日本を裏切ったインドネシア高速鉄道、中国の罠にはまる・・・国際的な孤立！#海外の反応

日本を裏切ったインドネシア高速鉄道、中国の罠にはまる・・・国際的な孤立！#海外の反応

ゆっくり魔理沙だぜゆっくり霊夢です魔 理沙今回もお隣さんのおし話をお願い今日 は日本を裏切ったインドネシア高速鉄道 中国の罠にはまる国際的な孤立について 説明してぜ今回のその国というのが インドネシアなんだふむふむインドネシア というぐらいだからインドの隣にあるの かしらインドネシアは東南アジア南部に 位置していて赤道をまたぎ約1万8000 の島島からなる国なんだ 1万8000島の数がすごいわねああ そして国土は日本の約5倍の広さで人口は 世界4位の役に5億人なんだちょっとそれ を聞いてびっくりしたわ日本よりも広くて 人口も日本の2倍以上いるの知らなかった わそうなんだ世界には知らないことが いっぱいだなそのインドネシアで何があっ たのかしら日本と何か関係があるのかしら あそのネシアが実は日本を裏切り続けてい て日本のみならず世界中からも見放されて しまっているんだえどういうことそれを 知らないのは私だけなのま実際にどんな ことがあったのか少しけいから話をしよっ かお願いね魔理沙先ほども少し紹介した 通りインドネシアは人口も多いんだが 何より若い世代の人口が多く経済発展の ためにインドネシア政府はインフラ設備へ の投資を積極的に行っているんだインフラ というと道路や鉄道公案や空港など様々な 箇所を整備して観光客の増加と経済活動の 活性化を目指しているということなんだ ふむふむそこは日本の得意分野だから日本 とも協力関係があるということかしらお 霊夢いいねその通りなんだそしてこの インフラ投資は日本だけじゃなく中国に とっても大きなビジネスチャンスとなって いたんだなるほど に中国が絡んできたというわけねああ そしてこのインフラ工事において日本と インドネシアの間に革質が生まれてしまっ たんだなんだか怖いわねその話の入り方 それはいつ頃の話なのかしらああ2015 年頃の話なんだインドネシアのジャワ島に ある人とジャカルタと第3の都市バドを 結ぶ援長142kmに渡る高速鉄道 プロジェクトのことでこのプロジェクトは 日本がして準備を進めいていたにも関わら ず途中から中国が参戦し最終的には中国 企業との契約になったんだ中国がこの高速 鉄道計画の受注を獲得できた背後には 大きな疑問点があったんだそもそもこの話 はインドネシアと日本との間で話が 持ち上がり日本側は地質調査から測量始め 多くの事前投資事前調査を行っていただが 建設資金費用面での提案が中国側からなさ

れて結果的に費用の安い中国へと受注が 流れた経緯があったんだふむふむ高速鉄道 というとお金のかかる事業だものね中国 からの提案はそこをクリアしていたように 思われたのねああその時の中国側の提案は こんな感じだったんだ日本は2008年頃 から現地調査に協力2013年末に国際 協力機構JICAが事業化調査に着手した んだところが巨大経済権構想一体一路を 推進する中国が途中で関心を示してきたん だ日本の計画は事業費の約75を定理の 円石館で共有し残りをインドネシア側の 負担とする内容だったそれに対して中国は 全額融資しインドネシアの直接的な財政 負担はないと強調したんだふむふむ インドネシア政府側の負担があるかないか の違いが大きいみたいねああしかも工事の 見積もりがも中国側の方が安い定時が出さ れた結果的に企業事業として構想を掲げて いたインドネシア政府の移行に会うのは 中国案だということで高速鉄道は中国企業 へ発注されることになったんだねえ魔理沙 ということはそれまでに日本側が調査して きたものや事前投資をしてきた分はどう なったのかしら返してくれたのいやその点 なんだが事前投資の分は回収できないし 日本が実施した地質調査や需要予測などが 中国側に流れた疑いも上がっていたえ 何それそれじゃあそれまでの準備や協力を まるっきり奪われたみたいな感じがする けどまさにその通りなんだだからこの事業 に関わっていた当事者たちの落胆怒りは 大きくまた日本とインドネシア間の確実が ここから大きくなっていったんだ2015 年9月女子元政権が中国案採用を決めると 当時の官義秀官房長官は常識では考えられ ないと不快感を荒にしていたんだ当時の中 インドネシア日本大使である谷崎安明氏は 日本政府の失望とインドネシアへの遺憾の 意をこのように語っていたんだ日本側は ジャカルタバンドン航路の高速鉄道の事前 調査のために支払った資金が非常に多かっ たことを遺憾に思う実現可能性調査は3 年間実施されインドネシアと協力して日本 の技術専門家が参加しました日本が提供 する技術は最高の技術であり高い セキュリティ基準を持っているしかしこの 決定はインドネシア政府によってなされた ものであり私たちはそれを尊重しますこう して日本はインドネシアの高速鉄道事業 からの撤退をよぎなくされたんだそれまで の事前調査地質調査高速鉄道改良後の需要 調査など慎重に進められてきたものも何か 裏切られた感じがするわね日本でお願いし ますという定で事前の調査が行われていた

