【地味な進化がうれしい】優等生になった新型ハンターカブレビュー | JA65ターメリックイエロー

【地味な進化がうれしい】優等生になった新型ハンターカブレビュー | JA65ターメリックイエロー

[拍手] はいどうもこんにちはカブのあ暮らしです 今日はですねえハンターカブをレンタルし にバイク屋さんに向かっていますえ ハンターカブは2020年6月に発売され たんですけどもえこちらのモデルがですね JA55というモデルになりますで続いて 2022年の12月にまた新しいモデルが 発売されたんですけども現状これが最新版 のモデルとなってましてJA65という モデルになりますこのJA65に関して 2023年のえ12月14日にですね新色 のターメリックイエローが発売されました なんとですね今日お借りするのはその新色 のターメリックエローをお借りしに行き ます僕はですね1年前ぐらいですかねえ ハンターカブを1回レンタルしたことが ありましてその時借りたのはねえJA55 を借りしましたまなのでJA55とJA 65の違いなんかを説明できればとは思っ ていますあとはね僕自身がスーパーカブ 110のJA07に乗ってますしまクロス カブとかC125なんかもレンタルしてき たことがあるでその辺りの違いも含めてご 説明できればと思います株欲しいけどどの 株買おうか迷ってる人の参考になると幸い だと思いますはいバイク屋さんに到着し ましたむちゃくちゃ 寒いじゃあ行ってきますあいますはいあい ます おおちょっと詳細のレビューする前です けどやスーパーカブと違いますねこれは 楽しみや なでは新型ハンターカブレビューしていき ましょうやっぱ見た目が何よりもかっこ いいですねこう上向きに出てるマフラーが 特徴的でかっこいいなと思いますなんかね マフラーとか空気粉が上に向いてるおかげ で川とかもね行けるようでしてそういった 動画を見たこともありますオフロードも 行けるんで他のカとの大きな違いはそこ ですか ねサイズ感に関してはスーパーカブクロス カブとかね他のカブとはほとんど変わら ないんですけどもシート口がですね ちょっと高めに設計されています大体 80cmなんですけれどもスーパーカブは 約74CMクロスカブとC125に関して は約78cmなのでま1番差が大きい スーパーカブトは6cmも差がある感じに なります僕は身長が183あるんで ちょっと乗ってみたところですがもう足が ペタ好きだったんででかい人はそんなにね 差を感じないと思いますでサスペンション に関しては他の株よりもね沈み込みがいい

なと思いますで車重は18kgですね スーパーカブと比べれば大体20km ぐらいクロスカブやC125と比べても 10kmぐらいね重たいんでま取り やすかった感じ若干重たくなったなって いう感じはやっぱりしまし たエンジンもね新型に変わってだいぶね 乗り心地が変わったんですけどもそちらに ついては後ほどえ運転しながらお話し しようと思い ますブレーキですねこちらに関しては前後 共にリスクブレーキが入っています他の モデルに関しては前だけディスクブレーキ で後ろはドラムブレーキなんですがえこの ハンターカに関しては前後ともにリスク ブレーキですフロントに関してはABSも 搭載されてて他日と同じになりますで ホイールはですねえその他のカと違いまし てこちらはスポークホイールを採用してい ます他の新型のカはねキャストホイルに 変わったんですけどもハンターカに関して は新型に変わっても同じですねでメーター 類に関してなんですけどもこちらは デジタルメーターになってますんでどちら かというとC125とちょっと 近い付き方もねかっこいいです ね他のシグ高はねシフトインジケーター 時計がついてるんですけどもこちらに関し てはそういっもいませ んですねこちらにしては全てLEDになっ てい ます今ねスイッチだけ入れてでエンジンを 入れてない状態だとこんな感じです ウインカーが他のやつだと丸いんですけど も四角くてなんかかっこいいですねはいで 電源入れる とます結構明るいかなという感じはします ねタンク容量に関しては5.3Lですので 他のカよりも1Lぐらい多いですねまなの で続距離が大体60kmぐらい増えると 考えると結構でかいです ねでね開け方がちょっと違いまして他のカ と違ってシートを開けるのに鍵が必要に なってます他の株やとねシート開けるのは 自由ででキャップ取る時だけこの鍵を刺す みたいなとなんですけどもそういった若干 の違いがありますねシート開けるとですね 1つレンチが入ってるんですがこれを 取り外すとリアキャリアについてる ちっちゃい小物入れがあるんですけども こちらをですねえレンチで開けることが できますなんかちょっとした小物入れなん でなんか保険の書類とか入れるのに ちょうどいいかもしれないですね開け方は ねちょっと難しくて若干開けづらいですで

