《回憶守護隊》 EP 1 – 鐵道

早安 5、6、7、8 有聽過一個人的大腦容量 大約有7.7億兆位元組的記憶體嗎 雖然這容量未必足夠 記得每天經歷過的所有事 但每當重遊這個地方 再拿起這件物件 又或者再次嘗到這種味道 我們和回憶又能夠再次重聚 但如果有一天 這些事物從世上消失 我們會否不再記得它們曾經存在 回憶又會否隨著它們消失 而慢慢灰飛煙滅呢 在日本,有很多事物正慢慢減少 甚至消失 年月過去 它們身上留下很多歲月的痕跡 時代變遷,它們開始被現代所遺忘 回憶的木紋 並沒有成為它們的耀目光環 但這份充滿重量的樸素 就吸引了一群人努力守護 把回憶延續下去 我們今天來到銚子電鐵參觀 這裡很有名,是甚麼有名呢 就是窮 但是,我絕對不是來說他們壞話 因為他們的社長經常這樣自嘲 我邀請了他來跟大家分享 對,我們這間公司真的以窮聞名 因為我們這裡的東西 全部都是二手的 二手而言,電車也是二手的 你看看我們的鐵路,都是不停重用 甚至我們員工的制服 破爛了也會重用 因為我們不想浪費 所以我們這裡很舊、很窮 想在地圖找找銚子市在哪裡 把頭轉向最右邊吧 就是這個尖端 銚子市這條百年鐵路只有10個站 大概20分鐘就坐完 因為人流少,所以長期出現赤字 不過最近他們終於連續兩年 打破宿命了 是,你好  你好,初次見面 我是Sica,多多指教  多多指教 我是鈴木,多多指教… 首先,恭喜你們連續兩年有盈餘 謝謝 那麼現在總部的設備有增加嗎 沒錯,多虧了大家 已經比以前改善了 這棟建築物本身就已經很古老 都市電鐵將它變成了車站總部 但因為大家很愛護這裡 正如你所見,總部的設備是這樣 雖然不會變成新的 但大家都想讓公司變得更好 而一起努力著 我們以前就一直很愛惜設備 即使不是新的也會繼續使用 這個是「線路之石」,很有趣 是貴公司的產品嗎  沒錯 這個在電車鐵道軌道上 實際使用的石頭 裝進罐頭裡售賣 通常是用來盛載食物的罐頭 我們做了很多商品策劃 就決定試試賣路軌石  好 收到路軌石應該不至於覺得生氣 但也不失為可以打開話題的商品 很獨特…  對 因為裡面只有石頭 其實除了「線路之石」 還有這種路軌 這個是切薄了的路軌 平常路軌是一整條的 他們在中間打直切成片後售賣 但只有在特別的活動 才可以把它們帶回家 我們售賣現有的東西 為了儘量維持公司經營 努力絞盡腦汁 這主意很厲害  太客氣了… 他們還絞盡腦汁 去想出一些特別商品來販賣 我覺得這個地方真的很值得我學習 可以想到把身邊的東西拿出來售賣 而且很特別,可以吸引人注意 自己鐵路自己救 但是日本每年都有很多鐵路廢線 有想過會廢線嗎 大概15年前 真的有過一段處境很危急的時期 可能整條銚子電鐵都要倒閉 那時銚子電鐵有賣濕煎餅 煎餅… 我們在網上用不同的方式… 雖然稱不上是「叫救命」 但還很多人知道銚子電鐵陷入難關 大家就伸出援手,助我們一臂之力 業績一下子飆升了

