【高級】人気メーカー各社ハイエンドクロスバイク金額順ランキング!【おすすめ】

どうもこんにちはクロスバイク系 YouTuberのゆうです今日はハイ エンドモデルのクロスバイク高額 ランキングをやっていきたいと思います 人気メーカーの1番高額なクロスバイク これを金額順でランキングにしましたさて どんなランキングになるでしょうかでは見 ていきましょうこのチャンネルではクロス バイクの最新情報や役に立つ情報クロス バイクの紹介商品紹介などを行っています クロスバイクに興味になる方はチャンネル 登録お願いしますでは早速見ていき ましょう人気メーカーハイエンドクロス バイク金額ランキング第10位はコーダー ブルームストラウスディスクフラット10 メインコンポはシマノ結構ねごちゃごちゃ になってるやつだねで変速弾数は前が1段 後ろが10段の10段変速重量は500m サイズで9.2km価格は15万7300 となっておりますこちらのバイクが今日 紹介する1番安いクロスバイクになります クロスバイクフラットバーロードですね この車種はコーダーブルームにはレイルっ ていうクロスバイクもありますけどそちら もね結構高額でGRXモデルで14万円 ぐらいそれよりも高いこちらのバイクは コーダーブルームのレース向けロード バイクストラウスディスクをフラットバー にしたっていうロードバイクロードバイク フラットバーロードバイクになりますその ためブレーキは機械式ディスクブレーキ エンド幅はここ重要ですよ142mm幅で 12mmスルーアクセルになっています 今日紹介する自転車で1番早いのは何って 言われたらこれじゃないでしょうか正直ね コスパで見たらこれが1番いいんじゃない のとと思っちゃうけどねまそんなことは 言ってられませんね今日はどれだけ高級な のかっていうのを見てく控ですでは続いて のバイクを見ていきましょう人気メーカー ハイエンドクロスバイクランキング第9位 ビアンキローマ2皆さん大好きビアンキ ですよメインコンポはシマノのアルタス ミックス変速段数は前が2段後ろが9段の 18段変速重量は記載がありませんでした は油圧式ディスクブレーキエンド幅は 135mmのクイックリリースタイプと なっておりますフレームセットフレームと フロントホークですねここは素材はアルミ となっていますこの構成で価格が16万2 1800円となっております第10位の コーダブルームストラウスディスク フラット10段変速でフロントホークが カーボンモデルのロードバイクそれと 異なりこちらのローマ2はフロントホーク

がアルミもちろんメインフレームもアルミ それなのに価格が16万21800円と 高くなっていますこの違いは何だと思い ますかま油圧ブレーキもその要因の1個 でしょうけどまコンポーネントが明さに 低いレベルが低いそれなのにこの16万と いう高額な金額帯になってる理由は ホイール いいホイールが入っています普通にバラで 買うと7万8万7万19000ぐらいする ホイールが前後ともに入っていますだから このローマ2ってのは高級バイクになっ てるんです正直ねこのホイールが入ってる からこそ高額になってるっていう感じ 決して自転車の根幹となるフレームセット やコンポーネントと変速器とかがいいもの を使ってるから高いんじゃなくてただただ 単純にホイールが高いていう感じま自転車 の走行性能を決めるものは何って言うと ホイールだからホイールがいいもの入って るってのは満足感高いっていうのは間違い ないですよ仮にホイールが7万19000 だとしてそれ除くと大体8万ちょいぐらい まそう考えたら残りのパーツ8万ちょい ですよって言われたらま金額相当だねって いう感じ8万ぐらいのパーツだねっていう 感じがしますそれでもちょっと割高な感じ がするところはもうビアンキっていう ブランドロゴに金がかかってるんですよ 正直ビアンキが好きならいいけどそうでも ないんだったら7万8万のクロスバイク 買ってそれに同じホイール突っ込んだらま 同じぐらいの性能で楽しめますよホイール がいいからこれを買うってのはなんか違う 気がしますねでは続いてのバイクを見て いき ましょう人気メーカーハイエンドクロス バイクランキング第8位ジャイアント ファストロードAR2メインコンポは シマノのキューズU4000変速段数は前 が1段後ろが9段の9段変速フレーム セットはフレームがアルミフロントフクが カーボンとなっています重量はSサイズで 999.9kg ブレーキは油圧ディスクブレーキエンド幅 は142mmのスルーアクスルとなってい ますこの構成で価格は16万21800円 となっておりますこちらのバイクはクロス バイクっていうよりもグラベルフラット バーロードっていうのに近いのかな グラベルロードをフラットバーにしました よっていう感じに近いですただそれよりも ちょっとオンロードよりかなっていう ところまどこでも走れるオールロードドっ ていう感じですねでコンポーネントが

