【緊急動画っ!!#2】もぉ〜無理ですっ!!原因が不明過ぎですっ!!!!

どっちかていうかかってくれん方がええん やろかどうなのでこれでかかったらほんま 分からんねよなんでエンジンがかから んかったのか [拍手] はよれるでこらこらこらこらこらこらキビ キビキ君入れるのか入れてるで入れるのか かいや入れてるのかい君も2L入れて しまう2Lこれ規定量は何Lえで2Lや けど1回回さの多分2L全部変らもんね ああそまにたたら多分溢れるんよひとまず じゃ この1ちょっとぐらい入るのかな1.5 ぐらいまで入るのちゃうかなうん うんえっと靴は無事ですか今のところ今と も大丈夫良かっ た足が オイルまみれかどうかはダイハードダ ハードあのガラスが落ちてるんでよかった よあこ今んところ全然こう入っとんねここ に今満たされてるねうんうんでさっき言っ た症状は出るのは乗っとる時ももちろん 出るんやけど止めとってもなるのようん 勝手にも落ちていくだけやけほうほうほう ほうんなるのよということは正常な状態で あるとこういうことかここにオイルは 溜まっとるけどこっち側にはここが不動線 限りはうん流れ込まない と ちょっとあの工藤工藤さん工藤さん ちょっとちょっとま回すな回すなちょっと これ手で回しばなもならないあそう [音楽] うんドって出てきたああちょちょっと ちょっと来た来た来たほらほら来 たなこっから出てくるややっぱああそう いうことあやっぱオイルポンプが回って うんうんでオイルポンプが駆動せん限りは オイルはフローせんのよはいそういうこと か うんよく分かったよだこっから来てこの ケース側通ってうんうんフィルター通って 上に上がると下から回ってっていうはい なるほど うん ちょっとていうとこいやあのさあのいい ものいいものがこっちにあるからさそっち で受けないあちょっとちょっとちょっと ちょっとめちゃくちゃ あでもよく分かりましたよそオイルがこう 流れてくるメカニズムがうんそたら何が 溜まるようなかねこれでもこう流れてくる じゃんうんこの溜まったやつはまた 吸い上げられるどうにかしてだこう間 していってこっちにまた入るん

あおどっかからは変えるやつで帰りはこれ このこのホースの中とって書いているんね フレームにあこうこう書いているんかうん それはちょっとクランクピースばらして 向こう側から見た分かんああそうかうんあ だけまそうクランケースの中にまこの奥に ちょっと穴が見えてるうんのもまちょっと こう関連してるんですよねでここにも シールがあるしこういうとこにもシールが あるもんねケース側にうんうんあこれね うんうんそうはいうんこの子がここちゃう あここねうんうんそうやねこのこがここで ピーってここにオイルフィルターがそこに いてでこっから上上がってくよはいで シャフトとかの方はこのここから出てこっ から入ってこっからはいくちゃうそういう ことか うんということだなるほどじゃ今現状とし てはじゃあ 正常異常にこう下に降りて落ちてきて るってことはなさそうってこねまあその無 条件に落ちるっていう状態ではないねうん うんまあのこれが正解かどうかわからんよ まあまああのあくまで高期品の分ですね いやそうなんじゃないっていう実験を 初めてはい初めてこう目に見える形で心見 ただけであってこれが正常か異常かは ちょっとわかんわかん ない分からんけど今までこう注意させて もらったこみたいにはならんていうのは 間違いないなうんそうやねうんこれもう1 回使っていいいね新品使いっていつも言っ てるでしょこれでも使えいいよいやもう ペリペリーなっとけもなってないよなって ないどこも切れないでいや切れてないけど こうこっちこっちこれパッて入れてもネジ 切れるギリギまでネジ閉めもう ね絶対しいよ それだで僕あれですもんねネジ取るの多分 上手な方ですいやねわざわざさそのクラン の道をさあの求めなくていいからあの ちゃんと新しい大丈夫大大丈夫オーナー さん仲いいけいやそう2本ぐらい折れとる けど大丈夫そういう問題じゃ ないちょっと真面目な話していいはい前回 組ましてもらった時のこの状態やったはず やんかうんこの状態ねなうんなおさオイル とこ行っ たそうやねうんこの状態やねうんま今定 入ってないからあれやけどこの状態と同じ やうんうんうんもまついな状態やそうやね このこのオイルタンクとエンジンはオイル ポンプのもう今分断されとるわけよ完全に 今今見る限りは分断されとるねにも かわらここにオイルが入ってないオイルが

