【Rサス調整して高速走行】最弱にしていたRサスのプリロードと伸び側減衰力を調整後、高速道路を走行しました!!【Vストローム650XT】
リアのですねプリロードの調節伸び側の 減水力の調節を終えた後ですねあと高速 道路をですね走ってえ印象をですね確認し てみたいと思いますはいそれではここから 入り ましょうはいこちらですねここぐーっと 曲がっていきましょう今ね60km6速 60kmですねまこの辺ね何事もない感じ でこうスムーズな感じです ね はいちょっとここアがきつくなります ねはいこっから合流 ですはい合流してき ます今日ですね結構ですねえ涼しいんです よねはいあのはい車線にきますね今6速で 85kmぐらいで流れてるんですけどもえ この車載のですねえメーターで温度計で今 7°さしてますんでなんこの鈴木さんのね え車載の温度計気温系ですねちょっと高め に出るような感じしますんで実際はもう 56°かもしんないですね はいはいえそんな中ですね今90mみ 4km3kmぐでグ流れて4000回て ですねいやでもこれやっぱりこうリアの プリロードをですね調整してですねえ街中 でねこ走った時もお伝えしたんですけど 走りのですねえま合セカと言いますか ダイレクト感と言いますかとても上がっ てるんですよね上がった感じがしますね はいこうえやっぱり以前のって以前私が こう乗ってたあのクロードも減水も弱にし てた時ですねちょっと弱かったんでしょう ねはいでリアのトップケースもつけてます からやはりこうリアのこうえ上下にね動い てた感じが えーこのプリロードを変更した後にですね ると感じるんですよ ねやっぱりこうビシっとこうえまっすぐ 走ってくれる感じがとても気持ちいいです ねETCレーンですねはい追加したいと 思い ますはい5速4速3速2速2速でね加速し てみましょう かいやっぱVストローム気持ちいいすよね はいもっとねもちろん早いバイク世の中に はねたくさんありますけれどもまこの前回 までね回してこうえ回転のね上昇をね 楽しみながらという意味ではねすごく バランスがいいですよね 650ccもちろんねもうちょっとパーが あるとどうなんだろうなんて思うね時も あるんですけどあのちょっと危ないかなっ ていうのも冷静にねなると考える時もっ たりとかしてまこの辺はね本当バランス ですよね
はいはいえ速しているうちにですねはい もうだいぶ山側の方にこう進んでまりまし てちょっとね風もあるんでえもしかしたら ねこの風切りがですねマイクに入っちゃっ てるかもしれないですけど もそれにしてもこう直進の安定性はすごく いいですね はいシっとまっすぐ走ってくれる感じで今 メーター読みでえ100kmですね メーター読みで100kmで流れてるん ですけどもとてもこうえ安定してますね それではこちらジャンクションですね左に それていき ましょう よいしょはいますね いやあしかし快適なえ走行ですね途中ねえ 少しペースが早かったんでね え流れに乗って走っておりましたけども やっぱりビシット安定してますよね とってもいいですよ ねはいこちらえ厚木方面に向かいましょう 京王ですね京王に入ってえ行きましょう これねジャンクションだいぶねこうぐっと 曲がってますんで少し流れに脱い ながら走っていきたいと思うんですがいや これもね本当安定してますよ ねもちろん以前もねこれでなんか不安定に なるってことはないんですけどこの安定の 度合がですねシっとこうえダイレクト感が あるっていうんですかねすごくいい感じ です ね全輪と降臨の感じがなんか以前に比べて 分かる感じがしてきましたねはいま シロートのおっさんがねどれだけ分かっ てるんだって話もあるんです けどはいえ進んでいきましょう高速道路ね だいぶ走ってまりましてやっぱり気持ち いいですねはいども気持ちよかったです ね途中ね本当流れが早いところではだいぶ こうえペースをね早く走りましたけども そん時すごいですね本当もうビシっとこう まっすぐね走る感じで少しねえRもねあっ たんですけどもそういうところもほと安定 して気持ちよく走ます ねはいやはりプリロードを調整してえ 良かったかなと思いますねはいえという ことですねはい今日はですねえプリロード リアのねプリロードを調節してえあと減水 力ですよね伸側の減水力をえ調整した後 ですねどんなような感じの変化がえ高速 道路があるかなていうのをですねはいお 届けしましたはいえだいぶですねはい あの春らしくなったなと思う日もあるん ですけど今日みたくすごく寒い日もあって ですねあのなかなかねこうえあかくはなら
ないんですけどそれでもねえ今えこの メーターえ車載のね外気温系8°ですんで あのま冬のねもう1度2度に比べればもう 十分にねえ走りやすくなりましたんでえ バイクツーリングをですね楽しんでまいり たいと思いますやはりですね え50代のねえ皆さん本当お忙しいです からえ仕事のねこともありますしえ いろんなねえ家族のこともあるかもしれ ませんやっぱりねこうえ責任を全頭するの はこうオンとオフえが必要かなと思います んでえこういうね自分の時間を使ってです ねえリフレッシュさせていただくという 時間もね大事にしたいなと思いますねはい ということでえ今日はですねえ以上となり ますまたこのチャンネルでお会いできる ことを楽しみにしておりますそれでは失礼 いたし [音楽] [音楽] ます
Vストローム650XTが納車されてから主に足つき性を良くするために、リアサスのプリロードと伸び側減衰力を最も弱めに設定変更していたのですが、走り味にもう少し剛性感が欲しくなり、最弱の設定から少しだけ強めに設定変更してみました。
高速走行時も剛性感でありダイレクト感を感じられるようになり、とても気に入りました!!
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※何故か商品と異なる画像が表示されていますが購入確認済みです。ご安心ください!(^^♪
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2件のコメント
普段はプリロードだけしか触りませんが、伸び側の調整期になります・・・そろそろ暖かくなってシーズンインですね!
試しに両方とも最強にしたらまるでリジッドサスみたいになってしまったのでプリロードを2クリック、伸び側を1回転程戻したら丁度良い塩梅になりました。
ダートを走るなら多少は柔らかい方が良いかも知れませんがロードしか走らないなら硬い方が安定しますね。
いずれはFサスも15番くらいの硬めのオイルを入れてみたいと思います。