【バイク講座】乗る前に確認して欲しい！大切な日常点検｜BMW バイク

【バイク講座】乗る前に確認して欲しい！大切な日常点検｜BMW バイク

はい皆さんこんにちはBMWモラット三岡 名古屋店セールスアシスタントの黒木と 中島ですはいよろしくお願いしますはいお 願いしますはい今日は今日ははいえバイク に乗る前に見ておいた方がいいところ チェックしておいた方がいいところですね この辺りを含めて日常点検という形でご 紹介したいと思いますはいはいでは よろしくお願いしますはいお願いし [音楽] ます [音楽] [音楽] はいまず はまずはこの出たばっかりのR1300 GSを使いましてえ順番にご説明していき ますねはいはいじゃあまずはですねえはい ガソリンの残量チェックですねそうですね はいあのやっぱりねあの集合場所について いきなりガソリンないって目をかけちゃ いけないのでうんはいはいあのガソリンの チェックから行きますうんでもちろん鍵で ガチャッと開けて目視でもいいんですがえ やはりこのTFTモニター付きのバイクは こういった便利な機能がありますのでうん ここにガソリンの残量出てますね今ほぼ 満タン入ってますうんうんはいでその ついでにここ上押していくと続可能距離と かも出たりとかんの距離ですねはいこれが トリップ1トリップ 2でえっと平均燃費が出きます ねでこれが平均速度ですおおでこれが走り 出すと表示されるんですけど前後のタイヤ の空気圧が出るようになってるんですよへ えここも大事なところなんですけど最新の バイクはこういった空気圧も目視できる ようになってますでこれが残りの後続可能 距離ですね残りのガソリンであとこれだけ 33km走れますよといううんになって ますうはいここまでチェックしてれば完璧 ですね完璧ですねはいでそれと同時にえ モニターでできるチェック作業ですねはい この下を押してみてくださいこれはいで 1番左のこれはいこれを左にキュッと何回 かやってって1番左まで持ってきますね このマイモーターサイクルでまた下の ボタンを押すとここでえバイクの全体の絵 が出てますがここでもタイヤ空気圧これ 走らないと出ないんですけどこれが見え たりあとバッテリーの電圧も見れますね ここでバッテリーチェックもできますおで もこれってなんかモニターが付いてるこう いう車両じゃないと見れないんですよね そうなんですよなんでモニターついてるの はもうできるだけこのモニターを活用して

ついてない車両はえバッテリーなんかは ですね自分の感覚が1番良かったりします うん感覚感覚感覚人間の感覚って割と優れ てますてうんセルを回した時にあれいつも よちょっとこのこう苦しそうだなとかあ それって割と鋭くてですねあとはえっと バイクを車庫から出した時にうんちょっと 重い気がするとかへえ重さもな重い気が するあるんですよそういう時はタイヤの 空気圧がちょっと減ってたりしますので その自分の完成もすごい大事にした方が いいかなと思いますはいはいでもちろんえ ツーリング行くごとにタイヤの空気圧 なんかは必ずチェックした方がいいんです ねうんえ昨日乗っても昨日の最後に釘を 拾っててうん翌ちょっとあの後ろの空気圧 だけが抜けてるとかいう時もありますので 実際僕もねこないありまし釣り拾ってはい 翌日ペタンコですねそういうこともあり ますので当はいなのでやっぱりあの前後の 空気圧が同じぐらい減ってればいいんです けど片側だけ極端に減ってたりすると パンクも疑うことができますのでその辺り でえそういった空気圧点検も豆にやって あげた方がいいですねはいで長くても2 ヶ月に1回長くてですねでできれば乗る ごとですねで標準的に行くと1ヶ月に1回 ぐらい見てあげた方がいいですねはいこれ タイヤの空気圧ですねはいはいはいであと はえちょこっと難しいところになるんです がエンジンオイルの量ですねああオイルの 量この辺になるとやっぱりオイルの量が 少ないですよという警告も出してくれるん ですがはい目視もできるようになってるん ですようんそれがえっとここでいくとこの こちらからでこうこここうでここ ですここですねオイルの量がこの線と線の 間にいればオッケーですね今はで今は見え ないと思うんですねでちょこっとと立て ますねそのままで見ててくださいこうやっ てやるとはいオたてきたこれでこの線の間 に入ればいいですね おおちょっとちょっと線より上ですねそう ですねでこれ新車なのでまだエンジンも かけてないですしこんな感じではんあるん ですがこの間にいれば問題ないですねこう いった目視もできますでセンタースタンド ついてる車両はセンターあげれば自分でも 確認できるんですけどうんちょっと怖いの が1人でやろうと思った時にはいセンター スタンド付いてない車両だとこっち側に メモリあるのでこう立てたいんですよね うんその時にブレーキ握りながらこう立て てこうやって見るんですけどこれがね結構 ねできないんですようんいやねなんか普通

