ミヤタのグラベルロード！マジで安いからチェックして！税込み9万円だってよ！

はい今日は2月の20日ですこんにちはサイクルケアの小林ですえ本日ね3本目の動画を撮っておりますあのずっとねハブの話をするぜって言ってハブの話今回もしませんすいませんちょっと引っ張っちゃっててあの引っ張ったからってね別に大した話をするわけじゃないですあのDTのハブとえTNIのハブとシマノのハブがありますよっていうのを話すだけの動画なんですけどちょっと企画とか在庫とかっていうのをちょっと調べんのに時間かかりそうなんでちょっと後に回しています今日が色々やらなきゃいけないことがあるのでえちょ3本も動画撮ってるんですけどえハブは後回しにしちゃってるという状況ですでえっと1本目に取ったのがリムで次に取ったのがえブレーキで今回お話しするのがえー自転車の紹介をしますえっとねぼちぼちね小林さんみたいなこのフェザー CXみたいなねかっこいい自転車が欲しいというお声がだんだん聞こえておりますはいでええとまじゃフジのフザーCX PLUSどうぞ買ってくださいってのももちろんあるんですけどまそれだけじゃなくてねあのまた別のまフザCXの魅力はあの十分伝わってると思うので今回はねあえてそれ以外のものをご紹介しようと思いますでえっともちろんねフザX PLUSうちでご注文いただいても構いませんはい是非言ってくださいあのこうやって載ってますんで色々カスタムもねできますし言っていただければと思いますで今回ご紹介するのはえ2種類ご紹介しますでまずねなんでこれ今日言うかって言とさっきねあの関西商事っていうえっと東屋さんの営業さんが来られてでちょっとお話ししてたら宮田どう小林さんとこ宮田どうみたいな話になってでああまそうすねだいぶ前に私はちょっと気になってましたよっていう話をその営業さんに言っててでうんあ今見たらねめっちゃ安いめっちゃ安くてでうんええやんていうのでえご紹介しますでえま1個だけ紹介してもね比較対象がないとなんなんでえっとこれ三のカタログなんですけど三とあとえっとライウェイというメーカーのえソノマアドベンチャーというのもこれねえこれこれこれねこれはライウェイのカタログなんですけどえこれと2つ紹介していこうと思いますでえっとあと比較対象としてえフェザXPLUSにもちょこちょこあの情報を言っていこうと思いますでフザX Plusをねこう語るためにはえ当時のねこれこれ多分2015年か2016年に

買ってるですけど2016年のえフジのカタログが出てきましたあのこれね前勤めていたとこのえカタログもらってきたんでコンズサイクルってとこ行ってたんでねあのコンズと書いてますこれあのちゃんと許可もらってね持って帰ってきてますんであの盗んだわけじゃないんでね怒らんといてくださいはいでえまずじゃあ宮のねあ写真出した方がいかなどうしようえまこれね2000えこれ2021 年のカタログなんですけどえ当然ね 2023年え今2024年なんで2024 年なんですけど2024年なんですけどえっと2023年カロが今最新版で私のところにありますもしかしたら2024年版もあるのかもしれないんですけれどもはいまうちんとこには2023までしか来てないとで2023はえっとこのね今回紹介するフリーダムプラスこれねちょっと昔の価格なんでちょっとあのあれなんですけど今の価格がえ税抜きでえ 81818ですでこの中途半端な値段ってのが税込みで直士99万円になるようにメーカーが低下を出していますでえっとこれなんですけれどもそう20203年カタログからはえ姿を消していました姿消してておどこ行ったんやとか思っててで今日その関西商事の営業さんが来てえ小林さんが好きそうなやつ見方にあったよねみたいな話をしてていやあれ2023年カタログから消えてましたけどみたいな話をしててでさっきね在庫問い合わせてみたらあの分断にありますということだったんであこれ皆さんにご紹介しても在庫あるんだったらあの注文してもらってあのうちで整備して販売するってのもできるなと思って今回ご紹介しようと思いましたはいでこのフリーダムプラスね写真出しておきますどっちかなこっちかな適当に写真出しておきますでえっと黒森のフレームで黒盛グラベルロードということでえ紹介されていますでま黒盛なんでしょうでグラベルロードなんでしょうでえついてるタイヤなんですけれども27.5下1.75のタイヤがついてありますまここまで太かったらねえっと当然しっかり走れますはいあのま荒れたとこでもねなかなかいけるかなと思いますまあのトレッドパターンにもよるんですけれどもまそれだけ太かったら乗り心地もいいしま荷物たくさん積んじゃってもいいしということですねでとにかく価格がめちゃめちゃ安いんですよこれ税込みで9万円で比較対象にするソノマアドベンチャーってのがこれが