シマノの話題の新作キューズが採用されて いますキューズは変速段数が異なっていて もパーツの互換性が結構あるタイプの コンポーネントですそのためこれは9段 変則ですけども後々11段にしたいって なった時に変えるパーツが少なくて済み ますそのため完成者についててタイプの コンポーネントですねキューズも街乗り から細路まで行けるぐらい耐久性に振った タイプのコンポーネントですのでグラベル ライドが楽しいと思いますよまたホイール もロードバイクのものが使えますので拡張 性高くていいんじゃないでしょうかでは 続いてのバイクを見ていき ましょう人気メーカーハイエンドクロス バイク金額ランキング第7位はメデラの グランスピード300Dメインはシマノの テグラロードベイク系のコンポーネント ですね変速段数は前が2段後ろが10段の 20段変速フレームセットはアルミ フレームカーボンフークとなっています 重量はXSサイズで999.9kg ブレーキは油圧ディスクブレーキエンド幅 は135mmのクイックリリースとなって います価格は16万5000円となってい ますこちらのバイクは結構作りしてて欠点 がないタイプでなおかつコンポーネントが いいですよねシマノのティアグラロード バイク系の真ん中のグレード別に サイクリングだったらこれで十分すぎる 性能だと思います欠点のないフレームに 使い勝手のいいコンポーネントまCて言え ばホイールかなっていうところさっき紹介 したビアンキのローマ2についていた alexRimののRXD3とか Mavicのホイールこの辺を使えば ホイール問題も解消できますそう考えたら とてもバランスがいい1台人気があるのも 頷けますねでは続いてのバイクを見ていき ましょう人気メーカーハイエンドクロス バイクランキング第6位スコットの メイトリックス30EQメインコンボは シマノのクラリス変速段数は前が2段後ろ が8段の16段変速フレームセットは アルミ重量は11.6kgちょっと重めか なブレーキは油圧ディスクブレーキで エンド幅は142mmの12mmスルー アクセルとなっていますこの構成で金額は 18万1100円となっていますこちらは ただのクロスバイクではありません スコットの人気バイクスピードスター グラベルアルミのグラベルロードバイク ですねそれのフラットバーバージョンと なっていますためジャンル的にはグラベル フラットバーロードドっていう感じ

でしょうかそれに泥除けを取り付けたって いうのがこのモデルですでしかも特徴的な のがケーブルこれがね完全内装になってい ます完全内装っていいのかなまロード バイクみたいな本当にケーブルが1mmも 出ないよっていうものではないんだけど シフトケーブルやブレーキケーブルが ハンドルバーの下に最短距離でピーって 通ってステムのところからフレームの内部 に全部入ってくっていうタイプの内装 ケーブルとなっていますフラットバーなの にケーブルが全く露出しないのはこの スコットのメイトリックスぐらいじゃない でしょうかそれでいてフレームの崇もいい グラベルロードバイクのフレームが使われ てるってのはマジでポイントが高い正直 このモデルのフルカーボンモデルっていう のがあればもう最強じゃないでしょうか このバイクの唯一の懸念点っというのは フレームセットが全てアルみっていうこと じゃないでしょうかフロントフォークで すらカーボンではないそれゆえに重量が 11.6kgとちょっと重いこの車体がね フルカーボンになったらこれが全部クリア になるから相当いいエンドクロスバイクっ て言ってもいいのが出来上がるんじゃない でしょうか正直ねワイズロードのセールで これを格安でゲットした人はねマジで 勝ち組だと思います私も欲しかったでは 続いてのバイクを見ていきましょう人気 メーカーハイエンドクロスバイク金額 ランキング第5位スペシャライズドの シラスX 4.0メインコンポはスラムのNX変速 段数は前が1段後ろが11段の11段変速 フレームセットはアルミフレームカーボン フォークとなっています重量は記載なし ブレーキは油圧ディスクブレーキエンド幅 は142mmの12mmスルーアクスルと なっていますこの構成で金額は 19万8000円となっていますとうと来 ました11段変速魅力的ですねでこの バイクの魅力はそれだけじゃありません このクロスバイクにはあの憧れのパーツ フューチャーショックが採用されています フューチャーショックって何って言うと ステムのところにつつけるサスペンション です最大20mmのトラベル量を持つ フューチャーショック1.5が採用されて いますのでオフロード走った時でも手の 振動が少ないですこのバイクもグラベル クロスバイクという分類になりますねま サスペンションついてますからそれなって も当然じゃないでしょうかちなみに本国 アメリカだとアルミフレームじゃなくて