にやってますけどそうだからやっぱり2人 1組でやるのが1番ベストですね はいですはいその後にですね今度はトカ類 のチェックですねこれ車でもやると思うん ですけどうんトカえっとこのライトライト ですねウインカーとかヘッドライトとか ハイビームロービームあとブレーキランプ とかそういったところのチェックです なんか教習場でもやりましたやりましたお それを1回やってみましょうはいどうし ましょうね1回またがっちゃいますか またがっちゃいますかあまたがるのやめ ましょうやめますねイグシオンにしますか はいオンにし てでこちらはエンジンかかっててもかかっ てなくても一応大丈夫ですはいはいじゃあ パッシングしてみましょうか パッシングこっちの人差し指あたりにこれ か はいそうですねちゃんと見えますねこれで はい明いです普段はここに壁とかあれば だいぶ見えますのでそうですですねで右 ウインカー左ウインカー右ウインカー左 ウインカーはい左ウインカーついてますい てますで後ろも確認ですね 後もついてます右ウインカー右ウインカー はいついてます後ろも確認ですはいついて ますでウインカー消してしまって今度前 ブレーキでのこの後ろのライトですね へえこれですあついてますこれも物に反射 させると見やすいですねで今度後ろ ブレーキですはいあ教習所 っぽい教習所っぽい ですそうですねはいついてますオッケー ですついあとホーンですねホーンも1回 プンと鳴らしみましょうあホーン鳴らした ことないトンってここですねあこれかはい こんな感じですはいはいこの辺りですね あの車検とかの時にもこの辺りはチェック するんですがこういったあ1個忘れてまし たあとナンバー塔ですはいナンバー塔 ナンバー塔ここですうんこれここ2個つい てるんですここにああついてるついてる これナンバー塔ですはいあなんか意外と はい見落としがちですねそうです忘れがち なのナンバーとですねここもチェックで はいこんなところでいい感じに使用部分は 終わった感じがしますはいはいはいじゃあ 続きましてはい続きましてこのボクサー エンジンははいBMWの場合はこの ドライブシャフトでチェーン使ってないん ですけどはいチェーンの車両はですねはい チェーンの状態もチェックすることが必要 ですねはい錆びていないかとかあと注油 しっかりされているかとか

