鉄道が走った城5選

鉄道が走った城5選

[音楽] 王子の城が列車の敷地に鉄道が走った城5 線歴史の細道案内人の沙織 です国内にある城は市街地にあるものも 少なくありません中には鉄道の線路やがの 敷地内を走ることになった城さえあります 今回はかつての城の敷地を鉄道が通るよう になった城を5箇所をご紹介し [音楽] ましょう鉄道路線から欅な道になったお堀 上田 城まずは長野県上田市にある上田城です 千望にたけた戦国部将として有名な真田 正幸が1583年から気づき始めまし た1585年と1600年には上田城に 攻め寄せた徳川康の軍との間で上田活線が 起き正幸は圧倒的に兵数が劣る中で何倍も の規模を誇る徳川軍を巧に撤退させてい ます城自体は千川の分流である尼ヶ淵に 面した場所に築かれています尼ヶ淵のすぐ 北側に本丸が設けられそれを北から二ノ丸 が包み込んでいる構造 ですさらに二の丸の東には3の丸が西を 小泉クルアが設けられていますちなみに 上田城のシンボルとも言える東小口ヤグラ モンは二ノ丸から本丸東側に移る際の入口 ですさらに城の北や西にも沢川がい側にも 湿地体が広がっていたことから天然の害と しての一面もありましたそんな上田城です がかつて城のすぐ近くの堀を鉄道が通って いましたこの鉄道は上田マルコ電鉄真田添 線といい現在の上田市の中心部と北東部を 結んでいました中心部の点駅は鉄上田駅 でしたが上田駅を出て間もなく上田城 二の丸の東側の堀を路線が走っていました この堀は3の丸から2の丸に入る境い目に あるもので現在もコンクリート製の2二の 丸橋が渡してあり ます真田添線が上田城付近を通るように なったのは同路線が開業した1927年 ですそれに合わせて二丸橋のすぐ下には 公園前駅当初は高海道し駅もありました ちなみにこの駅は電鉄上田駅のすぐ次の駅 で現在もホームの跡が残ってい ます路線の工事が行われた時期に上田場後 の整備工事も行われていたため駅もななく 設置できたとされてい ます公園前駅は特に桜や葉の季節には白 花宮りに訪れる多くの人に利用されました 真田添線が1972年に敗戦となると堀に あった公園前駅も一緒に廃止となりました その後は欅並木が植えられ現在も地元住民 の散策の場となってい ます堀の下を大手私鉄の路線が走っていた 名古屋

城続いては県の名古屋城です現在そびえて いる城事体は1610年に徳川家康が救難 で終わり半袖となった吉の巨匠として 気づきました江戸時代は終わり班の本拠場 となり金のシホを乗せた店主で有名でした 戦理中に主要な建物が米軍の空で焼ける 災難もありましたが天主は戦後の1900 5年に本丸御殿は2018年に復元されて いますただ戦国時代には全身と言える 名古屋城が今川内地吉本の父によって 気づかれ後に小田の城となってい ますちなみに織田信長も少年時代から家督 相続後に清上に移るまで上手を務めてい ました城は本丸を中心にその周辺を二ノ丸 や大手馬田西野丸などが囲んでい ます加えてさらに外側には3の丸も設け られました現在では本丸にある天主や本丸 御殿の他本丸と西野丸をつなぐ表二門や 二の丸への出入口である旧二の丸 東門本丸北の丸にある北などが見所です 名古屋城にもかつて鉄道が通っていた時期 があり ます愛知県や岐阜県に路線門を持つ大手 私鉄である名鉄名古屋鉄道の瀬戸線が3の 丸を囲む外堀を通っていましたこの瀬戸線 は当時期で有名な瀬戸市と名古屋市中心部 を結ぶ路線で現在では名古屋随一の繁華街 の境乗り入れていますしかし外堀を通って いた時代は栄えではなく名古屋城の西側を 流れる堀川の近くまで路線が伸びていまし た瀬戸線が元々瀬戸市で製造された当時機 を堀川まで運ぶための路線として建設され た背景があるためですちなみに堀川からは 水運を使って全国各地に当時機を運んでい ました瀬戸が名古屋城の外堀を通っていた のは現在の東大手駅の少し北にあった堂下 駅から堀川方面の区間でしたしかも残され ていた外堀の原型をとめたまま路線を敷い たため線路自体が大変狭いという問題に 直面し ます最終的に伏線にはしていたものの場所 によっては両側の線路を重ねた区間を設け たほど ですにも3の丸南東側の区間では旧カーブ を設けられていまし たただ外堀を通る電車ということで利用者 からはお堀電車の名前で愛されていました そのお堀電車も1976年に瀬戸線が境へ の乗り入れが決まったことで外堀を通る 区間が廃止となりましたかつてお堀電車が 通っていた外堀には鉄道が通ったは ほとんどありませんが場所によっては堀の 下に設けられた駅に降りる階段が残ってい ますホームのすぐ隣に壮大な石垣が高松 城続いては香川県高松市の高松城です豊富

