【クロスカブ】2023年振り返り総集編！年末にエンジンブローしてできなかった振り返りを今さらやる

【クロスカブ】2023年振り返り総集編！年末にエンジンブローしてできなかった振り返りを今さらやる

[音楽] T [音楽] T [音楽] DET [音楽] 1 [音楽] N [音楽] [音楽] N はいということでおはようございます マルシですえ今更かようと言われそうだ けどもえ2023年の振り返り ダイジェストです総集編ですえ本来であれ ばこれを2023年の年末にやるはずだっ たけどもまタイトルにあることからも 分かるようにえ僕のクロスカブはえ 2023年の12月あれ何日だっけあ18 日か4周年を迎える直前にエンジンブロー をしまして説明したのでねえ年末はねその 本来であればあの後に最後乗りおさめの 動画を出してでそれでそれに絡めて 2023年振り返りってやろうと思ってた んだけどもエンジンブローしちゃったから まあの辺りはもう完全にね年越しあたりは 年越しからま年明けでしばらくはもう エンジン修理動画だったわけなのでこれが できなかったのねだからまあ3月に入っ ちゃったけども3月も終わりそうだけども ねえ改めてここでえ223年振り返り総集 編ダイジェストでそして今回はま2023 年を振り返ってま印象深かったえ3つの ツーリングをま僕の中でね僕の中で印象 深かった3つのツーリングをピックアップ してでま第1位の動画に関してはねえここ までねえずっと音声なしのえダイジェスト になっていたけどもま音声ありでねま もちろんばっさりカットして短くはする けどもま1番僕の中で印象深かった ツーリングを最後にくっつけてま終わりに しようかなという感じの動画でございます はいまそういうわけでま僕の中で印象 かかったツーリングトップ3を発表して いくんだけどもま2023年ねまずっと見 てくれていた方ならま分かると思うんだ けどもそこそこいろんなことがあったよ 特に後半にかけてはすごかったねまあの辺 がねどういう風にランクインしてくるのか 果たしてあの辺が1位になるのかっていう 辺りだよねまそんなも含めてねちょっとお 楽しみいただければと思いますじゃあまず 第3位え去年の9月に行ったナイト

ツーリングです多分これ去年唯一のナイト ツーリングなんじゃないかなあの夜中出発 してその翌日までずっと走り続けるって あのロングツーリングではなく本当に純粋 に夜だけ走ってるやつねまあの日はねその テントを持ってまいつも僕はあの草刈りし てるところにね草刈りしに行ったんだけど もまその当日入りじゃなくて前日入りして テント貼ってま翌日作業するみたいなそう いう感じにした日だったんだよあれはでま あれ結構良かったからあのあれ以降やろう かなって思ったんだけども結局去年はあれ が最後の草刈りだったのかなだからあれ 以降やることはなかったんだけどま今年は ねあのこのスタイル導入していこうかなと 思っているんだけどもまそのなんだだろう ないつも僕のツーリングってその時間に 追われている感じが多いのよ例えば長距離 のツーリングだったらもうそれこそ午前1 時とかなんなら前日の夜中の10時とか そんぐらいに出発してでその後ぐるって 走り続けるわけよもう夜中走り続けて 明け方を迎えて朝になってその後昼過ぎて 夕方まで走るみたいなそういう感じの ツーリングだからもう休み時間すらないの よ休憩することすら惜しむぐらい時間 つつめなんだよあいうツーリングって本当 に休憩なんて1回止まって休む時間なんて それこそ1分とか2分とかそんなもんま ちょっと撮影とかする場合はねもう ちょっとま5分10分いたりすることも あるけども純粋な休憩ってなると本当に1 分とか全体あの10何時間15時間とか 走り続けてる中での純粋な休憩って多分1 分とか2分とかなんだよそれぐらいもう ギリギリのつつめで走ってま時間に終われ ながら走ってるんだけどもああいうのって まそうじゃないとも本当に走りきれない からねなんだけどもあの夜出発してその別 に何時に着いてもいいわけよあれで着い たらゆっくりテント立ててもうまったり そこで寝るってもうあとは寝るだけだから あれってだもう全然その時間に追われて ないで翌日もま起きる時間はそんな早く なくても大丈夫だから作業開始なんでそれ こそ8時とかそんなもんだからなまったり 寝てでゆっくり作業して帰る時間も別に 追われてないという感じのあれはねなんか その僕の普段の時間に追われてる ツーリングからするとま移植だったんだよ ねでま普段と違う景色も楽しめるしま ゆっくりだからあのスワコの夜景とかも 楽しめたからまそういうのもあったしま テントを貼ってまそのキャンプ禍いなこと もできるっていうのもあってま色々とその

楽しい要素が詰め込まれたまいい ツーリングだったなってまツーリングと いうかまただただクロスカブ乗ってテント 持って行っただけなんだけどもねあれはね まそういう意味でまあのツーリングは僕の 中では去年のま全体を通してトップ3の中 のうちのま3位に入るような感じでした じゃあ次に第2位ですここはねすごく迷っ ためちゃくちゃ迷ったもう2位に来てるん だけども候補ね3つあるのよ僕ん中でいや これだいぶ迷ったんだけどもねどうしよう かなと思ったんだけども第2位はパンク ツーリングですあの僕がさた古墳軍に行 くって言って出発して下ニタでパンクして 帰れなくなったやつでその後奇跡の連続が 起きて自装で帰れたっていうねいやあれは でも本当ねもう奇跡としか言いようがない よねもう全てがダメだだと思われたところ から挽回したからね全てをでなんならその 目的地とその自宅とのど真ん中でパンク するしでそのちょうどパンクしたところが そのレッカーの無料距離をギリギリ超え てるところだったりとかその一時は絶望だ と思われた状況だったんだよあれってね 色々とねひどかったねでしかも前日には虫 の知らせがあったしね僕ね寝る直前ぐらい にずっとあのなんか頭の中にどういうわけ かパンクっていう言葉がこうこびりついて 離れなくなった夜寝る前に夕飯ぐらいの 時間からそんなこと今までなかったんだ けどなんかねすごいパンクパンクパンクっ てねうん頭の中に渦巻いてていやいやいや そんなことはないっと思って言ったら本当 にパンクしたんだよねそれでだちょうどさ そのね保険の僕の任保険のそのロード サービスを使うことによってその修理 キットとかその工具とかの思い装備を 下ろしても問題ないのではないかっていう 実験をしてた時だったんだあれれってで ちょうどそんなタイミングでさパンクして あそれだったらちょうどねえ僕の任保険の ロードサービスのレッカーを使いどころ じゃないかということで使おうとしたら うんあの場所じゃ機能しなかったっていう 結末になってああ大惨時だったねまもう今 もう工具フル積載してるしねタイヤには もうシーラントも入ってるしでえまもう 2度とあんなことは起らないはずなんだ けどもよほどなことがない限るよねまあ ただあれ危なかったねなんとかギリギリ 助かったけどもまでもそもそもねその パンクした先でその後場とか工具とかを 貸してくれた場所が2か所もあったのが 本当に奇跡だったもうあれがなかったら だめだったでしかも2箇所目はもう本当に

