【7年ぶりの進化がやばい!!】アドバン・デシベル・V553 徹底レビュー!

なんと7年ぶりに新商品が出たということ でアドバンデシベルのV553魔しても 性能が持続する最適な性能を発揮できる ように作られておりますこんにちは こんちはタイアカデミー講師の弘明です アシスタントのふみやですよろしくお願い よろしく願このチャンネルは埼玉県川越市 で65年以上続くタイヤの専門店アイヒロ タイヤ紹介がタイヤの知識や情報を片肘 貼らずにお伝えしていくチャンネルですと いうことで今日も張り切って参りましょう はいなんと今日はスペシャルゲストがそう なんですよカメラの後ろにですね我々の 会社の地元にある常男中学校の生徒さん たちがなんと4人も社会体験授業かなで来 てくれていて今見学をしてくれています はいはいちょっと緊張しますね緊張します ねみんなこんにちはこんにちは こん今日一生懸命僕ら撮影頑張るんで見て てくださ 応援してくださいじゃ今日もよろしくお 願いしますよろしくお願いします [音楽] よ本日は横浜タヤさんの新商品を紹介して いきたいと思いますアドバンデシベルのV 553はい発売されましたもう めちゃくちゃ好きなタイヤの新シリーズ新 商品が出たということで僕アドバンで シベル大好きなのでですねそうすごく ワクワクしてるんですけどももう喋りたい ことが満載なのではいもう早速行き ましょうやってまいり ますまずちょっとねアドバンについてなん ですけどまアドバンといえばね横浜タイヤ さんのフラッグシップのブランドでござい ますはいアドバンのシリーズで商品といえ ばどんなのがありますかはいやっぱ アドバンテージベルもそうですし アドバンススポーツですねまやっぱ人気が 高いですよねそうですね本当にあの アドバンスシリーズってま横浜タヤさんの 中でもますごくま力のあるブランドだなと 思うんですけどもかなり近年ラインナップ が充実してきていて今ふみや君が言って くれたように目の前にあるアドバン デシベルもそうですしラグジュアリーなお 車につつけるようなハイパフォーマンスの 車のタイヤアドバンスポーツはいその他に はリアルスポーツでいうとアドバンネオバ とかA052とかはいで最近出てきた APEXですねだとかあと定年ピタイヤの スポーツタイヤであるアドバンフレバとか まかなり充実したラインナップがある ブランドでございますまそん中でもま特に 弊社ではよくお客様につけさせていただい

てるのはこのアドバンデシベルシリーズで ございますアドバンデシベルというとま とにかくコンフォートそうですね上質な 走りを提供してくれるタイヤですま静かで 乗り心地がいいタイヤといえばもうまず 真っ先に僕がお客様にご案内させて いただくのはこのアドバンデシベルという タイヤでございますのでまそれがなんと7 年ぶりに新商品が出たということではいあ 街に待った方が多いと思いますねうんそう だね非常に僕も待ってましたはいはいえ かなりやっぱりですねレベルアップしてい ますしままさにアドバンデシベルらしい 性能がしっかりと上がってできている タイヤでございますのでまそんなところを ね1個1個今日はご紹介していきたいと 思いますはいはいお願いし ます今回のアドバンデシベルV553の 特徴を簡単にご紹介しますとまずは 乗り心地がめちゃくちゃいい静かなタイヤ であるということそして2つ目は1つ前の V552に比べてはい魔しても性能が持続 するはいここが そして3つ目があらゆる車にけることが できるとはいいう点ですこれ結構すごい ことですそうですね前モデルであと ちょっと良くなってほしいなってところが 全部良くなってますねはいまこの3つ 大きな特徴がありますのでこちらについて 今日は中心にご紹介をしていきたいと思い ます はいではまず1つ目のはい非常に乗り心地 が良くて静かなタイヤであるということに ついてですがもうアバデシベルといえばね ま元々まそういうコンセプトでできている タイヤでございましてもうV552の時点 で非常に完成度が高かったヤですそうです ねで私はV551のこともよく覚えてい ますがまV552が出てきた時にかなりの 衝撃を受けましてあこんなにタイヤ1つで 車って静かになるんだとV551から比べ てもこんだけまだまだ性能が上がるんだ 記憶がいがはいさらにこのv553になっ てからはいさらにパターンノイズが静かに なったということでございますまパターン ノイズって何なのかというとま今あの皆 さんから見えているこの設置する面これを タイヤのパターンと言いますがこのタイヤ のパターンってどうしても様々な性能を 確保するためにいろんな溝が入っていてま タイヤによってデザインが違ってきますよ ねはいこの溝の切ってあることによっ ま風を切ったりだとかえ転がってる時に 起こる音をパターンノイズと言いますが はいま走ってるとよく聞こえる音で言うと