わけでしょそうだなこうして中国企業に よる工事が始まっていったんだがもうそこ からは想像通りというかトラブルが多発し ていったんだ今回は経緯を簡単に買い つまんだ話しかできなかったが現状は中国 の当初の売り込み時点での提案から駆け 離れたものとなっているんだえつまり最初 に言っていたことと大きく駆け離れている ということインドネシア騙されたのね 2019年には創業開始としていたが プロジェクトは創業どころか2023年今 もなお最終工事中なんだ去6月22日に支 運転列車の最高速度が356組む不に達し たと発表したところで運輸大臣は遅くとも 10月1日までに運行許可を与える予定と しているプロジェクトコストに至っては 鉄道建設に用いる顕在や設備を安いものに して工事をしていたりしてかつその総額は 大きく膨れ上がり当初の予定価格を4割も 上回るとされているんだぜ結局コスト面で 言えば日本が最初に提示していた額とほぼ 変わらないいや上回るとさえ言われている んだ最終的にインドネシア側は2兆円規模 の負債を抱えた形になっているんだ返済に は40年かかっても事業収支は黒字しない とまで予測されている当初の計画通り日本 にしておけば良かったのにそれで日本は 結局インドネシアから撤退したのよねいや 日本はこの高速鉄道事業からは撤退したん だが2019年3月に開通したジャカルタ 都市高速鉄道には多くの支援を行っていた んだ東南アジアで初めてのオールジャパン の地下鉄プロジェクトとして円石館契約 総額200億円長日本の電車システムを ほぼそのまま輸出する初の事例となって今 なお脚光を浴びているんだ日本の電車ステ をほぼそのまま輸出すごいフレーズねああ 急速な都下と経済成長が進むインドネシア の首都ジャカルタではここ20年でバイク の登録台数が約14倍自動車の登録台数が 約3倍に増加していて交通重体は世界一 ひどいとも表され深刻な待機汚染や事故 問題を引き起こしていたんだ公共交通網の 整備は今後も高い人口増加率が続くことが 予想されるジャカルタの喫緊の課題だった へ開通したのがこの地下鉄だったんだ海洋 以降新型感染拡大による社会制限で一時は 利用者数が9割近く減少したが2022年 に入ってからは急速に回復しているんだぜ 今後のインドネシアのスタンダードを 形作るべく先進国と同レベルの鉄道技術 ノウハウが注ぎ込まれた大事業だったんだ ふむふむ日本都道レベルでってことだから これは世界に誇れるレベルねああ期間中も 運行が始まってからも施工設備整備運行