あの1箇所目で応急処置してなんとか 走れるようにして2か所目にたどり着いた んだけどもまそこでね断られたんよ修理を あの別お金出すからこれパンク直して くださいってちゃんと修理工場に行って あの直してくださいってやったんだけど ちょうど急ぎの用事が入ってたみたいで あのなんか昼までに車検通さなきゃいけ ないかなかったのかえまそんな依頼が入っ てたらしくて断られたのよその時その後で もいいからと思ったんだけどもやっぱもう もうなんかあそこ下ニタだったのねそ高崎 まで車検に行かなきゃいけなかったらしく てだからもう時間的にもうそれこそ帰って きたら昼すぎるしで結構もう数時間待つ はめになるからっていことで断られたんだ けどでそのレッカーを手配したりとかえし てた家庭でちょっとダメもでもう1回その 聞いてみたよもう本当にその終わった後で もいいのでっていうねもう何時間でも待つ から終わった後でもいいのでって言いに 行ったらいやなんか自分でできそうだし いやなんか後場とか工具とか貸すからやっ ていいよみたいになってでしかもそこに ちょうど僕のクロスカブのリアタイヤの サイズに合うチューブが置いてあった あんな奇跡がね起こるとはねいやあれは 本当にありがとうございましただいぶ時間 経ってるけどねあの後ちゃんと礼も言った からねもう1度ねでも改めてありがとう ございますいやこれがね2位だねま1位に するか迷っただけどねま2位はちょっと 激戦区だったねもう1つはあの八方系 ビューポイントっていうねあの長野県のえ 藤見町にあるあ藤見町にあるニカ山って いうねまスキー場とかもあるちょっと有名 な山なんだけどもまその上の方に上がって いってその八ヶ岳ビューポイントっていう そのま展望台みたいなところあ るっていうのがGoogleマップに載っ てたからちょっと行ってみようかなと思っ て行ったらマイカ規制がかかってたのよで あそうかここもマイカ規制の範囲なんだっ てそこのもうなんだろうモバみたいな人が いてさそこで言われて初めて知ったんだ そこあここ区内なんだなっていうのでうん でまじゃあ帰ろうかなって思ったらなんか ねなんでか分からないけどまちゃんと戻っ てくるならあの特別にいいよって言われて なんかいかせ行かしてくれちゃったやつが あったんだよねまあれもちょっとね2位か 結構その辺で激戦区に入ってたんだけども まあれはあれでねあのすごく景色のいい ツーリングだったんでまよければねあの プレイリストの方から掘り起こして

いただいま去年の夏ぐらいだったかなま2 位はその下ニタでパンクしたツーリング でしたはいということでいよいよ1位に なりますまあもうここまで来たらねもう 予想通りでしょうま予定調和な感じがある んだけどもま2023年1番印象に残った ツーリング第1位1番印象に残った ツーリング第1位はおかしいなえ印象に 残ったツーリング第1位はエンジンブロー したロングツーリングですまそりそうだよ ねま当然のことながらあれだよま ツーリングそのそのそこまでのツーリング も非常に景色が良かったし気分よく走って た長野県厚みの所出発してその因縁の下り を通りすぎてでちゃんと先た古墳軍まで 行ったでその後え埼玉ぐるって走ってえ奥 たも走ってそ山梨を走ってそれから長野に 帰ってきたという感じで僕の好きなところ を全部走って帰ってきたツーリングだった んだよねで家まであと20数kmっていう ところでエンジンブローであの時はね本当 にエンジンブローみたいな症状だけどそこ まで深刻じゃないだろうって思ってたら 本当にブローしてたよねエンジン開けてみ たらいや本当に2023年をね締めくくっ たよねあれがねブローでしかもちょうど そのクロスカブの4周年だっっていう話を してんのにその4周年記念ツーリングだっ て言ってんのにそこでエンジンブローし てるからねあれねましかもエンジンブロー のねその大元の原因に関しては結構特殊な 理由があったからまあれはエンジンが 悪かったとかそういうわけではないんだ けどもねまそんなんがありましてだから あれのせいで本当はその年末にこれをやり たかったんだけどもこの2023年 振り返りをやりたかったんだけどもでき なかったからま今に至るんだけどま当然の ことながら1はあれですま本当にもう色々 と綺麗に落ちがついたよねあれはねまネタ 的には良かったよまということでねえま 当然のことながら1位がこれなのでまこの 後はねこの第1位のえエンジンブロー ツーリングのダイジェストをご覧ください どうぞ いやあだいぶ明るくなってきたね時刻は 午前6時26分気温は標天開1度いや標点 2度になったなま群馬から埼玉に入って 若干気温は上がったけど言うほど変わん ないね体感もそんなに変わんないわ朝焼け はめちゃくちゃ綺麗だなこのタイミングで この場所で朝焼けで良かったね結構さこれ 狙ってきてもなかなかねここで朝になら なかったりとかしてけどいや今日は綺麗だ 分まで残り10km今走ってんのがまこれ

