新型スイフト納車⑩〇先代スイフト（２３年）は良く回る４気筒・軽快で快速です。●新型スイフトは先進安全機能の他にも落ち着いた車に改良されてます。●奥多摩最高地点は閉鎖、雪の檜原街道の往復でした。

新型スイフト納車⑩〇先代スイフト（２３年）は良く回る４気筒・軽快で快速です。●新型スイフトは先進安全機能の他にも落ち着いた車に改良されてます。●奥多摩最高地点は閉鎖、雪の檜原街道の往復でした。

2月の26日の月曜日ですえスイフトこれ は旧型ですねえこれちょうど1週間になっ てますまいろんな事情があるんですこれは また後ほど申し上げるとしてえ今日え奥た 1周100kmを走っていきたいと思い ますえここで燃費系をまずゼロにします えそれ からAメですねえBMにしましょうかえ BM103kgの0にしますえこれから ですね奥1周100kmえ新型と旧型 そしてスイフトスポーツなどと比較て どんなのかということを確かめてみたいと 思いますえそれでは出発し ます ちょうどガソリンスタンドから100mを はねたところですね皆さんこんにちはいつ も動画をご覧いただいてありがとうござい ますえ今日は仙台のスイフトに乗って新型 のスフとどんな点が違うのかあるいは新型 がどんな風に改善されたのかということを ちょっとえお話ししたいと思いますえこの 仙台のスイフトなんですが実は1週間前 からのていますというのは私がちょっと 自分の駐車場で不手際でえ車はちょっと 傷つけてしまったもんですからその代車と いうことでえこのところ悪天候が続いて ますのでどこまで行けるか分かりませんが とりあえず奥一周を目指したいと思い ますCBTです が意外と楽 です全然そして静かです ね駐車場でも全く静かです ちょっと新型に比べるとまそうですね ちょっとうん硬いかなという感じですね 足元の路面のショックを少し拾うかなと いう感じはしますけれど もあとこうハンドルが軽いですねなんか 重量感がないというか えちょっとこの辺が重いさはないです軽い という感じですね全体 にえこの車に最初に乗って感じたことは とにかく軽いということですね先ほど ハンドルの話もしましたが全体に軽い本当 に警戒まさにスイフトていう名前の通りな んですよねえ簡単に新型と比較をすれ ば新型は重量感があるそしてこちらは軽い というまずはその一言なんですけれど も踏切りの段差ではどうでしょう か え加速した時の音が違いますえ4気筒で 期待はしてたんですけれども意外と音が 響いてき ます速の時にこれCBTなんですがやっぱ 新型と比べるとちょっと回転が先に行くと いう感じはちょっとありますねこれあの私

は新型の出た性かもしれませんけど も全然加速に不はありませんけれども ちょっとエンジン音が高くなるっていうか 回転が先に行くていう感じは少しあります えこれはマルハ アシストのこれ効果なのかもしれません 新型前はほとんどタイムラウなくこう アクセルついていくスピードがついてい くっていう感じがありますからまこれシて 言えばという感じです ね普通に乗ってる分には全く不あり ます 当たり前なのかもしれませんけど加速の時 にちょっと音が高いなっていう感じ おそらくこれはあの新型はあのマイルド ハイブリッドが効いているのでえアクセル の踏み込みとあのスピードが伴っている第 1地点 [音楽] うん第1地点野菜直売ですね野菜直バが 見えてきちょっと違いますかねシガとは どうなん でしょう感想としてはやはり回転が高いの で速たとこの音ちょっと耳につきますね これは新型は全然あの静かです からこれは率直な感想 ですそれでは一日市までこのまま走ります え現在一日市の駅前ですねえ距離が 14.6燃費が 16.3いや今日はいい天気になりました 本とこ連日雨だったりぐずついてたんです があ今日は撮影日和りということで出かけ てきました日原村役場と 日原郵便局はくっついて ます え日原村 え23km走って平均燃費が18.2です か井原郵便局ですこれから奥多摩周遊道路 へ向かいます昨日は雪が降ったそうです が え日原村をえ町を住てこれから登りに入り ます ただ通行止めの可能性がありますけれども とりあえずそこまで行ってみ ましょう現在13km走い ます今30kmです からこのぐらいで走ってる分には全然静か です ねやはりスイフトの軽さなんでしょうね 加速はやはり十分にあり ます上野原と収道路の分れ道ですね え 31km 31燃に19kmですねえこれまで4車の 燃費を測っているんですが距離数がみ町

