Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Threads 【自動車整備士】ガソリン添加剤 効果的な使用方？ 効果とデメリット⁉︎ ポンコツ自動車整備士が解説… ポンコツ整備士の日常… #自動車整備士 #ポンコツ整備士 #燃料添加剤 #ワコーズ #フューエルワン #デポジット #カーボン #エンジンオイル Cycling Saitama Saitama Cycling 和光市自転車 埼玉サイクリング 埼玉自転車に乗る
@user-dc7sk3uj4p on 2024-01-20 9:26 AM シマノブさん❗お疲れ様です✨久しぶりのお勉強会ですね～オイル上がり、下がりには、オイル添加剤スーパーフォアビークルシナジー使用したくなりますよね🙆説明動画いつもありがとうございます🙇 シマノブさんを見守る北海道長沼支部長田中耕太郎🔚
@user-yf7ez8qh9n on 2024-01-20 10:08 AM 効果的なのエンジン回転数ちょい疑問ですインジェクターがたくさん吹く時って回転数よりエンジン負荷のと思います同じ回転数でも一定回転巡航と加速時では違いますCVTなんてその辺りをガソリンを使わないようにうまく制御してますね高速でブア〜やったら覆面にロックオンされますよ（笑） ワコーズが有名ですけど、ほとんどの車やバイクメーカーがメーカーロゴか第2ブランドロゴで同等品売ってますトヨタ系だけでもDJやらGRやらAISINやらトヨタは日本ケミカル工業ってとことガソリン添加剤の特許とってますね それ系添加剤いれるとオイルが真っ黒になりますね 自分は添加剤入りガソリン使い終わる頃にオイル交換のタイミングって時期に使います
@user-tl9ui3cn7k on 2024-01-20 10:35 AM 真っ赤なシマノブ先生 講義お疲れ様でした😊 おいらもフューエル1長年愛用してます😊たいへん勉強になりました ありがとうございます😊
@sigemis on 2024-01-20 10:52 AM そもそもオイル交換しない人ってガソリン添加剤も入れないと思うんだよね。アイドリングさえガソリンもったいないという人もいるからエンジン回さないで走る人もデポジット満載カーボンたまらないのはMTでエンジンガンガン回す人が一番デポジがたまらないHVなんかデポジたまってんだろうなと。オイルやガソリンの添加剤入れる人って車にまめな人しかいないよねｗ
@user-hz8cn1sl8z on 2024-01-20 12:25 PM お疲れ様です〜。😁フューエル１も確かに効くけども、臨機応変にやらないとハマりますよね。😅😅3日前にお客さんにオイル交換にフラッシングもして欲しいと依頼があり作業したら…タービンブローしちゃった…😂😂しない方がいいと言ったのですが…😭😭まぁ、いろいろ有りましたが、また落ち着いたら石川県に来てくださいね。🤗🤗🤗
@ikonosekline3973 on 2024-01-20 12:41 PM お疲れ様です。長いことほったらかしにして、汚れに汚れたところで掃除するという、自分の部屋のようなやり方では、エンジンはダメなんですね。自分もバイク乗るので、いつか千里浜に行ってみたいです。
@BlueLove8738 on 2024-01-20 12:48 PM シマノブ先生！いつも詳しい授業ありがとうございます！前期型のZ12 キューブです）アイドリング不安定起きました。 以前スロットルを整備工場で分解清掃してもらい同時に外したのでシールも交換、しばらく様子を見てと言われました。前期型はスロットル自体の故障が多い？事例ではと思ったのですが・・・。 症状は信号待ちなどアイドリングが一瞬下がり直ぐ基準の回転数に戻る感じになりエンストするのではないだろうか・・不安でした。（エアコンを入れると回転数が安定）または、アイドリングが安定している日もある。謎・・・。そこで試しにワコーズのガソリン添加剤を入れた時、オイル交換後にガソリン添加剤も入れました。 オイルゲージを確認、短期間で真っ黒になりました。添加剤注入後はアイドリングの不安定が落ち着きました。今後のガソリン添加剤を注入する場合、オイル交換時期の前？後？そんなの関係ない？に入れて暫く走行したほうがいいのでしょうか？
@user-wy1px6jt5h on 2024-01-20 2:51 PM シマノブさん。お疲れ様です。今週も寸劇漫談劇場を楽しませて頂きました。ワコーズさんはお高いので、比較的お安いクレさんでためしてみます。また次の動画も楽しみにしています。
@user-ee4wl7sc5q on 2024-01-20 8:37 PM シマノブ様、明けましておめでとうございます♪挨拶遅れましたー😅今年も宜しくお願いしますコレからも動画楽しみにしてます😊昨年は車の質問などに答えて頂き有難うございました😊今年も体に気をつけて頑張ってください👍失礼します🙇