国道17号なんだけどま熊谷バイパスって いうやつなんだよねでま一般道なんだけど インターチェンジが各所にあってちょっと ぱっと見高速みたいな道なんだよ ねこうやってほら合流とかも普通に高速 みたいのあったりするからさ右車線左車線 考えてないとねちょっと危ないんだよね なんかこれもしかしてあの雲の向こうに 太陽すでに上がってるんかね今日は上空は 海晴なんだけど若干水平線の方に雲がかっ てて実際だったらもしかしたらもう日の出 してるのかもしれんねま眩しくなくていい んだけどちょっと太陽の熱が欲しいなって いう気持ちもあるでも気温はねいよいよね マイナスレドの表記まで上がってきてる からねだいぶ上がってきたなまさすがに もうこの後は寒いところはうんほぼないん じゃないかな奥たとかもそこまで寒くない とは思うしで次のあの信号を左行くと いよいよ古墳に近づく なだいぶ長いこと17号走ってたけどこれ 時間帯だちょうどねこのツーリングね いっつもあそこで眠くなるんだよねま景色 的なものもあんのかもしんないけど綺麗な んだけどさあんまりその景色が広大すぎて 移り変わらなくなるからそれでちょっと 眠くなってくるってあのかもしんないけど も17号とはしばのですししのお別れで すっていうかこれもう完全にお別れなのか 次また横切ることはあるけど17号入ら ないで今日はそのまま突き抜けていく予定 だから多分これが今日は17とのお別れの 時だなで古墳のところのトイレをちょっと 借りようままだ別にそんなに行きたいわけ じゃないけど次止まるのは多分奥ただから ないや寒さ的にはねいよいよちょっと寒く なってきたなただまもうそのタイミングで 日が登ってきたし気温がそんなに極端に 低くないイまで出てきてるんでもうレド まで上がってるからねまあまあまあ今日は 乗り切れたんじゃないでここが古墳の駐車 場になります広い方に止めるかどっちが第 1だったか忘れたけど向こうが第1かな こっちが第2かなお雲の隙間から朝日出て きた [音楽] な すうおお寒埼玉寒いや分かってはいたんだ けどさやっぱ埼玉のこの寒さは突き刺さる よなそびえするというかなんというか ヘルメット脱いでさ休憩してる時が一番 寒いわ休憩してさちょっとダを取ろうと 思ったんだけどこれフル装備の状態で休憩 しないとあったまれないわ全然寒い寒寒寒 寒いああ寒したらま今日古墳の中は歩か

ないんだけどちょっと古墳の反対側に行っ て何カとか撮影してしたら奥たに向かい ましょういやでもここでトイレ行っといて よかったまあまあ行きたかった昨日の夜 から水分は控えてたんだけどなそれでも やっぱ寒いと行きたくなるよねあなんか この辺が整備されてんのかこれはあそこの 古墳って前なんかほったらかしだった気が したんだけど [音楽] な [拍手] この辺は3ccdのね発色の良さが際立っ てくれると 嬉しいよしであそうだそうだ給し なきゃ給油を忘れていたただここでね満た に入れられない から奥たでもう1回入れてで多分帰りける か な うわこの寒さでカチカチになってるこれが これ行けるかあまなんとかなるか買っ た劣化してんのもあるなこれそそちょっと この3lのタンクも買い替えるかこれ なんかいいとこで止められるか大丈夫かな 硬すぎてさ曲がらないから入れにくいわ うわあすげえ中途アンパ全部入れるのは 無理だけどあ行けるかこれあ本当に本当に 微妙これ100ccも残ってないんじゃ ないか これとなるとさこれ帰りきれんのかこの 残量でこっから 250kgぐらい260近くあるか ギリギリ行けないことはないのかギリギリ だねでもねどっかどっかで入れるかさすが にそんなチキンリースしてもしゃあないし なまあスワかその辺で1回入れて帰ったら ま安心だなまでもそれぐらいまではい 行けるんでというか軽くチキンレースすれ ば帰るところまで行けるぐらいの量は多分 あるからまあまあまあ大丈夫っちゃ大丈夫 だ けど お雲から太陽出てき たお朝日に照らされる古墳まこれで古墳の 辺りでやりたかったこと大方できたんで いざ奥たに向かいましょうま本当はね古墳 の上から撮影したりとかCQ出したりと かってちょっとしたかったけどまそれする とめちゃくちゃ時間がかかっちゃうんで とりあえずま今日はいいやも本当はここを 右に行って北道をちょっと戻ってそれから えっと403号線かな国道403号線に それで入るとそっちの方が多分近いんだ けどまこの道は僕の懐かしの散歩ルートで