ねリアキャリアに関してなんですけども こちらねあのちょっとごめんなさい比較 すればよかったなと思うんですがスーパー カブとかねクロスカブと比べると一回り 大きくて全然サイズ感が違いますでギア チェンジに関しては他の株と同様ですえ ロータミッションなんでニュートラルから 1234なってもう1回踏んだら ニュートラル戻るという感じになってい ますで前がギアを上げて後ろがギアを 下げるみたい形になってますねペダルって いうんですかねが他の株だと平たいんです けどもハンターカは棒状になっています 地味なデメリットではあるんですけども他 の株にはついてるメッドホルダーが ハンター株にはありませんじゃちょっとね マフラーの時てみましょうかキックでもね エンジンかけることができてこちらは 125だけついてないって感じですかね他 と一緒になり [拍手] [音楽] [拍手] ますでねちょっとマフラーの音聞いて だいぶ違いがあったなと思ったんですけど えJA55ですね前のハンターカブは なんかねこうエンジン回した後に パンパンパンてような音が聞こえたんです けどそういったものが全く聞こえなくなっ てますね旧型モデルのJA55との違いに 入ってこうと思うんですが全長が5mm 長くなったり重さが2kg軽くなったり 排気量が実は1cc少なくなったりとね 微妙に見た目が変わったりとそういう 細かいところがありますが目立つところ 話していきましょうはいまずはいいところ から話していきましょうえスタンドに関し てですけども感じに変わりましたで以前の J55はですねこのセンタースタンド みたいに棒状のスタンドだったんですけど もえこれだとですねキャンプ所砂で埋まっ てしまって倒れやすいて課題があったん ですがえそういったデメリット改善されて いますあとはですねリアキャリアに穴が 追加されたんですけども6個から8個に 増えていますこの穴自体にもうネジ穴が ついてるんでJ55と違ってね裏から捨て 当てるみたいなことしなくてもそのまま リアボックスとの取り付けができるように なりましたで同じくですねハル周りにも2 つですねこういった形のネジ穴が追加され てるのでスマホホルダーとかあいったもの ですかね付けやすくなってると思います あと地味にですけどもリアキャリアの横に ですねネジ穴が2つ追加されてるので

サイドバックとかの取り付けもしやすく なってるかなと思いますねでリア サスペンションも大きく変わってまして こちらですが5段階になんと硬さを変える ことができますで僕が今日乗ったのは ちょうど真ん中で設定して乗っていました でこのサスペンションを交換するには ちょっと特殊な工具が必要みたいでして これがですね手元とバイク屋さんになかっ たので切り替えることができませんでした はい地味ですけどもキックペダルにカバー がついてちょっと太くなっています エンジンガードみたいな前の部分にですね 本横に棒が追加されたって感じがするん ですけどもまあんまりそんな違い感じ なかったですねなんか合成が赤かったとか はなかったですで見てくださいこれ地味 ですけどねえJA65になりましてキル スイッチなくなっちゃいました ちょっとねへこんでる部分があるんで多分 他のバイクからなんか転用したんかなって 気がするんですけどもちょっとねダックス とかかなと思ったけどダックスはもう ちょっと平たい感じだったんで何から 引っ張ってきたのかわかんないですでね 地味に燃費性能落ちちゃってますねえ リッターあたり前のJA55だと 67.227.226.240 人だと差が出ちゃうかもなとも思いました はいこちらも地味な変更点ですけども後ろ のねナンバープレートの横にですねえ前の モデルだと反射版ですねリフレクターが ついたんですけどもそちらがなくなりまし たでグバイクを見てる限り中古車の価格は ねJA55とJA65ほとんど差がなかっ たのでまお好みにごんでいただければいい のかなと思います ね はいそしたらねえハンターカブJA65 ですけども大体100km近く乗ってき ましたなんかね思ったよりこのエンジンの 違いが大きかったなって思いましたなんか ねJA55に乗ったのが1年近く前では あるんですけどなんだろうな明らかに感覚 が違うんですよねなんて言うか ななんかすごくねマイルドになったという か優秀になったというかそんな感じですね なんか例えが正しいか分からんすけど なんかヤンキーやった地元の連れに1年 ぶりにやったらめっちゃ真面目になってた みたいなそんな感じですかねいや違うか いやわかんないいっすごめんなさいあ全然 悪いことじゃないんですけどね悪いやつ じゃないんですけどねみたいなのねなんか そそう近い感じもするんですけどなんて