@user-te4kd7hm8j on 2024-01-21 3:16 AM おはようございます。お疲れ様です❗ とにかく 過保護にしないでエンジンをガンガン回すとゴミもぶっ飛ばすって事ですね😅まぁ～何事も良い事有れば悪い事も有るって事ですね。とにかく日頃のメンテナンスが最低条件ですね。たまに2サイクルエンジンなみに白煙出して走っている車いますよね😅元旦撮影のお勉強会 👌でした😁
@user-nj1bi1od4j on 2024-01-22 6:34 PM お疲れ様です。為になる動画でした。マックのイラストレーターでわざと手書き風に描いた図も分かりやすくwエンジンの構造と添加剤のメリット、デメリットが「何処に出るか？」がよく分かりますね。メリットばかりアピールしているモノが多い中、デメリットもきちんと説明すべきだと思っていたので素ﾝ晴らしい動画だと思いますよ。昔はカーボンデポジットなんて気にした事も無い位の回転数でブン回していましたが今や燃費燃費でしかもATとあってはバスのエンジンの様な回転数で走ってますからねぇ…w フューエルワンは年2度程、ツレの整備工場で買って入れてましたね。今は「AZ社のFCR-062」が安くてPEAの配合量の割に安く、メーカー直販キャンペーン価格で買えたのでとりあえず試しています。効果は恐ろしい程にテキメンですよ‼ まずお腹が弱かったのに下痢をしにくくなりました。又、鼻詰まりも解消しました。燃費の面で言えばたまたま給油する日が「ガソリン特売日」によく当たる様になりました！コレが一番デカイ!…とまあ個人的にはケミカル系はテキトーに楽しむ分野なので自己満足であれば良いかと思うスタンスです。ただこうした洗浄系添加剤を使った時はガソリンに対しての添加量を必ず守る（連続使用する場合は混合済に添加剤を加量すると濃くなりがちなので）エンジンオイル交換とフィルタの交換サイクルはいつもより早めにしますね。かなりエンジンオイルに汚れが混じるので。それにしてもシマノブさんのお家の立派さが「神棚」がある事と「襖紙」で分かります。しっかりしたお家柄なんですねぇ~。羨ましい。
@user-kh6kw2on1i on 2024-01-28 9:57 AM 大量に長期間使用しても調子が良くなっただけでオイル減りもないので、バルブシールとステムは、まだ生きてたってことで定期的にやっとこwでも20年も経つとバルブシール交換くらいはやっておきたいところですね。
@user-uv7up7rj3j on 2024-03-03 9:16 AM そうなんですねぇ。FCRというのを KF NA １６万キロで４回分使用してみました。オイル交換は4000キロです。エンジン音静かになり振動も減りました。が しかし 使ってるうちにアイドリング時メカニカル音目立ってくると共に なんだか低速トルク落ちたように感じるようになりました。抜いたオイルベタベタも気になります。エンジン内部全体ベタベタになってるのかと思うと、やめとけばよかったかなあとも思っています。規定量で使ってたんですがねぇ。オイル消費は元々ないので、近いうちに確認しないとな と思います。
23件のコメント
ガソリン添加剤を使用したところオイル下がりの症状が起こりましたが、原因が良く分かりました！
シマノブさん❗お疲れ様です✨久しぶりのお勉強会ですね～オイル上がり、下がりには、オイル添加剤スーパーフォアビークルシナジー使用したくなりますよね🙆説明動画いつもありがとうございます🙇 シマノブさんを見守る北海道長沼支部長田中耕太郎🔚
時々燃焼不良起こすファンヒーターに添加したら元気になりました〜（笑）
効果的なのエンジン回転数
ちょい疑問です
インジェクターがたくさん吹く時って回転数よりエンジン負荷のと思います
同じ回転数でも一定回転巡航と加速時では違います
CVTなんてその辺りをガソリンを使わないようにうまく制御してますね
高速でブア〜やったら覆面にロックオンされますよ（笑）
ワコーズが有名ですけど、ほとんどの車やバイクメーカーがメーカーロゴか第2ブランドロゴで同等品売ってます
トヨタ系だけでもDJやらGRやらAISINやら
トヨタは日本ケミカル工業ってとことガソリン添加剤の特許とってますね
それ系添加剤いれるとオイルが真っ黒になりますね 自分は添加剤入りガソリン使い終わる頃にオイル交換のタイミングって時期に使います
今年も動画楽しみにしてます。
真っ赤なシマノブ先生 講義お疲れ様でした😊 おいらもフューエル1長年愛用してます😊
たいへん勉強になりました ありがとうございます😊
そもそもオイル交換しない人ってガソリン添加剤も入れないと思うんだよね。
アイドリングさえガソリンもったいないという人もいるからエンジン回さないで走る人もデポジット満載
カーボンたまらないのはMTでエンジンガンガン回す人が一番デポジがたまらない
HVなんかデポジたまってんだろうなと。
オイルやガソリンの添加剤入れる人って車にまめな人しかいないよねｗ
勉強になりましたー
お疲れ様です〜。😁
フューエル１も確かに効くけども、臨機応変にやらないとハマりますよね。😅😅
3日前にお客さんにオイル交換にフラッシングもして欲しいと依頼があり作業したら…タービンブローしちゃった…😂😂