入ってないどこ行ったんやあれ写メ取っ とかないかんかったね入ってないっていう 最初のね状態ねそ時マジバタバタしとった うんぐーと思って焦るしまる踏んだばっか やであんだけテシにかけてうんねリビルト してもろて うんなのにねで新品パーツふだに入れて うんうんくましてもろてうんで組み上げて うんっていう子やったのにさそうよねもう それこっちもバグるでしょうよまさかって 本当にまさかの繰り返しよね本当に ねということでうん今回未だにここまで 行って戻ってきてますがはいまパッとみな の修理なんかもう終わりに近づいてるのか なていう雰囲気出しとやろええでもまだ 故障診だが1個も終わってないそうやねえ なんならちょっとまだ一歩踏み出せても ないぐらいの原因がわかって順調に行き すぎよるけどんどんはまりよそうよ ねたあのこの中身に関してはあの まリビルトサドリビルトしてもらったとこ 以外うんとまシール関係以外は何も変わっ てないけね確かにねチで言うならその前も あのリビルトしてもらっとったしシール類 も全部更に変えとるねうんまついとるもの は今違うんやけどうんついとるものは違う んやけど状態は同じやけねま確かに形は そんまま形に戻しただけやねうんうんなん ていうのちょっと組ましてもろてうんな今 この状態までまた組ましてもろとるわけや ないはいでも終わりに近づけば近づくほど どんどん私焦っておりますそうよ ねマジやばいこれ ねちょっとね本当どうしていいかわからん なるかも しれていうかもうなんかわからんくなっ てるねもうずっと完全にはまり込んでるよ ねいやうんもうこれ以上何するってい状況 までなっとうけんねだけもうもうこのまま 組んでしもたらうん ああオイル がオイル違あれオイルオイルじゃない靴が やったオイルがって言ってしまった けどまあでもまややるしかないよね とりあえず形にして今僕が思ってるのは うんこましてもろてうん1つ問題1つ 気がかりはい問題というか気がかりがある のはうんうん あの今全く何の異常もなく何の差もない わけやんかうんねはいねそうねでで色々 さしてもろたけどじゃあ果たしてあの エンジンがかからなくなったよっていう どころうんは あの僕は今触れられてるのだろう ああ確かにあのねスタート地点があの

オイルがないことに対してバラし始めてる んでそうそうなのよそう なそうかうんでそのエンジンがかからんて いう修理はまだ1mmもできてない可能性 があるそうね そうということではいうんまあだけま とりあえずま踏んではい だろね組もか組みますかで組まないうんと 組んでとりあえずキック踏んでみますかね そうやとりあえず組んであのキック踏んで みようかなと思っいや言うたて正しで 大丈夫いやあのさ乗りましも組んでうん マフラもつけてキャブもつけて はいもう万全ですかと思うと思う あのちょちょっとさこうかける前に ちょっと一言聞いていいですかあのま今回 のこんだけやってきましたがやってきまし たがはいはいま嫌なことを聞くやろ今から ちょちょっとだけねちょっと気になるなっ てとこがあるくんやけど多分それ あのまいいよあの一般的にこの状態はもう あのいつもならよしもう任して感じやろう けどうんうんうん回にこれかエンジン かかった方が いいまあうんいやうんかかった方がいい やろまあまそっかうんねでもかからんより かかった方がいいやろそうねうんただ えっとエンジンかかりませんは解消しまし たうんそこよそこないはいうんあ続けて くださいその先ですねあの最初になんか気 になること言ってた何やら減るものがある とうんおいなはいうんそれそれに関しては えっとどのようなあのこうご意見を押し でしょうかえっとね はいまかからんかったらうんま やっぱりエンジンは大丈夫やったあはい はいかからない原因が他にありますよそう やねじゃあそれを探しましょうってなる わけよ うんかかったらあやっぱエンジンやったん やうんあそううんうんでもことの発端は オイルがなくなっとるからそう今回 スタートしてますでしょそうよねうんで エンジンがかかるかからんをちょっと 飛ばししるわけよそっか1番最初にねそこ を見てないからねいやオイル減っとるけど もうエンジンやんてなっとるわけよそうや ねうんただばらした感じうんなオイルが 減った状態でエンジンが止まりましたはい でそこから2度とかかりませんはいこれ何 ですかま抱きつきか焼きつきでしょうよ そうねうんうんまオイル消費する線は大 前提としてあるねオイル消費っていうのは オイルが減っとるけただその後形跡もない しうんままオイルが減ってエンジンが