ですねえそれも数100mという違いでは なくてキタレの違ってきますからえきっと メーターの違いもあるんだと思い ます浅 登山口相変わらず時計が狂ってい [拍手] ますまだこの辺が雪の残ってますねこの先 がかの湯そしてその先が終油ドロになり ます奥多摩終油道路です ね寒いですねやっぱりメーターが38. 3km走って燃費が18.今1になりまし たか18.1ですねえ雪ですえ5°です3 ですねちょっと1000円骨をスタートし ます アのき ます気 て あです ね ちょ18 秒 えここはかずまの夕だそうですか の温泉センターか今日は月曜日はお休みの ようはいそれで は えここから奥多摩周遊道路です行ける ところまで行ってみ ましょうここは帰り ますえ工事の人に聞いたら頂上付近は 通行止めだそうですまとにかく行くだけ 行ってみたいと思い [音楽] ます ちょっと登りたがあちょっとス た40kmで走る分にはこれ何ですか 15001500回転です ね ああカーブ は優のマあります ねリムが来ました今日はバイクはです ね 42秒 ますえの森にはあと1kmですあ山には雪 がいっぱいですねあ頂上に都民の森ですね これから奥田前は ああやはり都合止めになってますねえ日原 村側の都民の森は1000mですね標高 1000mえ都民の森 ですえ今日は救援日だそうです適切のため に通行止め です残念でし たえっと都民の森44kmですねこの車で はえ 16.4レピが16.4 ですま回れないので今日はここで帰ること

にし ますえ都民の森からの買 です下り高がずっと続いてい ますえっとエンジンブレーキはえスポーツ モードでやって ますエもスポーツモードにするとやっぱり 言い方が違います ねえスポーツモードで下っていますただ やっぱりカーブのきついところあの エンジンブレーキを効かせたいところえ これはラパンの時にもお話ししたんです けれどもやはりパドルシフトですとかなり カバーできますけれどもあブレーキを踏む 機械が多くなってしまいます え結局北道を戻るという結果になって しまいましたえこれからずっと下り坂で5 1まで進むということになりますえ途中の 燃費をお知らせして終わりにしたいと思い ます今56km過ぎた と五日市の駅前 です 20.473km走りました 東京駅が止まっていますえまもなく出発線 のガソリンスタンドが近くなりましたえ 奥多摩の峠は超えられませんでしたがま 84kmということで大体の様子が分かっ たかと思いますえ新型とそれから仙台の 違いですけれどもえ仙台は何と言っても 軽いというのが印象ですねえ走りも軽いし なんか振動も軽いという感じですえ新型は 足回りもそれから乗り味もハンドルも重量 感があってしっとりとした感じえそして これは遮音の違いだと思いますがえ先代は 4気筒なんですけどもやはり気になるのは 音でしたえその点新型は3気筒でも全然気 になりませんでしたからあエンジ音につい ても相当研究されているんだろうと思い ますえそしてこうして動画にしてみると2 台のカメラで撮った音が明らかに違うこと がよくわかりますえ出発店のラメ屋右側 ですねえそして左側のガソリンスタンドが 見えてきましたえ距離こそ少し違いますが え内容は変わらないと思いますのでここで 燃費を確認して終わりにしたいと思い ます はいそれでは今回はここで失礼したいと 思いますご視聴ありがとうございまし た

①先代スイフトの軽快さは出色ですが、新型の重量感・しっとり感・遮音の良さが対照的です。
②CVTの特性はハイブリットのアシストで、より乗りやすくなってます。
③パドルシフトは下り坂で重要と感じました。迷った時は選ぶべきかと思います。
＃スイフト＃新型スイフト＃スズキスイフト