【ユニック車】左折時のトラックのオーバーハング(はみ出し)を最小限にするにはどうすれば？左折時の注意点を模型で解説！【セルフ車】

【ユニック車】左折時のトラックのオーバーハング(はみ出し)を最小限にするにはどうすれば？左折時の注意点を模型で解説！【セルフ車】

点は踏むような感じですねはい踏むような 感じできますよはいお皆さんこんにちはぶ をレスキューするナトフのですお疲れ様 です先輩はいお疲れ様です今日先輩何 でしょうかはい今日はですね オーバーハングとそれにね関連してリさに ついてね行こうと思うんですけれども前ね やりましたよね今一度ですねからね トラック乗られる人さんはねオーバー ハングとはどういう状態で起きるのかと どういったことをすれば回避できるのかと かねたことをねちょっと模型を使いながら てみたいなと思っておりますではね今一度 オーバーハングとはなんぞやというところ でねオーバーハングとはまずこのタイヤ前 タイヤからこの前車の前の間をフロント オーバーハングとリアタイヤ軸の中心から 一番後ろのねトラックの後部までををリア オーバーハングと言いますねなのでこう車 によっては短かったり長かったりという形 でね長さが違うと思います通常オーバー ハングっていうのはこのリアオーバー ハングのことを皆さん言われてます前に 進んでてオーバーハングによってこう 膨らむ場合はね大体この後ろのリア オーバーハングが膨むっていうことになっ ておりますねフロントオーバーハングって いうのはくしてる時にこうった時にこの ちょっとフロントが振るってい感じになる といったところはねまおさいした上で進め ていきたいと思いますはいまずねこちら 常用車音なんですけれども内輪差とかね オーバーハング気にせずに設できると思い ますのでホイルベースもそんなにね長く ないのでま通常通りね左折するにあたって このね白線のラインに沿ってねぎゅっと 曲がることができますのでこう曲がった時 もね特にあのはみ出ることもなくねずっと こう曲がってそのままねいえ通り抜ける ことができますではね今度トラックにが 左折するパターンをねちょっとやってみ たいと思いますえ先ほどと同じようにです この曲がる左折に対してこちらの白線に 沿ってねえ曲がっていきたいと思います はいまずねこのようにねずっとね白線をね ま踏まない程度にねこうハンドルを切って いきますはいえこの時にですすでにですね このリアオーバーハングリアがですね反対 車線に飛び出ていますよね対抗車線がこう 来たはいですねここで消してしまいますよ ねなのでこのオーバーハングを抑えるため には内側にねもうちょっと切り込んで 入り込んだ感じで左折していきたいと思い ますもうね若干ねもう白線は踏むような 感じですねはい踏むような感じできますよ

はいこう曲がっていきますねはい若干ねえ センターラインオーバーしますこ程度はね 必ずオーバーハング出ますはいはいでた このまま曲がっていくですがここからです ねこうぐーっとさらにこう外に オーバーハング膨らまないように曲がって いってるとこう内側のね人を倒してしまい ます最悪こう下にね引いてしまいますので オーバーハングを気にすると内輪差がえ気 になります内輪差を気にするとオーバー ハング出ちゃいますというところで内輪差 とこのオーバーハングっていうのかなり ついでね愛対する関係性があるという ところだと思います内側を気にしてと外側 に振ってしまいますし外側を気にすると 内側に入り込んでしまうとですねえ振って 曲がるトラックあると思いますこう来てね 振っ てもうあらかじめ左に右に振ってこう左折 するはいはいトラックではいはいもうこう こうこうやってね曲がっていく車あると 思いますあとですねこう内輪さ内側をね気 にするありです ね きく大きくねこういった感じで反対車線に はみ出てこう曲がっていくトラック信号 待ちの車があったとしますよねそうすると ですねもうこの時点でガシャンですよねあ そういうことなんですね膨らみすぎても ダメ膨らみすぎてもダメ振ってもこれ実は ねあのラインを割ることはね法令違反に なってますので本来はこれはしてはいけ ないということになっておりますあと内側 の巻き込みですねこの巻き込みがやっぱり 1番怖いところだと思いますもしこの バイクが来てた場合ですねバイクが来てた 場合ですねのウインカーに気づいてない 場合並走してる場合ですね早めにま ウインカーを出すことはま当然なんです けどもここで1回止まるぐらいの原則をし てですねこのオートバイの動きをしっかり 見た上でま左折した方がいいですねここで ねゆっっくりした時にねバイクがそのまま 通りつけてしまえば過ぎましたで曲がる 直前にねまたこう来てたとしますよねじゃ このバイクがどうするかってとこなんです ねでこのバイクがこう減速して止まったの であればね認をしてえこうですね曲がって いくという形になると思いますこれもね あのこれ対抗ですけどもこれがねもしね 並走してた場合ですねはいがえま例えば2 車線で並走してた場合ですねえ左に曲がり ますよっていう時にですねえ後ろからこう 車がなんか嫌なところずっと並走してる これねもしこのまま行ってますとはいこう