ね段がえ税抜期が10万え 650円こっちも十分安いんですけどねで消費税含めるとえ11万 7150ですなのであの2万7000 ぐらいえ差がありますでま2万7000 あればパーツの1つや2つ変えられるかなというところですねでまずねこのフリーダムプラスちょっと語っていきますえこれがえコンポがえ空が付いてますでフロントはシングルですでSTIレバーはえっとマイクロシフトが付いております多分マイクロシフトですねあのケーブルがねえビオンとね外に出ちゃってるんですよハンドルの辺りからなのでカとかけたい人なんかはちょっとあのレバーはえシマノの空のあのケーブルがねハンドルバーの中に入っていくハンドルバーじゃないなえっとバーテープの中に入っていくタイプを使うのがいいかもしれないですねでえブレーキはディスクブレーキえっとケーブル引きのディスクブレーキですねであの全然関係ない話なんですけどあのケーブル引きとか機械式とかって言うんですけどあのまシフトでもそうなんですけどね機械式のシフトて言ったりとかするとあれDI2 じゃないのかって思ったりするんで私はねあのケーブル引きのシフトとかえケーブル引きのディスクって言ったりしますあの機械式っていうとなんかエコシンではいケーブル引きのディスクブレーキが付いてるとでえ油圧式の時はま油圧式っていますはいちょっと関係ない話でしたはいでまケーブル引きのディスクブレーキがついてでえっとこれはねフリーダムプラスもえそのまアドベンチャーもそうなんですけどポストマウントなんですよだからあの今日ね録画してた多分今回上げる動画のえ前日に上がってる動画だと思うんですけどあの油圧ディスクにしたい時にすっごい苦労しちゃうんですようんすごい苦労しちゃうんですけどまそこはねちょっと値段そということでえあとはなんか裏技みたいなのが小林が見つけられるかどうかっていうとこに期待してポストマウントを買うのもまありなんじゃないかということでえ今回ご紹介してますはいまそうブレーキちょっとネガティブでえっとシフトねこれ急速でフロントシングルってなかなか魅力的だと思いませんかあの私ねわざわざこの105 のダブルのえまクランクだったのをえシングルにわざわざ変えてますはいそのぐらいねまシングルでも全然使えるしむしろ使い勝手がいいのでまシングルなかなかいいんじゃ