あとですねあのチェーン伸びちゃったり するので針具合も見た方がいいですねふあ ここに書いてある書あるんですよへえあ 本当だはいここを上下にふ触れゆすって うんふん触れ幅が35mmから45mmの 間に収まってるのがベストとへいう感じ ですねこの辺も書いてあります はいすごい話飛びますがエア圧も書いて あるんですよ空気圧空気圧ここですはいあ 本当だなんかいろんなとこに書いてあるん ですねこ1人のりが前2.5後ろ2.9 これは1人プラス重い荷物でも2人乗りで も同じ空気圧になってますねふその車両も 前後いくつですよっていうのがちゃんと 書いてありますのでうんこれが規定空気圧 ですねはい はいでその後にですねまたこちら戻りまし て今度は今日高速使ってツーリング行く よっていう時にはETCのチェックですね うんそうですね入れっぱなしっていう人も 多いと思うんですがうん一応念のためこの 期限があるのでえカードの有効期限も確認 することを忘れないようにしててくそう ですね意外と入れっぱなしだと期限切れ ちゃってるっていうのありますもねそう ですねで機嫌切れだとしてもこのETCの このインジケーターは期限まで見てくれ ないんですよああ入ってるか入ってないか だけですよねえなので機嫌切れだった場合 にはあの目視で確認するしかないのでそこ はしっかりチェックしてあげてください うんはいですねあとは意外と忘れがちなの が免許の更新時期もそうですねうんうん うんうんとバイクの車検時あ鮭たまにそう いらっしゃいますよねあ切れてるっていう 時もあると思いますので自分の免許の更新 時期とえバイク自体の車検の時期これも 注意が必要ですねはいはいそれでは最後 ちょっとですねあのあのここは専門的な とこになるんですけどできればブレーキ パッドも見れるといいですねブレーキ パッドですねレパッブレーキパッドその ためにずっとオープニングからこれ持っな 握ってましたもんねブレーキパッドがです ね私は分かりませんなかなかそうですよね ブレーキの構造としてここに回るディスク がいますよね2つあ両サイドにはいここを ギュっと挟んで止めてるんですよぎゅっと 回ってるのをギュっと挟んではいそれが この子ですこの子でギュって挟んで ますってあその子がそのこの子がブレーキ パッドですかでこれがキャリパーって言っ てこの 挟むシがあるんですけど挟む実際に挟む とこ触れているとこそれがブレーキパッと

になりますで回っているものをぎゅって 挟むから摩擦ですり減ってくんですよはい でそれの残量を見てないといざあの ツーリング行きたいのにブレーキパット ないよってなったらすごい危ない状態もう 乗れないのではいその残量を見ますで見方 分からない分かりにくいと思うんですけど えっと実際にはこの隙間からパッドがあと 何mmかをきますへブレーキパッドの厚み ですね厚みを見ていきますですけどこう見 てあのさっと分かるんですけどただ事前 説明受けた方が絶対分かりやすいので こっち行きます一旦ザいきますおこれ ブレーキパッドですはいこれ新品はい こっちが使いふした方えすごいでえこの 表面は手で触らないようにとこのまる部分 も手で触らないよですね手の油がつくと やっぱり良くないのでうんでこれ新品です ね大体どうですか4mmあるのかなうん ですでこれが僕のバイクから外した 1万3000kmぐらい走った後のへええ これ色は元々これだ色は削れたりしてて こうなってっちゃいますねあへえすごはい 元から黒いものもありあるんですがあの ゴールドのものもあってだんだん黒くなっ てきますえうんこれも残り1mmぐらい じゃないですかそうそうですねそうなん ですよこっちはもう使い終わった後なんで 触ってもいいんですけど結構石っぽいうん そうですね横から見た方が分かるかなそう そうねうんこうこうこうですね新品と使い フシたパット4mmぐらいと1mmぐらい ですねこれはもうよ交換ですねうんここ まで来るともうダメなんですねそうです もっと早めに交換しても良かったぐらい ですねうんはいでこれが こう両方で挟んでるわけですよ うんあああそういうことそうなんですよ こうこうこう でこう挟んでますぎゅってうんうんうん うんそしたらこのこの部分が削れるわけ ですねはいで削れ切っちゃうと今度金属 同士が当たるんですよこれ金属なんでうん ぎゅってそれを踏まえた上で見ると分かり やすいんですけどさらにこっからですはい ちからこちらからこれも完全に分かりませ んかあすごいここから見ると分かりやすい これゴールドがあって1番センターには その回るローターがあってうん石っぽい あの灰色ネズミ色っぽいのがこのパット ですねすりヘル部分ですおおそんな感じな んそうこれを前は2つついてて後ろにも1 個ついてますんで後ろは1個 はい後ろも見るとここここで見えますね ここであ本当だ見やすいセンターはこの