システム運営などあらゆる側面で質の高さ が追求されているんだ協力した日本の事業 者は現地企業と合弁企業を設立し安全快適 信頼を土台とする日本の鉄道技術を伝えた 多くの関係者が苦労したと話すのが皇帝 管理だったんだ事業はインドネシア政府に よる土地収容の遅れから当初の計画工程 から大幅変更をよぎなくされたりもした核 ゼネコンや設備の不折を担う企業従業員の 訓練を担うコンサルタントは連携を密にし それぞれ同時平行的に作業を進めることで 2019年3月の開業にこぎつけたという 経があったんだぜ壮大なドラマを感じるわ ねああ現場ではいわゆる日本基準の皇帝 管理でこの危機を乗り切ったと言われて いるんだ一部区間の効果や駅舎を建設した 担当者はそのを語っていたんだ長令時 あるいは夜0時に密な打ち合わせを行い 作業に遅れが出た場合はどうやって 間に合わせるかを一緒になって考えました インドネシアには人々の緩い時間感覚を 指すゴムの時間という言葉があって 予定通りに物事が進まないことが往々にし てあるそうなんだ現場にいたある日本人 スタッフは日本人が得意とする皇帝管理で 現地の人々の目標達成を助ける気持ちで 現場にでいたそうだぜ一方的に指導するの ではなくインドネシアの作業員が自分たち で考え目標を達成できるように接し時間を かけて意識を変えていったんだ品質管理も 日本の製造量が得意とするところだ初めは なぜそこまでこだわるのという反応でした レールを支えるコンクリート性の枕木の 製造についてもこんなやり取りがあった そうだ品質管理に対する意識がそもそも 日本とは異なりました型枠からの漏れや 締め固め不足でミリ単位の精度が出なくて も差し的にする様子がなかったのです精度 や強度が低ければレールの狂いや破断と いった事故につながりかねませんなぜ高い 品質が必要なのか繰り返し伝える中で次第 に現場の意識が変わってきましたふむふむ 根気強い指導によって日本都道品質の枕に 限らず現地行員の技術力の向上という副産 物ももたらしたというわけねこういった 現地へのノウハウ提供人材育成というのは 日本の得意とする分野だからなこれからの インドネシア産業の基盤となるだろうな 日本の惜しみない姿にはとても誇りに思う わところで魔理沙今日の話のテーマは何 だったかしらああ信用を受ける国信頼 できる国ってどんな国かお付き合いしたく ない国とはというテーマだったな実はこの ような日本の貢献ががインドネシアの政府 機関やメディアではほとんど報じられてい

ないんだえどういうことそのため インドネシアの国民は日本がこの プロジェクトを支えているという事実を 知らないんだはインドネシアのジャカルタ のその一代プロジェクトが日本の技術で 作られて今も運行されているというのに ああそうなんだ実はインドネシア中国系の 富裕層である架橋や架橋から資金援助を 受け取る政治家たちの影響が多くあるとえ られているんだこれとは対象的に中国が 受注した高速鉄道計画の扱いは工事開始 式典は大大的にメディアに取り上げられて いたし多くの国民が中国旗を手にして喜び を示した様子が報道されていたんだまた 集金平主席が満面の笑みで式典に出席した 姿も代々的に報じられたんだえい違いね これは一体どういうことなのかしらああ そこには境の影響で半日活動が式的に行わ れていて女子大統領や周りもこれに従う ことが政治的利益となると判断して見て見 ぬふりをしていると言われているんだ境は 東南アジア各国の経済に深く関与していて シンガポールやマレーシアでもその影響力 は絶大なんだその境という人たちはかなり 大勢いるということかしらいや インドネシアに居住する中国系の人々は約 800万人と言われているから全人口のさ に過ぎないんだえ3の人たちがそんなに 影響力を持っているというのああ境たちの 国内への寄与率は50近くに登ると推定さ れているんだすごいわね影響力が大きすぎ ないかしら2015年の高速鉄道に まつわる疑惑やインドネシア政府の半日 姿勢な態度に日本はインドネシアにおける プロジェクトを疑問しするようになったん だその結果日本企業は首都ジャカルタに おける例の地下鉄プロジェクトの続き区間 においては入札に参加しないことを決定し たんだぜそれは納得だわ私でも入札しない と思うわ別に歓迎されていないんだから いいんじゃないそうだなだが日本が入札 から知りといたことで次の工事区間をどう するか困難な状況に直面したインドネシア 政府はどうしたと思ううんもう工事し なきゃいいんじゃないのかしらなんとお隣 さんに救いの手を求めたんだぜえそれは すでになんというか終わったわねああ近年 のお隣さん企業が引き起こしている世界 各国での事故のことは格使用のない事実だ からなインドネシア国内でも2015年に お隣さんのLGのスマートフォン工場で 火災が発生して多くの人が支障者が出る トラブルが起きていたからなこのような 事故が頻発するのはお隣さんの安全管理 体制が整っていないためだと言えるんだ

