【ジクサー150 】夢の700km無給油チャレンジに向けて【3年間の燃費検証】

【ジクサー150 】夢の700km無給油チャレンジに向けて【3年間の燃費検証】

今回は3年間乗ってきたジクサー150の 各シチュエーションごとの燃費のまとめを していこうと思いますこの動画を見れば私 のシチュエーション別の燃費の目安が 分かるかもよどうもけりライダーですこの チャンネルでおなじみ主役のジクサー 150だよお初めてジクサー150の声を 聞いたね今回はケニ輪ライダーとの 付き合いが3年ということで特別に声を 聞かせているんだよ150との付き合いも もう3年かあっという間だね丸目の僕を 安く手に入れられてよかったなこの3年間 色々連れてってくれてありがとう本当コキ 使われたな僕の小食な面についてや経済性 そして日々の乗りやすさには驚いただろ そうそう色々な燃費チャレンジをやって そのたびにジ150の燃費の良さには 驚かされたよわっはは何せ僕は軽2輪の 燃費王だからなというわけで今回はこの3 年間にやってきた燃費現象ののまとめを やっていきたいと思います季節や走る場所 によってお腹の減り具合は変わるけど僕の 小食ぶりの目安の参考にしてくれ燃費の 悪かった順番からまずはこの シチュエーションでの燃費検証から紹介し ます1発目はあれかきつかった なはいじゃあね 120km区間入りましたね道路3車線に なりましてね120km区間入りましはい もうねアクセル上げておりますんでねほぼ ほぼねもう全回でえ走っておりますこのジ ね150ccなのであのやっぱり14馬力 しかないんですよねあの比力なバイクなの であの120km出してもいいっていう ことなんですがなかなかフルスロットルで も120kmねいかないんですよねもう なんかね風に負けちゃって トンネルの中がやっぱりね風圧が多少 弱まってくるんでトンネルの中入るとあの 120までねメター読みで120までえ 出ることはありましたはいもうね常時え タコメーターね8000改善以上のえ回転 で走っており ますいやこれさすがにピはね悪いでしょう ねえガソリンメーターの燃料系のメモリが 1メモリね減ってしまいましたねもう 80km走った時点でえ1メモリ減って しまいました改めて見るとなんてことし やがる前回前回でこっちは苦しいんだ よごめんなさいついそのよさすがはタフだ ねわはは何せ僕はの燃だなよし機嫌が治っ たよだん何か言ったああなんでもないなん でもないしかしこの検証の燃費結果は驚愕 だったね本当マジで辛かったわあの燃費 結果もしょうがないよね燃費検証の

シチュエーションとしては2月の真に全回 走行した時の区間燃費になるが結果は リッター27.3kmになりました僕だっ て一生懸命の時は多少大食になるのさま それでものと比べたら回して走った割には いいんじゃないそうだろそうだろうもっと 言ってくれ本当あんたはすごいよわっはは 何せ僕は軽2輪の燃費用だからなもう3度 目だなてなわけで次行ってみよう次は何 だろうねえ街乗りとか通勤で走ってる ところは埼玉県のね東部の地域になります ねえ朝の時間帯とかはやっぱりね信号多い ですしゴストップとかねあのたくさん 繰り返しますんでまあなるべくあんまりね そうそうならないようなとこを選んで通っ たりもしてるんですけれどもはい97.8 km走りましてえ燃料系のメモり1つ減り ました今現在朝の6時半です ねはいもうねクリスマスが終わってえもう ね年末ということなんですけれどもいやあ 寒いですね いや昨日なんかね朝ねマイ3°とかマ4° だったんですよねレキがね肌に突き刺す ような感じでね年が開けてしまいました このジねあの燃料ガソリン満タンにしたの が11月頃だったと思うんですがもう あんまり乗らなすぎてついに年が開けて しまいましたちょうどトリップメーター 426km走ったところで燃料マークの 点滅とえ最後の燃料系の人メモりの同時 点滅が始まりましてこれがね最後のえ燃料 警告になりますちょうどねそれが発動し ましたはいえ説明書上ではねもう燃料 タンクの容量が残りあと1Lということに なりますね冬のの6時過ぎは本当寒かった わ寒いと余計にガソリン食っちゃうもんね 基本僕はインド生まれだから寒い時より 暑い時の方が強いんだそうそうインドなん だよね日本の冬は寒すぎるし街中のゴー ストックは面倒だな今回の検証では真冬に 街乗り走行のみでガスケ手前まで走らせた 時の燃費になるが結果はリッター 40km以上は走る自信があるのにな ジクサー150は夏になるほど少食になる よなちなみに2023年1月にも同じ検証 をしてこの時はプラグを交換して検証した んだよね僕は新車から1万4000km ほど走ってきてたから交換してくれたんだ よなジクサー150のプラグは1本で済む から高いプラグを入れてあげたんだよね NGKの元デラックス嬉しかったよなんか 少し元気が出た感じがしたし喜んでくれて 嬉しいよ本当心なしか力強くなったような 気がしたんだよねプラグ交換後の結果は リッター40.1kgでしたプラグ交換で