カーボンフレームのモデル5.0っていう のもねあるみたいですけども日本だとこれ がハイエンドドっぽいですね個人的に グラベルライドをするんであれば コンポーネントがシマノじゃなくてこの スラムであることはメリットだと思います スラムのね変速器っていうのは結構頑丈に 作られますので岩とか木にけたとしても 壊れにくいってのはメリットですよねだ からこそマウンテンバイク業界だと コンポーネントはしまんのじゃなくて スラブの方が多いんですよ正直あと ホイールだけ買いちゃえば完璧なバイク じゃないのって思うぐらいの完成度ですね では続いてのバイクを見ていき ましょう人気メーカーハイエンドクロス バイク金額ランキング第4位キノンデール バットボーイ1メインコンポはシマノの アルフィーネステーションプラザ [音楽] の特徴はっていうか特徴しかないんだけど まずはフロント ホークこれがね片持ちのフロントホークな んですよもうそれだけで個性バリバリ正直 バッドボーイ買うメリットっていうのは ここフロントホークでしょうこのレフティ ホークに憧れるそれだけのために買うって のはもうねて感じでそれで変速器も特徴的 で内装変速の8段になっています駅前の 駐輪場に止めといて他の人にぶつけられ変 機曲がって変速できなくなりましたって いう心配が全くありません内装変速ですの でメンテナンスフリーってのもでかいで ホイールサイズも今まで紹介してきたやつ と違って650Bちょっとホイールサイズ はちっちゃいんですけども太いタイヤ40 Cのタイヤが採用されていますそのため エアボリュームが多いので乗り心地はいい と思いますよ距離リングをするための クロスバイクっていうよりかは街乗りを おしゃれにかっこよく乗るためのクロス バイクですねでは続いてのバイクを見て いき ましょう人気メーカーハイエンドクロス バイク金額ランキング第3位はBMC アルペンチャレンジ25732022年 モデルメインコンポはシノのアフィネ変速 段数は前が1段後ろが8段の8段変速 こちらも内装変速ですねフレームセットは アルミ重量記載はなかったですけども油圧 ディスクブレーキでエンド幅が142mm の12mmスルーアクセルとなっています 金額は 25万470円となっています内装変速で ベルトドライブ油圧ディスクブレーキなの

で日頃のメンテナンスっていうのがとても 少ない台ですねそれでいて泥除けもついて ますので街乗りにはとってもいいじゃない でしょうかこれにあとフロントバスケット なんかつけちゃえばもう街乗り最速って 感じになると思いますただ唯一の難点は 入手性が悪いってことぐらいじゃない でしょうかでは続いてのバイクを見ていき ましょう人気メーカーハイエンドクロス バイク金額ランキング第2位はトレック FXスポーツ5メインコンポはシマノの GRX変速段数は前が1段白が11段の 11段変速フレームセットはカーボン等々 きましたフロントホークメインフレーム 両方ともカーボンです重量は10.1km ブレーキは油圧ディスクブレーキエンド幅 は 135mmスルース9となっていますこの 構成で金額は30万71890Nとなって います30万ですね高級と言ってもいいん じゃないでしょうかコンポーネントはもう 申し分ないですねシマノのGRXそして フレームセットここがフルカーボンここ やっと来ましたフルカーボンですよ最高 ですねただとはいえ重量が重くて10kg を超えてるあともう1つ残念ポイントが リアのエンド幅 135mmまあね先ほども言ったけど alexRimとかマビックを使えば まあまあなんとかなるでしょうっていう 感じですね悲しいのはトレックが出してる パーツブランドボントレガーのハイエンド ホイールが入らないってのが残念ですね 名前はFXスポーツとはなっていますけど も戦闘力バルチバチっていうよりかは結構 マイルドな乗り心地みたいですよでは続い てのバイクを見ていきましょうこれが1位 だと思った人結構いるんじゃないかな2 人気メーカーハイエンドクロスバイク金額 ランキング第1位キャニオンロードライト CF9リミテッドメインコンポはスラムX 1イグル AXS変速段数は前が1段後ろが12段の 12段変速フレームセットはカーボン重量 は記載がなかったですねブレーキは油圧 ディスクブレーキエンド幅は142mmの 12mmスルーアクルとなっていますこの 構成で 43万円お分かりいただけるでしょうか このクロスバイクいじるとこゼ完全に ゼもうこれこそハイエンドって言っても 申し分ない1台です駅前に駐輪しとくこと なんてできませんまずコンポーネント見て みましょうかスラムのX01イーグル AXS知ってますかこちらワイヤレス変則