そしてお隣さん企業が競争力を維持する ためにやっているこことはコスト削減だ コスト削減に力を入れて事故を起こして いるようじゃ意味ないじゃないのああ そんなお隣さんに救いの手を求めるという のは信じられない話なんだが結局第3期の 工事に入札したのはお隣さんだけだったん だああじゃあお隣さんに依頼するしかない のねまあこれも日本を馬鹿にしてきた報い じゃないかしらそうなんだそして期待を 裏切らずお隣さんは早速トラブルを起こし してくれたんだそこだけは期待を裏切ら ないわねどんなトラブルだったのかしら なんとお隣さんがインドネシアへの資金 炎上拒否したんだあお金がなかったのね そのことも世界中の人が知っていること じゃないのかしらインドネシアはその辺り をどう考えていたのかなんだがまたしても 日本を馬鹿にした態度を取ってきたんだお 隣さんにお金がないなら日本に資金炎上を 求めるしかないと言ってきたんだもうが良 すぎるでしょこれはどうなっているのああ 日本もそう簡単には援助しないだろう低 金利の円上感にしても日本が拠出するには 日本企業がそのプロジェクトの中心的役割 を果たしている必要があるのは当たり前だ しそもそも日本が参加していない プロジェクトに拠出する理由もなければ 義理もない日本企業も日本政府ももはや インドネシアを信用していないんだ国家官 の付き合いも企業官の関係も単にビジネス がうまくいくかどうかではなくて過去の 経緯や相互の感情に左右されて当然だと 思うんだふむふむそうよね企業と言っても 国家と言っても人の集合隊だからねその人 を信用できなければ信用は成り立たないわ ねああ霊夢の言う通りなんだぜ実際 2015年にインドネシアが日本を裏切っ た高速鉄道の問題以来日本から インドネシアへの投資計画は激減したんだ 現在も日本からインドネシアへの大きな 投資はない一度失われた信用はそう簡単に 戻るわけないですもんねさっきのお隣さん がお金を出してくれなかったらその工事は どうなるのかしら多分中国に頼るしかない だろうなそしたらまた最初の話だけうまく 説得されて見積もりより多くを請求されて 返済に困っちゃうんじゃないのかしらああ 今度も中国から資金を借りれば権限は全て 中国に奪われてしまうかもしれないなこの 状況をなんとかしてほしいとジェコ大統領 は先日の広島で行われたG7サミットに 来日したんだがさすがの岸田首相もこの ことについては全く触れなかったみたいだ な今回の記事に関して様々な意見が寄せ