もあるのでまちょっとそれを途中まで走っ てであの拳王道の桶川北本インターって いうインターチェンジがあるんだけども その前に続いている道にこれがまっすぐ 行くとぶつかるんだよねままっすぐ行く とってか途中でちょっと1回曲がるけどで そこから吉見百決の方にちょっと北上して 戻ってそっから403に復帰する感じの ルートです403だっけ402だっけ 403だったと思うけどだからまちょっと 距離が伸びるはずなんだけどまあまあ そんなに差はないでしょうましばらくね 懐かしの道を走りながら思い出に来り ましょうクロスカブまだ持ってなかった時 も年に12回は車で先た古分軍までは行っ てたからなクロスカブ買ってからはなんか めちゃくちゃこのルートが走りやすいと いうか埼玉にしてはま自然の多いルートで なんか気持ちいいっていうのもあってでお 手軽なんだよね1時間半もかからずに 行けるからちょっと行ってちょっと帰って くるぐらいのツーリングにちょうど良かっ たからクロスカブを買ってから めちゃくちゃ走ってたルートなんだけど なんか日が出てきたからちょっとあかく なったっていうのもあるんだろうけどでも 気も相変わらずレドだないやさっきさ トイレ休憩でバイク降りた時が めちゃくちゃ寒かったよ乗ってる時が1番 あったかいわあれよりもはかに寒いところ を走ってきたわけだもんなそれで まあなんとか耐え切ったからやっぱ足先だ な改良の余地があるのは足先だな足先を なんとかするだけでそこから逃げてく熱を 減らせるから多分上半身もより高温できる んじゃないかなま今も別に山好きなんだ けどさ埼玉に言った時はその山の方がレア だったから例えばこういうところからああ やって山が見えると嬉しかったりとかさ そんな感じだったけど最近はずっとね山に 囲まれたところにいるからその乗り物で こうツーリングに行くことが多いってのは 多分原因なんだろうけど大なところ見ると ちょっと嬉しくなるよねここめちゃくちゃ 走りやすそうじゃんってナビ的にはここを まっすぐ行って欲しいらしいけどかまそれ は知ってるんだけど僕はちょっとあえて 無視をしてこう左行けますなんかこの辺で アマチャ無線でCQ出したらどれぐらい オトあるんだろうなちょっと気になるな それも無線なlcrだったらlcrDCR ぐらいだっったらいいんだけどアマチュア でねCQ出すとね下手に出すと終われなく なっちゃうんだよねなんか次から次えと 呼ばれちゃってさじゃあもう時間なんで次

の曲ファイナルでとかいうのもなんか ちょっと申し訳ないしなんか切る タイミングがねわかんなくなるんだよな あれ結果すごい時間かかったりしちゃう からさまいいことなんだけどねすごい応答 があるっていうのはなんだけどちょっと 時間が押してる時はアだとCQ出しにくい ところはあるよねまそれかこの辺の デジタルレピーターからゲート越で松本 430とかに飛ばしてま1エリアからゼロ エリアのいつものからト更新とかそういう のもありかもしれんけどね最初はなんかさ それアマチャ無線でやる必要あるって思っ てたところもあったんだけどまあまやって みるとねあれはあれで 楽しいあれ軽にリ化してる株じゃん珍しい な多分今のちょっと逆光で分かりにくかっ たけどC125ベースで多分151か なんかにボアップしてんのかなあれあそこ に見える山ってなんだあれがつくばさかえ こんなとこから見えるんだねなんかあれ ここからつばさて見えたことあったっけ 意識してなかっただけかな大体いつもね 向こう側霞んでることが多かったから あんまり見てなかったんだけどすごい なんか今くっきり見えたな周りのなんだっ けあそこにつくだけっていうのもあるよね 北アルプスにもあるんだけどつくって確か あそこにもなんかあった気がするんだよな なんかその辺の連山まで今見えてたよな ここだと分かりにくいけどでも見えては いるねあ見えるんだこっからへえ長野だと さ800mぐらいの山とかっても埋もれ ちゃってなのかわかんないんだけど平だと 結構でかい山に見える ねでここを右に行きまして今日山 めちゃくちゃよく見えるなただ奥たとかの 方どうかねあの雲の中か割とあっち方面な んだよな景色よくあって ほしいはいここが僕のいつもの散歩コース のショートコースの場合はここで家に 引き返してたとこだなま特に何がわけじゃ ないんだけどねただま埼玉にしてはこう いう田園風景が眺められてちょっと自然を 感じられるいい場所だったんだよねていう 思い出補正でまこっからちょっと何かして そうするとえっと剣道12号かなあれはに ぶつかるんでそれを右折して17号横切っ てで桶川北本インターチェンジの辺りで右 に行くとまあそこね17号のえっとアオ 道路っていうバイパスが今できてるんだ けどそれのちょうど終点なんだよ川北本 インターのところがでそのまま北上して いくとえ吉見百血の方に行けるんだけどま そのルートでちょっと正規のルートにね

戻っていこうかなと思いますでその先が 一応今回新ルートとして設定している場所 まナビが勝手に指示しているとこなんだ けどそういえばこ通ったことないなと思っ てま今回あえてねそっち行ってみる予定 です近いかどうかは知らないよしゃまこれ で特にやることもないんでリスタートし ましょうあこれ かなんか今基礎作ってんのかな 一応ここら辺に道の駅ができるらしいよ これがインターチェンジ ねま車で来るといつもねここで乗ることが 多かったけどここまで来て高速乗らないで この先に行くようになったのって多分 クロスカブ乗り始めてからかなあでも ハスラーで1回通ってるか友達と一緒に 吉見百決かなんか行った時はまだクロス カブ持ってなかったなでまこの辺からは 一応この動画シリーズではレアなじゃない かな本当に1回か2回ぐらいしか出てきて ないと思うそれもめちゃくちゃ初期の動画 でねまだ僕は埼玉にいた時の動画正直あん 時はまだねそんな撮影したのを YouTubeで公開していくようなこと はまあどうしようかなって思ってた時だっ たんだよねその撮影自体はするけどただ そのね公開するってなるとま色々と編集 だったりとかね構成だったりとか考え ながらやらなきゃいけないしっていうので まどうしようかなって思ってはいたんだ けどまとりあえずやるかつってあげとい たらなんか再生されるようになってしまっ たからねあれがね結局だってここまで チャンネル登録者数がね伸びるきっかけに なったのってクロスカブツーリングの第4 回の日帰り400kmツーリングだっけだ からねあれも今見るとガバガバなんだけど な編集とかようあれで伸びてくれたよま あの動画を出していた時期に多分ね1回 ぐらい通ってるのがと思うんだよなあの白 林道とかいったやつかもしれんでここ通っ てるかもそれクロスカブツーリングもし第 1回とかだっけ1回だか2回だった気が するけどそういうレベルあのぐらいの時期 はまだねそのサークルのラジオ活動の ちょっとした延長だったりとかま自分の ツーリングの記録ぐらいな感じでやろうか なっと思ってたんだけどまあまあまあ見る 人がいるんだったらちゃんとやってもいい かなと思ってまちゃんとってほちゃんと やってないけどちゃんとやる時はもっと ちゃんとしてるから僕も一応動画の 仕上がりを優先するかツーリングを優先 するかっていうとこで僕は今ツーリングに ウェイトを置いてるけどまたまにはねその