のコンポーネントですケーブルいらない です ワイヤレスそれで12段変速もういじる とこないですね変速機はもうこれでいい でしょうでもちろんフレームセットは カーボンもちろんシートポストだって こだわりの品ですよよく見てください 真ん中空洞ありますよね こちらのシートポストはカーボンシート ポストになっていてなおかつ真ん中の ところ空洞になっててタムシステムになっ ていますそれによってあえてたませること によって振動を吸収してくれるそんな高 性能なシートポストになっていますで もちろん えブレーキこちらもTRPの高性能な油圧 ディスク ブレーキいじるところではありませんねで エンド幅は42mmのスルーアクセルこれ も最高ですねホイールだって抜かりあり ませんホイールはレイノルズのAR41 DB41mmハイトのデープリムの カーボンホイールですしかも最近話題の ワイドリム使いやすい41mmハイトの カーボンリム 重量は大体ね 1630ぐらいだったかなペアでもちろん チューブレスレディ対応で最近のトレンド を全部分断に盛り込んでるこのホイール ホイールセットで買おうとすると約 20万円ほどする超高額のホイールです そんな高額なホイールがついてスラムの ワイヤレスコンポが付いてフルカーボンで この価格コスパ最強ですねもしこのバイク 見たらその人はもうクロスバイクマニア です羨ましい限りですねいかがだった でしょうか人気メーカーのハイエンド クロスバイクご紹介してきましたやはり 最後のキャニオンは魅力的でしたねいじる とこが何にもない理想的なクロスバイクっ ていう感じまあ唯一のデメリットと言っ たら気軽に駅前に駐輪できないことぐらい それじゃあクロスバイクとしての用が足り ないんだよっていう方もいらっしゃると 思いますけどね今日紹介した中でもっと 深掘りして欲しいクロスバイクありました かもしあったらコメント欄に記入をお願い します最後まで見てくれてありがとう ございますこのチャンネルではクロス バイクの最新情報や役に立つ情報クロス バイクの紹介レビューカスタム商品紹介 などを行っていますクロスバイクに興味の ある方は是非チャンネル登録お願いします また見てねバイバイ

各人気メーカーの最上位モデルのクロスバイクを金額順にランキングにしてみました!

どうもこんにちは、クロスバイク系YouTuberのゆうです。

各社ハイエンドクロスバイクには個性が出ていますね!エントリーグレードとエライ違いです!

142mm×12mmスルーアクスルのクロスバイクが増えて来ましたね!それとグラベル系が主力になりつつありますね!

第10位
Khodaa Bloom STRAUSS DISC FLAT10
https://khodaa-bloom.com/

第9位
Bianchi ROMA 2
https://www.japan.bianchi.com/

第8位
GIANT FASTROAD AR 2
https://www.giant.co.jp/giant24/

第7位
MERIDA GRAN SPEED 300-D
https://www.merida.jp/

第6位
SCOTT METRIX 30EQ
https://www.scott-japan.com/pages/1665/

第5位
SPECIALIZED SIRRUS X 4.0
https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/

第4位
Cannondale Bad Boy 1
https://www.cannondale.com/ja-jp

第3位
BMC Alpenchallenge 257 THREE 2022
https://e-ftb.co.jp/bmc/

第2位
TREK FX Sport 5
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/

第1位
CANYON Roadlite CF 9 LTD
https://www.canyon.com/ja-jp/

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5件のコメント

  1. この春に21年モデルのビアンキ・ローマ1を
    購入しましたホイールは同じでコンポがディアグラで
    ローマ2より安く購入する事ができました。
    油圧ディスクブレーキシステムがシマノの一番廉価の物が
    ついておりそこが不満と言えば不満!
    他のメーカーも高価なバイクでも廉価判のブレーキシステム
    なんでしょうかね~

  2. お疲れ様です
    全部フラットバーロードかなぁと思ったけど、ベルト+内装多段って意外と高いんだよなあと思い出した(高耐久性&耐損傷で興味あったけど出先でパンクした時を考えると微妙🤔)
     ホイールって購入後に変更する時は数百gの差は大きいですが、車両購入時だと車重に隠れて違いがわかりづらいですねぇ😅

  3. 是非、ternのRIPを・・・・次回からコンポーネントが変わってしまったけれどrojiバイクを宜しく。フレームサイズによってホイールを変える設計にも注目です。

  4. コンポをティアグラ(クランクはFSA)ホイールはALX670、チェーンリングをWolf46t、ハンドルはドロップ部を切ってブルホーン風にして遊んでいます。タイヤはコンチネンタルGP5000を履かせています。(๑>◡<๑)/ ternのクロスバイク詳しくやってほしいです〜☆

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