止まったんやったらま切れとかで うんねエンジンにダメージがあるわけや そうねあチってなんかシリンダーとかね あの辺後が残ってそうやったけどうん今回 年には入でシリンダーとかもまた別の子を つつけたりしとるわけやけどうんま本来 そのまま組んでも全然いいぐらいの コンディションやったわけよそうかそうね あのあの内容を見る限りは本当それで 良かったねうんちょっと映っとるかどうか わからんけどシリンダスリーブにも傷ない しうんトにも傷はないしそうねフスト リングも全部広がった広がったもやな綺麗 に綺麗うんでどのどっちにしてもやね僕の 中にははいオイルどこ行ってしもうた なんかずっと残ってるわけそうや ね未だそこはぬえてないとことねうんそう なこれなまエンジンかかってくれたらそれ はそれでオッケーやわオッケやわで エンジンかからんでもそれはそれで オッケーやもんもうそれかかるようにする までの話やそうただオイルどこ行ってもた ん よここよここ1番ねうん気になってると思 そうだけエンジンかかったらそれはそれで いいんやけどまその先じゃあオイルがどこ に行くのかっていうのを探すわけやんか はいなでかからんかったらかからんかって あじゃかかるようにせねかんよねていう 終了さしてもらうだけやんでもその後また オイルがどこっ下うんもうだけあの正直 言うと今かかるかからないはんに僕にとっ て大きな問題ではないそっか うんいやかかった方がもちろんええけどな ままあそうねうんもちろんかかるにこした ことはないんやね少しはね進むね進歩が あるからねうんただかかるにしてもかから んにしてもそれが絶対のうんどっちかと いうかかってくれ方がええやろかどうなの でこれでかかったらほんま分からんねうん なんでエンジンがかからんかったのかは そうね うんこいよいよ謎がまたさらに深まるうん うんことになりますそしてその謎は解け ない でしょそうねこんだけやって原因を探って うんでもう1度あのもうほと1から やり直しますって心に決めてここまでやっ てきて うんどうしたらいいもう変な質問するけ ちょっとわけわからんなってきごめん なさいねいやもうあじゃもうあれ何も考え ずにやかかるねあかかるうん かかるうんどうもかからんと思うかかると 思ういやあまかかるでしょうやあんだけの

