噛み込んで
みたいなことはあるんよねでもこの子は
それになって
ないこれどうですかやっ
べえもうあの残り枚数もなくなってあり
ましたがいやもうここまで来たらここまで
来たらどれか1枚だけどはないやろそうね
もうもうみんな同じような状況やね
うん
ええいって状態は良さそうですね見た感じ
ね
うんまただこの子たちのはいま経年劣化で
滑るっていうことはあるやろうけねうん
それにこう魔はしてる感じがまあまあまあ
それなりにはもちろんもちろんたただその
なんて言うのさっき僕が寄ったあのもう
末期の症状はいっていう感じではないな
ああもうずるずる滑ってなんか焼けるよう
な状況にはなってないことねなってない
もうなんか焼け当たり前にも焼けとると
思ったけど
ねそうでもないね乗った感じはそれぐらい
滑った乗った感じはようん乗った感じは
もうすごいよだけなんでや4000回転
ぐらいずって乗りやうんてりってあ
ちょっと加速しよう思ったらもうアクセル
開けた瞬間高めたフンああもう全然くらて
噛んでない感じだねそうそうそう
おおなんか変な粉が出てたりとかもまあま
それなりにねれはね溜まってます
よ異常な感じのなんかかけらとかそういう
のはなさそうなうんでどうかしたらなんか
もうオイルパンまではった方がいいよねと
思っ
うんこのフリクションプレートのシが
剥がれてああそうそういうねうん回って
回ってしとったらパに溜まるのねうん
うんえそれもとりあえずなさなかったね
剥がれをねうわあどうなんでしょうねこれ
はこれちょっと謎モードですよ
これちょっとこれ謎モードですよこの
子ああここやん
ないもんあって欲しかった
ねなもんや
ねまでも神様はね乗り越えられない試練を
与えない
とましたねはい何かこの先情報が得られる
かな
[音楽]
厚手の皮やった大やけ触らああ触らないは
いかったね
こっちめちゃくちゃすれたのね
ここあ本当だすれた跡が結構あるねねえ
ほとあこのテカテカなと
うんそこと当たったところは一番最後の
このション
プレ
はそ極端には
うんまあまあまあまあなんて言このシが
剥がれてないとかうんじゃないと滑らんて
ことじゃないんそうだねあこの状態でも
十分滑る可能性は可能性っていうか滑るの
ようんうん食いつかなくなって最終的な
状況はもうそういうなるのはなるねうん
なる
うんあ
バンパそこカクカクなっ
てるちょっとすいねこのがね
ねちょっともうちょダンパでグっと抑え
られると思うんやけどねあの過が動かんと
思うはいはいうんまそのうん波動範囲って
いうもあるやろけどねうんそシシンシンは
動かんと思ううんあもっとこうギュっと
抑えてる感じが
うんでこういうところが音ゲになったけね
ことこと
てああそっかこう回転方向にことこと動く
からあのことことが
うんあはねねまハウジもそう1番止まる時
はこの子が変な焼け方を招待することが
多いのねはいそれも特にはうんなさそう
うんどうですなんか原因っぽいの
とりあえずクラッチ版は交換やねうんうん
番カも変えたがいいか
なあやあやいやああなんか鳴っとるなっ
とるなっとるどになっとりますこれここな
あこっち
のこのこのこの外溝がさ外溝ってかこのぼ
こっちの外溝にはまるんやけどさはまり
ます
はいここにこう当たるわけよねここにはい
ああそうでこここの間をうんこう綺麗に
スライドさないかやろうんうんうんただ
ただもう引っかかるぐらいここに段差が
できとあ見えるあこう跡がめっちゃ残っ
とるけどこのうんこれこれこれこれねうん
うんはいはいガタそうかもガタガタなのね
ガタガタやねはいはいはいここはもう
ちょっとな浅かったらなあけどほらもう
もうこうやて引っかかるぐらあるよああ
はいはいはいはいはいあこれねうんま溝溝
やけんほらほら回転するもんやけちょ
ちょっとマージンあると思うで遊びはある
と思うであると思うちょちょっと極端に
片方に寄せて動かしたけどね今はいはい
はいただこう回転する場所やけんうん
ローマこうこう行ってこの子だていこの子
こう回るかこう回るかま回転方向にやっぱ
当たるかなうんうんうん動きてる間動き
てる間はこの真ん中には多分おらんはずや
んかそうどっちかに夜やんかうんそん時に
ちょ引っかかりはしとるよね
ああこれがさっきよったあれよ何かが
挟まった状態に近い状態になるだけよああ
そうそうこがを1人おるだけで段にガツっ
と引っかかってしまったらもうパンパン
なるやなうんうんなる
ねこれはねうん
やっぱ長年乗られ
てるからもうやえないところよね
的なとこはねそれ使ってるうちに消耗し
てるんですよね使用使用損耗損耗はいあの
消耗してあのずっと当たるからま金属同士
少しずつ削れるからそういうことにそう
わざわざ消耗から消耗って言い換えた理由
は何を消耗いやあのすいませ
ん消耗でちょっとちょっと難しいことが
使いらなかったんですインテリぶりだよね
インテリブってみましたうん結構すごいで
この段差はああいまあまあどの子でも多少
はあるんようんうん多少はでもこの子が
こう目に見えてめちゃくちゃ溝が深いって
いうわけではないんやけどこの段は結構
すごいあうんこの段の付き方はうんうん