政権機に佐木の国手となったいが1588 年から数年がかりで気づきました完成した 城はいま市が反世紀以上にわって上司を 務めましたが1640年に犯内でイコマ 騒動と呼ばれるお騒動が起きると佐木を 没収されています駒市の後は三国の兄で ある松田よが入り以降は彼の子孫が明治神 を迎えるまで11代に渡り収めました城は 瀬戸内のすぐ近くにられており場内のの堀 に海水を引き込んだり堀に軍を浮かべたり していましたこのように海に近い特徴を巧 に生かした城であったことから日本3大海 の1つに数えられてい ますまた場内の構造も真ん中に設けた本丸 を中心に周囲に二の丸3の丸桜のババが ありましたなお3の丸の東側には北の丸と 東の丸も設けられています他にも本丸から 見て北星現在JR高松駅がある一体には西 の丸もありました現在では城の北側に月見 やぐらや水手ごもが残り南東側にかつて東 の丸にあった牛トラヤグが一されています 他にも数箇所の門や天台などの石垣がに見 られる点も特徴です高松城のすぐ近くには 香川県内に路線網を持つ琴平電鉄の高松 実行駅がありますこの駅は戦後の1948 年にでき1955年には現在地へ移転し ました駅を移転した際当時まだ残っていた 高松二の丸の堀の一部を埋めたこともあり 現でものホームのすぐ横には二ノ丸の石垣 が麗な姿で残されていますしかもホームの 少し先に行くと左手には3の丸まで 見渡せるように堀が広がっていてなおさら 相関 です鉄道で白跡がほとんどなくなるはめに 有岡城伊城続いては兵庫県伊市の有岡城 伊丹城です もも南北町時代に在地の領主だった伊美が 気づいて挙上としていました1574年に は当時織田信長に従っていた荒木村が入り 大掛かりな回収を行ってい ますしかし村は1578年に突然信長から 離反したため信長は自ら大軍を率いて出し まし たが途中こっそり脱出したこともあり有岡 城は信長の攻撃で落とされました有岡城は その後数年ほど利用されましたが1583 年に廃除となっています有岡城は四角を 中心に南北1.7km東西800mの範囲 に広がっており周囲はドや堀で囲まれてい ましたドや堀の内部には下町があった 全体がいわゆる相の構造でした加えて北西 南の3箇所にも砦が気付かれ城の防御力を 高めていました現在では本丸の石垣堀ドが 所々残されており王子の異様を今に伝えて います現在アレオ城の角後のすぐ東には

JR福山線JR塚線の路線が南北に走って いて伊駅まで設けられています福知山線の 線路は明治時代に不折されたものですが 当時は現在よりも定石の意向が残されてい ましたしかし鉄蔵の建設工事が進むにつれ て本丸の跡地はどんどん削られ路線が開業 する頃には本丸東側はほとんど消失して しまってい ますのど真ん中を路線が貫いていた小田城 続いては茨城県つば市の小田城です源の 呼友の元で活躍した羽田智が日立の守護と なった際に設けたやが始まりとされてい ますその後智の子友は館のあった小田に ちんで小田を名乗っています小田は南町 時代に天皇の南朝についており南朝型の 有力クだった北林地秋の父も小田城に滞在 していましたなお地が小田城にいた頃南朝 の正当性を主張した人狼小頭機を執筆した ことは有名 です小田市は戦国時代になると越後の上杉 健や同じ日の佐竹氏と度々争うようになり ます 当初兵に設けただけの居間に過ぎなかった 織田城も戦国時代を通じて上役を広げたり 何十もの掘りを設けたりして防御力を強化 しています織田城は1570年代以降には 上手がそれまでの小田市から佐竹氏に 変わり以降は佐竹氏が統治しましたやがて 関ヶ原の戦いの後に佐竹氏が秋田に移ると 小田城も廃城になってい ます小田城もかつては定石をつば鉄道つば 線の路線が不折されていましたこの路線は 土浦市の土浦駅と桜川市つばさんの北側に 広がる市の岩紀を結んでいました小田城石 の付近を通る時も城で最も中心的な区域 だった角を南東から北西に貫く形で線路が いまし たつば鉄道つば線は1987年に敗戦と なり線路後はサイクリングロードとして 整備されましたこのサイクリングロードも 当初は小城の主格を貫くルートになってい ましたが2016年に白跡が小田城後と 歴史広場として整備された後主格に沿う形 で西側に巡回しています 最後まで動画をご覧いただきありがとう ございます今回の歴史の細道はいかがでし たでしょうかこれからもワクワクするよう な歴史の動画をお伝えできればと思って おりますもしよかったらチャンネル登録お 願いします ねこちらの松尾和賞のボタンを押して いただければ登録画面に飛びますので どうぞよろしくお願いいたし ますまたよろしければこちらの動画もご覧 いただければと思い

[音楽] ます

今回の歴史の細道は、
『鉄道が走った城5選』ついて紹介していこうと思います。

~目次~
0:00 オープニング
0:43 鉄道路線からケヤキ並木道になったお堀～上田城
3:51 堀の下を大手私鉄の路線が走っていた～名古屋城
7:39 ホームのすぐ隣に壮大な石垣が～高松城
10:17 鉄道で城跡がほとんどなくなる羽目に～有岡城(伊丹城)
12:28 城跡のど真ん中を路線が貫いていた～小田城

【関連動画】
復元が残念な城ベスト5

呪われたお城ワースト5

江戸の有名人が城主だったお城ベスト5

ナレーション：真加藤沙織
脚本・監修：歴史の細道
#歴史の細道 #歴史解説 #お城解説

~画像~
Taken with Canon IXY 10S (Digital IXUS 210) – 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=31048714による

日本語版ウィキペディアのBehBehさん – 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=75279601による

BehBeh – 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=101227076による

投稿者が撮影 – ブレイズマン (talk) 08:40, 20 March 2010 (UTC), CC 表示 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=9783597による

小池 隆 – 投稿者自身による著作物, CC 表示 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=52474503による