得救了… 太好了 努力繼續的理由是甚麼 為了讓鐵道維持下去 因為我們是小公司 相對地 公共交通作為顧客的代步工具 還是要必須繼續營運 而且作為千葉縣銚子的旅遊特色 我認為也是不可以失去的 為了維持下去 客人也一次又一次地幫助我們 我們既然得到了這麼多的幫助 就要令鐵路長遠地維持下去 我們已經迎來了100周年 以後就要努力去迎接200周年 才能報答客人們的恩惠 加油  謝謝 我支持你們  謝謝… 我是一個電車迷 但是我和電車真正有緣的契機是 我上次去日本拍另一個節目時 因為我要追車,每天不停轉車 我覺得那種感覺很棒 每天看著風景和人不停轉換 又聽著鐵軌和廣播的聲音 我覺得非常特別 我是1999年加入公司的 回想起來,是大約25年前 因為我真的很喜歡鐵道 首先在這個瞬息萬變的新時代 資訊社會中有很多變化 但唯獨銚子電鐵 一直沿用以前的列車、軌道 還有設施和風景等仍然保留著 這一點很吸引我 所以我就想加入這裡 我當時在東京,來了好幾次 雖然他們沒有在招聘 但我來低頭請求了大約四次 他們終於讓我加入 我就是這樣表明了我的想法 所以我無論多辛苦疲累 也有理由能繼續下去 除了路軌和石頭可以賣之外 這裡連站名也可以賣出去 所以這裡每一個車站都有兩個名字 一個是本來的名字 另一個是暱稱 就像我一樣 其實我本來叫Jessica 但我的暱稱叫Sica 所以之前有護髮公司看中這個機會 為這個笠上黑生站 改名叫「髮毛黑生」

然後這個廣告大受歡迎 所有人都特意過來 給髮毛黑生站拍照 所以是很厲害的廣告策略 又可以賺取資金 又可以有更多人關注車站 如果我可以起一個站名 我一定會寫自己的社交帳戶名稱 「j.sicasi,追蹤我」 「聽我的歌,我是流行歌星」 但可惜,因為這裡的站名都售完了 所以我沒有這個機會 如果有任何公司 可以讓我冠名購入站名的話 我很歡迎你們找我 大家好 我是香港的偶像,是 沒有人回應我 不要緊,我們繼續 雖然我買不到線路之石 又買不到路軌,又買不到站名 但是鈴木先生說 這裡還有很多很有趣的商品 所以我們就一起來看看有甚麼可買 其實還未拍攝前 我已經深受這個杯子吸引 因為這邊的杯子是斜形的 我後來問了才知道 原來這杯傾斜的意思 就是比喻這間公司也傾斜 快要倒閉了 所以我覺得這個意思取得很巧妙 所以我決定把這個帶回家 難吃棒,它是來自… 難吃棒… 我好像在罵人家的東西難吃 因為這個詞語有難吃的意思 但另一個意思是狀況不佳 這個應該是指他們狀況很不佳 因為要倒閉了 絕對不是指自己的東西難吃 這些自嘲的笑話 對於客人而言 還是有人不喜歡的 覺得不知所謂 也試過被人取笑 但如果不作出改變 銚子電鐵是沒辦法維持下去的 因此就試試搞笑 例如剛才介紹過的線路之石 還有食品,例如難吃棒 鯖咖喱等 推出這些一語雙關的商品 令公司氣氛高漲起來 以開玩笑來吸引客人來坐銚子電鐵 香港的偶像… 我會加油  請加油 她們問我拿簽名 因為她聽到我是偶像後 她覺得我很厲害 雖然他們經常自嘲 指自己快倒閉,又說自己很窮 推出商品說自己狀況很不佳 但其實這些自嘲和嘲諷的背後 是出自他們對電鐵的喜愛和在意 所以他們才會如此賣力 一起做很多事 就是為了保護這條鐵路 對於這點,我有點共鳴 令我想起在香港