しない方がいいと言ったのですが…😭😭
まぁ、いろいろ有りましたが、また落ち着いたら石川県に来てくださいね。🤗🤗🤗
お疲れ様です。長いことほったらかしにして、汚れに汚れたところで掃除するという、自分の部屋のようなやり方では、エンジンはダメなんですね。自分もバイク乗るので、いつか千里浜に行ってみたいです。
シマノブ先生！いつも詳しい授業ありがとうございます！
前期型のZ12 キューブです）アイドリング不安定起きました。
以前スロットルを整備工場で分解清掃してもらい同時に外したのでシールも交換、
しばらく様子を見てと言われました。前期型はスロットル自体の故障が多い？事例ではと思ったのですが・・・。
症状は
信号待ちなどアイドリングが一瞬下がり直ぐ基準の回転数に戻る感じになり
エンストするのではないだろうか・・不安でした。（エアコンを入れると回転数が安定）
または、アイドリングが安定している日もある。謎・・・。
そこで試しに
ワコーズのガソリン添加剤を入れた時、
オイル交換後にガソリン添加剤も入れました。
オイルゲージを確認、短期間で真っ黒になりました。
添加剤注入後はアイドリングの不安定が落ち着きました。
今後のガソリン添加剤を注入する場合、
オイル交換時期の前？後？そんなの関係ない？に入れて暫く走行したほうがいいのでしょうか？
シマノブさん。お疲れ様です。
今週も寸劇漫談劇場を楽しませて頂きました。
ワコーズさんはお高いので、比較的お安いクレさんでためしてみます。
また次の動画も楽しみにしています。
お疲れ様。
受け付けないスタイルが素敵すぎる(笑)
シマノブ様、明けましておめでとうございます♪
挨拶遅れましたー😅
今年も宜しくお願いします
コレからも動画楽しみにしてます😊
昨年は車の質問などに答えて頂き有難うございました😊
今年も体に気をつけて頑張ってください👍
失礼します🙇
おはようございます。
お疲れ様です❗
とにかく 過保護にしないでエンジンをガンガン回すとゴミもぶっ飛ばすって事ですね😅
まぁ～何事も良い事有れば悪い事も有るって事ですね。
とにかく日頃のメンテナンスが最低条件ですね。
たまに2サイクルエンジンなみに白煙出して走っている車いますよね😅
元旦撮影のお勉強会 👌でした😁
ワコーズ信者も多いけどなんで元々アメリカのレッドラインのSL-1のCOPY商品信者が多いのが不思議。
メンテナンス状況の分からない中古車はヤバいかもですね🤔
自分も気を付けます。
ありがとうございました👍
直噴なら問題なさそうですが‥
お疲れ様です。為になる動画でした。マックのイラストレーターでわざと手書き風に描いた図も分かりやすくwエンジンの構造と添加剤のメリット、デメリットが「何処に出るか？」がよく分かりますね。メリットばかりアピールしているモノが多い中、デメリットもきちんと説明すべきだと思っていたので素ﾝ晴らしい動画だと思いますよ。昔はカーボンデポジットなんて気にした事も無い位の回転数でブン回していましたが今や燃費燃費でしかもATとあってはバスのエンジンの様な回転数で走ってますからねぇ…w フューエルワンは年2度程、ツレの整備工場で買って入れてましたね。今は「AZ社のFCR-062」が安くてPEAの配合量の割に安く、メーカー直販キャンペーン価格で買えたのでとりあえず試しています。効果は恐ろしい程にテキメンですよ‼ まずお腹が弱かったのに下痢をしにくくなりました。
又、鼻詰まりも解消しました。燃費の面で言えばたまたま給油する日が「ガソリン特売日」によく当たる様になりました！コレが一番デカイ!
…とまあ個人的にはケミカル系はテキトーに楽しむ分野なので自己満足であれば良いかと思うスタンスです。ただこうした洗浄系添加剤を使った時はガソリンに対しての添加量を必ず守る（連続使用する場合は混合済に添加剤を加量すると濃くなりがちなので）エンジンオイル交換とフィルタの交換サイクルはいつもより早めにしますね。かなりエンジンオイルに汚れが混じるので。
それにしてもシマノブさんのお家の立派さが「神棚」がある事と「襖紙」で分かります。しっかりしたお家柄なんですねぇ~。羨ましい。
大量に長期間使用しても調子が良くなっただけでオイル減りもないので、バルブシールとステムは、まだ生きてたってことで定期的にやっとこw
でも20年も経つとバルブシール交換くらいはやっておきたいところですね。
そうなんですねぇ。
FCRというのを KF NA １６万キロで４回分使用してみました。オイル交換は4000キロです。
エンジン音静かになり振動も減りました。が しかし 使ってるうちにアイドリング時メカニカル音目立ってくると共に なんだか低速トルク落ちたように感じるようになりました。抜いたオイルベタベタも気になります。エンジン内部全体ベタベタになってるのかと思うと、やめとけばよかったかなあとも思っています。規定量で使ってたんですがねぇ。オイル消費は元々ないので、近いうちに確認しないとな と思います。
のんびり動画最高でした、イケイケみたいなのは疲れてしまい、ほっこりしました
大変と思いますが、無理なくお願いします