行っ てはいこうこんななですねはいあこうド ガーンとはいああ当たっちゃうわけですね 当たっちゃうますねはいあららららこれを 防ぐためにはですねえま曲がる前ですね 並走してた場合ですねまずね右側の車を 行かせましょう先にはいはいあバイクと 一緒ですねバイクと一緒もう先に行かせた 上で続者がないのを確認してですねはい バイクも切てないこと確認してはいで そうですねこっちから来てる場合もあり ますからねはいこれもね来てないっていう のを確認してこう曲がるようにして ください後からね結構スピードを上げてき てる車っていうのがありましてそういうの がねこうひやっとしてこう当たりそうに なったりするんですけども車ですねここに ねカメラがねついてますのでミラープラス このカメラでこの四角が見えますから しっかりねそのカメラが見えるスピード もうスピードで言っちゃうとねカメラで見 ても意味ないのではい特にですねゆっくり 曲がるといった形ですねはいなのでですね えトラックで乗る上ではですね必ず内輪差 っていうのは必ずありますえあとオーバー ハングリアオーバーハングケツの膨みって いうのも絶対あります特にねこの交差点で 左折する場合はです早めのウインカー早め の方向指示機左側に出してえ曲がります よっていうのをま周囲の車に知らせると いうことがまず大切です折する時はですね えできればです設するえ手前からもう左側 のラインにギリギリに左に寄っといて くださいブレーキをねゆっくりしてえここ に余裕を持って交差点に侵入することが できればそういったねえ判断もできると 思いますま例えばね2車線であればねえ 右側の車線から車が来てないかとえ例えば ね対抗車線であればね対抗する車が来て ないかとかそいうこともありますしバイク がねえ左左側ねもうスピードで走ってない かこういうのもね瞬時にえまあの判断して ですねえ全ての条件がえ整った何も来て ないよっていうことであればですね来てた 場合はそうですねえこっち車から来てたら まちょっと止まって先に行かすねはいで 後ろから来ててもまゆゆっくりねえ スピードを落とすことで先に生かす まあまああの取れないケースは別としてね はいそうですねちょっとねちょっと通り すぎる感じでちょっとね頭が通りすぎる 感じでこう曲がるとる人もいるでしょうし はい人もいいますのでえここはねしっかり 見てくださいあのここはもうスピードは 落として徐行ですねはいえでなるべくね

こう左に寄ることでえオーバーハングもね 外の膨らみもねえ抑えることできますので はいでここ大きく膨らんでこうぐっとねえ 曲がっていくとこういった形ですね なるべく最小限のオーバーハング内輪差で え交差点を通過することができるとはいと いうことでえいかがだったでしょうかこれ からトラックられるね特に新人の方に向け てねトラックにはねオーバーハングとね 内輪さ特に注意してま運転してくださいね というところ実際ね模型をね使いながらね 牽制をね検証してみたんですけれどもはい ま模型というかトミカですねトミかねはい かしこまりましたここでちょっとお知らせ 失礼いたしますトユルユルロジではですね テールゲートリフターの特別教育を実施し ておりますというのが2024年2月1日 よりです格納式とかえ式はい問わずですね テールゲートリフターに携る業務につく 場合はですねこの特別教育の受行が必須と なっております2月3月4月とです 引き続きテールゲートリフターの特別教育 を実施してまいります概要欄リンクより ホームページから日程を随時更新しており ますのでそちらの方はそちらをご確認 よろしくお願いいたしますはいまた遠方の 方のためにトリフターの出張開催も受け たまっております来れないよという方は ですねま各書ございますので詳しくは フロントまでご連絡くださいとお知らせ 失礼いたしましたはいよろしくお願いし ますということでねま特にトラックに乗っ たら十分に注意することいっぱいあります のでねまその参考にねしてもらえば よろしいかと思いますグッドボタンあと チャンネル登録もねよろしくお願いいたし ますXとねえtiktokの方もやって おりますのでそちらのフォローも是非 よろしくお願いいたしますでは皆さんまた 次回の動画でお会いしましょうごげよう さよなら本日もご視聴ありがとうござい ましたユニロジでは今後も新人ドライバー の研修動画を更新していきますグッド ボタンチャンネル登録よろしくお願いし ますそれではまた次回の動画でお会いし ましょう

左折時に発生するオーバーハング！トラックに乗る上で内輪差と合わせて気にする必要のある
オーバーハングを模型を使用してどうすれば最小限にできるのか解説！弊社新人ドライバーのための研修動画になります。普段はユニックの安全作業動画をメインに更新しています。
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テールゲートリフター特別教育受講申お申込みページ
https://www.okayama-tc.com/
お申込みフォーム
https://forms.gle/QwChCsYMdNxUGs5HA
お問い合わせ先電話番号：086‐241‐0555(月～土曜日9:00～18:00)
特別教育開催日程：2024年2月10日土曜、2月18日日曜　2月22日木曜、2月28日水曜

学科：浦安総合公園西地区・岡山市南区浦安
実技：岡山市南区浦安南町

2024年2月1日よりテールゲートリフターの特別教育受講が義務化されました。パワーゲートなどのテールゲートリフターの業務に携わる場合、特別教育の受講が必要となります。もしまだ受けられていない場合は是非この機会にお申込み下さい。皆様にお会いできる日を楽しみにしています。

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