有時候我們不想某些店舖倒閉 這種時候我們也會很賣力 幫忙多光顧 所以大家有喜歡或想守護的店舖 別等他們求救、狀況不佳時才光顧 有空就多吃多買 分享給身邊的朋友 銚子市的鐵道成功翻身 但可惜,不是每一條鐵道 也能像它一樣 避過被廢止的命運 但只要有心 也可以把這充滿回憶的鐵路 繼續延續下去 這裡有兩條路線可選 包括城鎮路線和溪谷路線 今天就選了溪谷路線 因為十分好,我很喜歡看風景 我們不如快點出發吧,去吧 比我想像中快… 為甚麼我覺得自己沒有在踩 很興奮 我本來以為要用很多力氣 但原來因為這是電動車 所以基本上腳不需要怎麼發力 就已經有電源 所以我現在充滿電 我可以保留力氣看風景 我前面是一座很高的山 今天乘搭的路線是溪谷路線 是在2018年,即是一段時間之前 我們開始營運的路線 溪谷路線幾乎都是 在叢林中的路軌上行走 另外一條是城鎮路線 今年已經是營運以來的第17年 已經營運很長一段時間了 是在神岡鐵道廢除後 立刻開始營運的路線 這裡本來是神岡鐵路 用來運送貨物的 但因為後來貨櫃車增加 所以這條鐵路已經廢棄了 但是如你所見 旁邊的橋和風景很漂亮 大家都捨不得就這樣拆掉 所以後來才變成現在踩的單車 真好,這個主意真的很好 那我就可以在這裡踩了,謝謝 謝謝 這裡真的很美 幸好沒有拆,拆了的話多可惜 你看下面的溪水,源源不絕 到了即將廢線時 才察覺這在城鎮中行走的列車 還是很有這城鎮獨有的氣氛 是城鎮景觀的一部分 開始越來越察覺到這一點 到了臨近廢線時 就算發現神岡鐵道原來很重要 廢線已既成事實,已經無法改變 鐵道要繼續維持現狀經營的話 還是需要花很多錢 而且在人手方面也是很艱辛 但只要稍為改變方法 沿用原有的路軌和車站 改為踩單車,好像不用花那麼多錢 而且可以讓不同的人都能輕鬆乘坐 利用這種輔助椅 讓小朋友和不同的人 再次感受到神岡鐵道 有鐵道以外的另一番樂趣 希望讓人能記住神岡鐵道 所以就有了這個設施 到了火車尾站 現在因為車輛都是向前的

所以工作人員要幫我們 把它們180度向後轉 因為我們待會準備從原路 回去剛才的起點 這個時候 因為這裡也有很美的風景 山洞裡也有休息站 可以趁這個時間喝點水、看風景 拍照或坐下來休息 如果一條鐵道廢線 對於當地城鎮而言是很悲傷的事情 但是神岡鐵道廢線後 反而出現了鐵道登山單車 究竟有多能讓來玩的客人盡興呢 就這樣開展了一個全新的故事 從這個角度看,對城鎮的人而言 會期待這單車以後會有甚麼發展 給人一種進化的交通工具的印象 對其他城鎮的人而言 也會想萬一自己城市的鐵道廢線 也可以改為單車繼續行駛 現在多了這種小小的可能性

提及日本鐵道,你腦海浮現的是怎樣的回憶?鐵道是日本具代表性的文化之一,對各地域的居民有著舉足輕重的意義。無奈於日本較偏遠地區,因面對人流稀少問題,不少鐵道相繼被廢線。Sica將會來到銚子市及飛驒市,體驗被守護下來的日本鐵道。

———————————————————————————————————————————————-
立即訂閱 ViuTV World YouTube➔ http://bit.ly/32qLwyW
ViuTV Facebook➔ https://www.facebook.com/ViuTV.hk/
ViuTV Instagram➔ viutv
ViuTV 官方網頁➔ http://www.viu.tv/

Share.

5件のコメント

  1. 呢個topic好睇!!!! Sica比以前馬友時期沉穩咗,而且呢個節目可以show下Sica嘅可能性。

    日本+Sica呢個combination真係無得頂!!!!!

Leave A Reply