【CBR250RR】バイク屋が今おすすめする車両はこれだ！！【買うなら今だ！】

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最近の悩み腰痛が痛すぎてバイクに乗る 機会がどんどん減っているどうも こんにちは今年で30歳になります川島 ですよろしくお願いしますはいということ でですねえっと今回は車両紹介の動画に なりますホダの技術が詰まったバイクを 今回はご紹介していきたいと思いますそれ がこちらですCBR250RRになって おり ますはいということでですね今回紹介する このCBR250RRなんですけどもえ Hondaの250ccのえっと技術の 結晶のバイクですのでそれを僕はしっかり えお伝えしていきますのでよろしくお願い しますそれでは気をつけ レイはいということで紹介の方させて いただきますでまずHondaのCBR 250RRなんですけどもえっと前の モデルと今のモデル違いますどこが違うか と言うとえっとシステムが変わったりだっ たりとかエンジンの出力がアップしたりと かっていうのはありますで以前の動画で スタッフの方が社紹介したと思うんです けどもそのCBRは1個前の方になります 多分この辺に出てると思うんですけども 是非こちらの方ご覧いただければなと思い ます変わったのはシステムだったりとか 安全性が高くなってエンジンの出力が 上がったっていうことなんですけどもまず エンジンの方から説明させていただきます ねはいエンジンはえっと前のモデルですと 41馬力のエンジンを搭載してましたで 今回のモデルでですねえっと42馬力1番 アップしましたで皆さん多分1馬力アップ してそんなに早くなるのていう思う方も いらっしゃると思いますで1馬力アップ すると違います吹き上がりだったりとか 加速力だったりとかっていうのも向上し ますので1馬力っってかなり大きいアップ になりますので街乗りとか危ないとかと 思うかもしれないんですけども1馬力 アップすることによってアクセルのマス量 も減りますのででどっちかというと疲労 軽減になったりとかっていうのも期待 できるのがありますやっぱり安全性も さらに向上しないといけないということで この新型のモデルからですねなんと トラクションコントロールがつきましたで このトラクションコントロールのスイッチ のところがこちらですねはいこれが トラクションコントロールのスイッチに なりますでちょっと細としてトラクション コントロールって何かって言うとですねま ざっくり言うとえっと横滑り防止機能です ね早くって傾けて走りますよね走ってる時

にアクセルをフイと回しすぎた時なんです けどもリアは滑ります外に逃げようとする 力が働くのでそれが原因で点灯したりと かっていうのもありますしアクセルをそれ 滑ったから戻してしまうと急激にグリップ が増してしまってそれが急にバッて元に 戻ろうとする力があるので働いて手当に なったりとかするのでこれで滑りにくくし て安全性がさらに向上してるってい戻に なっていますこれはちょっと新車なので えっとメーターの方はお見せすることは できないんですけどもメーターかなり見 やすくなっています前の変更点として トラクションコントロールの介入度ですね がつくような形になっていますでパワー モードもスポーツプラスえスポーツコンフ ドっていう形で3つのモードが選べるよう になってますサーキット行く方だと スポーツプラスで街なりだったりとかそう いったワインディングを楽しみたい方だと スポーツうての時とかていう時にえっと コンにしていただくとえっとパワーを抑え て走ってくれるのでよりえ乗りやすくなっ ていますはいということでですねえっと そういうのは装置回いっぱいついたのでま 出力アップができたという形になってい ます今の時代だと出力アップってすごく 難しいんですねえっとなぜかと言と やっぱりハイガス規制だったりとか環境性 のこともあってやっぱり出力アップするの は難しいって言われてますでも各メーカー さんすごい知識とか技術を決勝して力を 上げてきてますのでもっともっと乗り やすくなってるっていう形になってます 青島さんは新型のCBR乗られたことあり ますえっと実はまだないんですよそうなん ですないんですけど前のCBRは乗った ことがあってと 2016年とか18年とかだったと思うん ですけど友達が新車で買ってちょっと乗ら してって言って乗らてもらったんです そん時からもうパワーがすごくていやこれ 250でこれはめちゃくちゃ早いし乗り やすいなっていうのは感じましたね どんどんどんどんグレードアップしてるの でちょっとこれも早く乗りたいなっていう のはありますはいということでですね えっと紹介させていただいたんですけども 当然えっとこのCBR250RRカスタム の方はえっと受け付けております基本的に どういったカスタムができるのっていうの でちょっとご紹介させていただきます えっとまずこのCBR20050RRには ですねなんとクイックシフターが オプションでけれるようになっております

なのでクラッチ操作なしでシフトアップ ダウンができるようなシステムもけれる ようになっておりますしえっとETCも えっと取り付けも可能となっておりますの でえっと是非えっとご興味がある方は えっと行ていただければなと思いますで また他のメーカーとしてえっとトリック スターさんのマフラーでセフ認証の マフラーもありますしフレームスライダー の方もえっと受け付けておりますので是非 ご相談いただければなと思います はいでCBR250RRなんですけども なんとキャンペーンの方やっております キャンペーンの内容なんですけどもえっと 定金理論のキャンペーンとなっております 通常だとですねうちだとえっと5.9のえ 金利なんですけどもなんとななんとえっと 1.99%というすごく低金利なえっと キャンペーンの方実施しておりますなので ちょっと新車買えないうてなってる方 もし悩んでる方がいらっしゃいましたら 是非このチャンスにこのCBR250RR をご検討いただければなと思います当然 あのそのオプションだったりとかっていう のもそのローの方にもえ組み込むことが できますのでその時また相談してくだされ ばなと思いますはいということでですね 今回紹介させていただきましたこちら CBR250RRでしたえチャンネル登録 ネボタンよろしくお願いしますえご視聴 ありがとうございまし た

HONDA、CBR250RR（2023年モデル）のご紹介！
旧型との違いやトラクションコントロールについてなどご説明しています！
また、ただいまCBR250RRのキャンペーン実施中！
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