動画の仕上がりを重視した撮影会があって もいいかなとは思ってるからね来年そう いうのもちょくちょく取り入れていきたい なとまあでもどっちかていうとそういうの はメンバーシップ動画になるかな一応その 編集にこだわってやるようなやつはまあ 多分時間的なはそんなに長い動画にはなら ないんだけどいつもみたいなねこういうの にはならないんだけどそういうのを メンバーシップ動画にしていこうかなと 思ってそれをねこの前あの先週出したかっ たんだけどね全然編集する時間がなくてね ま来週かあもしかこれ撮影してる週に出す かもなあその辺で出せるかももう出てるか もそしたら おお山が綺麗だで遠くから眺められ るっていうのはいいよないや北アルプスと は綺麗なんだけどね近いんだよねもう ちょっと引きので見たいなみたいなこっ から吉見町かでここが荒川ひらがなで書い てあるからあら可愛いみたいな感じになっ てるけど前のあれは PCXアドレスかちなみに僕の教習者は ボロボロのアドレスでしたタイヤも まあまあねなかったしねま各部いわせてる しステップに軽くなんか穴開いてたし まあまあボロボロだったねまエンジンは 普通に調子良かったけどま教習料金安い ところだったからなま別に教習車が綺麗で ある必要ってないからね免許が取れそれで いいからなま個人的にはあれでいだけど あれで安くなるならそれに越したことは ない車両操縦量3万3190kmあの そんなにあるんだ30Tもあるそんな戦車 みたいの重さしてんのこれあちなみにここ が天覧山ねあの山のすめでよく出てくる 天覧山もなちょくちょく行ってたんだよな ま距離感的にもちょうど良かったしま ちょっと山登気分になるぐらいにはなれる からねまてことでこれでもう初ルートだっ た区間は完全に終了だなまさっきの区間も もう走ったことあったしねでここからは 一路奥たを目指して走るんだけどこっから どれぐらい1時間42分意外とあ るっていうね66kgあるもんな意外とさ 青梅街道に入ってからもさ奥多摩の頂上ま でて距離あるんだよね40kmぐらいある のかなもうちょいある頂上まででね全部 切ったらもっと距離あるおおすごいなんか この辺にしたら珍しくここ勾配が 7.6あるあ8.1までいったなまでも いよいよ平らのところは終わりってことか なんかめちゃくちゃ香ばしくて美味しそう な匂いがしたけど何今左のローソンからな のかいやなんかまだしてるぞなまだ

めちゃくちゃ美味しそうななんかこう適度 に焦がした餅の入っているおシコみたいな 感じの香りああでここで右ルート左ルート 別れるんだけどナビ的には右ルート行けと 言ってるま今回も右で行くかまだ1回しか 通ったことないからね左でルートはもう何 回も通った しおおなんかもう普通に山の中に帰ってき たな山のない区間は本当に一瞬だったねあ でもなんか天気はいいなあの雲が立ち込め てたというかかぶってたのは手前だったん だね去年はほぼ同じ日にま19日だ去年は ねで今年は18日だけどさにま同じ道を ここ今通ってるんだけど去年はね雪あった んだよね後半というかあの青梅海道に 近づいた辺りでなんか結構ね雪積もってる ところがあってま雪かきしたのが横に避け られて詰まれてるのがめっちゃ残ってる みたいな感じだったんだけど今年はどう だろうね昨日一応雪降ってた可能性はある けどあんまりこの辺にはその気配はないね ちなみに気温4°だってさっきせっかく 6°まで上がったのにまた4°になって しまったよ奥たのなあの中間から後半に かけてぐらいにあるあのめちゃくちゃ日陰 の区間あるじゃないあそこがね結構寒いん だよねこの辺の白いのはこれ多分下だよね でなんか結局Googleマップで一時期 25分ぐらい僕は遅れを出してるような 感じになってたけど今ね4分遅れまで戻っ てるね結局あの大回りしたのあんまり関係 なかったってことや な今年さ郵便局とさあの原がコラボしてる からの郵便局にもあのポストあるかなと 思ったけどさすがになかったわうちの方の 郵便局どうなんだろうなあんのかなお路面 凍ってんな反対車線そろそろ警戒区域か なんか気温がいつのまりか1度になってん だけど早くないさがんの急速すぎるでしょ えこれ標天下まで行くでしょ今1度って ことはまいいけど大丈夫だけどまあただ雪 はないかめちゃくちゃう落してるよここ 真っ暗太陽は出てきたけど気温は0度まで 下がったなちょ路面の凍結はちょっと注意 だなこの辺とどなんか濡れてるところある しでね去年はねこの辺だったはず雪が残っ てたの おあー今年はないねま降ったとしても微量 だったのかな昨日とか もでこれで青梅海道国道411号線まで来 ましたさっきの左ルートで行ってるともう ちょっとねに降りてくるというかこの間に 市街地があるんだけどまそれを右ルートだ とまスキップする感じになってる [音楽]