ちょっと高温のシャーとかピャーとかって いう音がパターンノイズなんですがそれが 前モデルよりも大幅に向上してるという ことで走ってる時の不快感というのがもう ほとんど感じないんじゃないかなっていう ぐらい静かになっているタイヤですはい めちゃくちゃすごいですよねすごいですよ ねどこまで進化するんだって感じですね うんやっぱりあの車に乗る上で静さてす すごい大事だと思うんですよ特に最近のお 車ってまハイブリッドとかえ電気自動車と かも増えている中でどんどん車内の静かさ が良くなっててと思うんですそうですね はい結構モーターだけで走ってる時って めちゃくちゃ静かじゃないですか無音に 近い来ですもんねうんでもちろんエンジン のお車についてもま車内のこう居住空間を 快適にしようっていうのはもちろん車の メーカーさんも常に追い求めてますので どんどんその性能が良くなってきてはいと いうことはタイヤから受けるその静かさの 影響っていうのもすごく大きくなってき てるわけですよねそうですねなのでやっぱ タイヤを変えるだけで全然違うんですはい タイヤがすごい静かな大変になると車の中 で感じるま音とかはいっていうものも だいぶ変わってきますのでやっぱタイヤ 選びてすごく大事だと思うですよまそう いう意味でやっぱり最近のお客様ですと やっぱ静かなタイヤがいいなっていうこと をおっしゃるかがはい非常に多いと転倒で も感じますよねはい感じますねうんなので まこういった静かなタイヤを検討したいと いうことであればやはりこのアドバン デシベルというのは候補のま1つ目に入れ ていただきたいなと私自身は思っています はいはいはいまそんなアドバンデシベルが さらにV553になってより静かになった ということでございますのでまこれはもう 一押しですねそうですねはい間違いないと 思いますはい 続いて2つ目魔文字の性能が持続すると いうことが1つ前のモデルよりも非常に 良くなったということでございますこれ 結構ねあの実は気になるところなんです そうですねうんでもちろんタイヤメーカー さんのカタログに載っているタイヤの性能 って基本的に新品の時の性能じゃないです か耗してきた時に実際どうなのっていう のって乗ってみないとわからないわかない ですよねタイヤメーカーさんも基本的に カタログに必ず書かなきゃいけないわけ じゃないのでま乗ってないものも実は多い んですはいなんでよく聞くのがこのタイヤ 新品時はすごく静かだったけどはい耗して

タイヤが減ってくるとすごく音が出るよう になっちゃったよとかはいスタットレス タイヤとかだとよくあるのが新品時は すごい効いたんだけど少し減ってくると 危機がかなり落ちてしまったよとかはい あとは雨の日のウエットブレが新品時は やっぱりいいけど減ってくるとはい ちょっと止まりが新品時よりは落ちて しまうよねなんていうことであったりとか まそんなことって結構あるんですけどそう ですねこのタイヤに関しては魔文字の性能 の高さを歌ってるんですすごいですよね すごいよね本当にすごいなと思いますえ 特にやっぱり魔文字のはい静かさはい静か なタイヤを買う時に必ず気になるところだ と思うんですけどそれについても言及して いてね はい 拾 ローイはいえ音にするとゴとかガとかてま パターンノイズに比べて低い音はいが出 やすいのがロードノイズですけどもこの ロードノイズがV552に比べて魔文字も 22も性能が上がってるということで ございます大きいですよねをねま申したと してもロードノイズを感じづらくなってる ということでごいございますのでまこれは 大変嬉しいですはいそうですねでさらに ウエット性能についても耗してから持続 するということになっているタイヤで ございますはいやっぱりどうしても ウエット性能特に例えば雨の日とか濡れ てる路面でのウエットブレーキブレーキを 踏んでからどれだけ制動距離があるかと いうところの性能でございますがまこ れってどうしてもはい魔して溝が減ってき てしまうとはいまだんだん性能が落ちてき てしまうのはま仕方ないことこれはもう そうですねではあるんですけどもそれを 極力性能を低下しないように作ってある タイヤでございますのでやっぱり雨の日に どれだけちゃんと止まれるかってもちろん 安心感につながりますしま安全性能として 必ず気になるところだと思いますのでま これが向上してるというのは非常にはい ありがたい嬉しいことですよねうんまこの 魔文字の性能が持続するとはいいうことは やっぱりこのタイヤの非常に一押しのそう ですねところなんじゃないかなと思います はいこのタイヤははい横浜タイヤさんがま 最近非常に押している性能であるウエット 性能の高さはいも非常にいいタイヤで ございますはいウエット性能というのは低 燃費ラベリング制度上のグレードで表す ことができますがはいグレード上1番良い