元気が出たし少しでも二輪ライダーに貢献 したいと思って小食になったんだそうか そうか可愛いやめえへへそれでは次の シチュエーションに行って みよう はいじゃあ間もなくえ東北自動車道の浦和 インターに到着いたしますじゃあ浦和 インターで高速道路降りてま降りた先のえ 最寄りのガソリンスタンドでねえ2台とも え有しまして今回のリングの燃費をねえ 同時に調べていきたいと思い ますこの動画を見ますとジー150と pcx160でツーリングをして2台の エンジンを回し気味に走行した時の ツーリング燃費が分かるかと思いますので 興味のある方は是非最後まで見てください いや早かったっすね早かったっすね 追いつけないすよ ええ120出まし た119こっちでね120出てたんすけど 大体一緒ぐらいでしたよ追いつけないで も一緒だから一緒ぐらいですよやっぱ ねはだだ けどいや俺もびっくりですよもうはい じゃあこちらのガソリンスタンドで給油し てえ今回の燃費をね調べていきたいと思い ますじゃあ今回お疲れ様でした疲れた ありがとうございましたま私は あのPCXと一緒にあの高速ドロ走ってね あのほぼ最高速度テストができたっていう のが良かった ですほぼ120km119kmしかそう えもうほぼほぼほぼほぼ一緒ぐらいの最高 速度でえ私もあの参考になりまし たこうやって同じクラスのバイクでね一緒 に走れて良かったです ありがとうござい ますこの時も結構頑張って走ったな峠道の 上りもひたすらぶ回されたしラストは ホンダの優等生と限界走行だもんなTCX 160との比較をしたかったから結果的に 無知を入れることになっちゃったね街中 から郊外峠道や高速走行など一通りの コースは全部走ったねまああんな本田の 優等生と対決ができてよかったよスズキの 僕をよく相手にしてくれたなPCX160 は目立った優等性でジクサー150は隠れ た優等生って感じだねそうだよ僕だって 本当はできるのさ今回は2台で冬に燃費 対決ツーリングして2台ともだいぶ回し 気味に走ったから結果はリー4.5kmに なったね冬がしガガ回して峠道とか登った から僕としては不ない結果になったな ちなみにPCX160の燃費はL37.1 kmになった走行距離の誤差なども考える

と数値的には僅差だったね高速走行なんか もお互いほぼ全開だったから優等生君も きつかっただろうなお互い同じクラスの 仲間でいい対決だったね相手にしてくれた PCX160にも感謝感謝でしたじゃあ 今度は僕からそれでは次の検証に行って みよう やっぱりね冬場の時よりかは1メモりずつ の走行距離がねやっぱりま多少ですけど 上回っておりますね夏の方がねうん やっぱり夏の方が燃費はいいんでしょうか ねただいまの走行距離416.18km ですねはいじゃあレギュラー入れていき ますサムネに同じ画像がのは気にしないで くれそんなのいちいち気にしねえよしかし 僕は夏場の方が食だってことがこれでよく 分かっただろ同じ街乗りだけなのに温かい とやっぱり差が出てくるんだな街乗りだけ で走ってるといつ満腹に食べたのか自分で も忘れるくらいだなひたすら夏に街乗り だけしてガスケ前まで走らせた燃費検証 だったけど結果はリター42.4gになっ たね調子良くなっってきたぞどんどん次 行って [音楽] みようえ60000km走れるかどう かっていうのをね試しにやっていこうかな と思っております高速道路をねできるだけ 長くね走っていきたいと思っております今 栃木県内入っておりますがやっぱ桜綺麗 ですねえ沿線にこうやってねもう何回もね 桜見かけておりますがはいじゃあまもなく ね福島県の境が見えますはいありました ありましたはい福島県え西村入りましたえ 満タンからの走行距離がえまもなく 30000kmはい300km今行きまし た本当ケツがねちょっと本当に我慢でき ないぐらい痛くなってきまし たいやあいっ てケツがはいえお昼買ってきましたつば ビトンのえ肉おにぎりですねそうなると ちょっともう600kgってのはちょっと 可能性としてはもうほぼほぼなくなりまし たねこの時は高速道路走行のみで 600km目指したけど惜しかったね季節 もまだ初春で寒かったから僕も本領発揮と はかなかったねしかし丸1日よくジ150 で高速道路600km近くも走ったものだ よ僕にとっては1番なシエンだからななん だかあんたの尻が痛かったようだがギグ いやいや大丈夫大丈夫ジ150が 600kmも走ってくれた苦労に比べたら 俺の尻なんか大したことないよほほ重たい あんたを乗っけて600kmも走ってそれ でもリター