ねで青梅回路入ったところで気温は2度 さてこれがどこまで下がるでしょうかでま 一応予定では動画の本編は奥た登り切って ま下ってる辺りでちょっと締めにしようか なとは思ってますでそっから山梨の甲府と かま北斗市とかあの辺らを切るおまけ動画 にしてその先に関してはもうばっさり切っ ちゃおうかなっていうま録画はしとくけど まただ黙々と帰るだけみたいなま予定では そんな感じになってますいよいよ道も奥た っぽくなってきたなま突然凍ってたりする んだろうなこれもままだこのぐらいの標高 だったらねま標高だったらっていかそのま その水が出てるとこってのがあってそう いうところは凍ってたりするま標高とか 気温で言えばもうこの辺でも凍ってても 全然おかしくないからね今日の場合はまだ 2度だわしてるおこれで奥たのところまで は来たなちょっとここで一旦休憩しようま 別に休憩したいわけではないんだけど ちょっと写真を撮り たいまトイレはさっき行ったからいいか [音楽] な よし取りたい映像も取れたので行きますか でさっき休した時すっごい中途半端に 100ccも残ってないんじゃないかなっ ていうぐらい蛍光感の中に残ってんだけど ま誤差やろさすがにってことでま気にし ないことにしようあこれ植込みの土とか 凍ってるね結構激しく凍ってた 奥たもなんかそこそこ定期的に走りに来 てるけどやっぱ飽きないよ ねなんだかんだ基本4°まで上がってるな むしろ上がってるっていうねあ猿あ 猿2匹か群れではなかったな猿久々に見た なもなんか一時期は野生動物といえば猿 しか見ないレベルでめちゃくちゃ猿見てる 時あったけど最近めっきり姿を見せなく なったんだよな10時47分なんだけどさ なんかお腹空いたなと思ったらそれそうだ よね前回僕食べたの起きた2時に起きて そん時に食べただけだからなそりはそうよ ね9時間近く何も食べてないし何も飲んで ないことになるでも僕はそうやって9時間 近く何も飲まず食わでいたっていうことは さ寿命が9時間の使い捨て回路をもう 終わってるってことだよな靴下にあるやつ あこれから仕事して欲しかったなあの1番 寒い時はねもうダメだね発熱量はるかに 上回る放熱が発生してるからあるのかない のか全然わかんなかったわまこれはもうね 電熱インソールでも同じなんだけどね とにかく熱量が足りないとか限界がある からやっぱり足に関してはもうちょっと

防寒なんかしら考えないとダメだなその上 でこれ使ったらめちゃくちゃいいと思う ゴアテックスとかからなんか防水ブーツな のが出てたりしたらそれはめちゃくちゃ あったかいんだろうけどまた猿いたわ なんかイージスでさなんかないのかなと 思って見てたんだけどないんだよね靴はね うちの近くの店舗にはなかったのと僕が 去年見た時はもう生産終了だったんだよな 確かもしかしたら今年はまた新しいモデル が出てるのかもしれないけど連行掲示板が 4°車載は3°ま大体一緒 かああこれ道作り直してんだこれなるほど ねま奥のこの道もなかなり至るところで 崩れたりとかしてるからねでこの左下のが 道の駅田山ですま一緒にちょっと屋根に雪 積もってんのかなと思ったらタ山って書い てある字だった結局雪ないね一応ね昨日 昼間ライブカメラでこの辺見たんだけど やっぱなかったんよだもしかしたら夜 ちょっとツモるかなって思ったんだけどま 結局それもなかったのかなだもう最悪の 場合ガンガンゆけツモってる中行くはめに なるかなと思っんだけどいってドライだね 路面は良かった わなんか今シレットサル左にいたなあかも なガードレールの一部かまたいるわそこに めちゃくちゃいっぱいいるな今日今一瞬さ あのサイドミラー見た時にさあのリア ボックスが映るんよお猿あめっちゃいるわ 猿で今日ちょっと荷物がさ多いというか でかいカを洗濯してしまった関係で荷物は そんなないんだけどリアボックスの中を そのカが占有してしまったからさあの工具 とかをコとが入れてるまバックがあんだ けどまそれをませっかくねリアボックスの 上にネットつけられるようにして荷物乗せ られるようにしたからそこにま突っ込んだ んだけどさそれが茶色いのよそのバックが パッて見た時にさ一瞬後ろに茶色もんが 乗っててさ猿いるってにちょっとびっくり したいるはずないんだけど気温は とりあえずまた2度までは下がってきた けどまそんなもんだねおお今日の青空も なかなか綺麗だねこれは奥た登り切った ところの景色が期待できるま多分富士山も よく見えるでしょうさっきよく見えたし まあまあ寒くなってきたな気温的なは2度 なんだけどねま風がちょっとあるからかな おこっから山梨県甲州市に入りました去年 はこの辺が凍結してたけど今年はしてない 走りやすいねああここに氷も雪も何もない んだこの大体いつも凍結してるこの コーナーにあ急激の温度が下がってるレド になっちゃったおおこれは道がしくなっ

てるのか古いのを切り崩してこっちに 合わせてるのか ああなるほどねなんかマイクラとかで正置 してる途中みたいな感じがすごかったあれ あなんかちょっとこの辺は雲は出てきたね すっきりとした青空の中盗聴できるかなっ て思ったけどちょっと雲が多いないやあ 全然雪ないね走りやすくていいわああ結構 曇ってんなこれもしかして富士山見えない やつかいやなんか地面には雪が積もってて ま木々にも雪が降り積もってて白くなって てで海晴青空っていうあの組み合わせ最高 なんだけどな今日白いのは空だったわ ちなみに気温はマイナ2°まで下がった朝 とかもっと寒かったんだろうなそう考える とああ真っ白だ全然空が青くないああでも 山梨側は山梨側で一応青空なのかあ富士 さんは見え るっぽいな [音楽] [音楽] さてここから家まで 151km4時間12分帰宅予定時刻は 15時38分まそんなもんかな大体 予定通りとことでじゃあ一路あみのて進路 を取りましょう おおいやここ本当めちゃくちゃ綺麗だよ な今回はなかなかいい絵が撮れたから満足 ですでま僕この動画シリーズ撮る時ね大体 ずっと車載とかま基本的な動画撮はソニー のAS300っていうねアクションカムっ てやつだねあれ使っててで静止ガの方は フジフィルムのXT1でまたまにちょっと したそのねオープニングのワンカットだっ たりとかその程度の撮る時もXT1の動画 機能使ったりしてたんよだビデオカメラは 使ってなかったんだけどま元々ねいろんな 動画制作する上ではもちろんビデオカメラ を使って撮影していたわけなんだけどま そんな荷物になるしさそういうのも持って きてなかったんだけど今日はねちょっと 久々にというかこの動画シリーズ初めて そういうちゃんとしたビデオカメラを 持ち出して撮ったりしたのでまそういうの を交えて編集しようかなと思ったりはして ますやっぱねそういうのねもうやり始める とねあこのカット欲しいなこのカット 欲しいなって次々出てきてね先に進まなく なっちゃうんだよねほどほどにしないと いけないほどほどで一瞬でいいカットを 取らなきゃいけないマイナ 7°嘘えちょ待電光掲示板にマ7°って出 てたんだけど車載はマナ3をさしており ますが何外マイナ7なのまあこれででも アズミノに帰り着く頃にはまでも3時過ぎ

