Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Threads 現代ではあり得ない!! でもこれぞ、本物の証 #旧車バイク#ホンダ#cb1100r #塗装 #automobile ホンダの旧車バイク、CB1100R＃RB1 ショートで時短視聴用！フォローお願いします。 Cycling Kagoshima Kagoshima Cycling yt:cc=on 十島村自転車 鹿児島サイクリング 鹿児島自転車に乗る
@user-pb2jn5xt2u on 2024-04-12 5:21 PM 自分が買った時の年式は1983年でした。CB1100Rアメリカン使用が120PS、ヨーロピアン使用ですから115PSでした。1100Rの、前が、 スズキ1100刀乗りやすさは圧倒的に1100Rでしたね。当時の、オートバイにしては癖がない。ストレートは、 オンザレール外乱の乱れは一切なかったし、殆んど ニュートラル で乗りやすかった。更に遡ってYAMAHAが初の4サイクルで、デビューしたXSI650CCで富士スピードウェイでテスト走行。で未だ30度バンクがある時代、壁に見える所を全開で走るには相当勇気が必要でした。スポーツマン走行すると、根本健さんも練習に来てましたね。ストレートを全開185キロカタログ通り出ましたが真っ直ぐ走らない。左右に振られる高速シミー低速シミーも出てコーナーではヨーイングも、出るスピードを緩めると更にヨーイング現象が強く出てしまう。凄い怖い思いをしたのを覚えてます。今は市販リッターマシンは300キロ出る、一昔前のレーサーのスピードです凄い時代ですね。リッターマシンは自分と精神力の戦い、おさえる気持ちを常に試される。リッターバイク乗りの、皆さん安全運転で楽しく乗りましょ
11件のコメント
この手作り感がまさに本物なんですね！
いわもと社長のうんちくが変態レベル🤣
いつも勉強になります👍
味がある！時代が見える！今となってはってやつですね
おねーさんとおじさんの温度差が有り過ぎて草
かっこいいなあ
私はポップが制作した初期の手曲げ集合管持ってますよ😁譲り受けた時のポップと私のツーショット写真も有りますよ😋
自分が買った時の年式は1983年でした。CB1100Rアメリカン使用が120PS、ヨーロピアン使用ですから115PSでした。1100Rの、前が、 スズキ1100刀乗りやすさは圧倒的に1100R
でしたね。当時の、オートバイにしては癖がない。ストレートは、 オンザレール
外乱の乱れは一切なかったし、殆んど ニュートラル で乗りやすかった。更に遡ってYAMAHAが初の4サイクルで、デビューしたXSI650CCで富士スピードウェイでテスト走行。で未だ30度バンクがある時代、壁に見える所を全開で走るには相当勇気が必要でした。スポーツマン走行すると、根本健さんも練習に来てましたね。ストレートを全開185キロカタログ通り出ましたが真っ直ぐ走らない。左右に振られる高速シミー低速シミーも出てコーナーではヨーイングも、出るスピードを緩めると更にヨーイング現象が強く出てしまう。凄い怖い思いをしたのを覚えてます。今は市販リッターマシンは300キロ出る、一昔前のレーサーのスピードです凄い時代ですね。リッターマシンは自分と精神力の戦い、おさえる気持ちを常に試される。リッターバイク乗りの、皆さん安全運転で楽しく乗りましょ
変態やねぇ〜🎉
昔見た時、自家塗装下手くそだなぁ〜と思ってました
😊
インチキ？マジやばいよぉ〜昔のHONDA！
俺のベスパもこんな感じ
確かに見てて「へぇ～…」てナチュラルな反応(^^)