性能であるAを全サイズで取得しており ますすごいことですよねすごいことですま 全てのサイズにい 雨の日の濡れた路面でのウエットブレーキ 性能が最も高いグレードに属してるという タイヤでございますのでまこれも安心です よねそうですねやっぱ安心の繋がりますよ ねあの私ここんとこ高速道路に乗ることが 非常に多くてですねえこないだも関越自動 車道から上信越乗って北陸道までとかって かなり長い距離を走ったんですけども やっぱり長い距離走ってるとはい結構 変わって雨が降ってくるシーンも結構あっ たんですよねやっぱ高速乗っていて雨が 降るとまちょっとねドキドキするじゃない ですかそうですねちょっと怖いですよねで 急になんかあった時とかにねあちゃんと 止まれるのかなとかなんか前で車が急に 詰まった時にぐーっとこう減速する時と かってちょっとやっぱドキドキすると思う んですけどそん時にこうウエットグレード がAということであるとやっぱり安心感も 違いますしま安心感だけじゃなくてやはり 性能としてもちゃんと確保されてますはい 証明してくれるタイヤでございますのでま そういった観点でタイヤを選ぶというのも 非常に重要なことだと思うんですはいこの ウエットグレードが高いかどうかって やっぱり今注目されてる方かなり多いと 思いますのでえぜひこれがAだということ も1つ抑えておいていただきたいなと思い ます はいそして3つ目はい幅広い車種に対応し てるということでございますなんとこのv 553発売当初で46 はい出ているということでございますで もちろんこれからどんどんサイズ バリエーションも増えてくと思いますはい までも初売当初で46サイズあるって かなりすごいことだと思いますすごいです よねうん横浜太さんの力の入れ具合を浮し てるなとはいいうところだと思います さらに今回このタイヤに関しては横浜 タイヤさんが独自でつけているマークで あるeプラスマークはいがついております 知ってるはいそうですねあのEV社のうん にも使いますよっていうそうですね電気 自動車にも対応してますよというマークで ございますま電気自動車というとま様々な 特徴ありますがまもちろんまずは電気で 動いてるということでありますのではい はい低燃費に置き換わる言葉で低電気 なんて言い方をしますがなるべく電気の 消費量を抑えながら走りたいっていうのは もちろんありますよねでこれに対応してる

