こういうチャリンコには クラクション鳴らしてもオッケーって知ってた？？【自転車による危険運転】
市街地道路で記録された、自転車による危険運転の映像について解説していきます。
私は大手運送会社で初任大型運転士の指導員をしている綾人と言います。
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35件のコメント
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自転車側にしても、進路変更、目視という概念が必要。
自動車がどんな所作をしているのか知る必要がある…
（逆に対象年齢を幾つからにするかだが…）
重複コメ すみません。
クラクションの事わかりました
もし クラクションをならして 自転車がたおれたら 間接事故なるんでしょうか？
フード被って尚且つ多いのがイヤホンしている自転車が増えている。
全く車道の確認をせずに曲がって入ってくるのが多い。
事故にならなかってよかった
自転車
うしろを確認せずにでてくるんおおいですね
自転車
おかしいなぁと おもって運転操作したのは えらいと おもいます
たまに みなさんどんな意見を書いているか さんこうで何回も見ています
この自転車見たいな人間も信号無視歩行者自転車も横断歩道以外の横断人間も今だに轢かれても全て車やバイクが悪いと思い込んでる人間多いのだよね
20数年前、こんな風に飛び出した高校生が亡くなる事故があったが警察もマスコミもアホウで「自転車は斜めに飛び出すことはなく横に出るはずだ」と決めつけてた。
こいつら自転車乗ったこと無いのか？と思ったっけ。
と言うことは、私の家の角の信号のない交差点を昼夜問わず、クラクションを鳴らしながらぶっ飛ばして行く輩に文句言われへん！
運転手はちゃんと予知していた流石です。
私も前方に、二列走行をしている自転車や明らかに携帯を触りながら走行している自転車がいる場合にはクラクションを鳴らしています。
あのような狭い道で4輪は、左右後方よく確認すべきスピード控えめ
歩道も狭く自転車道路に出ないと走れない
歩道なら押して歩くぐらいの狭さに感じました。
そもそもの危険予測が正しく出来ていないと、適正なクラクションにならないのですね。
上手く使える自信無いなあ。
看板背負っているトラックがクラクション鳴らしたら会社に苦情電話いれるDQN
自転車走行部分があれば問題なかった話で、ここは自転車が走るにはなかなか狭い道路のようなので、正直自転車側も仕方ないのかなと感じました。
よくある光景で自動車側が予測運転をするのは当たり前で私でも出てくるだろうなと徐行する場面です。
道路側に飛び出してきたというのも、かなりギリギリの端っこを走っているし、正直こんな事で晒されてしまうんだと思いました。
タイミングは重要ですね⁉️場合によっては驚いて転倒する可能性もありますしそれによって逆ギレする可能性もあります。大体安全確認もせず突拍子な事をする輩は逆ギレしたりめんどくさいヤツが多いですからね⁉️😖💦
ほとんどの人は腹いせ
こわ～。普通、後方確認してから車道に出るでしょう。
どう見ても、自殺しに行っているでしょう。
自分も自転車を常用しているけれど、この幅の車道は怖くて前方に人がいても、車道に出る事はしない。
防衛運転的には、車道に来ると思いますね！
気楽に見ている立場で加えて言えば横断歩道で後ろを全く見ずに右に曲がりそうですね。
恐いなぁ
この自転車は後方確認をしてません、クラクションは事前に長く鳴らすべきですね。
あっぶな、気持ちはわかるけどせめて後方確認しろよ痛い目見るのは自分なんだぞ
こんな天気のいい日にフード、自転車をこぐ姿勢、まともな人間じゃないのでかかわらないのが一番だろうね
まぁ、クラクションやハンドル操作で危機回避をする人はいずれ。。。
神奈川の16号で一見真面目なツラした黒縁メガネもこの様な飛び出し方してくるからフード被ってるとかイヤホンしてるからとか関係なく昨今の自転車乗りは危機察知能力が低いから自動車側が先を予測するしか回避方法は無い
久しぶりに自転車に乗るとサイドミラーが無いのが怖いです。
運転手の方👏👏👏👏👏
自転車野郎❌❌❌❌❌❌❌
昔、路線バスにこれやったことがあります。危険極まりないと反省しています。
子どもや高齢者の自転車は2007年の法改正で歩道走行は認められてるけど、実際歩道は歩行者以外にも看板や街路樹、雑草とかの障害物も多くまっすぐ走れない事も多いです。特に視野が狭く、走りながら後方確認などを並行しづらい高齢者や子供だと歩道を走っていても歩行者や障害物を避けようとしていきなり車道に出てくる事も多いです。最初から車道なら障害物も少ないので斜め横断以外では左から右に寄って来る事は少ないけど、現実の追突事故にはこういう歩道走行から追突されている事故はかなり多く、歩道の自転車に減速や距離を置くドライバーも少ないので死亡事故のリスクが高くなります。
また歩道で徐行せず速度を出しすぎていると急に対向から歩行者や自転車が来た時に慌てて半ばパニックになる形で車道に出てくるケースも多いので、歩道走行時に安定して走り続けられない場合は一時停止する事や徐行の必要性も周知したほうがいいですね。車道が危険で歩道を走るというのも分かるけど、本来車両が走るように出来てない歩道を徐行や注意散漫に走行したらかえって自転車自身にとって危険になるのも当然なので、安全と引き換えにスムーズに走行できないという制約を受けるのは仕方ないと思います。
人がいようがいまいが、縁石と車道の段差切れ目で、
突然車道側へ飛び出て来るチャリ、事前のクラクションなんてほぼ役に立たない。
きれい事言ってる場合でなく、とにかく予測して減速＆避けれるようにしなくては轢いてしまう。
何度経験したことか。。。父親が幼子を前に乗せてスマホを見ながら
ノールックで突然車道に出て来た時は、クラクションベタ鳴らし、流石に相手を止めて
怒鳴り捲りました。それが現実ですよ。
海外に行くとホテルの窓から聞こえるクラクションが多いのは何故ですか？特に朝のラッシュ時
しかし視野が広いですね
歩道に歩行者がいるから
短絡的な能無し行動発動して
通れないから車道走ろって
パーカー着てるからアイポットしてるかもしれないし
こんな奴が綾人様のうんち活動しちゃうんだろうね
ドライバーさん危機管理アンテナ感度いいですね
.(๓´͈ ˘ `͈๓).
こちらでは信号無視の歩行者や自転車が多いのです。
狭い道路から大通りに出る交差点で、青信号で通過するときにクラクションを鳴らしてから通過するようにしてますが問題無いですよね？
いつも、ためになる動画をありがとうございます
私達の会社でも、ヒヤリ・ハットする体験があったら、ドラレコ映像を全員に見せて共有し危険感受性を向上させる努力をしています。
ルールを守らない交通参加者から自身を守るために、何を心がけるべきか？
参考にさせていただいております。
適正なスピードなので危険を感知しましたね。
この様な自転車はクラクション鳴らしても飛び出す。
アルアルだよね
自転車に乗っていて死亡しても本望と思っているのでしょう
車道を走るべき自転車にバックミラーの装着義務がないのも、問題があると思う。