46.283333,86.666667 それなら次に行く か今日はこのジクサーでですね宮城県の 県境までねこれからちょっと行きまして このガソリンをいあの満タンに入れて宮城 県の県境まで行ってで帰って来れるかって いうね実験をねしてみたいと思います埼玉 のねあの越ヶ谷市のガソリンスタンドの スタート地点からがえ150km走りまし てようやくねあの燃料系のメモリが1つね 減りましたあれが福島県の県境の看板です ねえ福島県の西村っていうとこですかね ついに宮城県白石市宮城県白石市の県境の 看板が見えましたいやあ着きました現在 時刻がね1時38分ですえっと約何時間だ 8時間かかかりましたねまもちろんね休憩 しながらちょこちょこね来ましたけど いやあ到着しまし た [音楽] あ痛かったぞ軽量な僕を倒すなんて何年 バイク乗ってんだごめんごめん止めた場所 が悪くて勝手にスタンドが外れちゃったん だよねこっちは頑張って走っているのに 全く注意して欲しいもんだ なまあその話は置いておいてこの時は11 Lで行って帰ってこれるかだったよね なんせ初めてのチャレンジだったから1L 余分に残したんだよ実際600km手前で 帰ってきたけど満タン12Lまで粘ったら 600km以上走っていたかもなそうそう 自分自身も分からないから600km行く か行かないかのルート設定にしたんだよね 春先に埼玉から宮城県今を目指して行きは 下道帰りは高速で帰って600km近く 走ってこの継承の結果としてはリー 51.8kmになったついにリッター 50kmの大台に乗ってきたねカタログ 燃費のwmtcと一ださ残りはあと2つ 嬉しい逆燃費詐欺の世界へ行って [音楽] みようああ埼玉県には海がない海が見に 行きたい 海そうだ日本会に行ってみよう無給油でえ 行って帰ってこれるかっていうのをねやっ ていこうかと思いますトンネルを抜けた先 は 雪なかったですねま当たり前ですねこれ 燃費的にはねちょっと不利になっちゃうん ですけどましょうがないですねこれね すごいうねうねが続いてるんですよこれ いやあ 本当田んぼ一面下は田んぼあれはまさに海 じゃないですか おお2本階の海が見えましたうおおやっ

たりました日本階 だ すげえようやくこの海な県民の私が海を 見ることができまし たしかもねまだガソリン半分ですからね海 なし県民のあんたが綺麗な海を見れて よかったなバイクで新潟に行ったのは 初めてだったから色々と寄り道しながら ツーリングも楽しんだし目的の日本会も 見れて感動したよしかもまだ燃料半分でね 気温も暑いくらいだったから僕も調子が 良かったよ高速道路走行もゆっくり走って くれたし僕はあんまりお腹が空かなかった よだからこの回になって初めて無給油 600km超え走行できたねトリップ メーターが600kmを超えた時は 嬉しかったな5月半間に出かけて気温も 暑いぐらいで高速7割下道3割程度走行の シチュエーションだったけれど 結果はL 57.4176345,18.7039018 今回とてつもない燃費を叩き出してくれ ましたさあね果たしてワンコインでね埼玉 県越から栃木県の宇都宮の往復をこなして くれるかねこのジねずっとね下道で行こう と思っております国道4号線のバイパス ですねずっと宇都宮までねあのバイパス 区間が続いてるんですけれどもねあんまり ね信号も少なくねえ郊外の道をねず え突っ切ってる道路なんでまそれでしたら ね2時間ぐらいでえつくかなと思うんです けれどもねあ こちはいじゃあね宇都宮駅前到着しました 満タンからの走行距離80.6km時刻は 8時13分ですそれではねこれから ちょっと用事がありますんでねえまた午後 にねえ出発していきたいと思いますすごい 嵐のようですいやあの間もなくね越ヶ谷市 のスタート地点のガソリンスタンド到着 するんですがこれマイク入っております でしょうかもしかしたら壊れてるかもしれ ませんがご了承 くださいちょっとすごいうわ雨が最後に めちゃくちゃ降られたなせっかく順調に 走ってたのに埼玉へ帰ってきた途端あれだ もんなしかし今回は距離こそ短いがオール 流れの良いバイパス走行が燃費に効いたん じゃないかそうだなペースもちょうど 良かったし信号も少なくスムーズに走れた からあは真夏で暑かったのもなワンコイン チャレンジの結果としては389で往復 できたんだけれども燃費が驚異的だったよ ね燃費結果はリッター63.9kgと過去 最高記録を叩き出したんだよわあすげえな すげえな僕自分で言うのもあれだけど高速

