【名古屋→京都】もうすぐ使えなくなる「裏技ルート」で快適に移動してみた！

【名古屋→京都】もうすぐ使えなくなる「裏技ルート」で快適に移動してみた！

最近ナッシュさんとの方針が変わりまして スーツチャンネルのリンクを経由して 初めて購入していただいた方はなんと 5000円引きになることになりました ゲストの樋口一男さんにお越しいただいて いますどうですかこの試作えもう前から 申し込んでたあ残念じゃあ5000円引き にはならないですけれどもでももっと早い うちからなしの利便性を使うことができて いたというのは良かったですねナシュ よろしくお願いし ます こんばんは今日はJR名古屋駅に来てます これから京都まで移動するんですが特に こだわりがないんなら新幹線でしょう運行 本数もめちゃくちゃ多いしわずか34分で いっちゃう信じられない速さですよねえ 値段は5170とちょっとお高いです けれどもま遅れることもなく望み号であれ ば京都までノンストップで行っちゃいます ですがまこ5170も払いたくないという 方もいらっしゃると思うんですがまあにも 色々選択肢がありまして例えばですねま新 幹線で34分で行っちゃうところを2時間 22分もかかりますけれども特にこの夕方 の時間え名古屋から東海道線の特別快速で 前原まで行ってそっから東海道線の新快速 に乗り換えて京都まで行くとえま大体半額 になるんですね2640NHで行けます 結構これを使う人も多いと思いますであと は名古谷発京都行きのバスというのもあっ てそれだとさらにあと40円安い 2600万でいけて乗り換えもなく多分ね コンセントとかもついてるんじゃないかな ということでバスもかなりお勧めできるん ですがまあ今夕方の6時代ですからねバス 遅れるんじゃないですかもしかしたらま ともかく名古屋京都間の移動としては めっちゃ高くてめっちゃ早い新幹線かま 結構時間かかるけどめちゃくちゃ安い 乗り継ぎもしくはバスかまそのなんか上か 下かのこう大きく2分されてるんですけど この真ん中のラインはないのかということ なんですよねそれねあるんですよ今度の3 月までですまずその京都までの切符を 買おうと思ったんですが自動券売機では 購入できないっぽかったので窓口に行か ないといけないなえ金さんに説明する手間 もあるのでまず記入台で申し込み書を記入 しましたえこれですまずここ名古屋駅から 在来線の特急列車白崎号に乗りまして 名古屋から前原へで米原駅から新幹線に 乗り換えて前原京都間一駅だけ新幹線ひ号 に乗りますはい変えましたまず名古屋駅 から米原駅までは在来線の特急列車白崎号

自由席に1時間ほど乗りますで米原で5 分間の乗り換えをしまして前原京都間は新 幹線にて1駅だけです19分でついて しまいます でこの2つだけでは列車に乗れませんので あ乗車券が必要ですね乗車券は名古屋間 240円もし新幹線も特急も何も乗ら なければこの2640だけで京都行くこと も可能ですま後でまた詳しく紹介するん ですけど新幹線のぞみ号などの自由席で 行った場合は京都まで5170かかります が前原まで在来線の白さぎ前原から新幹線 で行くとした場合はえそれより90円安い 4230で進みます90円を活用してカ 弁当を購入しました680円ですま実質 マイナ250円で購入できたみたいな感じ かなまあくまで感覚の話ですけども出発の ホームは名古屋駅特急ホーム11番10番 ホーム特急ホームまあ特急ホームですよね ここがこの夜の遅い時間になりますとお客 さんもちょっと減ってくるみたいで新幹線 ほどには車内も混んでいないと思い ます原までま今から1時間乗ることが できるんです けの車内を快適に600円で楽しむことが できるわけですこれ通常は名古屋米原間は 特急料金1200円かかるんですがこの 右下に書いてあります乗り継ぎ割り引きが 適用されまして1200円から50%引き で600円安い値段で乗れていますこれも 来年の3月でなくなってしまう制度なん ですが前原駅など特定の駅で在来線の特急 から新幹線へ乗り換える場合にはそれぞれ 乗り継ぎと切符に印刷をして在来線の特急 列車が5050%引きの金額で乗れてし まういうルールがあるんですねだから わざとこの列車に途中の前原まで乗って 前原から新幹線で行くとした方がだいぶお 安く乗れてしまうのです乗り継ぎ割引を 適用させるために必要のない乗り継ぎを するんです ね発車の時の音がいいですよね今横で リニア新幹線の工事してるんです ね ここ名古屋からこの先前原駅までは jr東海区間ですがここの刑事物には jr西日本ネットで予約云々jr西日本の 別の会社のことが色々書いてありますこの 列車は北陸地方まで直通していく特急列車 でま僕は関係ないんですけれどもこの先の 方でjr西日本区間を走る関係で jr西日本の車両を使って走ってるんです ねjr西日本の特急車両を東海区間でだけ 乗るというのもなかなか罪深くて楽しいと 思いますご乗車ありがとうございます今日