いうか前のエンジのがなんかキビキビし てるというかパキパキしてるっていうかね そういう感じでしたねすごくねJA65に なって乗りやすくなった気がしますねでC 125と同じなのかしれないですけど結構 ねその1速1速の速度がというか2速でも 50kmぐらい乗るし3速でも60km ぐらい余裕走れるんでなろな多分ギア チェンジの回数が少なくて街乗りしやすく なってんじゃないかなってような気がし ますねだから乗り味がね結構クロスカブと 前のハンターカブは差があったな気がする んですけどどっちかっていうと今回の新型 ハンターカブはなんか新型なクロスカブに ちょっと近づいた感がある気がしますね ちょっとでも違うねんな難しいな だからこそ選ぶ時難しいかもしんないすね まあねそういった走りの違いは新型と旧型 でそこそこ違いが出たなという感じがし ますでね馬とかもバチバチ後ろ煽られてる けど年々ねスピードも出せますしこの力強 さみたいなのもねあのハンターカブ7でか なと思いますねなんかスーパーカブとか クロスカブよりも明らかにねちょっと力強 さがありますもん ねでハンタタブのいいとこなんですけど もまぱ見た目がかっこいいすよねなんか なんかかっこいいすよねオフロードドっ ぽい感じもしてカブっぽくないカブっぽく ないんですけどもまあね元々僕がバイクに 乗りたいと思い出したきっかけもね前の 職場で一緒やったねあのおっちゃんがね 出張先にハンターカブできてそれ見て めっちゃかっこええなと思ったのが きっかけですしこのね見た目はやっぱ本当 たまらんすよね一方で何より値段が高いっ すねえハンターカブだと新車で44万円な んでまC125と同じ値段にはなりますで 大してクロスカブが36万3000円やっ たかなスーパーカブ110が30万25 100円やったような気がするのでまあ 10万円近くの差を出してまでそんな機能 差がないいっていうのは正直な感想では ありますでね前までの株やったらその ディスクブレーキじゃなくてドラブ ブレーキやったりしたんですけど最近の株 がねコスパすぎるんですよねなんとも言い がいっすねであとはねやっぱりねあの操作 性が結構違うなと思いましたスーパーカブ と比べたら7cmぐらい高いしクロスカブ と比べたらね1cmぐらいしか違いがない んですけどでもね多分これシートが結構 幅広なんでそれもあってその1.何cm っていう差以上に多分ね足付きの悪さを 感じちゃうんだと思いますであとは

ハンドルの幅が広い気がしますね僕はね 身長183あって体重は70ちょっとあっ て結構ねあのでかいんで帰ってねこの ぐらいの大きさの方がゆとりを持って乗り やすいなと思うんですけどちょっと小な方 からしたらね若干扱いづらいと感じるかも しれないですやと地味にあのやりづらかっ たなと思ったのがウインカー出した時にね カチカチ音ならないんですよこれはC 125も一緒でなんか10万円高いのに損 なくなんねんやって感じですね他のカやっ たらカチカチ音なるんですけどならないん で切り忘れがちょっと何度かやっぱりね ありましたであとはねカスタムしやすいっ ていうのはねいいことでもあるんですけど 逆にねハンターカブ結構ねカスタム沼 はまる人多いんですよてか僕の周りで ハンターカブノーマルで乗ってる人 ほとんどいないんでなんかねま例えばです けどそれこそメットロックがなかってまず はそれ追加しましたとかあとねシートがね ちょっと硬いんすよ他の株に比べると シート付け替えるとかも出てくるでしょう しなんかね荷物乗せれるってことはサイド バックつけたりリアキャリアとかつけたく なっちゃうんで多分ねり44で飲んのは 難しいんじゃないかなと思います他のカは 新型になって結構ね変化が目覚ましくて タイヤをチブレスタイヤにするために キャストホイルに変わったりとかシフト インジケーターがついたりっていうね結構 大きな違いがあったんですけど新型の ハンターカブに関してはエンジン以外は マイナーチェンジっていう感じはしますよ ねでもねちょっと思ったんですよなんで シフトインジケーターつけへんかなと思っ たんですけど乗ってみて気づいたけど スーパーカブとかクロスカブやでねの位が だいぶ低いんですよね多分これ インジケーターついたとしても見づらいと 思うんですよなかなんかけてもあんまりミ というか見づらいっていうのもあってつけ なかったんじゃないかなみたいなねそんな 水を先ほどしていましたま別になかったら なかったでね全然乗れますしねまマイナー チェンジといえのね結構そのパーツ類が つけやすくなったりするってのはいいなと 思う反面なんて言うなもうちょっと ワイルドな走り求めてる人っていうのはJ 5を買うっていうのも1つの手かなと思い ますね前の方も好きやったけど乗りやされ たらこっちの方が乗りやすい感じもするし 難しいラインですねあとはねキルスイッチ がなくなっちゃったんで普通に街乗りする 分にはそんな使う機会もね多くないと思う