走れる経2輪クラスとしては本当驚異的な 燃費が出たよなチクサーの強みである郊外 の下道走行と真夏の厚さが重なると後続 距離700kmも夢じゃないな条件が良く なれば立ちまち燃費お化けだね燃費お化け よりも軽2輪の燃費用の方が良いなじゃあ やっぱりそれでいい [音楽] よこう見ると3年間の付き合いで色々な シチュエーションでの検証したね並べて みるとあることに気づくな冬よりも夏 街乗りよりもツーリング高速道路よりも 下道の方が僕は小食になれるってことが 排気量が大きければ高速道路が1番燃費が 良さそうだけど154ccのジクサーには やっぱり下道走行があってるってことだね でも下道だけなら125ccでいいんじゃ ないかってなるんだけどここがまた ジクサーの良いところがあってね僕はいざ となれば高速道路を走って時間短縮でき ちゃうってことだろそうそうだから日帰り で往復600kmのツーリングが可能に なるんだよねあんたみたいな会社員で限ら れた時間しか使えないライダーにとっては ありがたいだろう本当助かりますでもまだ 僕のポテンシャルはこんなもんじゃないと 思うぞ燃費検証していない シチュエーションはまだあるからね僕が 1番ポテンシャルを発揮できそうなのは あのションだな真夏に下道走行だけで無 給油チャレンジだね多分1日じゃ無理だし 自分の体力的にも厳しいチャレンジになり そう僕には得意分野だけどあんたはもう いい年した中年親父だから な頑張りますそんなわけで今回は3年間 乗ってきたジクサー150の各 シチュエーション別の燃費のまとめでした 輪ライダーは今後も僕と共に辛い チャレンジにを挑戦していくと思うからね あうコンボが気になる方は今のうちに チャンネル登録してねご視聴ありがとう ございまし [音楽] た

スズキジクサー150に3年間乗ってきて、シチュエーション別に燃費検証のまとめをした動画です。

3年間、街乗りからツーリング、高速道路等、各シチュエーションごとに燃費検証をしてきました。
燃費の悪かった順に紹介していきます。

・真冬の新東名高速道路全開走行の区間燃費

・真冬の街乗りのみの燃費

・冬にPCX160と回し気味の燃費対決ツーリング

・真夏の街乗りのみの燃費

・初春の高速道路600km無給油チャレンジ

・初春の福島宮城県境600km無給油チャレンジ

・初夏の日本海無給油チャレンジ

・真夏のワンコインチャレンジ

振り返ってみると、ジクサー150の燃費傾向が分かってきました。
700km無給油チャレンジも夢ではないかも？

#ジクサー150
#ジクサー
#無給油チャレンジ

00:00 OP
01:16 真冬の新東名高速道路 120km/h全開走行の区間燃費
03:47 真冬の街乗り走行のみの燃費
06:56 PCX160と対決 冬の回し気味ツーリング
10:27 真夏の街乗り走行のみの燃費
11:33 初春の高速道路走行 600km無給油チャレンジ
13:30 初春の福島宮城県境 600km無給油チャレンジ
16:04 初夏の日本海へ 600km無給油チャレンジ
18:21 真夏のワンコインチャレンジ
20:54 今後の検証に向けて

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二十代の頃(1997年〜2007年)、免許を取得した頃に乗っていたバイクは、維持費の安く車検のない250ccのバイクでした。
今でこそ大型バイクにも乗る軽二輪ライダーですが、改めて軽二輪クラスのバイクに乗ってみると、普段使いから通勤、ツーリング、高速道路、林道等、オールマイティーに使える事を実感します。
絶対的な力はありませんが、軽量、コンパクト、経済性の良さ、車検もないというメリットがあります。
このチャンネルでは、そんな軽二輪クラスのバイクを中心にスポットを当てまして、チャレンジ、やってみた、インプレッション等、軽二輪ならではの気になる部分をお伝えしていきまして、老若男女、初心者ライダーからベテランライダーまで、軽二輪クラスが気になる皆様方の参考になれるような動画を作っていきたいと思います。
でも、たまに大型バイクも出るよ。   

チャンネル登録、よろしくお願いいたします。  
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スズキジクサー150に3年間乗ってきて、シチュエーション別に燃費検証のまとめをした動画でした。