もJ東海をご利用いただきありがとう ございますこの列車は特急白さ15号金沢 行きです前原には20時48 分鶴賀21時24分竹布21時46分小松 22時31分松22時42 分終点の金沢22時50分の到着です今 乗ってる車両は6%HK0番台と言いまし てまこういう風な感じの車両を使っている んですけれども今jr西日本ではそれより もだいぶ新しいえ6%3系4000番と いうのを使ってますまこれは今jr西日本 の最新なんですねこれは新幹線ができた後 も乗れると思うんですがこっちはかなり 古いから新幹線ができたらもう残らないん じゃないですかねま博物館とどに入っ保存 されるかもしれないですけどねしかもこの 僕が今乗っているこの車両はリニューアル もされてない昔ながらの感じでやってい ますおいいですね新幹線に抜かれています あの新幹線に乗っていけば京都までわずか 30分ぐらいに行ってしまうわけですが 結構ね新幹線お客さんいっぱい乗ってまし たいやいいんじゃないですかこういう風に お客さんもいない状態でねダラダラ と弁当食っていきましょうよこれ意外に いいかもしれないな白を使って京都まで行 くっていうのま今度からはね乗り継ぎ割引 が効かなくなっちゃうんですけど名古屋を 出てからしばらくの間はそんなに速度が出 ないですねま多分今一応北クラッシュの 時間なんで他の列車との兼ね合いもあって あんまスピードは出さないんでしょうま この車両一番早い時では時速130kmと か出すんですけどそんな早い速度で走って たら味噌カツを食べるのも大変ですからま 今ちょうど食べるチャンスということで いいんじゃないです か ちなみにこの味噌カを出してくれる キッチン名古屋さんですけれどもいつもね 名古屋校内割と夕方夜は混んでいる印象 ですなんですがテイクアウトだったら わずか680円で味噌カを出してくれるし 並ぶ必要もはほとんどありません大して 並ばずにすぐ出してくれますこれねもう テクカトしてもうこの特急の中でこう ダララララと食ってのが僕1番いいと思う んだよな終わり一宮駅で普通ショ抜きまし たねまこれ抜いたら大ぶ早くなると思い ます よ結構なんか一宮駅マニアの人がいっぱい いたな5人6人ぐらいいましたよ向この 名鉄ホームにもいたしなんかあったのま僕 の見立てでは世の中に300万人の鉄道 マニアがいるんで何もなくても鉄道マニア

は駅にいるもんなんですよねあとは岐阜と か大垣とか沿線の街や山の景色を見ながら 行けるのがこのシ銀号の楽しいところです よねもっても今夜なのであまり変わりませ んが問題があるとすれば景色とかは全部 いいんですけど僕の携帯電話の充電もう あとちょっとしかありません一応21時 15分までと書いてありますけどまどうせ 嘘でしょあと1時間持てば何問題もない けどどうせ持たないですよまとりあえず 無駄なあきで画面暗くしてみますか ちょっと古い電車でもねもう1番前の席と かだったら大体コンセントついてるんです けどこの車両はちょっとどころではなく かなり古い車両なのでコンセントはついて いませんグリーンだったらついてたかな なんかグリーンもなかったよともかくこの 席ではコンセントがついてる席はないっ ぽいですまそんなことは織り込み済で モバイルバッテリーを持ってきていたん ですがなんとそのモバイルバッテリーの バッテリーも切れていましたうわあでも 大丈夫それもまた折り込み済みでそんな こともあろうかと強いモバイルバッテリー も持ってきているんですがこちらも充電が 昼間なら沿線の景色を見ていればすぐなん ですけどねま夜だからあんまり見えないん でね正明が全部消えてくれれば外の景色も 見えるんですがあそういえばこの車両の 方面めちゃくちゃいいね天井をぼんやりと 照らす良い雰囲気の主正明さらにそれぞれ の座席の上にボヤンと照らされた関節照明 jr西日本最初の特急列車としてお客さん に新しい風を吹かせなければいけない考え てデザインされていったんですねまいいや もうバッテリーなんてのは気にせず ガンガン使いましょう今のそこお早いね 115kmですか前原までの最高時速は 120kmとなってますからほぼトップ スピードです速さ走ってるような感じはし ないんだよな線路の保守の保線の状態が とてもいいんでしょうねあもう最高速で ずっと走ってるじゃないですかま暗くて 景色が見えないなら音を楽しむしかないな 大垣に着きましたこっから先は関ヶ原ふの 関の峠を越えます大垣から米原の間では 一部で戦争中に作って今でも使われ続け てる特急しか走らないますごい線路があり ますそれを利用することができます街の 外れの方にあるんですけどね遠くに街の 明りが見えるじゃないですかあっちの方が 人がいっぱい住んでいて栄えてるんです けれども高速で走るのはこちらの方です これでね前方の青信号とか運転さが確認し ながら関ヶ原の峠まで緩い坂道を大きな音

