「ツール・ド・北海道」のレース中選手が死亡した事故　主催者会見を検証…選手との意見の食い違いも

今月８日、「ツール・ド・北海道」のレース中に自転車が乗用車と衝突し選手が死亡した事故。
ＨＴＢのカメラが事故の直前の乗用車を捉えていました。

勢いよく自転車が走る中、対向車線の脇に止まる１台の黒い車。
このあと、車は発進して対向車線を走り、痛ましい事故が起きてしまいました。
今月８日、「ツール・ド・北海道」のレース中、中央大学の４年生・五十嵐洸太さん（２１）が対向車線から来た乗用車と衝突し死亡しました。
現場は旭川市のスタート地点からおよそ７１・５キロ先の道道。
片側１車線の区間で自転車から見て下りカーブでした。
五十嵐さんは前を走っていた集団を追い越そうとして対向車線にはみだし、事故にあったとみられています。

主催者は１９日の会見で片側１車線通行であることや、センターラインを越えて追い抜かないよう、前もってチームに伝えていたと説明しました。
その上で…

■ツール・ド・北海道協会山本隆幸理事長：
「通常、通行止めとなっているので、対向車が来るという認識はなかった」当時、現場を含むおよそ３０キロの区間は午前１０時４０分頃から大会側で通行を規制していました。
しかし、捜査関係者などによると、止まっていた乗用車はこの時間よりも前に規制区間に進入、先頭集団が通り過ぎたあと発進し自転車の対向車線を走っている途中に五十嵐さんと衝突したとみられています。

■記者の質問（会見）：
「Ｑ通行止め区間に一般車両が紛れていて、ただ走っていない場合は本来どう対応する？」
■ツール・ド・北海道協会山本隆幸理事長：
「路側で止まっている、早い時間にコースの中に入り、応援のみなさんもいますし、車にのっている方もおられます。選手が来ますので『気をつけてみてください』とはお伝えしながら（先導車は）走っております」また、通常であれば集団の前には先導車がいて対向車や止まっている車がいることを選手に情報共有していたといいます。
■ツール・ド・北海道協会山本隆幸理事長：
「いろんな場面で審判がはしりながら手だとかを使ってアピールしたりはしてきている。」
■記者：
「Ｑ対向車に「選手が来ます」ということだけではなくて、”選手にも”アピールはしていたと？」
■山本理事長：
「はい」
しかし、実際に大会に参加していた選手は、対向車の接近を知らせる注意喚起に気付かなかったと話します。
■参加していた男性：
「（注意は）届いてないですね。選手はレースに集中しているので、多分みんなわかっていないと思います／選手同士で合図を出し合いながら回避するみたいな感じです。」
今回のレースでも対向車の接近を選手に知らせていたのでしょうか。
会見で主催者は…。

■ツール・ド・北海道協会山本隆幸理事長：
「調査中です。」

調査中というコメントを繰り返した主催者。
警察は業務上過失致死の疑いも視野に捜査しています。

【スタジオ】
■今年で３７回目という日本最大級の自転車レースで起きた今回の痛ましい事故。
主催者側は「通常であれば対向車がいることについて選手に周知」しているとした一方、実際に参加した選手は「気付かなかった」とＨＴＢの取材に答えました。

主催者は今後有識者などを交えて、事故の原因などを分析していくとしています。

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