だからな言うて4時前ぐらいだからまあ 4°とか3度とかはあるんじゃないかね あの前光軽島だとマイナ2じゃんこち マイナ3だからあっちのが正しいよマイ7 はさすがにないやろ何らかの理由であそこ だけピンポイントでマイナ7なのかもしん ないけど確かにでもあそこちょっと寒かっ たな今はそうでもないけどいやもうなんか 防寒固めすぎて昼間気温が上がってきて 暑かったらどうしようとか最初考えてた けど気だったなもっとやっても大丈夫だわ てことでま奥た超えてだいぶ下ってきたの でま予定通りねそろそろ本編的にはねこの 辺で収納にしようかなと思いますま 山梨 [音楽] な 本当のブラックリストってさ入れると マッチング 確かしてちゃんと人数がいる から うん [音楽] っ ガソリンを着てる マジこんなとこでエンジンかからんく なる H 化はし てる んなんでかからん添加してる燃料来てる またバルブがカーボン噛んだのかまた玉 みたいになっちゃった な よしポンプ回ってるよ な 圧縮っぽいよなでもこれバルブがなんか 噛んでる気が するかから んちょバッテリーあんまり消耗したくない な これただ前の症状に近いんだよ なうん別にそんなにガスケット吹き抜け てるとかってこともない しやばいな電圧下がってきた な よいしょうんコンプがカすって言わない もんねだからバルブがなんか噛んでんだと 思うんだよ なそいつが飛んでくれれ か天下時代はしてんの か いやこの前と一緒だ ないかんバッテリーがなくなっちゃうな これ

お今かすっつったなおいたよし来た来 たもうちょいだ なおデコンプはかすっつってるいいぞもう ちょいもう ちょいおでコンプ言ってるぞ足戻ってきた ぞまたなくなっちゃった うかかる兆しはあるなで もやばいセルがもう回ら ねえ かかる差しは一瞬あったんだけど なマジここに来てエンジン トラブルお今カそうだった な惜しい な惜しい なあ惜しいな今 なセルはちょっと温存しとかないと なああ惜しいな今 のら かかれ来 た ああああ ああ止まったマジ か ああ ああ ああ根気の 勝ち ただよしアクセルオンしてないと止まっ ちゃうなあまた止まっちゃっ た はいもしあそうですあはい大丈夫ですここ からちょっとし南方向に行った最初の えっとTにいるのでちょっと分かりにくい んですよねえっとセブンイレブンの方が いいかはいはいよろしくお願いしますえ まさかの展開になったけどまとりあえず レッカーはえ今回は機能しましたあの距離 がねそんな30kmないぐらいなんでま 問題ないっていうことでできのとあと僕 自身の迎えはえ家族に頼みましたいやこれ ねちょっとここだとダメでしたすごいね 最近何かしらあるね長距離行くとね寒いよ もうこれ寒くなってきましたよここで何十 分か待つんだよこれ独立したポータブル 電源持ってきててよかったわ残量41しか ないけどいやすごいねすごい落ちがついた ねあのこれだけは言わせてもらおう取れ高 的にはおいしかったよそれだけだよでも高 でしないとやってらんないよこんなん ああそうかつまり2024年しょっぱなは クロスカブの修理動画から始ま るってことだ な 待時間にねあの無線をして遊ぶっていうね おつなもんですよJJXこちらJV4でき

ましたよ多分これでいると思いますj2 こちらJどうぞお疲れ様ですどうぞはい 了解ですJJ局こちらはJKXはいお疲れ 様ですこんばんはえお疲れ様ですj2DU 局こちら はどうぞはい了解です局です はいいや今仕事終わったとこで今電源つけ たとこすあそういうことはいえっと久しぶ りっすねはいめちゃめちゃ寒いすけど元気 でしたかねはいえじゃ局どうぞはい了解 ですね今日本当寒いですよね私昨日東京 都内にいたのでね温度と激しすぎて ねはいまこんな感じでしたま改めてねて 見るとまいい思い出ではあるよねあの パンクもそうだけどもまこれエンジン ブローに関してもまあまあまああの今と なってはいい思い出ですエンジン修理すん のまあなんだかんだ楽しかったしねま元々 あのエンジン自分で組んでるしだそろそろ ね実はねこのエンジンブローに関しても あのパンクじゃないけどちょっと虫の 知らせはみたいなのあったんだよねあの なんかねあのエンジンブローする1ヶ月半 ぐらい前かなぐらいからねなんかね僕ん中 でねなんかそろそろエンジン上げてみる 開けてみろてねなんかねその頭の中の僕が ねずっとさきかけてきたんだよエンジ開け てみなってそろそろちょっとエンジ開けて 確認した方がいいよってねなんか僕ずっと 頭の中でそういうのがあったのだパンクの 例もあるしさちょっとなんかそのあこの第 6観的なのが働いてる時はちょっと気に かけた方がいいなと思ってたんだよねま ただそのなんだろうな劇的な症状っていう のもなかったしその長期的なそのエンジン が壊れる全長みたいな症状もほとんど なかった例えば異常にブローバが増えてる とかあるいはトルがなんか抜けてきてると かオイル消費してるとかそういう症状がね 一切なかったんだよだからあまじゃあ ちょっとそういう症状がそろそろ出始める かもしれないからっていことでその ブローバの量だったりとかっていうのま気 にするようにはしてたんだよ気にするよう にはしてたのに突然ピストンが割れたんだ よねうんあれは開けないとわかんないよ 本当に開けてたらねいやでも開けても わかんないよな全部だってシリンダーまで 抜き取るかって言われると負けたとしても ヘッドでピストントップ見てまあまあまあ 大丈夫だろうぐらいであるいはね シリンダー抜いたとしてもねあのクラック には気がつかなかったかもしれないねあ 結構最後急成長してると思うからクラック がだからあれは開けたとて防げなかったか