られていたからそのコメントの一部を紹介 するんだぜインドネシアの高速鉄道完成の 知らせを聞いてもなおこの案件には日本は 手を出さなくて良かったと思う2兆円の 負債をどこかの企業が肩代わりしなきゃ ならないとか日本の民間企業じゃまず無理 下手すらトヨタだって倒産するレベル中国 との計画に我々インドネシア国民の税金が 使われていたりインドネシアが借金を 背負っていることを思うと適切な投資と プロジェクト管理が重要だと思います日本 との良好な関係を維持しまた日本の経験と 技術を活用していくことこそが インドネシアのこれからに欠かせない だろうインドネシアには信用と信頼は何か の教育しないとね絶対にこれ以上お金を 貸しちゃだめよ発展途上国の政治家って 必ずその立場を利用して日本を利用するよ ねもう放っておこう色々な問題があったの にやるべきことはきちんとやっている日本 が偉すぎると思うわインドネシアは日本を 裏切って甘い話に乗った結果救いの手を 差し伸べてくれる相手がいなくなった失っ て改めて日本の良さに気づいただろうまあ 今回の件で中国の開発行能力の程度は知れ たわけだから日本ももし遅れを取っている 部分があるなら技術面などを更新しつつ 有料案件をきちんと獲得できるよう邁進し て欲しいインドネシアは信用ならない インドネシアは境の強い国中国にすれば この国で日本に部を取られるのはどんな ことをしても避けたかったんだろうこの 案件でインドネシアは信用するなが定着し てしまった女子大統領以下の政府首脳は でき上がったからゴールと勘違いしている のではないか完成後のメンテナンス整備も 含めて事業として行おうとしている日本側 と話が合うはずがない完成までの話だけ なら中国が良いのだろう10年後どうなっ ているか楽しみだ日本とインドネシアの間 でここ最近のことだけでもこれだけの確実 が生じていたことは知りませんでした知っ ている方には周知の内容だったかもしれ ませんがそれにしても手のひら返しが 過ぎると思いました これでは信頼できるはずがありません一度 失った信頼を取り戻すのはどれほど大変な ことかと思いますここで日本から多くの コメントが集まっているからその一部を 紹介していくぜ日本の反応やってることが 中間と同じ岸田ならこんな国に天皇陛下を 訪問させたことにも納得本当になんで訪問 させたんだろうと疑問で仕方なかった インドネシアにはがっかりした全ての準備 をしたのに最後に裏切ったもう相手を無視

しかないだろう時間と金の無駄そうだね インドネシアには失望しました一度失った 信頼を取り戻すのは難しいでしょう鉄道の ノウハウの大事な部分は教えてはいけない 技術を取られてまた今後も裏切ってきます よ警告と似てるかも大同勝位ですね革質と いう単語の意味は互いに自分の意見を主張 し合って譲らないことですが日本は インドネシアに意見を主張しててません嫌 になって降りただけですですから各室では なくインドネシアに嫌悪感を抱いたという べきだと思います嫌を感かなだとしたら まだビジネスの繋がりは維持する可能性は ある私は嫌悪感ではなくビジネスの相手と して見なくなったと見ています関わると 巨大な赤字しか産まない相手とのビジネス なんてありえないでしょう以上が日本の コメントの一部だこの動画を見ていいなと 思った方はグッドボタンチャンネル登録 よろしくねその他にもコメント待ってるぜ それじゃあ今回の動画はここまでまた 会える日を楽しみにしてるぜまたね ゆっっくり魔理沙だぜゆっくり霊夢です魔 理沙今回もお隣さんの面白話をお願い今日 は地震大国のお隣さんはどうやって 生き残るのか驚くべき防災対策とはについ て説明していくぜ江原道東海市東市の北東 52kmの海域で22日深夜3時309分 頃マグニチュード23の地震が発生した 15日に今年の挑戦半島で最大となる マグニチュード45の強い地震が発生して からわずか1週間後のことだこの近でこの 日までの1ヶ月間に発生した地震は61回 で 19932021年までの30年間にこの 地域で発生した地震の回数合計56回 マグニチュードは最大で42を上回るぜ位 海洋で発生した地震であるため内陸には 大きな影響は及ぼしていないが未だ携帯が よく把握されていない道の断層で発生した と推定されておりより大きな地震が来るの ではないかという懸念も強まっている気象 庁は地震の震源を高原道東海市から北東に 52km離れた海域北井 3787°統計12952°震源の深さは 28kmと分析した震源の深さが違うだけ で今年の朝鮮半島で3番目に大きい マグニチュード3後の地震4月25日と 最大のマグニチュード45の地震5月15 日が発生した地点と同じだ今回の地震が 遠い海の深い場所で発生したために多くの 人々が感じることのできない水準最大震度 1に過ぎなかったが似た地点で地震が頻発 しておりより大きな地震の全長ではないの かという安が高まっているぜ多くの専門