ことをちゃんとやったんででもマジどう ちょっと回ちょっとキクしてみ てうん体で踏んだ感じはどうですしっかり 圧縮もいある あるこれは知っとんうんこれは知ってるね この感覚はねこの感覚は知っとんうん うんここにまたね入行してもろったで キックは踏んどっちゃあそこは一応試して ねうんうんでここなんて いうエンジン大丈夫かなと思って挨拶に キックが踏んどるわけやけどはいうんま そんなに異常はないよねと思いながら オイルこれを先に外したのがもこの っじゃ行ってみますか行っみましょう か お降りなくていいからかけてかけて 寒い感じね証拠を引きましょうね はいあ組みが邪魔しか [音楽] な 場所に入ったのこれいやチャプチャプ言っ てるから入っ て分かるやあのいつものちょっと踊りの 気分じゃないか なあのいつもならあのかかったら取りを する感じなんですけど今回はそうじゃなさ そうですその顔はかかかったかかったわ かかったかかった [音楽] わかかるかかってますよちゃんと ほらこれ安定してちゃんとすぐ止まったね でもいや今これオフにした いやうんこれ組が燃えたら普通にかかるん ちゃうえっとね一応あのお伝えしますお めでとうございますエンジンはかかりまし たありがとうございます はいさあこっからどうしますどうしたら いいえどうしょう これいやオイルオイルね うん すごくこう綺麗に今かかるっていうことは うんやっぱあれオイルがなくなったことが 原因で開けてうん前したところを見直す ついでにうんま今一度シール類などを今 一度また新品に変えようとうんうんいう 作業をさしてもらったわけやんかそうです ねエンジンに異常はないはいでまオイルの フローもしてないとかそうだねそこも ちゃんと確認したねうんまオイルが減る 原因で考えられるのが1番リアルに考え られるのフローよねそうねあの減る量から してうんそれもしてないうんま前回も シール変えとるけままシ回と下からも オイル抜いとるけそれはしてないだろうて いうことはもう100%確信がある

わけなはいでその上で腰上ばらさしてもろ てまオイル消費をしった形跡もない ね焼きついとるような形跡もないないま要 はまオーバーヒートもしてないとうんって いうことはじゃエンジンがかからんくなっ た原因はエンジンオイルではないんでは ないかと思えたわけ僕ああはいはいそこに ね実はねここまで来るに至ってうん正直 かかるとは思ってなかった うんうん何これ本当この状態何どういう 状態 いあの誰かご存知なかった ご意見もらえませんかね うんまでいやどうしたらいいかわから [音楽] んどこ行くのオイル漏れとオイル消費以外 でオイルとどっか行くことができるの いやあおいどっかいやどっか行くってまあ なまあいかんことやけどほらガソリン パクるとかっていうのは聞いたことあるや んかはいオイルパクるはないやろさすがに そうだねここにほらここにオルのあるけ はいこっから抜こうっていう人はおらん やろそうねであの一般的にこれがあの普通 あんまり知らしたこれがオイルを振ったか どうかも分からんぐらいのレベルや うん謎ですこれは困りますまちょっとうん 試乗しながらまたその辺も確認させて もらうけどうん何かあのご存知の方 いらっしゃったら教えて くださいこういうことってその今までさ こう整備の仕事 まあまあなんか何も連戦に話してくれよの かわからんけどもうどつもよ うんい今ほら正常にかかってくれるけん まあまあうんねこれから鳴らしとかもし ながら様子は見せてもらうけどうんね かかるよるねそうねうん不安はないのよ そうね一まずかかったけねうんうん不安は ないのようんうん不安がは1mmもないの よ最初からはいとにかく原因を知りたい 何なのこの状況ってそれもう切実な願い うんどういう理由でエンジンが止まったか よそうそれも考え同時に考え連想に問題が あるんやったら今エンジンかからんぜそう ねうんエンジンしか触ってないんやけまだ うん何にも触ってないね確かにこれ エンジンしか触ってないや けエンジン以外に問題あるんだったら今 かからんやろかからんはずうんでもかかっ たやうんってことは原因がエンジになった んですかでもばらしたけどなかっ たそう いうそのエンジンがかからないっていう 理由になる箇所はなかったやんかはい謎は

