FUI ACAMPAR NUMA TRIBO INDÍGENA ISOLADA no XINGU e depois fui para o PANTANAL [VIAGEM MOTO] S10/EP1

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➤Roteiro

Viagem iniciada dia 23 de SETEMBRO de 2023.
25 dias de viagem – 6.322 km

Dia 1: São Paulo – São José do Rio Preto = 437km (Apoio João)
Dia 2: São José do Rio Preto – Aragarças = 836km (Hotel Kolosso R$ 90,00)
Dia 3: Aragarças – Canarana = 330km (Apoio Elson)
Dia 4: Canarana – Aldeia no Xingu = 235km (Camping selvagem)
Dia 5: Aldeia no Xingu – Canarana = 250km (Apoio Elson)
Dia 6: Canarana = 100km (Apoio Elson)
Dia 7: Canarana – Chapada dos Guimarães = 565km (Camping Recanto dos Pássaros R$ 40,00)
Dia 8: Chapada dos Guimarães = 60km (Camping Recanto dos Pássaros R$ 40,00)
Dia 9: Chapada dos Guimarães – Porto Jofre = 300km (Pantanal Pousada e Camping R$ 50,00)
Dia 10: Porto Jofre – Barco
Dia 11: Barco – Corumbá = 2km (Pousada Corumbá Center R$ 116,28)
Dia 12: Corumbá – Miranda = 231km (Águas do Pantanal R$ 178,20)
Dia 13: Miranda – Rio Negro = 292km (Hotel Lair R$ 110,00)
Dia 14: Rio Negro – Corguinho = 211km (Apoio Diogo)
Dia 15: Corguinho – Bodoquena = 358km (Refugio Canaã R$ 80,00)
Dia 16: Bodoquena – Bonito = 179km (Pousada Salomé R$ 89,00)
Dia 17: Bonito – Camping Rio Formoso = 7km
Dia 18: Camping Rio Formoso = 16km
Dia 19: Camping Rio Formoso – Ponta Porã = 490km (Hotel Emanuel R$ 110,00)
Dia 20: Ponta Porã = 10km (Hotel Emanuel R$ 110,00)
Dia 21: Ponta Porã – Nova Andradina = 421km (Hotel Vale Belo R$ 90,00)
Dia 22: Nova Andradina – São José do Rio Preto = 534km (Apoio Luis)
Dia 23: São José do Rio Preto – Catanduva = 72km (Colonial Hotel R$ 128,00)
Dia 24: Catanduva – Rio Claro = 214km
Dia 25: Rio Claro – São Paulo = 172km

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➤Faço a revisão da minha moto na oficina PIUMOTORRAD
Rua Curitiba 744, Catanduva-SP (16) 99727 6804

➤Seguro viagem Vital Card – https://www.vitalcard.com.br (cobre viagem de moto)

➤Rastreador via satélite SPOT: https://www.findmespot.com/pt-br/products-services
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Gasto total da viagem: R$ 7.500 incluindo:

– gasolina
– pedágios
– alimentação
– hospedagem
– transporte barco Porto Jofre – Corumbá (2 dias de travessia R$ 1.500 – alimentação inclusa)
– Aldeia Xingu (R$ 570 – compra de carne para o churrasco + artesanatos)

Sua moto é muito linda mas o trabalho para trocar o pneu fiquei cansada com todo esse cuidado vai fazer uma ótima viagem Deu o acompanhe sempre bjs ❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Só faltou amarrar o descanso central na roda dianteira, para ele não desarmar acidentalmente, sem a roda traseira.

Quanto tempo cê gastou pra trocar o pneu traseiro Thiago?

Bacana esses vídeos de manutenção! Vale a pena investir em iluminação e microfone, ok

Cara..aos 37:35 eu gelei por vc aqui…dois nóia numa CG atrás de vc…atitude suspeita total…deuzulive

Tu é muito brabo mesmo

Vídeo top.

Mais um vídeo interessante ………………
Achei bacana o preparo da moto; corrente de comando/tensionador, etc … Pelo fato de não sermos mecânicos temos a impressão que não necessitamos conhecer profundamente a mecânica da moto, grande engano !!!
Quanto ao consumo, é uma média boa para motos estradeiras 460 km com um tanque rodando na média de 100/110 km/h. Menos que isso o motociclista tem que ficar procurando por Posto durante o trajeto. Outro fato que as fabricantes tem que dar atenção é para o fato de se a motocicleta é voltada a grandes percursos em rodovia colocar um estofamento confortável.

nos 37:40 só eu fiquei com medo?

Alo Tiago adoro seus vídeos ,acho que vc esse modo de percorrer uma longa distancia num dia só incrível e desgastante ,queria dar minha opinião sobre o óleo, pelo que sei ,a troca da especificação do óleo , você perde a garantia do motor ,quem falou para usar um óleo mais fino não foi o fabricante , usar óleo mais fino significa que vc verá uma motor com mais desempenho em altas rotações e terá uma resposta melhor de aceleração ,mas aí tem seu preço ,o fabricante testa o motor num ambiente controlado ele testou outros óleos ,e constatou que :para o motor ter desempenho e durabilidade ele escolheu determinado óleo, sendo assim : qual é a responsabilidade do óleo : lubrificação do virabrequim(que tem dutos ,furos->para lubríficar-los ) ,lubrificação dos anéis e pistões(quanto mais fino mais rápido seu escoamento, deixando eles menos protegidos) ,enchimento dos tuchos hidráulicos tanto do comando de válvulas quanto de tensionadores hidráulicos (também o escoamento(esvazia mais rápido) é importante) ,sobre o defeito, embora desgaste dos tuchos praticamente seja baixo ,eles possuem molas que forçam o retorno do óleo , nada disso, tira a culpa do uso severo ,por isso aguardamos sua decisão de abrir o motor ou não ,boa sorte.

Quando estiver em São José do rio preto não deixe de ir comer na Costelaria Marruada, Alem da comida boa tem um mini museu muito top

CARA VC FICOU 36 min ajeitando a moto,😂 e o título do vídeo nada a ver😂,aí depois veio passar aqui em sjriopreto onde eu moro rsrsrsrs

Ei Thiago, excelente vídeo. Em que loja conseguiu o mitas nesse preço bom? Valeu

Thiago, se o senhor me permite, duas perguntas: O senhor não usa talco dentro dos pneus? E as facas, não fez mas nenhuma?
No mais, parabéns e que Deus e Maria Santíssima abençoe o senhor e os seus.

Olá Thiago blz , esses pneus são bons duradouro pra asfalto,

Não dá pra perder nem um vídeo seu Thiago.
👏👏👏👏👏👏👏

Vídeo longo coisa nenhuma,foi tão interessante e explicativo q nem vi o tempo passar 😅….Muito SHOW!