ないかというのを思っていて使っていてでフリーダムプラスこれフロントシングルをこれええやんっていうのであの皆さんにお伝えしていますでえっとフレームのサイズ展開なんですけどえ2個しかないですあの値段が安いってのは多分そのその辺でねコストカットしてんのかなと思いますでそのマドベンチャーもえサイズ展開が2 種類ですでフェザーCXPlusはなぜかめっちゃサイズ展開ありますあのえっとちょっとまた調べときますえっと56個ぐらいあったんじゃないかなと思いますはいでえそう今回フザはあのあんまり紹介しないでおこうと思ってたんですけどえサイズ展開こいつはめっちゃあるという感じですねでフリーダムプラスのサイズがえ460というサイズとえ 500というサイズがありますでそれぞれ適用身長がえっとねメーカーの公表値でいくと460がえ大体155cmからでえ 500のサイズが160cmからということになってるんですけどこれはねあてにしないでくださいあの小林理論でえ適用身長弾き出しましたはい弾き出すとえっと 460のサイズがえトップチューブ520 ありますでえそっから導き出した答えがえ 160cmから170cmぐらいの人に向けてのサイズかなと思いますでえ500 のサイズはトップチューブえ530mm ありますね460と500でトップチューブの長さえっと10mm1cmしか変わんないですでえ適用身長ま165cm から1175cmぐらいかなと思いますはいですねまあの人によってはもうちょっと身長低い方がいいんじゃないかとか高い方がいいんじゃないかってと思うんですけどま私がねこの520のサイズでトップチューブの長さが540のサイズで私の身長がえっと 176.18cmですでえステムが 80mmをつけているとていうところから考えてえ今回適用身長をお伝えしましたでえこれまたねフェザーCXの話なんですけどえ520というサイズがえメーカーの適用身長でいくと168cmからえ 175cmの人向けだそうなんですけれどもま私がこれ乗っててうんいい感じだなと思うので私とね価値観の合う人それからあの体型が似てる人なんかはえこのサイズ感でいいんじゃないかなと思いますであのステムの長さとかもねこれえっとノーマルで100mmがついていてずっとそれで使っていたんですけどえここ1年半ぐらいでお腹がぽっこり出てきたということもあってステムをね80mmのものに変え

たらあのポジションが安定したということがありますはいなのでまあのポジションはね色々あのできますんでま適用身長ざっくりまこのぐらいかなということでえ認識していただければと思いますなんでま 160cmから175cmの人まで対応できるという感じですだから極端にね身長が低い方はやっぱグラベルロードってちょっと難しいのかもしれないですねフェザーCXはねその点ねめっちゃちっちゃいサイズまで出してるのであの身長小な方なんかねえそちらを選んでいただくのもいいかなと思いますすまたフザCXPlusのお話なんですけどヘッドチューブがめっちゃのでえっとここもねえっとサイズ小さいものを選べる特徴の1つかなと思いますただえっと私みたいにねこの520のサイズでヘッドチューブ 70mmとかだと何これ短いみたいなそそんな感じになっちゃうんでハンドルが結構ね多分他のモデルとかよりもえ他のねこのグラベルロードって言われるものよりもえハンドルの位置ってのは低くなっているんじゃないかなと思いますでえこれはね70mmなんですけどフリーダムプラスの方はえっと460のサイズでヘッドチューブレングス110mmですねで 500のサイズで120mmあるのでまあまああのちゃんとちゃんと乗れると思いますはいまでもある程度ね前傾じゃないとあのオフロードもオンロードもあの踏み込んでね前に進むことができないのでうんまあまあそんな感じでポジションもあれこれうん買ってから要相談みたいな感じでいけると思いますでえっとこれね 27.5とかまあ650Bか45Cぐらいのま企画なんですけれどもえーそういうタイヤを履かせるとどういうことが起きるかって言うとあのガンガン加速していかないってことが起きますはいなのでえ前傾きつくしてガンガン踏み込んでいって失踪感なら走りってのはできないんでえっとポジションはねある程度アップライトな姿勢がいいんじゃないかなと思いますまそれに合わせてサドルなんかもね座面の広いものに変えていくカスタムがいいかと思いますはいうんすいませこれ買った後の話なんですけどまそういうあの拡張性があるのかなと思いますはいでこれをね 700cに変えることもおそらくできますんで700cに変えたとするとえもうちょっとキビキビ走ることができますんでその時はもうちょっとハンドル位置落としてで前傾をしっかり取れるようにしてあのスス走っていけるようにっていポジション