を立てながら登っていくのが楽しいです 少しお音を聞いてみ ましょう 大きなモーターの音を聞いてたらちょうど この峠越の間に車掌さんがお越になって 検察を受けましたもじ引退するんじゃない かという貴重な車両の旅を楽しまして もらってえ味噌かもダラダラ食べてこれで まだ新幹線より安いんですから完璧ですよ ねま普通は普通は新幹線が完璧なんです けど峠越の終わりの頃にはここまで走って きた尾平の広大な夜景を一することもでき ますもっとよく見えるな通るのが遅かった かもしれないな関ヶ原の山に入りました こんな暗いところでも山の影が見えます ねはい名古屋駅を出発してから56分ま 早いもんですよねえ峠を超えまして滋賀県 に入ってもうちょっとで前原です列車時間 通り走ってるみたいです今度前原で新幹線 に乗り換えて京都へ向かうわけですけれど も乗り換えの新幹線21時30分発って 言ってるんですよとこが本は230分発 じゃなくて20時53分発があるんですね JR公式の案内ではもう最低限乗り換え 時間も下回っているから乗り換えはでき ませんよという風に言っていますだから もしこの列車がちょっと遅れたりとかし たらね新幹線は待ってくれないんですよだ からすぐ乗り換えないといけませんもう 乗り換えるべき新幹線も向こうのホームに 入ってますねまあ大丈夫です普通に行けば 乗り換えられます から乗り新線は号です自由席号車1号車 から5号車あ余裕ですね超余裕だあとまだ 発車まで3分もありますじゃあJR東海 名物のオレンジジュースを買ってくかあれ ないこのね自動キスクには絶対あると思う あれあれなくなったのかいや多分冬で あったかいメニューに特化してるんだなま 僕も水持ってるんで水にしときましょうね 水は美味しいです5号車自由席はやっぱ 後ろの方だから混んでますねせめてね4か 3ぐらいまで行った方がいいと思いますま 1息しか乗らないから別にどうでもいいか あでもやっぱりいいですねもう1個前の4 号車自由スもガラガラですよ出発までまだ 少しだけ時間があるんで僕が今乗ってきた 電車を見ましょうこれ自分の今乗ってきた 電車が見えるのちょちょっと嬉しいですよ ね金沢行きの特急として運転するのは今度 の春までですねあ違うこれ僕が乗ってきた やつじゃないわ逆方向に名古屋行くやつだ いや結構これ新幹線との連絡便利なんすよ な方向に行く特急がこうみんなこの時間に 集まってくよくできてますよね特急白崎号

