南海高野線の旧線跡① 鉄道遺構廃線跡を求めて⑨-1

南海高野線の旧線跡① 鉄道遺構廃線跡を求めて⑨-1

はいおはようございます今日はですねえ 南海高野線こちらの配線跡がですねえ3日 一丁からえ奄美 までそれからですねえ君峠を超えてえ橋本 駅までえ鉄道以降があるみたいなのでその 辺全部見ていこうかなと思っておりますえ 三日市町の駅からですね え君峠を超えるまではですね配線 跡え鉄道以降とかねえ色々見れるんです けれどもえ君峠を超えてからですのでねえ あまりえ鉄道行こうっていうのはね あんまりなかったんでえもうこの動画見る だけで十分かなと思うぐらいの内容なんで まなんですけどもえそれを見ていただけれ ばなと思いますもうかなり危険なとこ行く んでもうそれで十分かなと思い [音楽] ますえまずはですねこの3日市2号踏切り っていうとこを目指しますえ国道371号 線をまあの難波方面から向かってですね えーえ右手にですねえ神社が見えるところ を左に曲がったらここに来ますえこれ渡っ たところのこの横のですね細い道これが ですねえ9000跡になりますえここから え黄峠の手前までえ回っていきたいと思い [音楽] ます えここはですねえ先ほどの踏切りから 100mぐらい進んだとこになりますええ こっちはですねえ先ほどの踏切とは逆の 方向向いて ますちょっとえあの今見えてるとこまで 進んでからまた取ろうと思いますえ右手の 方にえ三台の駅とですねえ効果が見えます ねえこっからですねえどんどん進んでえ香 信号場跡に行こうと思い ますえどちらかというとですね えさきのスタート地点の踏切りはですねえ 今にえ先ほど見ていただきましたえ三野台 の駅の方が近そうなんですけどももう ちょっとねここまでアクセスする道がえ なさそうなのでまあとりあえずえ私はえ日 の駅から来まし たえこの道はですねえいいジョギング コースなのかえおじさんがねこうやって 走ってました頑張って勾配を登ってって ます ねえこっちのおっさんもねえ頑張って勾配 に登っていこうと思いますえこうしてみる とねえ結構勾配がきついなと思い ます え先ほどのとこからですねえ進んでいって ます結構ねこんな感じでま登りがきつく ですねえ結構カーブもきつそうなところも ありましたねはいえ今の新線はですね

えまカーブがですねえ半径600mぐらい のカーブがあるみたいなんですけれどもえ この当時はですねえ半径 160mぐらいの結構急なカーブがあった みたいです ねえそれによってですねえ最高速度がです ねえ43kmぐらいしか出せなかった みたいですえしかもですねえまこれ見て いただいたら分かる通りですねあの単線 区間でしたの でえ1時間に4本ぐらいが限界だった みたいですねえこの辺りがですねあの列車 していたえか信号場周辺じゃないかと言わ れてる場所ですねえ今緑の鉄橋があるん ですけれどもえ9線もですねあのミの鉄橋 ぐらいの高さまであったみたいでえこの夕 歩道を作るためにちょっと掘り下げた みたいです ねええ急戦から新線に帰る時にですねえ あそこで交わっていたので え1番でですね工事を行ったみたいです ねこの先ほどのえ三家の台の駅の下の方の 川なんですけどねこんな綺麗な川が流れ てるんです [音楽] ね今トンネルの前に見えてる信号これをえ 横切ってですねえ信号場があったようです 僕もちょっと分かんないんですけどね はいそれではですねえさらに先に進んで いきたいと思い ますえここはですねえサイクリングロード としてえまユホドとしても使われてですね えこんなね朝にねこんな感じでえ自転車を ここ出たらですねすごく気持ちが良かった ですねま真冬とかやったらちょっと寒いか もしれないですけどこの日はね結構 あったかかったんですねえ結構汗かきまし た ねえこの辺はですねえ先ほどのところから まあ100m200mぐらい進んだとこに なりますねまだ先ほどの効果が見えてまし たねあれ多分国道かもしれないんです けどま今のとこですねあの以降的なものが ないのでですね先にどんどん進んでいこう と思いますえこれもですねえ上に見える 効果が え新線ではなく道路ですねさえ国道371 号線のバイパスの道路になり ますえ結構ねえ壁にこんな感じでね落は 捨てあってですねえすごいちょっと残念な 気持ちになりましたねねせっかくこんな横 にねこんな綺麗な川とか流れてるのに ちょっと残念です ねえ上に見えるのがですねえ国道371号 線のま99と言ってもですねま結構みんな

通ってるんですけどま9線の方です ねえそれではえどんどん先に進んでいき ましょう えここで分岐がありますけどねえ間違い なく右側ですね右側進んでいき ましょうえ今ねえ橋がちょっと見えてると 思うんですけどまちょっと今ちょっと 分かりにくいかもしれないですけどはい ちょっとね横からこう見てみましたうね 兄弟とこがですねレガ作りになっています ね こう夕歩道のために作られたっていう感じ はしないですよねこう鉄道が通るために 作られた感じがします [音楽] ねえこれが今映ってる橋が先ほどの橋で ちょっとねあの一番奥まで進んだらですね また撮影し始めたいと思いますま特にね うんこの先ははですねもう1個似たよの橋 があるみたいなんでそこまで行ったらまた 撮影しようと思いますということでえ来 ましたねえ先ほどの橋がえ立花橋と呼ばれ ててですねえこっちはですねウグイス橋と 呼ばれてるとこですねまえっとここをねえ 電車が走ってた時はそんな名前じゃないと 思うんですけどもねなんとか料とかやと 思うんですけどすいませんちょっとねうん 調査不足のちょっとなんていう橋やった かっていうのは分かりませんでしたすい ませ んえ先ほどみたいにですねえこうやって横 から取ってみたんです けどこれが限界ですね はいそれではですねえ千早駅んごめん なさい千早口駅の方に進んでいきたいと 思い [音楽] ますね途中でですねえこんな感じであの もう使用済みになったレールで作られた作 を見つけましたねこういうのがあるとです ねあここ鉄道走ってたやなって思いますよ [音楽] ねえ今映してるのがえ先ほどの柵があった とこら辺でえこっち側がですねえ千早口の 方になりますここでですね1回夕ほどの方 が途切れてしまいます ねえU歩道から出たとこなんですけどもえ こっちのね今映してる右側の方こっちの方 がえ9000跡みたいですねえでも ちょっとここがですねえ人の畑なのでえ 入らずに左側の道を使ってえ千早口駅の方 に進んでいこうと思います えやっぱりですねえこの道はですね普通の シャドとして作られたからかえ先ほどの夕 歩道に比べたらですね結構え険しい道にな

なってます ねえ坂を登り切ったらですねこうやって 新線が見えまし たえこ辺はですねもう配線跡と関係ないの でですねえ千早口駅までちょっとカット しようと思いますえで着きましたえ千早口 駅ですね はいここまでそんなに遠くはないです ね南海荒野線ってですねあの駅間結構短い んですよねなのでそんなに遠くはなかった ですえそれではですねえ千早口駅着きまし たんでえこっから先はですねえ次回という ことにしたいと思いますこの今見えてる道 がえ急戦になり ます

#鉄道
#電車
#YU鉄道チャンネル
#南海高野線
#南海電鉄