もう深まるばかりなんやったらプラグすら 新品に変えてませんからねあプラグもは もうそのまま使ってますからねそのままか 行けとる なねその後こうキャブをばらしたとかでも ないしまこの子のキャブなんてもうまあね うんうん恐ろしいぐらい中身新品に変わっ てますからねそうねもうこれでも買って ぐらいもう開ける必要がないぐらい変わっ てますけどねそう うんでまキャブとかそのプラグとか消耗品 はもちろん変えてないまエンジンの中の シールは変えたけどうんまあまあそう ねじゃあシリンダーなんかいてなるけど じゃあオイル上がりしる形跡がないや んまあちょっと今後またしばらくこの日を 過ごしてもらいましょうかねうんどこで オッケーにしたれいもう大丈夫っていつ 思えるんやろう ねもうこれ思い出したずっと乗っとかない からねいやずっともうしばらく通勤しよう かなうんまちょっとねうんで本当誰かご 存知の方行ったらここじゃないっていう ちょっとしたことでもいいんで何か気 すぎるか し本当に困って ます行ってしまうもんねねあんなのあんな 量のオイルがねうん全然使わんかったから ねゲジにうんうんいやバっていうぐらい つかたうんあれみんなビビると思うよいや そらそうあの瞬間うわって思うよでいう ぐらいついてなかったけねうんうんもう なんかその瞬間からとくべきやったねそう だねうん青めた顔からねうんでマジ やばかったうん多分時地球で慢を3かった よまっな顔して ねまとりあえず乗りますまうんもう ひたすら乗りましょうならはいあとは なんかコメント 欄で皆さんにいただけるヒントそうです ねり ながらこね動画とねこういろんな世界から こう見てるからうんうんいろんなご意見が 聞けるかもしれない最初はねピストン リングがれたんかなとかなんかそそんな 感じで思えたいけどそんなことも一切 なかっ全くあだ ねということなので はい皆様のご 表示もちろん乗りながら確かめるけどね 自分でもね確認はするけどねそうですね うんただ出会ったことはないうんこの症状 に出会ったことがないうんこのちょっと 悶々とした状態がずっと続きますけどそう やねなんか問題乗りよってなんか問題が

あってそこ手直ししてまたかかるでまた 乗せてもらえるっていうのを繰り返すかも しれんけれどもオイルがどこ行ってしまっ たかっていうのはどの段階で僕は知ること ができるかってことよそうですねうんそれ を繰り返して繰り返して繰り返してあもう 全然止まらんなったわて乗りよっても オイルなくならんかったやそうだったら もうちょっと うんずっと心残りだねそうよねうん まということではいそういうことを考え ながら今日も帰ろうかなと思いますはい おい別れの言葉はなしか

#ヤマハ#SR#SR400#オイル下がり
#オイル上がり#motoshopfriends#フレンズ

激ヤバですっ!
完全に原因不明っ!
全く思考が追いつかないっ!!
まだまだ町の原付屋は窮地に追い込まれ続けている様ですっ!!

っと言う事で、皆様
週末の夕暮れ もしよろしければ
バイクいじりお付き合い
よろしくお願いしまぁ〜す
さてさぁ〜て、どぉ〜なる事やらぁ〜✨
(*´I`)y─┛.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○

youtubeライブも、たまぁ〜にやっておりますが
気まぐれで始めちゃう事が多いので
もし、何やったら何かのついでにチャンネル登録、通知ONしていただいて
もし、万が一気が向く様な事などございましたら
ありがたやぁ〜✨ありがたやぁ〜✨
でございます((´∀`*))✨

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33件のコメント

  1. う~ん😔イタズラの~(-.-)オイル・パクりかなぁ~(-""-;)?過去に、ツーリング中にイタズラで、👊友人達のCB750K2・1100刀のキル・スイッチに、モリブデングリスを注入され、走行中にエンジン停止、10分~30分後にエンジン始動➰30分後エンジン停止~😮色々と調べて原因が、電流切断だったかな~(-ω- ?)キル・スイッチ清掃後に、接点復活剤で…復活ナンチャツテ~(-.-)

  2. オイルの行方不明は判りませんが、エンジンは電装系が怪しいのでは??コイルにつながるヒューズの劣化、コイルの交換時期等。SRではありませんが私が以前乗っていたCX400カスタムはヒューズがボロボロでしたが通電したり切れたりの繰り返しでエンジンが途中で止まったりしばらくすると掛かったりでした。

  3. 大昔に後輩がSR乗ってたけど、AISが壊れたとかブローバイ大気解放だとかでチョイチョイオイル減って、オイル警告灯がつくと何しようが(筋トレか言うくらいキックしたり)エンジンかからんて言ってて、予備オイル携帯してた