からは一定期間に連続して地震が発生した 類似の事例と比較した場合より大きな規模 の地震が発生する可能性少ないという側に 重きを置いているぜ実際2013年に中世 南道保ネポリン近くの海域やチョルラ南道 海難ヘムの内陸でもそれぞれ3ヶ月間に 60回1ヶ月半の間に76回程度の群発 地震定された地域で一定期間に頻発する 小さな地震が発生したが最大の マグニチュードの地震はそれぞれ31と 35に過ぎなかったぜプサ大学の村文教授 地質環境科学化は韓国では群発型自信が 頻繁に起こると述べたぜお隣さんでは自信 が頻発に起こっており止まらないわね シドレでもロッテビルが大揺れして マンションが崩壊する国だから少しの揺れ でお隣さんの建物はどれも崩壊しそうね 最近頻発している東海トエでの地震に 対する不安が強まっているのは最近地震が 発生している地点がすでによく知られて いる断層とは関係ない場所であり具体的な 研究がなされていないためだ気象庁は15 日専門家会議を通じて最近の東海岸の地震 が横方向の圧力によって上番が上昇した 断層である逆断層で発生したと見つつも 今回の地震が発生した場所は東海の海底の 大きな断層である高浦ふ断層やうさぎ ウルルン断層の北側とだけ推定した気象庁 がより大きな規模の地震が発生する可能性 は低いが排除できないとした上で自身の 危機警報の段階を関心から注意に引き上げ たのはそのような点を考慮したものと見 られるプサ経済大学の勤務4速教授環境 地質化学先行は今回の地震が発生した地点 をうつみさぎ断層の北端部分についている 一種の枝断層と推定し15日に発生した マグニチュード45の地震を本身が起きる 前に来た全身が発生した可能性もあると見 ているぜキ教授はこの断層が10km以上 大きく避けた場合マグ60程度の地震が 発生する可能性があると述べたぜ地震が 発生したことによってお隣さんの地層は 分断して地標は大変なことになっているわ ね朝鮮半島が日本列島の方向に3cmほど 引きずられていきこれまで地震があまり 起きていなかった場所が活性化していると いう分析も出ている4世大学の本テ4教授 地球システム科学化は高原道東海市に近い 海域は2019年までは地震はほとんど なかったとした上で東海市のの北東 50kmの地域で地震が発生したのは断層 が上部で強い構造だったのが東日本大震災 で王力が不均衡になり地震誘発環境に 変わったためだと述べたぜお隣さんでは 東日本大震災後に日本列島が引きずられて

いき大変なことになっていたみたいね日本 の地震をお祝いしている暇があったら時刻 のことをなんとかした方がいいわねこの 火事で消防し2人を含む3人が負傷し数十 頭の建物が消失した連合ニュースによると 焼けた住宅から1人の遺体が見つかったぜ 当局は強風で気が送電線に倒れ日がついた ものと見られると発表したお隣さんの火災 はどこまでも悪化するばかりね火災も地震 も止まらないぜ火災だけならまだしも地震 多発チョルラ北道で3と発表された継承 南道では室内で多くの人が感じて食器や窓 などが揺れる程度チョルラな道とちョ北道 では建物の上の階を中心に室内の人が顕著 に感じて停止している車が若干揺れる程度 だったいうぜ新王地から約13km離れた 川と浮きた川もハドンプクちょんみょんの 職場で仕事をしていたカサ30代は建物の 中にいが足が震えるほど揺れを感じたと 話した気象庁は地震発生付近の地域では 地震動が感じられるとし安全に有意して ほしいと呼びかけた午前11時40分まで キナ消防本部には地震の問い合わせ電話が 26件受け付けられた全て地震発生につい て聞く電話で消防などに受け付けられた 被害届けはなかった今回の地震は今年間 半島朝鮮半島で発生した地震の中で2番目 に規模が大きい今年間半島ではMに0以上 の地震が合計12回発生したがM30以上 40未満が2回M20以上さん例未満が 10回となっているぜ今回の地震の新王 半径50km内で1973年以降に発生し たMに0以上の地震は37回ありこのうち 最大規模は1993年7月8日M36の 地震だお隣さんてどうしてこんなに自信が 起こるのかな噂では核開発をしている みたいだぜ世界の約束を破ってそんなこと をするからバチが当たるんだぜお隣さんも イラみたいに米国の制裁を受けてほしいわ ね韓国で東日本大震災以来M4以上の地震 が18回も発生懸念される白登山噴火と 北朝鮮の核実験韓国で今朝午前6時半頃 北東部の高原道東海し置き北東52組で マグニチュード の深さは32組と推定されていたが東海市 と近隣の見し工業師では家が揺れたものの 幸いにも大きな被害は出なかったようだ 韓国気象庁によると東海市近では4月23 日以降35回の地震が発生し今朝の地震は その中で最も規模が大きかったようだぜ 今年に入って朝鮮半島及び周辺の韓国海域 ではM2以上の地震が44回も発生して いるがM4以上はこれが初めてで昨年11 月に中世北道特産軍の東側11組の地域で 起きたM41の地震以来7ヶ月ぶりである

