【20年越しの悲願】幕張豊砂だけじゃない⁉イオンモール直結の新駅に行ってみた

【20年越しの悲願】幕張豊砂だけじゃない⁉イオンモール直結の新駅に行ってみた

はいということで皆さんおはようござい ますパセレでございますけれども本日やっ てきておりますのはJR東日本東北新幹線 の盛岡駅昨日盛岡は雪が降ったみたいでね この駅前ロータリーの赤茶色のタイルも 真っ白に染められていますが本日はですね この盛岡駅から僕がどうしてもねちょっと 前々から行ってみたかったそんな駅に行き たいと思いますでその駅というのがですね この動画のタイトルにもある通り去年開業 したイオンモール直結型の新駅ということ でまイオンモール直結のね新しい駅って いうと前にうちのチャンネルでご紹介した あのJR京葉線の幕張豊洲なんか有名です がただ実はこの東北岩手県にもえそんな 幕張豊と同じようにイオモールに直結して 儲けられた新しい駅というのが存在して おりますこれが開業したのがそのマクハリ トスナの開業と同じく2023年の3月 ダイヤ改正なんですが僕もねあの新幹線と かに乗って通ったことはあったんです けれども実際に訪れるのは今回が初めて 一体どのような構造の駅になっているのか そしてイオンモールとの関係性はどうなの か実際に訪れて見ていきたいと思います 本日もよろしくお願いいたしますという ことで盛岡駅の北改札にやってきました こちらがですねこの盛岡駅を発着するJR 在来線東北本線山田線多湖線の改札ですで 今回ご紹介する4モール直結型新駅がある 路線というのがこちらですねラインカラー はこうピンクというか紫というかJR線 ですということでやってまいりました こちらが田沢湖線ホーム8番線と9番線 です向こう側がね東方本線とか山田線の ホームなんですがこの田沢湖線はそれらと は完全に別のところにホームが設けられて いますこちらが今回乗車していくその普通 列車雫石行きこの田沢湖線はここ盛岡から 岩手県と秋田県の県境会を超えて花火で 有名な大曲までを結ぶ路線ですまそんな わけでね非常に昔から多くの優等列車が 運転されてきましたが1997年にはこの タザ5線を利用して盛岡から秋田まで秋田 新幹線が開業しましたで新幹線はこのに ちょうどね徒歩本線の普通電車もやってき ましたけれどもえこれらとは違いまして 基本的には標準機と呼ばれる1435mm の線路が使れていますこっちのね普通の 在来線東方本線とか山手線とか東海道線は 107mmの狂気が採用されているんです が新幹線は14 ですえそのためこの岡線では大幅な線路の 回工事を行いまして新幹線の線路幅に 合わせた1435mmのこの期間幅が使わ

れるようになりましたそしてこの多湖線で 使われている電車はですねこの線路幅 1435mm新幹線に合わせた新しい車両 が導入されましてそれがこちらこの辺り 東北地方ではよく見るタイプの7001系 という電車なんですがこちらは線路幅 1435mmに対応している701の 5000番というもの [音楽] [音楽] ですご乗車ありがとうございますこの列車 は 線列車の静行き です ということで盛岡を出発してから大体3分 ぐらいですかね本当にすぐ到着いたしまし たこちらがですねま非常にシンプルな一面 一戦の構造になっておりますけれどもイオ モール直結型新駅前方駅です僕も初めて来 ましたすごいね おおもう盛岡から1駅来ただけでこれです よ駅の周辺盛岡駅の周辺はねものすごく 住宅とかまそれから大きい建物もたくさん あって都会的なんですがもそっから1雪来 ただけでこれですからねすごいなここにま 線路が1本敷かれているわけですがこれが ねあの京急とかえそれから新幹線と同じ 1435mm近鉄もこの線路幅を使ってい ますなのであの時間になればねえこの前方 駅を通過していく秋田新幹線の様子も見る ことができますえまたこの盛岡地区では 最近スイカが使えるようになりましてこう いう風にえスイカ専用の簡易改札機なんか もあるんですが大体こういうのってねあの 首都圏でもこういうのあるんですけどもで もねそういうのって入場専用の簡易改札機 と出場専用の会改札機って2つあるんです よただここに関しては入場出場これこれ1 台でこの2つの役割を全部こう果たせ ちゃうんですよねこういうのもあるんです ね知らなかったな前方駅が開業したのはえ 2023年3月のダイヤ改正ということで ま駅もねこんな感じでものすごく綺麗に なっていますまそれはそうですよねまだ 開業してから1年経っていません今電車が 出ていったあっちがですねしずそれから この先山が立ちはかっていますがあれが おそらく大雨山脈なはずですあれを超えて 山の向こう側秋田県の田沢湖角のた大曲 さらには秋田方面に線路が続きますそして 反対側のこっちがですねえ先ほど来ました 盛岡方面さっき新幹線の高架橋もちらっと ね電車の中から見えていたんですがさすが にここまで来ると障害物が多いので新幹線 の高架橋は見えないみたいですじゃ

