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四国 Shikoku

大型トラックのケツ振り注意。ドライブレコーダー記録。

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46件のコメント

  1. @JZX70G on

    何の障害物も無いのに、アクアがウインカーも無しに車線変更禁止の交差点手前３０ｍ以内で車線を超えてぶつけに行っています。ぶつけたのはサイドミラーだけなので、トラック運転手は事故に気付けなくても無理はありません。　しかし、なぜこのアクアは左に車線をはみ出して行ったのでしょうか。故意にぶつけに行ったわけではないでしょうし。理解できません。

  3. @user-yo4es1yn5l on

    大型トラックの同業から言わせてもらいますが、どっちもどっち、アクア左寄せ過ぎ、トラックはGマーク貼って安全認定受けてる会社なのに、狭い通行区分帯で無理してこじ開けて通過した結果の事故

  7. @43msoak on

    アクアの運転がどうのこうの言っても、トラックは、当て逃げしてるので、悪いのはトラック。
    悪質だねー、知らんぷりだからね。

  8. @MyQoochan on

    8t車運転経験有りですが運転中は絶えず左右のミラーばかり見てました。長い車体にいつ、何が当たる、引っ掛けてしまうのかわかりません。オーバーハングの尻フリが一番緊張します。40センチ位空いてればフルステアで曲がってもオーバーハングは当たりません。トラックの運転は大変です。ブレーキも効かないので前方注意ですがそれより常に左右のミラー確認重視でないと危なくて走れません。

  9. @juvia3 on

    そんなちっさい車で煽りハンドルしてるからや
    まじで７割位の人あおりハンドリしてる

  13. @user-jx7vj9mm3q on

    これ絶対アクアのほうが悪いよね？

    右折する場合は中央線寄りで止まらなきゃならないって教習所で習ったはず。

  16. @youngerdryas193 on

    トラックはギリギリ左によっているし、ケツを振っていても交差点手前の直進の通行帯からはみだしてない。

    右折専用の通行帯で右ウインカー出しながらなぜか左に徐々に進路変更しているアクアが車両通行帯境界線をはみだして自分からぶつかっただけ。
    右折するときはそもそも道路中央に寄せないといけない（道路交通法第34条第2項）。

    あと、追いかけるためであろうが、右折通行帯から停止線を越えたあとに直進しているので指定通行区分違反。
    また、トラックは当て逃げしたように見えるが、後部がミラーにわずかにこすった程度なので。当たったことを気づいていないと思う。

  20. @user-ui9xc3nq5g on

    なんで右折するのに左に膨らむんだ笑

    だいたいこういう人は加速車線で止まって､一時停止では止まらない

    ゼブラ踏んでいいのにあえてキレイに避けるから､右折レーンやゼブラに収まらずに直進レーンで停車
    直進車に大迷惑をかける

    あまのじゃく並にわざと逆の事したがりますよね笑

  22. @user-qq2rz6se6b on

    どう見てもこのアクアが当たりに行ってる、新手の当たり屋かな、トラックも逃げて当然、頭がおかしい奴に追っかけられたら逃げるのは当然。

  24. @user-el4qd2lb1b on

    ケツ振りどうこうじゃなく、アホアが自分から当たりに行ってるだけ。もっとも、その自覚はなさそうだが。

  27. @user-oq4of1hr3o on

    直進レーンに寄りすぎ、というより跨いでますよね。
    トラック側ははみ出していないかギリギリですが、この状況だとアクアの運転が原因としか思えません💦

  29. @user-fn5sq1mo4p on

    偏見かもしれんけど､アクアとプリウスってDQN率の高い変なドライバーばかりなので近寄らないようにしてます。

  30. @wtnktmy on

    アクアはなぜ右折するのに左にハンドル切ってるんだ？アクアの進路変更が事故の原因

  33. @user-tz7hq6sr7w on

    世の中にはとんでもなく運転下手くそなドライバーがいるからな
    運転してて下手な奴を見るのが嫌だから、仕事以外じゃ運転することもなくなった

  34. @17crown1jz on

    ホント最近馬鹿な運転手多すぎるんだよ
    トレーラーでも大回りしないような交差点で頭振って曲がる軽とか見てて頭悪いなって思うもん
    後ろに透明な馬車でも引っ張ってんのか

  36. @ryosuke051228 on

    ケツ振り事故はトラック側に過失がつきます。
    アクアのドライバーさんにとって、通報してもらえて良かったでしょうね〜。

  41. @aikosweet4062 on

    何度も見直してみたけど、どう考えても「尾張小牧　ゆ３５－１５」のAQUAのほうが悪い。
    なぜ右折レーンにいるのに左側に寄る必要がある？しかもトラックがもう車体の半分以上前に出ているのに自らあたりに行くかのように完全に直進レーンにはみ出している。右折時に膨らむクセがあるドライバーかとも思ったが、右折レーンの前にもう１台乗用車が待っているから膨らみ運転による幅寄せではない。
    おそらくだけど、道を間違えたか何かの理由で右折レーンから直進レーンに移ろうとしていたのではないか？でも安全確認を怠ったために直進レーンを通過中のトラックに気づかず接触してしまったというところだろう。むしろトラックのほうがぶつけられた被害者だね。もっとも過失割合の算定ではトラックも動いている以上はトラック側も無過失とはならないと思うけどね。

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