朝鮮半島は古くから日本列島と違い滅多に 地震が起きないことで知られていた実際に 東日本大震災が発生した2011年前まで は月22回程度しか観測されていなかった それも小規模の地震だったところが 2011年以降は大月で300回以上も 起きている規模もM34に上がっているぜ 韓国気象庁の統計では200011年以後 M4以上の地震は18回発生しているその うちの7回はこの5年間で発生しているぜ 韓国地質資源研究員のヨス博士の論文に よるとウルルンウルルンは過去一よず 2000年の間に4回の噴火が起きた閣 火山だがはるか昔に死んだ火山と言われ 最近まで火山活動は全く観測されていない お隣さんでは地震が数多く発生して噴火も よく起こるわね地震と噴火でお隣さんの国 はめちゃくちゃそんな国が核開発なんてし たら国家ごと消滅する危険性があるわ今 すぐやめなさいしかし7年前に国際科学 ジャーナル地球物理学級地球に掲載された スイス連邦公代のアンドレアスホイット2 教ジラ研究人の論文にはウルルンドの直下 50組むに幅300組む深100組むの 巨大なマグマ黙りがあると指摘されていた ぜ韓国ではウルルンドが再び噴火するので はないかと有料されているがウルルン以上 に懸念されているのが北朝鮮西北部に そびえる白登山ペプさんの噴火であるぜ 韓国の地震学者の一部で韓国国内での地震 が白登山周辺での地震との関連性が指摘さ れているからだぜ韓国を含め世界中で4年 前に公開された韓国3人のトップスターい 本はジョンウそれにまドソが出演した 白登山大分化はまさにそうした不安を描写 した映画だったぜ速報です白登山で火山 爆発がありましたとのアナウンスがあり 噴火の余波が韓国にまで及びソウル中心地 の江南区で大地震が置き走っている車が 横転し観光に津波が押し寄せ立教も崩壊 するフィクションから物語が展開し最後は 南北の工作員と科学者らが協力して朝鮮 半島の沈没を招きかねない第4時噴火を 防ぐというあらすとなっていた何度も何度 も噴火と王自身が起こり津波も起こる国 シュミレーションをしているみたいだけど いざ本当に怒ったらお隣さんなんて呑気な 人たちだから人たまりもないでしょうね フィクション映画なのに韓国ではあり得る かもと真剣に受け止められた理由は随分前 から白登山爆発の危険性が中国や韓国の 学者から警告されていたからだ実際に韓国 や白登山陸を接している中国さらに日本も 含め米国や英国イタリアなど欧米の火山 専門キラが白登山火山活動の調査に