  4. 掛からんかったのは、フライホイール、ピックアップセンサー周りが錆とるとか?たまに配線系統は温度が上がると抵抗がでかくなった事があったなぁ、、、
    オイル消費は、マフラーを変えて朝一と暖気後白煙の有無確認
    問題無ければフレームを疑うしかないかと。

  5. エンジンを始動して負荷が大きくなるとフレーム?から漏れが出るのかも?何処かにクラックかピンホールがあれば説明つくのですが謎ですね😅

  6. ガソリンを盗もうとした犯人が間違えてオイルキャップから、ガソリンを抜くつもりでオイルを抜いていった・・とか。無いか~~。

  7. これと同じシングルの400のCB400SSに乗ってます。
    かからなくなったので、キースターのキットを買ってきてジェット類を等を全て交換してかかるようになりました。

    2年後…

    またかからなくなり、色々と試しましたがかかりません。

    で、2年前に交換した前のジェット類を組み込みした。

    かかりましたΣ(゚Д゚)

    未だに原因は分かってませんがバイクは元気です

  8. エンジンがかかったので、始動不可の原因は点火系に絞られましたね。ただヤマハの点火系のトラブルは結構面倒ですよ。ピックアップコイルにチャージコイルにCDI、どれも温度が上昇して始めて時々接点不良を起こします。CDIはコンデンサーが完全に逝かれたら、冷えている時でも火花が飛ばなくなります。

    でも、ちょっと調べたら、SRって年式で点火系が全く違うのですね。(大汗)

    あとは単純に配線系。スイッチボックスとキルスイッチ系の断線もしくはショート。そして面倒なのが接触不良と、ステアリングで曲がる配線の内部破断。

    オイルは・・・・・いたずらの可能性もありますね~。通勤で確かめるというのは良い方法ですね。ただし途中で火花が飛ばなくなる可能性もあるので、押す覚悟は要ります。

    RZRが止まった時は、2.5Km押して帰りました。近場でラッキーでした。

  9. 難題ですね🤔
    始動おめでとうございます🎊

    エンジン掛けてアイドリングでハンドルをゆっくり左右に何度もきっても変化無いのでしょうか?
    オイル量は、少しずつ試乗距離を延ばしてオイル消費とオイル漏れチェックするしかないね🤣🤣🤣
    原因が、見つかるようお祈り申し上げます。

  10. オイル盗る・・・化け猫にでも毎晩油を飲まれた?オーナーさん、猫飼ってる?ww
    ブローバイからもそんだけの量が抜けたら跡があるだろうしねぇ・・・

  11. ゆぅちゃん ゲノ君
    お疲れ様で御座います。

    酔っ払って朝になれば記憶が無いから、しこたま🍺飲めば気持ちのモヤモヤも無くなるかもよー🤣

    難題抱えちゃったねぇ⤵︎
    ファイト!ピッピッ👍
    応援はしときます💫

  12. 私は単なる機械の不機嫌症状じゃないかと思ったりします。機械って不思議とこまめにメンテナンスしていると「そろそろ面倒みてくれないと機嫌が悪くなるよ!」って合図をしませんか?そしてそれをスルーしていると壊れる前にダダをこね始めそれさえ無視すると壊れて大きな作業が必要になります。
    この「小さな駄々」のときに気にしてあげて見てあげることの繰り返しで個体の特性みたいなものがつかめてきて大きな修理に至らずに「日常のメンテや修理」の範囲で解決します。
    原因のわからない症状も把握しておくだけで積み重ねによっていつか原因がわかってすっきり!

    でも今回はSRなのでフレームの何処かの仕切りに穴が開いてフレームの中の本来流れない場所に流入しているってことはないですかね?例えばエンジン下あたりのフレーム内にオイルが溜まっていたりするかも・・・

  13. 岐阜のYOUTUBERさんですが 「2%ER」さんがSR中心のカスタムをしているので同じ症状の事がきけるのでは?

  14. オイルは盗まれた可能性が高いのかなぁ。。。エンジンが止まるのはヤマハの場合キルスイッチの接点不良かもしれません。

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