うんちょっと部品があるんやったら
ちょっとここもね見積もりに入れた方が
ちょ触ってんちょっと失礼し
ます指で十分引っかくぐらい方からあるあ
本当うんうんもうでこぼこなん
分かるこの子かなエンジンが止まるのは
もうこのハウジングやろうねああうんだ
ここのちょっと型もあるんかもしれんけど
多分この段が一番大きいんちゃうかなうん
うんまももっとひどいこもおるであそうな
ここの段がねうんただもうここまで行っ
とったらここは変えさせてもらった方が
いいねうんうん
とそこがここやねここもねえフリクション
クじゃクラッチ版がなやっぱこうなるのよ
こういう感じになるのよああもねま間の
クラの方ねうんうんうん
うんねこっちがもうテカテカになってて
いうはいはい
状態摩擦に耐えれなくなるっていはいはい
はいここもあれやね1回ちょっとあれした
がいいね
ピがあるなら変えた方がいいかもしれで
結局こっち
もこっちはソミはいこっちうん
外溝こっちは内溝こっちはちねはいこっち
この溝にはまるわけだけどこっちも
まあまあなくはないけど外ほどは極端には
ないねはいうんこの溝に
入るにこういう風に入ってこの中をこう
スライドするんやけどうんやっぱここだ
多少やっぱ引っかかり引あるね
うん
ねうんそうやこっち回転の方やぱあれやね
あやっぱ回転方向にこう寄ってる方がうん
よく削れてますかあいやどっちもどっちや
あ
うんだじあのほらどっちかって言うと逆の
方が俺りが強くなると思うけどねえっとか
いつも回転する方じゃなくてパと逆回転し
て当たる方じゃなくてアクセル抜いた時に
抜いた時のコンていう方が大きいんじゃ
ないかな叩くあたりになるよねうんうん
あのスクーターのウェートローラーとかも
あれ向きがあるんやでうんあそうなんうん
どっちでもえどっちにデタも入るけど厳密
には向きがあるんですようんええそうなん
やうん
回転方向と逆に分厚い方がいいじゃないか
ああほほほほうんあのローラーの周りに
なんか樹脂がまかれとるやうん
うんそれが片方は貫通しとないやけど片方
はちょっとこうかぶっとるわけうんはい
はいカトとるカト系ねうんそっちを回転と
逆方向にけ向けた方がいいよとかあるわけ
あなるほどあじゃちゃんと厳密にたそう
いう向きがちゃんとあるねなんでもどう
するこのこ
これでもその引っかかる部分は綺麗にし
たいねしといた方がいいね
うんま部品があればもし仮に部品がなかっ
たとしたらもう削って少し面を出すみたい
なことになるわけ電から買って買ってきい
よってもう1台いやもう1台のレベ
てんかいい部品ないですかねもう1台買っ
てきてうんそ部品乗りにしたらいいああ
そういう
ことこの子より状態悪かったらあれねまた
増車せないからねあ増車何台買うことに
なるのかなてなるべく状態がいいの持って
こないからねそうねま開けてみなわからん
けどねねちょっとこの辺で行ってみ
ましょうかねはいうんそのうわわわって
いうほどではないけどうんま正直でもあ
うわわわわの方がはいよかっとしては
助かるあの明確にこりゃて言えたけですね
うんあここがこうなっとんやったらまここ
1番ひどいけどここもしといた方がいいよ
ねこうもするべきよねってなるんやけど
この場合はこの前どこまで
しるどこまでしていうまだ微妙な段階まで
もそれだりね段差を感じぐらいあったけ
うんうんうんうんだけ帰れるんやったら
変えたがいいねと思うねはいちょっとま
部品を調べてみましょう部品のあるなしと
金額とねそうですねまやる前にもちろん
そのオーナー様にお見積もりというかあ
そうねまうんざっくりこのぐらいですよっ
ていうのはねお伝えしとくべきなと思うん
で
はいまこの感じやねそうですねじゃあ
ひとまず部品調べにきますか部品調べて
ちょっとはいオーナーさんの方にご連絡
差し上げてご連絡連絡連絡こちらから連絡
する場合は連絡いただく場合がご連絡連絡
差し上げてどういう修理で持っていく
かっていう方向ちょ決めましょうかはい
そうです
ね早降り
たいどっちも体験しとるけねそう
かエンジンが止まるもんクラッチが吸える
もんどっちも対しうん同時にってなかなか
ないねたはもう本当交換しないうん
うんうんうんあのく滑る滑らんじゃなくて
うんもうあの400ccの加速ではなかっ
た下下がもうすにうん滑る手前でもねはい
ちは絶対変えないであとはこのハウジング
とかこのそうですねはいも交換できれば
交換しましょうということではいうんここ
もね今変えれるんやもし部品があるんやら
変えとかんとねそうですね部品がなくなっ
たりしたら今この状態やけうんほっって
これより良くなることはないけねそうねだ
けま今後のこと考えてそこまでした方が
いいですよっていうお勧めした方がいいね
オじゃあちょっとそれでちょっと部品調べ
てくるわあの片付けといて分かりました
やっときますよろしくはいおい別れの言葉
はなしか
#KAWASAKI#カワサキ#ZEPHYR#ゼファー#ゼファーΧ
#motoshopfriends#フレンズ
さぁ〜さぁ〜っ✨
町の原付屋に、またまた謎症状の名車が修理の為 御入庫されました。
さぁ〜、今回も無事修理する事が出来るのか否かっ!!!?