ということでそれに加えて電気自動車って 車重が重くなりがちじゃないですかはいま 非常なに多くの電気部品を使ってるという のもありますしモーターに加えて特に バッテリーはいそうです非常に重くなり ますので電気自動車は重い車が多いわけ ですそうするとやっぱりタイヤにかかる 負荷というの大きくなって耗が早くなっ たりとかま走行安定性確保しづらいとかっ ていうところがありますがまそれについて もしっかり対応してるというEプスマーク がついてるはいということでございますの でもちろん電気自動車にもはいけられる タイヤでございますはいそれに加えて さらにまハイブリッドカーももちろん コンパクトカーももちろん軽自動車も もちろんすごいラインナップですよねそう なんですさらにはいSUVやミニバンはい なんかにもつつけることができますで当然 セダンにもつけられますということでも もう何でもいけちゃうとそうですねいう ことなのでまそれだけ幅広いを車前につけ られるということは非常に嬉しいなと思い ますはいやっぱりこのタイいいなって先に タイヤを見つけたとしてはいあうちの車に 対応してなかったっていうこと結構よき あるあよ残念だなしょうがないからじゃあ 逆にやっぱ自分の車のサイズの中で選べる ものから選ぼうっていう風に選択を絞って いかざるを得なくなってしまうことという のも多々ありますがまこのタヤに関しては 本当にバリエーションが多くありますので ま様々な車に対応できるというのは非常に 嬉しいはい嬉しいですねま特にSUV サイズももねあの出てるっていうのは非常 に心強いなと思いますそうですねまこの ようにこの幅広い車につけられるタイヤだ ということもこのタイヤのまいいところか なと思います是非ま気になる方はまず自分 のお車にこのタイヤが対応してるかどうか 調べていただけるといいんじゃないかと 思いますきっとご自身のお車につけられる サイズが発売されてるんじゃないかとはい 思い ますということで大きく3つの特徴をご 紹介してまいりましたがま他にもいあるん ですよいいところがはい例えばはい今回の アドバンデシベルV553は低燃費 ラベリング生徒で低燃費性能のグレードA Aを取得してるサイズがはいありますはい 低燃費性能のAAというと燃費性能で言う とトリプルAについて上から2番目で ございますので非常に少燃費低燃費で走る ことができるタイヤだということも大きな 特徴ですま転がり抵抗が少ないんで非常に

ま長く走っていただけるとまこれも嬉しい ですねはい嬉しいですねうん財布に優しい とそうですねいうことも嬉しいところで ございます はいということではいますごいいいタイヤ だなということがなんとなく分かりました がそうですねもう素晴らしいところばっか ですねちなみになんですけどもうんうん 価格はどんぐらいになるんでしょうか価格 ですかはい価格についてはうこれなかなか 難しいサイズのバリエーションがたくさん ありますのでまいくらでってちょっとはい この場ではなかなか申し上げられないん ですがはいえーそうですね同じはい コンフォートを売りにしてる乗り心地を 売りにしているタイヤって各メーカーさん から大体出てると思うんですけども各 メーカーさんから出てる同じカテゴリの タイヤの中で言えばはい実はそんなに高く ないあそうなんです真ん中ぐらいはいの 価格設定になってるタイヤだと思って もらって大丈夫だと思いますはいメジャー メーカーの中でははいなのでま非常にいい タイヤプレミアムなタイヤだなっていう ことをま今日お話しさせていただいてい ますがはい意外とお買い求めやすい価格帯 なんじゃないかなと思いますはい例えば 同時期に出ているブリジストンさんのレグ のGRクロス3新商品出ましたがそれと 比べるとはいまそれよりはお求めやすい 価格帯ではい弊社だとご提示できるじゃ ないかなと思いますま是非その辺り金額に ついは当店にはいいらしていただいてはい スタッフにお声がけいただければもうすぐ に提示させていただきますのでまお気軽に お声がけいただければと思いますねそう です ねちなみに今回のこのv553なんです けどもどんな方におすめになりますかそう ですねまやっぱり静かさというのが大きな 特徴でございますのでお車の車内空間を 快適に過ごしたい静かに乗り心地よくを 楽しみたいという方にまずは第1にお勧め したいなと思いますまお1人で乗られてま お車の中をくつろぎの空間にしたいという 方をもちろんですしはいどなたかね一緒に 乗る方がいらっしゃってご家族とか パートナーとかまいろんな方と一緒に乗る という時にま会話を楽しみたいですとか はい車内空間の中で例えば音楽をゆっくり 聞きたいとかはいこう車の中の時間を大切 にしたいという方に対してはま非常にお 勧めさせていただきたいタはいなと思い ますはいまその他に上げるとすればやはり 性能が長く持続するという特徴があります

