「ツール・ド・北海道」のレース中に自転車が乗用車と衝突し、選手が死亡した事故で19日主催者が会見を開き当時の安全管理について説明しました。
「誠に申し訳ありませんでした」
今月8日、自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」で中央大学の4年生・五十嵐洸太さんが死亡した事故。
現場は上富良野町の道道291号です。片側1車線の区間で自転車から見て下りのカーブでした。
五十嵐さんは前を走っていた集団を追い越そうとして対向車線にはみ出し、前から走ってきた乗用車と正面衝突したとみられています。
主催者によりますと、片側1車線を警察が規制した一方で、対向車線は大会側が警備員を配置して自主規制していました。その上で、参加者には事前に、センターラインを越えて追い抜かないように指導していたということです。
ツール・ド・北海道協会）
「片側通行を原則として行うというのは、チームの参加の打診をする段階から、お知らせしております」
また、交通規制の前に事故を起こした車両がコース内に侵入していた可能性については「調査中」としました。
今後、主催者は第3者の意見も聞いて、次回以降の大会の開催や安全管理について協議を進めていくとしています。
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16件のコメント
あなたが共有するビデオの質の高さに本当に感謝しています。👌
このビデオでのあなたの専門知識は本当に充実しています。ありがとう!👍
転倒した勢いで反対車線に飛び出したりとか色々なことが想定できるわけで、レースを片側だけでやるってことにそもそも無理があるでしょ。
全面規制だったりそうじゃなかったりとか、レース中にそこまで頭が回らないよ
センターラインを超えて追い越すな！なんて言うならこんな大会やるな！大会中は道路は一般車両は禁止するべきである。謝って済む問題では無い、予算もないのにやるなー！絶対許せない。
もう２度と開催しないでください。
もう終わりやな😭👹💀
運営は内心、ルール守って左走れよって思ってるだろうな。
道路交通法、大会ルール（左側車線走行厳守）に違反した選手の過失が大きい事故であることが、確認できた記者会見でした。
大会主催者に過失があるとは認めなかったのは、素直な対応だったと思います。主張すべきは主張したうえで、適正な評価を受けていただきたい。
いつかは起きると思っていました。そもそも大会に参加する自転車の速度は自動車並みで下りなら時速60から70キロは出るでしょう。
委員長は事前のルール(片側通行)を言い訳してたが危機管理の意識は低い。トップが実際の道路を自分の目で確かめ危険箇所をピックアップし警察やボランティアと協働して対応したなら尊い命を失わずにすんだかもしれません。何だかんだ言って自動車の運転手は、競技中とはいえ交通弱者を死亡させたので、刑事、行政、民事上の処分は免れないでしょう。
人生終了するかも。
そもそも会見が遅すぎよ
監督会議では選手に指導徹底するように伝えていたということなので、監督も会見を開いていただきたいです。
会見が遅い。発信する内容も無い。何してんの？
内容は警察との兼ね合いもあるから仕方ないにしても、第三者を含めた調査を行うってなんだよ。情報全部渡して第三者のみで行わないとダメだろ。揉み消す気満々じゃねぇか。
しかも本来なら10日もあれば全体像位は把握するところまで行く内容の質問すら答えられないとか終わってる。
しかもこの期に及んで言い訳ばかり。こんな安全意識が無い奴らがクラスが一番下とはいえUCIレースを運営してるとか選手の命舐めてんだろ。
じゃあ監督会議じゃなくて選手たちに直接言えよ
これが道民のクオリティ。サービス業、観光業の接客が非常に悪い。『空気を読む』、『場を感じて行間を読む』、『相手の気持ちを汲み取る』が道民は全く出来ていない。この主催団体もまさにそれ。『事故は起こらないであろう』という思考停止をし、参加者をもてなす気持ちが全くないからこんなことになる。道民は一人一人反省しないといけません。
この程度で済ませちゃうわけ？