もしれない開けた時点でオーバーホールし てれば大丈夫だけどそのままあ大丈夫そう だなって言ってあのガスケットだけ変えて 再び蓋を閉めてたらまあまたブロしてた だろうねあれはねだからもうあれは避け られなかった気はするまでも良かったよ あの咲た湖ふ軍とかあの辺りでブローして たらマジでメモ当てらんなかったからねま その辺に関してはま不幸中の幸いというか まあれに関してもそのギリギリ助かってる よねなんとかなるところでブローしてる からまだから去年はねそういうことがま2 回あったっていうことはしかも年の後半に 集中して発生してるからいやすごかったね まあでもこれで2023に全てあの役を 置いてこられたんじゃないかと2024年 はね気持ちよくツーリングはできるはず もうツーリングとかね無線とかね色々ね もう何もかもうまくいくんじゃないかと 期待したいねあの無線に関してはもう すでにいいことだったからなまちょっと これは今度別動画でねあのIC705の話 はするんだけどま今回はクロスカブの話な のでしませんがまだからま今年はねま順調 に行くことを願いましょうはいということ でねじゃあ2023年の振り返りそしてま トップ3の発表そして第1位の ダイジェスト動画でしたまこんな感じで 今年もねえ年末何事もなければあのこう いうダイジェストとかねえ振り返り動画 出すと思うのでまよければ楽しみにしてい てくださいでま普段ねちょっとあまり 触れることがないんだけどもねえ メンバーシップの方それからスパチャして くれる方いつもありがとうございますえ エンジンブローした時なんかね結構毎度が スパチャしてくくれる方がえいたような 感じだったのでいや本当に助かりました あのエンジンコンディショナーとかね買う 時にねあのスパチャしてくれた額で変え たりとかしてたので非常にありがたかった ですでしかもねこんなまあいつもねただ クロスカブで走りながら喋ってるような 動画ばっかり出しているにも関わらず メンバーシップに登録してくれている方 本当にありがとうございますだから本当ね そのまツーリング行ってそのただ ツーリング行くだけだったらねそんな別に あれなんだけどもやっぱね撮影してこう 動画にするってなってくとやっぱりねただ じゃできないというかまそこそこ費用も かかってたりする部分もあるのでいや本当 に助かってますちょっとねその メンバーシップ特典のねその番外編の動画 とかちょっとここ最近出せてないけども

ストックいくつかあるんでまこの後ねえ ポンポン出していこうかなと思っており ますのでままたねその今年はそういうの 増やしていくつもりでもいるのでまよけれ ばね楽しみにしていてくださいまちょっと ねあの新州の旅みたいなああいうねその ちゃんとがっつり編集したあの番組チック に仕上げてあるっていうのはちょっと制作 コト高いからなかなか出せないと思うけど もまそういうのもねえちょくちょくは出し ていくのでま是非楽しみにしていただけれ ばと思いますま1番ね安いプランに入る だけでもそれ見られるのでねまよろしけれ ばと言った感じですであとそうそうその 動画にスパチャしてくれた方にはま一応ね コメントで毎回礼もちろんしてるしあの 動画の最後にスパチャしてくれた方はその メンバーシップとは別ににスペシャル サンクスのとこにスパーチャで名前載せて いるんだけどもま一応その動画撮影時点で その前の動画までについたスパチャをして くれた方の名前に関してはえ撮影のその 1番最後動画の1番最後あたりでちょっと 名前読み上げさせていただこうかなとは 思っておりますちょっとね何もないのも あれなんでま前はねそういうのあんま なかったしそこまでねどういう風にしよう かなって考えてなかったんだけどもま さすがにま今年からはねそそうスパチャに 関してはま動画の最後名前読み上げ もちろんそのクレジットにもねえしばらく 載せさせてもらうんだけどもまあとはね そのメンバーシップの方に関してはまより ちょっとねえまコンペには載せなかった ようなその撮影裏話的なやつとかあとは ちゃんとその番組チックに仕上げてるやつ とかままそんなんもねちょっと増やして いこうかなと思っているのでよければ 楽しみにしていてくださいということでね 今回は以上になりますありがとうござい ました さよなら

5分で振り返る2023超高速ダイジェストと、印象深かったツーリングTOP3です。

・登場人物
まるしぃ / 配信主
カート国際Eライセンス、国内Aライセンス所持。主戦場は4輪であるものの、MTBでダウンヒルを走ったりもするのでクロスカブの林道走行に役立っている。整備～走行まで基本的には全て自分でやる。無線のコールサインはアズミノCT271/JJ0XEH。

・車両情報
エンジン：49cc→81cc
ギア比(ファイナル)：2.687(16T×43T)
マフラー：SP武川 アップマフラー
Fタイヤ：ダンロップ D502 2.50-17
Rタイヤ：ダンロップ D503 80/100-14

・Discord部屋
集まれクロスカブ乗り
https://discord.gg/P9UaSqhc8F

・ほしいものリスト
救援物資はこちらから。送って頂いた方はエンドクレジットにお名前を記載します。
https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/Z73AQEP6A5ZA?ref_=wl_share

・車両
ホンダ クロスカブ50(原付二種)

・原付二種とは？
50cc以上125cc以下の自動二輪。小型限定普通自動二輪免許以上の免許で乗ることができる。50cc以下の原付一種と違い、普通自動車と同様に法定速度や道路の制限速度が適用され、二段階右折も不要になる。本動画に登場するクロスカブ50は原付二種相当に改造・登録を行っている。

#クロスカブ #ツーリング #車載