の変更もしたらいいかなと思いますでハンドル幅がこのフリーダムプラスはえ 400mmのハンドルバーが付いております400やなえ 400うん400がついてますなのでま割と普通のハンドルが付いてますでそのマアドベンチャーがえ420mmの幅がついてえっとサイズ2展開のうちの大きい方が 420で方が380がついてますはいですねでフリーダムプラスであと重量がめっちゃ重いですえ460のサイズがえ車体重量12.6kgで500のサイズの方が12.8kgなのでめっちゃ重いですめっちゃ重いのはこのフザーCXPlus と重量ほぼ変わりませんはいむしろこれ確か速で測ったらえっと3.何kgだったかぐらいなんであのむしろフリーダムプラスの方が軽いかもしれないですねはいうんま価格タも似たような感じなのであのま私がねこれえま 700Cで乗っていた頃は1日に 200kmとか走ることができたのでまフリーダンプラスもそのぐらいで700c とか測せればそのぐらい走れるんじゃないかなと思いますはいですねであとはねえフリーダムプラスのいいところはオプションでフルフェンダーがえ出ておりますなのであのパチッとはまるフェンダーがあるというのはなかなかいいですねあとはねなんか妙に妙なスタンドがつきますねあのサイドのキックスタンドこれはでもなんかセンタースタンドがつくんならセンタースタンドの方が収まりが良さそうですねまセンタースタンドとかの方がこうかがね当たりにくいんでうんそれはそれでいいんじゃないかなと思いますであとはダボ穴もねしっかりあるんであのキャリアをつけたりでフロントホークにもダボ穴ありますしねあのいい感じにえバイクパッキングできるんじゃないかなと思いますはいあとなんだろうないいところああとね紹介さしてもらうとえっとBBドロップはこれねえフリーダムプラス67mですえっと普通のロードバイク大体70mmなので若干高くなってるとまたこれねフェザ XPLUSこれは結構BBドロップあの上目なんですよこれ58mmしかないんであのそれによってのこの乗り味の面白さってのがありますフザーCXPLUSでしたでえあとなんかあったかなあとはねチェーンステーチェーンステーここの長さがえっと430mmなのでこれはえフェザーCXもフリーダムプラスも一緒ですはい430っていう長さは結構

長めですで結構長めなんですけどえさらに長いのがそのアドベンチャーですそのマードベンチャーはえ450ってったかなえっと 450mmありますねだからえそのマドベンチャーはまた紹介しますけどめっちゃバイクパッキングマシンなんですよあのはいというのもあって多分長くチェチェス長くしてでえ荷物を積んでもえ安定して走れるようにっていう設計なんかなと思いますはいですねま宮のこのロゴがかっこいいとかまみやそのあとヘッドのねこのヘッドのロゴとかもかっこいいっていうねこのま古くからあるま日本メーカーこの宮をね応援したい方それからあの京都のね田舎でえ自転車店を頑張ってる私を応援したい方は是非ねフリーダムプラスをご購入いただければと思いますでこれあの店にね在庫として置いていないのでえでもメーカーに発注すれば届きますんで是非あの公式LINEからお問い合わせをいただければと思いますはいあのタフ県への発送も可能ですまできたらあの来ていただければあのフィッティングとかねあとはそのま今後どういう風なカスタムができますよってのもお伝えできると思いますんでえ是非その辺もえ考慮していぺ顔を見せていただければと思いますあのご注文いただける方に関してはでうんもしかしたらちょっと試乗車も入れるかもしれないですねはいうんそうマイクロシフトのレバーってのはねマイクロシフトのレバー変えるのとあとまサドル変えるのとあとはどうだろうなポジションがこれ普通に乗ってちょっとハンドル低すぎるんだったらステムをちょっと上にガツンと上がったようなやつに変えたとかハンドルバーがなんかこうぐにゃっとこうしてるやつあのステムからちょっと上に上がってえドロップハンドルのライザバーみたいなのとかもあるのんでまそういうのに変えたりとかま色々とこうポジションを工夫してえだらだら走るようにダラダラつったらちょっとあれですけどうんまのんびりね快適にえ走れる自転車に仕上げていけるんじゃないかなと思いますでこれの使い方なんですけどえがっつりロングライド行きますでキャンプも行けますまキャンプは私自転車で行かないんですけどあのま色々荷物を詰めるってことはそれだけねあの重度が高いのでえフリーダムプラス色々うん楽しめるんじゃないかなと思いますまあフザーCXPlusの楽しみ方ね私だいぶ発信してますんでえそれと似たような楽しみ方ができる1台として今回ご紹介