ので買った時でだけではなくて長い間この タイヤを楽しみたいずっと静かさを持続し た状態で車に乗り続けたいという方にとっ てもま非常にいいタイヤになるんじゃない かなと思いますはいま特にいろんなお車に つつけることができますんでねはいま軽 自動車から大きいお車までどんなお車でも そのようなことを中心にタイヤを選んで いらっしゃる方にはお勧めをしたいタイヤ でございます はいそれではアドバンデシベルV553の トレッドパターンについて見てまいり ましょうこのタイヤはインガーとアウト側 で形状が異なる左右非症パターンでござい ます画面向かって左側がイン側右側が アウト側でございます車の外側に出てくる のはこちらでございますイン側とアウト側 でパターンの形状を変えることでそれぞれ 別の性能を持たせていますアウト側が ドライ グリップイン側がウエットグリップを確保 してくれるような作りになっています縦の 溝は 大きく4本入っています横浜太さんの カタログなんかを見ると2本プラス2本の 計4本のシミが用いられてるタイヤと説明 されておりますこの縦の溝が大きく入っ てることで高いウエット性能を確保して くれておりますこのタイヤの特徴はやはり 静かさが非常に性能として高いということ でございますがこういったパターンを見て いくとま非常に細かくパターンが切られて いることが分かります 特にこのイン側のパターンに関しては実は この1つ1つの感覚がちょっとずつ変わっ ていてブロックの形状が全部で 144用意されてるということでござい ますタイヤというのはこれがゴロゴロと 回っていった時に地面にこの設置面が ぶつかる時に音が出るようにななっており ますがその時に出る音が細分化されて 144種類に分けられてるということで出 てくる音がちょっとずつ変わって大きな音 が出ないように静かさが確保できるように 設計されてるわけですねまた1つ1つの ブロックを見ていくと例えばこういった ところこのシミの横のところなんかを見る と角が取れて面取りがされているのが 分かります煮物の時に人参や大根の角を 取って面取りするようなイメージですかね この面取りがされてることでタイヤが地面 に接触した時にま車が上にありますので 非常に重い負荷がかかるわけですが しっかりと地面に設置するように最適化さ れていて様々な性能を確保できるように

なっていますこういったメントリ1つ1つ を見ても非常に丁寧に設計されてるタイヤ だなということが見てとりますまたこの アウト側においては非常にブロック合成を 高い状態で保てるように強化されてる タイヤになっています画面では見づらいか もしれませんが3Dサイプと言ってここに 切られてるサイプがただ単にすっと縦に 入ってるわけではなくて中で複雑に3Dに 刻まれてまギザギザしたサイプになってる わけでございますそうすることによって このブロックが地面に設置した時に 倒れ込んでしまうことを避けしっかりと 適正に設置してくれるようになっています 今回Eプマークもついておりますが電気 自動車やミニバンSUVのように重い車に つけた時もタイヤがしっかりと車を支えて くれるように合成を保ってくれてるタイヤ の設計になっていますそしてこのタイヤの 大きな特徴として魔文字も性能がが続くと いうことがあげられます今見えてるタイヤ のパターンはもちろん新品時の状態で ございますがこれが耗していったとしても ほとんどこのパターンデザインは変わり ませんよくあるのがこういうとこの細い溝 については少し魔すると消えてなくなって しまうま1番下まで切られてないという ことがよくありますがましっかりと溝も 深いところまで切られていますので魔もし たとしてもパターンが変わることはあり ませんじゃあ全てのタイヤがそうやって 作ればいいじゃんっていう話になるんです がなぜじゃあ全てのタイヤが溝を深い ところまで切らないのかと言うと深い ところまで切れば切るほど1つ1つの ブロックが揺れやすくなってしまうので ブロックの合成を保ちづらくなってしまう からでござい ますこのタイヤは溝を深く切ったとて ブロックが倒れ込みしないようにしっかり と設置して合成を保てるように設計されて ありますので深く切ることができています またさらにこの辺りを見ていただきます とシミ縦に切ってある2+2のこの4本の シミがしっかりと下の方まで有時に切って あるのが分かりますでしょうかタイヤに よってはこのシミがV字に切ってあるため 耗をすればするほどこのシミが細くなって いってしまうことがありますこのタヤに 関しては下の方までクッと耗したとしても 溝の幅が細くならないような溝の設計に なっておりますのでこういった面でも ウエット性能など耗しても高く保って いけるような仕組みができておりますなお このパターンは今見ていただいてるのはV