乗り出しているぜ白登山には2005年に 取られた映像から地下にマグマが溜まって いることも地下から噴出するマグマによる ガスで白登山の呪目が使していることも 確認されている白登山大噴火が封切られる 前にはヨドの国会図書館で目覚める白登山 噴火どうすべきかと題する討論会が開かれ 韓国の学者ら研究員らは白登山の頂上付近 での近変動は深刻な噴火の兆候と判断して いたぜお隣さんでは近く変動が起こって おりここ数年で噴火が起こると予測されて いるわねさっさと噴火して大地震で国家 完全崩壊を起こしてほしいわね白登山は これまで100年に1度の小分化と 1000年に1度の大分化を繰り返してき た中でも西暦946年に起きた大規模噴火 は世界最大級とも言われる巨大噴火でその 勢いはさまじく頂上に直系後無のカルデラ が形成され火山バは編成風に乗って日本の 東北地方にも降り注いだちなみに最後に 噴火したのが1925年でこの時は小規模 であったぜ白登山が噴火すればその規模は 欧州の空港を麻痺させた2010年の アイスランドのエアフィアトラヨクトルの 火山噴火の船場と推定されている仮に噴火 が現実となればそのその被害は想像を 絶すると言われている火山の噴出物が空を 多い約3ヶ月で北半球の平均気温が最大で 例5度C下がるとシミュレーションされて いる驚いたことにプサ大学地球科学教育家 のユ村尾教授によると1000年前の位置 の噴火でも北朝鮮の人々は生き残れないか もしれないとのことだ1000年前に 起こった噴火シュミレーションではお隣 さんの人々の位置も生き残れないと言われ ており千年1度噴火で消滅する国なのね それを聞いて安心したわ千年後にお隣さん は国家消滅していそうねまたプサ大学の 研究チームが2015年に国民安全ところ に提出した火山災害被害予測技術開発と 題する研究報告書によると東側上空に気圧 の谷がある状態で白登山が噴火すれば火山 バが北風に乗って韓国側に輸入し江原道に 最大で10組の火山売が積もることを始め 最終チョルラ南道公衆を除く韓国全域に 少なくて数mmから多くて数10mmの 火山買が積もり農作物被害4兆5000億 本を含め 1195本の被害が発生すると予測されて いた北朝鮮は2006年から2017年 までに過去6回核実験を行っているが核 実験上の環境北道吉州氷豊か経理蹴りでは M3000後の地震が頻繁に発生しており 国連参加の包括的核実験禁止条約機構 ctbtoは地震は核実験によって誘発さ

れたと地震と核実験との因果関係を指摘し ていたぜ核実験上の豊多里から白登山まで 110組む離れていることから白登山の 噴火が誘発されることはないとの研究者の 分析もあるが核実験が白登山の噴火の 引き金になるセンセーショナルに伝えてい た核実験が引き起こす人口地震と火山爆発 との因果関係は完全に排除されていない だけに韓国や中国では白登山の噴火を 引き起こしかねない7度目の核実験の中止 を求める声が今後高まりそうだぜお隣さん では人口地震や火山爆発など核実験の中止 の声が高まっているわねお隣さんは世界と の約束を守って猛格開発なんてしないでね 日本は悲観3元則の徹底をここで日本から 多くのコメントが集まっているからその 一部を紹介していくぜ日本の反応下手に 高いビルが多いから怖いよね震度4ぐらい でも開しそう中抜きしまくってるから見た 目以上にもろいでしょうね4にて騒ぎすぎ だろ日本の子供が砂場で作った城の方が 頑丈だろほほ言い方は悪いのですが高々 大げさな発表ですね盤調査技術なんてない だろ多分ないよ日本の発表他よりはオリジ はいつも世界に誇る建設技術を持つ世界一 の国と公言してるんだから自信くらいであ 2するわけがないよなあはは我々は世界一 の国家だと根拠のない自信を持ちながら 自信に怯えてやがるもし災害が起きても 世界で募金や支援が全然集まらなそう例え 集まっても政府がぽっけないないするか 募金額が少ないとケチつけて騒ぐだろうな 以上が日本のコメントの一部だこの動画を 見ていいなと思った方はグッドボタン チャンネル登録よろしくねその他にも コメント待ってるぜそれじゃあ今回の動画 はここまでまた会える日を楽しみにしてる ぜまたね

【海外の反応】日本を裏切ったインドネシア高速鉄道、中国の罠にはまる・・・国際的な孤立！【ゆっくり解説】
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