し原付2種やったらねキルスイッチついて ないの他にもありますしまオフロード行き たい人とかじゃない限りはあんまり なくなったからって影響ないんじゃないか なとは思いますあとレグルがねスーパー カブと比べてないんですけど後からける こともできますし寒さに関しては正直厚着 すればそんな変わらん気はしますはい工夫 でなんとかできますね今日はたまたま雨 降ってたから気づいたんですけどレッグ シールドなかったらめっちゃ足濡れますね すげえズボも汚れてたんでそこの差は結構 あるかなと思いましたハンターカブの方が 荷物も乗せれるちゃ乗せれるんですけど別 にねスーパーカブラて十分に荷物乗るし 工夫したらサイドバックもつけれるから あんまりねそこは差別感に繋がらないのか なと個人的には感じてますねその機能面で のね明確な差はないし乗り心地もねあの どっちかが滑れてるとかじゃなくて スーパーカブもクロスカブもハンターカブ も前のハンターカブも全部ねみんな違って みんないいんですよね乗り味に関してはま でもねそんなに明確な機能の差がなくて 値段が高いハンターカブですけどもそれを 差しおいてでも欲しくな るっていうねは十分にあると思いますま この見た目のかこよさ何よりこれがいい なって思います乗ってて楽しくなるバイク とかうわあぶねえま結局ねバイクなんて 趣味なんで乗ってて楽しくなれるかとか 自分がどんだけいい気分になれるかって いうこともすごい大事な要素やと思うんで どのカにしようかね迷ってる人がいたらま 見た目かっこいいからハンターカ選んで 全然オだと思いますただね足付きの悪さ だけはやっぱりあると思うので身長低い人 とかね女の方であれば1回クロスカブと 比べてみるとかそういうことはしてみた方 がいいかもしれないなと思いますあよも いらした今日ね乗ってみて気づいたんです けどこのターメリックイエロね結構汚れ 目立ちます雨とかね多分下の跳ねた泥とか が車体にね結構ついて目立ったなと感じた んであの乗ろうと思ってる方はね常に なんか汚れ取るもん積んどくとかそういっ た工夫はした方が良さそうですね個人的に は結構好きですよなんか濃いめの黄色って いう感じでねなんか上級感もありながら 遊び心も忘れてないような黄色というか そんな感じがしました個人的にはね ちょっと価格差を考えたりとかしたら スーパーカブかなって気もするんですけど なんかねたまに1週間ぐらいまるまる レンタルしてみるとかそういった楽しみ方

もしたいなと思えるようなバイクでしたで 今日えハンターカお借りしたモハウス パドックさんでは他にもねいろんな種類の カブ置いてますそんな感じで新型の ハンターカブJA65レビューしてみまし たがだったでしょうかもしねこの動画が 参考になったとかあれば高評価とか コメントにてお知らせいただけると幸い ですなんか分からんことあったらあの 答えれの範でお答えしますんでよかったら コメント見て質問も受け付けております いやマジで見た目かっこいいから1回 ハンターカブ眺めながらキャンプとかした いっすねでこのチャンネルではチルで エモイカブライフっていうのをね発信して いますんでよければチャンネル登録して次 の動画をお待ちくださいそれでは今日も 動画を最後までご覧いただきましてどうも ありがとうございましたではで は

新型ハンターカブJA65をレンタルしてきました。
今回お借りしたのは先日発売されたばかりの新色のターメリックイエロー。
JA55に比べるとだいぶ優等生になった新型エンジン。
そして地味なうれしい進化が盛りだくさんでした。
価格差の割に性能差がないんですが、それでも欲しくなる魅力があるハンターカブですね。

【レンタルしたお店】
モトハウスパドック
福岡県福岡市南区和田1-4-2
https://paddock-mc.com/

【キャプション】
0:00 Intro
01:47 ハンターカブレビュー
06:55 旧型のJA55との比較
10:19 ハンターカブのいいところ
12:50 ハンターカブの気になるところ
16:50 レビューまとめ

【バイク】
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【装備】
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【編集ソフト】
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