553というパターンですがタイヤの幅が 185cm以下タイヤサイズで言うと 185以下のタイヤに関してはシミ パターンのデザインが最適化されV553 Aというタイヤパターンになります同じ アドバンシベルV553でもV553とV 553aの2種類が用意されてるわけです タイヤのサイズによってパターンを最適化 することでそれぞれのお車に対して最適な 性能をできるように作られており ますサイドウォールを見るとアドバン デシベルV553は特徴的なサイド ウォールのデザインになっております メーカーさんのカタログによりますと静か さとウエット性能を表すようなデザインと いうことですが非常に近代的なデザインで パッと目を引くようなサイドウォールだな と思いますまたEプマークがこのように ついております先ほどもご紹介させて いただきましたが電気自動車にも対応して いるマークということで横浜タイヤさん 独自のマークではございますがましっかり とこれも刻印された幅広い車に対応してる タイヤだということが分かり ますということで本日はアドバンデシベル V553をご紹介させていただきました どうでしたかはいやっぱ7年ぶりの新作 だけあってうん本当に進化してるところが たくさんありましたねうんそうですねはい やっぱりこう横浜タヤさんの フラッグシップということですのでま横浜 タヤさんもかなり気合を入れてね出してき たんだろうなっていう感じもありますし はいまとにかく僕はちょっと今日暑くなっ ちゃったな とまやっぱこのタイヤ好きなんでね僕はね えあの是非多くの方に体験していただき たいなと思いますはいあとこれ機会があれ ばね是非まず乗ったインプレッションも 動画に収めさせていただいてお抑えさせて もらいたいなと思いますねそうですはい すごく楽しみなタイヤですねうんま今日は ねあの常南中学校の生徒さんにも見学をし てもらってま若干僕緊張し続けてるんです けど緊張そうですね緊張感ありましたね 生徒のみんなどうだったかな勉強になり ましたか はい楽しかったですか はいありがとうございますま勉強になって ね楽しかったということでもう何よりです はいはいま非常に僕らにとってもあのいい 経験になった撮影とはいなりましたねはい チャイムがなりましたので今回の授業は 以上になりますご視聴ありがとうござい ましたありがとうございまし

たお疲れですおですああV55さんゴゴ さんお疲れ様ですあごさしますなんか随分 随分なんか変わりましたねあ鍛えてんすか いいすかちょっと変えていいすかあああ すっごいあすっごいなんか上品なあ すっっごいあ鍛えてるんだ通りで持続する わけ だチャンネル登録は [音楽] こちらおすめの動画は こちらおすすめだ よ [音楽] です

ヨコハマタイヤ ADVAN dB V553(アドバン・デシベル・ブイゴーゴーサン)

上質な静粛性が持続するプレミアムコンフォートタイヤが、7年ぶりのモデルチェンジをして7代目に進化!

アドバン製品の中では最も静粛性が高く静かなラグジュアリーコンフォートのフラッグシップタイヤとして、乗り心地と快適性に長けたポジショニングのこのタイヤ。

モデルチェンジに伴う大きなポイントは、摩耗時にもあらゆる性能劣化が少なくなるようにしたこと!

静粛性の進化はもちろん、摩耗性能やターゲット車種についても徹底解説しています。

セダン・クーペ、コンパクトカー、軽自動車、ミニバン、SUV、電気自動車(EV) にお乗りの方必見です!

【タイムテーブル】
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0:00 オープニング
1:42 ADVANとは?
3:36 3つの特徴
4:22 静かで乗り心地が良い
7:29 摩耗時の性能が持続する
10:29 ウェット性能について
12:18 幅広い車種に対応
15:22 低燃費性能”AA”
16:07 価格について
17:39 こんな方にオススメ
19:04 トレッドパターン
25:31 サイドウォール
26:11 まとめ
27:40 Tire Tasting Time
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#ADVAN #V553 #コンフォートタイヤ #ヨコハマタイヤ

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6件のコメント

  1. 旧モデルより性能がいいということですが、レグノ・ビューロと比べてどうなのか知りたいですね

  2. 仕事車でV552の静粛性能等、大変満足していました。
    来月にもV553を購入します。
    何が推せるって、サイドウォールデザインがカッコいいんですよね(´ω`)
    ADVANと言えば「HFタイプD」が一番履いてみたかったです。

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