ちょっと寒いんでね早速中入りましょうか 滑りやすいんでねもうここで雪とちゃんと 落としていかないとマジで怪我とかするか もしれないからね特にあの僕は関東の人間 ですからあまり雪には慣れていませんま 生まれは長野なんですけどでも長野もね 言うてそんなに雪降る土じゃないんですよ 実はねなんでちょっとこの辺りでちゃんと ね雪を落としとかないと怪の元になります からちゃんとこの辺りは徹底的に雪落とし をしてから行きたいと思います駅の中は こんな感じまやはりこの辺り盛岡ってね かなり雪降るんですよ昨日も雪が降ってい たということでこういう風に駅の周辺も しっかりこう雪がツモっているわけですが ベビーカーや車椅の方でも簡単にホームに 上がれるようにこう長いスロープとそれ からまもう1つこういう風に階段が設け られていますでこちら側には液晶 ディスプレイでの発射表もあるんですが ただこれは簡易型のものになっていてこれ は試験運用中なのですね9時から19時頃 ということでまだ時間ではありませんので 仕事はしておりませんまだ からこっちで見てくださいねという話に なるわけですけれどもまたこの盛岡エリア ではこの田岡線の盛岡から雫石の間と東北 本線の盛岡から花巻までの間それからね ここからこのちょっと青いラインが伸び てるんですけどこれがえカ線ですねええ新 幹線と連絡する新花巻までの間のエリアが え去年の5月からかなえスカエリアになり ましてここもスカが使えるようになってい ますただ花巻から南側え一関方面はまだ スカでの利用ができないということで 例えば仙台から盛岡までえ東北本線を ひたすらスカ1枚で移動するみたいなそう いうことはできません待合室もちょっと 入ってみますけど暖房は効いてないなま 放送用のスピーカーとかはありますけど 暖房子とかは特になさそうですね寒い でしょこれまお客さん少ないから別になく てもいいだろって感じなんでしょうけどま ベンチが3つあるからまだマかなまでも マスというにはかなり簡素な構造になって ますよねさあ向こうからヘッドライトを2 つ輝かせた列車がやってまりましたこちら は仙台を早朝6時頃に出発してきた秋新 幹線95 まちこの湖には新幹線も通りますのでこう いう風に新幹線も見られるわけですがおお すごい早いな320出してないとはいえ これでもやっぱり早いす おおおおすごい静かだ うお