皆様っ✨それでは今日も一緒に元気にバイクいじり始めていきましょ〜
と言う事で、今回も
お付き合い よろしくお願いしまぁ〜す((´∀`*))✨
youtubeライブも、たまぁ〜にやっておりますが
気まぐれで始めちゃう事が多いので
もし、何やったら何かのついでにチャンネル登録、通知ONしていただいて
もし、万が一気が向く様な事などございましたらご参加いただけると
ありがたやぁ〜✨ありがたやぁ〜✨
でございます(*´I`)y─┛.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○
修理等、その他の
御依頼、お問い合わせは
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その他御質問等もお気軽にコメント下さいませぇ〜
(*´I`)y─┛.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○
19件のコメント
1コメ!
良い機会なので、部品のあるうちに・・・ってやつだね。
症状キツ目なのに目視での判断が明確にならんと、そこからの作業何処までやるかとか大変そうですね。
(>_<)
コレで行けるか?行けんかったかぁ~、とかなったら更なる交換パーツ増えたり、パーツ探したり、手を加える事になったりする事もあるでしょうから金額的にも幅が出たりのパターンも考えられるとなるとオノさんは頭つかう作業増えますね。
😓
オーナー様も判断する事が出てくるだろうし。
無事、復活の回を待ちます。
(-人-)
お疲れ様です✨🍻🎶
これはエンジンオイルに車用の摩擦低減剤添加剤か何か入れられた臭いな
社外のクラッチレバーでストロークが少なくなってたというオチはないでしょうね~。
ハンマーを投げちゃダメですよ~。笑
なるほどそういう原因があるんですね…有難う御座いますオノさんの整備は勉強になります。
バリオスも同じように段差付いてるのを交換せず組んでるので新品部品出れば交換します。
HONDAワルキューレの呪いwww
油で満たされているけどあのハウジング
の段付き摩耗は経年劣化は致し方ない状態
バイクは繊細ですね(≧∇≦)
クラッチのレリーズちゃいますぅ〜?
知らんけど🙄
バイク用オイルじゃないの入れてしまった可能性ありそうですねえ・・・。
こんばんは〜🌌
原因判って、ホッとします。
部品が出ますように🙏
部品があるなら当然交換
無ければ・・次の動画は段を何とかする動画に・・・
そしてバイクの代わりに叩かれるゲノ氏の動画もUP
久しぶりのツーリングから無事帰ってきたけれど、お母ちゃんに線香あげるの忘れとった。
この動画見て慌てて線香あげました。www
クラッチスプリングの自由長が見たいです。フリクションプレートよりも早くツブれることが多い気がするけど、どうでしょう?
昔まだ丁稚の頃、親方にCB750Fのクラッチハウジングと鉄ヤスリ渡されて「このガタガタあるだろ?全部これで平らに均しとけ、やりすぎんなよ?」と言われて地道にひたすらヤスリとストーンで削らされたな。
お疲れ様です。
ハウジングのガタはZEPHYR系の持病(切れが悪く調節幅少くなる)ですね、Χから仕様変わってますけど、それでも高確率で3万〜5万㌔で出ます、加減速激しかったり、コールする人はもっと早くガタつきます
そちら車両の年式解らないですが、レリーズとスプリング (年式で違いますがΧの純正レリーズは黒色の一体型、スプリングは赤) が変わってるように見えますので対策の為に強化クラッチ入ってるか、純正流用してると思うので、要注意ですね
一体型レリーズなら柔らかいので曲がり捻じれ摩耗してればZEPHYR用かΧの初期型の分割レリーズか社外に変えないと強化クラッチ(対策品スプリング)に負けます
クラッチスプリングは後期型が対策品に変わったんですが、前期に純正流用するとレリーズ側に負担が掛かり摩耗、捻じれが出ます
後期純正に総替えが無難ですが、純正に戻すと持病が出やすいので、長く乗るならハウジングとレリーズは予備は持っとかないと不安ですね
昔は強化ハウジングセットなんてのもあったんですけどね
KAWASAKI車の場合。社外クラッチホルダー等に変更してあったらレバー比で同様の現象になります。
いつも拝見してます😊
出来ない顔しながらきっちり原因究明する漢!!いやぁさすがバイク屋さんは経験が豊富ですぅ🎉
いつも楽しく観てます。クラッチとは全く関係ないのですが、このミラー、気に入りました。どこのミラーなんですかねー?