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てるのでこれなかなかいいポイントですねえそのマードベンチャーにはえタイヤのえっとホイル系が650Bのラインナップとえ700Cのラインナップがありますでサイズは両方ともえ420もしくは480 というこの2種類のサイズのラインナップですで適用身長がえこれはね割とメーカーの好表地信用してもいいのかなと思いますえサイズ420の方がトップチューブ 530mmありますでえメーカーの好評値それから小林理論で言ってもまあ大体 160cmから170cmの人が乗れるえサイズかなと思いますでえ480のサイズなんですけれどもこちらがトップチューブ 550mmありますでえ適用身長がメーカーの好評値で私も算出した通りえっと算出したのはえっと170cmから 180cmの人が乗れるかなと思いますはいですねまフェザCXがこれトップチューブ540でえ身長 170え 176.の私がえ540でステムがえ 80mmつけてますんでえま480のサイズを買ったらま 550mmなわけじゃないですかでえフェザXより10mm長いのでステムを 10mm短くして調整するみたいなで今 80mmがついてますでなのでえ70mm にするんですけどまそのぐらいだったら全然なんか部格好にはならないしいいかなと思いますはい私と同じぐらいの身長の人はえ480 ということになりますねはいで逆にフリーダムプラスになるとえ500のサイズでトップチューブ530なんですけどえ530でえフェザーシックスよりも 10mm短いのでえステムを10mm 伸ばすとでま90mmのステムとまだから全然その辺もいけるかなとま100mm えっとノーマルがねこれ100mmがついててでえっと買った当初それからえ私のお腹がねま出てくる前まではえ100mm でいけてたのでもしかしたら530の方はえ私がねもしえ私がっていうかま痩せ型の同じぐらいの身長のある人はえステムま 110mmにしたりとかえ120mmにしたりっていうこともえ考えられますなので身長がね私と一緒ぐらいの人はえそのマードベンチャーのサイズ感の方がいいかもしれないですねジオメトリ的にあとはま価格とえーちょっとねこの見た目とでえ選んでいただければいいかなと思いますで重量はねそのまアドベンチャーえ13kg とえもうざっくりと測ってんのかなあの 13kgkgとだけ書いてありますはいだ

からま重量はどれもこれも似たような感じですねはいまダボ穴がねいっぱいついてる分そのまアドベンチャーの方が機能的なのかもしれないですでえっとチェーンステンも先ほどお伝えした通りにえっと 450mmありますえフザCXとそれからフリーダムプラスは430なのでえ430 でも十分長いのにそれをさらに20mm 伸ばした450というのはかなり長いですなのでえキビさは全く求められないと考えていただければと思いますはいですねまその分なんて言うかな日常使でえ通勤で使ってもいいしでえっと休日にがっつり荷物を積んでねあのちょっとまあ50km 60kmぐらい走るってのはすごい楽しいと思いますま安定感があるのでうんあんまり怖くなく荷物を乗っけれるってのはすごいメリットだと思います安全に関わってくるのではいですねであとそのマドベンチャーこちらもねポストマウントのケーブル引きのディスクブレーキなんですよはいだからあのブレーキ問題ですねを抱えておりますまケーブル引きまケーブル引きでもねまキキなるんですよこれテクトロのやつがノーマルで付いてるんですけどまキキま正直なりますうんなるからこそ色々変えたいんですけどねちょっとまそれはみんなで探していきましょうはいまとりあえずはねグロータックに変えたりとか足のものに変えたりってのはえ手取り早できるえブレーキのこうグレードアップになるかなと思いますはいうんですねあと言い忘れたことチェーンスあハンドルバーがえこちら 400 のサイズがえ380mmのハンドルバーがついてきますでえっと480の方がえ 420mmのえハンドルバーがついてきますはいでえっとクラリスのコンポで組まれててえっとフロントはダブルですあのフリーダンプラスはシングルでしたけどえそのまアドベンチャーはえダブルのクランクがついてるとまこのぐらいねあのま重量があるものはうんダブルダブルの方がいいというこの考えもよくわかりますまこの辺はもう好みですねま変速のこの切り替えるのがめんどくさいま私みたいなタイプの人はフロントシングルにしてまリアえもっと多化させるってのもありかなと思いますでえ言い忘れてましたそのマードベンチャーもえフリーダムプラスもえクイックですクイックレバーの企画がついておりますあの今時はねスルアクスルなんですけど