早い一瞬でいなくなってしまいましたま さすがに320km出したらね人が死に ますのでそんなことはできませんがえ しかしそれでもこの辺りミニ新幹線区間 秋田から盛岡までの間は最高時速 130kmになっています特急あずさとか 日たちと同じスピールで合せるわけです からね新幹線だといつも200何10km とか300何10km出し走ってますから それと比べるとだいぶ遅いように感じます がそれでも130kmっていうスピード 自体は普通に早いのですごいですねじゃあ ねそろそろ本題の方に行きたいと思います がこの前方駅はですね駅を出るともうすぐ そこにね見えてるんですが はいこちらでございますねあこここは ちゃんと除雪されてるんでありがたいね はいイオンモール盛岡ということでもう 本当にね名前にはるイオンモール直結駅と いう感じになっていますあそこにトイレが あってそれからこういう風に自転車の駐輪 場なんかもありますねこの近くに住んで いる人たちがこの駅まで自転車をこやって きてでここで電車に乗り換て盛岡方面に 通勤通学という需要がかなり多いみたい 確か100台ぐらいここ駐輪できるんです よね雪ちょっとかぶっちゃってますけどま でもおそらく盛岡の人たちはこれぐらいの 雪であればおそらくどってことないはず です普段通りの生活をしてるでしょうこの イオモール盛岡が開業したのは今から20 年ほど前の2003年その頃もう既に秋田 新幹線はできていましたし当然ながら田尾 古線もこのイオモールの目の前を通ってい たんですがえしかしまだ当時駅はできてい ませんでしたまそれでも盛岡駅からねえ バスが雫石方面に向かうバスがねありまし てえそれがこのイオンモールの目の前を 通っていたのでそれに乗れば盛岡駅から 簡単にアクセスすることができたんですが えただやはりままバスというわけなのでえ 交通渋滞にはまりやすくまたその分支援も 発生しやすくなりますま盛岡駅からそう やってね公共交通でアクセスできるだけ まだ恵まれている方だとは思うんですがま しかしそれでも不便なことには変わりない ということでえ盛岡市からかなjr東日本 盛岡市者に対してすいませんけどこのイオ の目の前に駅作ってもらえませんかという ことで正眼が行われそれが確か2020年 だったと思うんですけれどもそれからです ねえ盛岡市それから岩手県や国の交付金と あとそれからえモール側もですねえ自分の 施設の目の前に駅を作ってもらえるという ことでさすがに1円を出さないわけには

いかない2億円ほどえJRに対して寄付金 をしましてそれで作られたのが前方駅です 建設費は確か11億円ぐらいかかったん じゃないかなと思いますけれどもえこの 前方駅の開業によって鉄道でのイオン モールへのアクセスがかなり良くなりまし たまたこの前方駅の目の前にはイオンの他 にもう1つこういうねホームセンターサン デーってのがあってあと向こう側にもね また別のカー用品アンバイク用品高く売り ますなんかお店があるんですが大体こう いうところっていうのはね別にその施設の 目の前のところに駅ができたからと言って えそこまでえ圧倒的にお客さんが増えると か便利になるとかいうことはありません だってこういうところみんな車できます からね僕なって車で行くと思うんですが 大体ねこういうところま向こうなんか特に ねカー用品とか言ってるぐらいですから こういうお店に電車で来ようとする人とか まずいないわけですよでもこっちはねそう いう需要があるんですよなんだってこの イオンは中学生高校生の需要があるから 大体こういうイオンてね少なくとも1か所 ぐらいはねこう中高生が時間潰せる場所と かあると思うんですよねフードコードとか まさにその1つだと思うんですけどそう いうえ車を使えない世代ま若い世代ですね がやっぱり集まるところってのは地方だと 特にいよになりがちなんですよこれはもう 鉄則で大体ねあの休みの日に地方の中学生 高校生が部活とかねアルバイト以外に何し てるかっつったらまイオンみたいな大きい ショッピングセンターで1日暇を潰すこと なんですけどまそういうところにねま鉄道 だけで行けるようになるっていうのはま やっぱりかなり大きいえ進歩になるんじゃ ないかなという風に思いますまもちろん バスでねこれまで行けてましたからまそれ までとあんまりね条件変わらないんじゃ ないか思うかもしれませんがえただ鉄道で 行った方がね特にこの冬の時期鉄道であれ ばねえ別にこんな雪でちょっと車輪が滑っ たりすることはあるかもしれませんがでも 基本的にはそういった面では車バスよりも 安全な乗り物ですまですのでま定時性それ から大量輸送の観点からもこのイオン モールの目の前に駅を作ることはイオン モールそれからこの前方エリアのねえ住民 にとってもかなり大きい出来事のはずでま だからこそ駅前にあんな100台求め られる駐輪場ができるわけですよねもし この辺りの住民の通勤通学の利用の需要が なければあんな駐輪場できませんので イオンモールだけではなくこの辺りの地域