福井金沢方面にお乗り換えは56番線です 案内されていますうわn700Aのトップ ナンバーじゃないですか2013年ぐらい になんかデビューしたな朝のニュースで やってたの覚えてますここ米原から京都 までは新幹線に1駅え特急料金990円で 乗ることができ ます新幹線の特急料金は本来2000円 からですね新幹線に乗るためには最低でも 2000円追加で払わないといけないん ですがこれ1個隣の駅まで行く場合に限り 例えばこの米原から京都まで行くという このたった1駅の区間であれば特別に 割引きをしてくれるみたいなですね制度が ありましてその特別な割引の入っている ことを示す切符のタイトルとして新幹線 特定特急券と書いてありますこれ特定特別 に定めたという意味なんですが特別に安い 値段にしてくれている特急権っていうなん ですねこの前原京都館はね結構安いんです よ充電もできるぐらいのチャンスはあり ます今ちょっと他にYouTuberの方 でえ前原乗り継ぎのこのルートを紹介し てる人いるかな調べてみたんですけど結構 いっぱいいらっしゃいましたね散々紹介さ れていたルートでしたまでも米原駅での 乗り継ぎ割引適用というのももう今度の春 からなくなっちゃうからま僕が今紹介させ ていただいてもいいんじゃないですかあと この乗り継ぎ割引でそもそも何なのかと いう話なんですけど1965年の時点でえ 東京から長崎まで行く夜行のまブルー トレインですよね特急列車桜号というの 走ってたんですが東海道新幹線が出きたの で東京から新大阪まで新幹線で行ってそこ から新大阪始発の長崎行き特急赤月号と いうのに乗り換えていった方が早く行け ますよというのを国鉄部はやり始めました なんですけどま今でもそうなんですがま新 幹線とか特急列車とかを乗り換えるとその たびに料金の計算をやり直すことになって 乗り換える回数が多ければ多いほど高く なってしまうんですねでそうすると結局 じゃあ桜で長崎まで1本で行った方が安い じゃないかお客さん乗ってくれないんじゃ ないかとこと国鉄が考えましてじゃあ特急 赤月港の新大阪長崎間は新幹線と乗り換え た場合には料金半額にしてあげますよと いう制度が始められましたそれから 1965年より始められたのが乗り継ぎ 割引きの制度ですこの乗り割引の制度は 国鉄時代から続けてもう60年以上ずっと 存在していたんですがまついに今度の春の ダイヤ改正で廃止されることになったと いうことですま最もねわざわざ名古屋から

京都まで新幹線で1本で行けばいいのに わざわざ在来戦と特急列車で途中で 乗り換えてえ意図的に乗り付け割引を でようとしようとしているなんていうのは ま本来の制度の趣旨には反しているもの ですま別にだからと言って何の問題もない し何も悪いことしてないんですけども一切 問題はないんですけどだ本来の制度の考え ていたこととは多分違う今割引の恩恵を 受け取っているので まあこの面から廃止になって残念だなとか そういうことは特に言わないしそういう ことも思わないですけどねま使えるうちに 使っておき ましょう普通に新幹線1本で来るよりも 930安く旧型車両にも乗ることができて 大満足でしたけどもやっぱ普段の移動だっ たら新幹線ですよ ねせっかくね196年に地を結集して 東海道新幹線作ったんですから日本の財産 は使わなきゃあと本当お金ない時は東海道 線の前原行き新快速特別快速これもういい 座席の転換クロスシートですよでえ米原 から京都までまたjr西日本の新快速の 転換クロスシートこういう座席があります んでまかなり快適な座席で安く利用する こともできますからね名古屋京都間この 1番最低限のあの2640だけで新快速と かを乗り継いでいくってその行き方もま いいと思うんだよなそれもちょっとやって みたかったんですけどね今回は白崎号が なくなりそうだったのでまずま白崎号の 旧型車両がなくなりそうだったし乗り継ぎ 割引もなくなりそうだったのでまずは今 しかできないルートで930をお得に味噌 か食べながら過ごしてみましたどうも ありがとうございます最近ナシュさんとの 方針が変わりましてスーツチャンネルの リンクを経由して初めて購入していただい た方はなんと5000円引きになることに なりましたゲストの樋口一陽さんにお越し いただいていますどうですかこの試作 えもう前から申し込んでたあ残念じゃあ 5000円引きにはならないですけれども でももっと早いうちからナッシュの利便性 を使うことができていたというのは良かっ たですねナッシュよろしくお願いし ます

【総額5000円オフ】
下記URLから、全セットを初回購入時に2,000円オフ、2～4回目購入時に1,000円オフの総額5,000円オフでご購入いただけます。
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※本クーポン施策はナッシュを購入したことがない方にのみ適用されます。
※「総額5,000円オフクーポン」の有効期限は、初回購入日から12週間です。
※割引金額は事前の告知なく変更になる場合がございます。

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