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たんですけどああ帰ったらもう圧にしようというのを決めましたはい帰ったらま結局ねえっと1年ぐらいケーブル引きで乗ってで油圧に確かしていましたはいまノーマルのまま乗っていた期間も結構長かったですねでえっとブレーキキャリパーはえこれ完成者で届いた時にはえテクトロのものがついていたんですけどちょっと最初に不具合があったものでえシマノのものにえメーカーさんが変えてくれましたはいですなのでえテクトロは使ってなくてまシマノのケーブル引きのま同等品のブレーキキャリパーを使っていたということですねでえっとあとはねまこの辺ね変速周りえドライブトレイン色々書いてますでえギア費も色々書いてますえもっと軽いギアが欲しかったんでえ元々は多分20リアのスプロケット 1128とか25とかその辺の結構ね引き締まったものがついていたんですけれどもえ今はね1132がついていますでえ650Bにした段階であほあのGRX つけたいなとか思ったりしてま今まだやってないんですけどあのまホイールの系変えるとギア紐色々変わってくるなってのも思いますしま色々とこの後々ねカスタムを楽しんでいってもま走るっていう経験があるからこそったっていう経験があるからこそあのあここ気に食わないなとかこここうなったらいいんじゃないかなみたいなのがあのだんだん見えてきますでだんだん見えてくるために走んなきゃいけないしであの一緒にねこの自転車について語るね仲間があの必要だったりしますんでえ是非ねそういう仲間もねサイクロケアで見つけていただければと思いますはいままず最初の仲間を渡ということで受け入れていただければと思うんですけれどもはいで月に1回ねなんかこう走りに行ったりなんかミーティングみたいなことしたいなと思ってるのでまそういうとこでちょっとお客さん同士繋がれる仕組みっていうのも作っていこうと思いますんで是非サイクルケアで自転車ご注文くださいよろしくお願いしますはいですねそうだからまず初心者の人が初めにやることはまず第1にサイクルケアで自転車を買うでそれからえ一生懸命走るでそっからえ走ってみてどうだったかていうのを小林に伝えで小林に伝えたらえ小林はこうしたらいいんじゃないかとアドバイスをするそれをすんなり受け入れるでカスタムを進める走るでえーちょっと飽きてきたえホイル変えて