黒いのがローター でうんうんでぎゅっと挟んでるとふんうん これでブイパッドの見方は分かりますね はい見方は分かりましたが分かりねはい あと何mmで交換で交換するのか2mm ぐらいだったらもう交換したいところです ねただ元元がどんぐらいなんですか4mm ぐらい4mmぐらい4mm5mmぐらい ですね4.5mmぐらいかなうんうんで 2mmぐらいで交換かちょっと注意して おくとただ乗り方にもよりますねうんうん その方が1日300kmぐらいしか乗らな いっていう方でしたらまだまだ使えます そっから北海道行って1000km走るん だってなったら早めの交換がいいですし うんあとバイクの重さですねうんと積む 荷物ですねタンデムだったらやっぱ早めに 交換の方がいいですし軽いバイクで自信も 軽かったらあのもうちょっと持つかなとか うんそうですそんなところであのバイクと 乗るものの重さとうんうんその辺でえ算出 していきますのでもし不安であれば メカニック相談していただければちゃんと 適切なアドバイスできますのでお願いし ますはいわかりましたはいちなみに ブレーキパッド触ると黒いものがつきます けどこれ人体悪影響なのであそうなんです かはい吸い込まないように意ですへえ わかりましたはいですねはいはいそんな 感じですかそうですねなんかなかなか メカニカルというかパーツ系なんかは あんまり興味が持ってない方も多いと思う んですけどこうやって見るとすごい分かる と思うんですねうんうんそうですねなんか 別に私でもそですよね確認できそうなうん そりは当たればすりヘルわとかうんうん あとこうやって見るんだよとかうんま バイクがね斜めだとオイルは偏ってるけど 直立にして見るんだよとかうんうんうん その際は危ないから2人1組みでねとか うんですねうんこんなところ守って いただければ安心してツーリングできるか なと思いますはいはいありがとうござい ます良かったです今日はなかなか 85点85点ああでも良かった ですねお客さん皆さん辛口評価ですもんね そうですね点でしたっけ言われてまし た直接30点って言われましたね今日85 点今日自己評価85点ですはいじゃあ コメントで中島さん今日何点だったか怖い 怖いコメントくださいはいはいじゃあこの 動画が良かったと思う人は高評価と チャンネル登録をお願いしますはいお願い します はいではまた次の動画でお会いしましょう

ましはいましまたねまたね [音楽]

#bmwm #点検 #バイク

みなさんこんにちは！
いつもBMWモトラッドミツオカ名古屋ちゃんねるをご覧頂き有難う御座います。

今回の動画もご案内は中島＆畔木ペアでお届けしていきます！
お届けする内容は、「日常点検」です。
教習所でもしっかりと教えてくれる点検方法ですが、
慣れてくると、点検を面倒くさがってしまう人いませんか？

でも安全にはとっても大切な事の１つなので、
乗る前には是非確認して欲しいポイントを
バイク初心者の方でもわかりやすく日常点検についてお伝えしていきます。

今回も最後まで皆様の参考になればと思います。宜しくお願いします！

■目次
00:00 ＜オープニング＞
00:42 乗車前のチェックについて
00:59 ガソリンのチェック
03:18 タイヤの空気圧
04:14 エンジンオイルについて
05:33 ライト関係について
07:02 クラクション＆ナンバー灯
07:51 チェーンについて
09:02 ETCとその他の確認
09:56 ブレーキパッドについて
14:41 まとめ

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■試乗車一覧

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モトラッドミツオカ名古屋は
愛知県名古屋市中区松原3-14-24にあり、
アクセスは
名古屋駅より車で10分
高速都心環状線東別院出口より約5分
地下鉄東別院駅、名鉄山王駅より徒歩8分

と、かなり街中で好立地にあります。

お買い物ついでや仕事帰りにふらっとお越しになる方もたくさんいらっしゃいます！

是非、お立ち寄りください！

■お問い合わせ先
052-684-7711
https://motorrad-mitsuoka.com/nagoya/…

■HP➡︎
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■Instagram
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