住民にとっても前方駅の解説がかなり 大きいものであったということがあの駅前 の風景でお分かりいただけるじゃないかな という風に思いますま前方駅と目の前に あるここはねあの駐車場の入り口なんでお 客さんあの徒歩のね僕みたいなお客さんは こっからじゃなくて向こう側多分ね あっち側にあの大通りがあってあっちの方 におそらくはま普通の入り口もあると思い ますので前方駅からそのまますぐもうなん か徒歩2分とかでこっちの方にねお店の中 に入れるというわけではなくてこっから ずっとまっすぐ行ってあそこの交差点を 右折してそれで店内に入るということに なると思いますおそらく入口がこの裏ら辺 にあると思いますんでねなんでま決して そんななんかもう駅出たらすぐ目の前に もうなんかお店の入り口があって いらっしゃいませとかそういうのではない んですけれどもでもやっぱり駅がねこの すぐ近くにあるとないとでも全然違います からまだいぶJRももこの駅の建設に関し ては頑張った方なんじゃないかなと思い ますだって新幹線がねすぐ目の前通ってる わけですからその辺りの兼ね合いも やっぱりあるわけじゃないですか建設に 際してねねまその辺りよくま盛おかしとか それからイオモールからお金をもらって 作ったとはいえまおそらくJRも多少お金 は負担してると思いますけどねでもそれで もねここまでよくやったよないうのが個人 的には結構驚くべきところなのかなという 風に感じますでもやっぱ便利ですよねこう 前方駅に電車でついてさあ着いたつって 階段降りて駅の目の前に出てきたらさあ イオンどこかなって探す前にもう出てき ちゃうんですもうイオンモールが自分から これはもうね便利以外の何者でもないです よま今日はねちょっとあまり天気も良く なくて少し今雪もちらついているんですが まそれでもかなり便利なんじゃないかなと 思いますいいですよね これ僕もまあんまりねイオンとかいかない んですけどそれでもこれは確かに便利だな と思いますよここにちょうど張り紙もあり ましたけど前方駅の駅車トイレは盛岡かし 交通製作家が管理しておりますということ で多分駅校内の清掃とかもその盛岡市の この交通政策家というところがやってると 思うんですよやっぱりこの辺りもま盛岡市 からの正眼があって作られた駅ということ になりますのでまJRがま保有してる設備 ではあると思うんですがえただJRが管理 しているというわけではないみたいですね まさすがになんか壊れたところの補修回収

とかはJRの子会社とかがねやると思うん ですけどただそれ以外の部分に関しては かなりその盛岡市のえ交通政策化というと ここでえ行うところが大きいみたい です間もなく上り列車が参ります危ない ですから黄色い展示ブロックまでお下がり くださいということでまたね僕が森岡に 戻る電車がやってまりましたこの貫通扉の 上2つのライトをつけてこれも当然ですが 701系の5000番台もうここはねあの 通常の701系とかあと仙台地区で活躍し てるe721系とか入れないのでもう基本 的にこのタ湖線の普通電車は全部この顔と なっています2両編成かなということでね え今回はイオンモール直結型の東北の新駅 JR田沢湖線前方駅についてのご紹介でし た多湖線はね決して本数が多いわけでは ないのでま片道はバスでは電車みたいな 使い方をするのもま悪くはないかなと思い ます皆さんも是非機会があれば訪れてみて はいかがでしょうか結構車内混んでるなと いうことで今回の動画ここまでご視聴 くださいましてありがとうございました

幕張豊砂や桂川以外にイオンの影響でできた駅があったらコメント欄で教えてください！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

2024年3月3日

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このチャンネルでは、鉄道・バス・船舶・航空機などの公共交通機関を取り上げております。マニアの世界を一般の方にも楽しんでいただけるような動画作りを心がけています。また、マニア要素を取り除き旅の楽しさを味わっていただく事を目的として運営しているチャンネル「泊静蓮 旅行チャンネル」もご用意しておりますので気が向いた際にご覧いただけると幸いです。

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◆使用BGM・引用◆
画像引用:Wikipedia
・汎用BGM:DOVA-SYNDROME
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・箱根八里など各種唱歌&童謡:携帯版音楽研究所様
http://www.mu-tech.co.jp/Ringtone/index_wawon.asp
・鉄道唱歌:Rnsard yuzu113様

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・鉄道音楽アレンジ:飛練音響工業様
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・小田急ロマンスカー ロマンスをもう一度 ボサノバVer.:MysteryPianoMan様

・【Guitar Cover】ハイケンスのセレナーデ:Shinichiraw.KSG様