みるでカスタムの提案するえ交換するみたいなこのいい感じにね自転車にはまっていってもらえたらいいかなと思いますんではいだからあのサイクロケアで自転車ご注文お願いしますよろしくお願いしますはいで最後にお知らせしておきますえ各所問い合わせは公式 LINEからお願いしますあとご来ていただく際は面倒なんですけれどもえ来店予約をしていただければと思いますよろしくお願いしますであとタフ県の方来ていただけることね増えてきたんですけれどもあのお土産はね全然なしで大丈夫ですはいあのお土産あると緊張しちゃうんであの緊張しないようにすいませんが気を使っていただいてあのお土産なしで来ていただけるのがいいかなと思いますお土産なしで来てもらったら私もねお土産なしであの返すことできますんではいよろしくお願いしますあとあのわざわざねあの来ていただけるってことなんであのま府県の方もあの京都府の方もあのわざわざねこのえ京都馬長というあの山の中に来ていただけるわけなのでえ是非ね自転車乗りの人は一緒にあの私とね走っていただければはとても嬉しいのであのお誘いくださいお願いしますはいま走っていった先でちょっと一緒に写真撮ったりしてで私の Instagramとかあと YouTubeとかが華やかになっていきますんではい是非ご協力いただければと思いますはいじゃあこの辺で今回終わります失礼します

画像出典
https://www.miyatabike.com/miyata/lineup/freedom/freedom_plus.html

SONOMA ADVENTURE

ミヤタのフリーダムプラスとライトウェイのソノマアドベンチャ―をご紹介致しました。
私自身が自転車が好きになったキッカケの自転車もエントリーグレードです。
バイクを買って、カスタムしてどんどん好きになって行きました。
「自転車を趣味にしたいけど30万円も出せないなぁ・・・」という方は、今回ご紹介した2車種いいんじゃないでしょうか( *´艸｀)
自転車を趣味にするにあたって、ヘルメット、ポンプ、カギ、ライトは必ず必要です。
自転車以外に予算を5万円ほど確保しておくことをおすすめします😉

中学校の同級生のかっこいい音楽👉https://www.youtube.com/watch?v=BEXJ7JQtp8g

オンラインストア👉https://cyclecare.stores.jp/
ボチボチ在庫商品をアップしていきます。
そこには無い商品もお取り寄せが出来るかも？
公式LINEからお問合せ下さい(^^)/

来店予約はこちら👉https://reserva.be/cyclecare

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各種お問合せはメッセージを下さい。
「○○は取り寄せ可能ですか？」みたいな感じで大丈夫です(^^)/

CYCLE CARE公式HP👉https://cycle-care.jp/
公式HPに商品紹介を詳しく書いています。

たま～にインスタも更新しています！
自転車整備アカウント👉https://www.instagram.com/bicycle_custom_repair_shop/

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サイクルケアの仕事
・自転車の販売・修理・整備
・サイクリングツアーの開催
・レンタサイクル事業

お仕事のご依頼は公式LINEにて承ります(^^)/
※店舗の営業時間でしたら、ご予約の上ご来店下さいm(__)m

ママチャリ～ハイエンドロードバイクまで幅広くメンテナンスの技術を持ってます。
近年はキャニオンのバイクの整備依頼が激増しております！
遠方の方でも宅急便でバイクを送って頂ければ、こちらでメンテナンスすることも可能です👍

サイクルケアではたま～にブログの更新をしています！
そこそこマニアックな話がほとんどで、自転車店の本音を綴っているので、癖が強い記事が多いです。
気になる方は公式HPからチェックできます(^-^)
サイクルケア公式HP
https://cycle-care.jp/

魅力あふれる京都の田舎の京丹波町を楽しんでいただくためのサイクリングツアーを開催するために勉強中！
「こんなツアーが有ったら楽しそう！」や「こんなツアーやってよ！」という意見が有ったらぜひYoutubeのコメントや、インスタのDM、公式LINEで教えて下さいm(__)m

サイクルケアがお店を構える京都府の山奥「京丹波町」の魅力を紹介するTamBuzzチャンネルもよろしくお願します。
田舎の魅力を発信しています(^-^)
https://www.youtube.com/channel/UCkgJLxdJavH6e8MzU_QUXLg

田舎暮らしに興味がある方や、田舎に惹かれ住んでいる人の活躍に興味がある方は是非ご覧ください(^^)/

ミヤタのグラベルロード！マジで安いからチェックして！税込み9万円だってよ！

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