ロード系でもMTB系でもないタイヤの万能最強モデルは結局これ Schwalbe Kojackの26インチ用でホイール街乗り化

ロード系でもMTB系でもないタイヤの万能最強モデルは結局これ Schwalbe Kojackの26インチ用でホイール街乗り化

暦の上ではもう春ですよっぴーほしです そうそう暦の上ではもう春やねん通りで あったかいと思った あここみ下に引いとったわここ23日 なんか関東の方はやったらめっちゃ寒い ですけどこの西日本はもうなんかちょっと あったかいねやっぱり春が来たって感じ ですまあ今年もやっぱ担当やったねうん1 回ぐらい雪見たかなって感じですま俺は ほとんど外でとか言いつつなんか今年は冬 はあんま走ってないな外うんここ12年 ぐらいなんか長い距離を自転車で走るのが ちょっと奥になってきたんでま正直に言い ますけどよくになってきたんで100km とか走ることはあんまないんですけどね もうまツーリングとかツーリングとかなあ やっぱ北海道1周でなんかなんか俺の中で なんか満足した感じがあってな長距離はだ からもうね走って50kmですそんな遠に はいきませんで50kmやとまあマイ ペースでダラダラ走る分にはどんな自転車 でもいいんですよねということで最近あの 大体あの50km以内ならマウンテン バイク山用のマウンテンバイクでお出かけ してるなで去年のなんかクの方に作った あのトレックあの古いトレックの マウンテンバイクにロードバイクホイール をくっ付けたまクロスバイクっぽいやつ あれもね街乗りとか超距離結構走れるん ですよ足元は完全にロードバイクかな ロードバイクのホイール使ってるから なんかねやっぱりロードバイクのホイール 使ってるから当然なんですけどマウンテン バイクベースにしてもやっぱり乗り心地は あのロードバイクの方に引っ張られるあれ がねやっぱり好きじゃないというかなんか な合わへんねんなうん頼んないというか やっぱタイヤの細さがうんなんか来ない来 ないそんなわけで長距離も走らないんで もうマウンテンバイクでお出かけするん ですけどまこれフロントタイヤねまあでも ねこれでもいいんですけどね山用そのまま 使ってますこれでもいいんですけどやっぱ ちょっとねまボツボツもついてますわね これブロックタイヤやっぱちょっとね 重たいし転がりねま重たさよりもこの ブロックがやっぱりね足を止めるともう すぐこのすぐこれ止まってしまうなまこの パターンがあるからこのこれが抵抗が 大きいんで足止めるとますぐ止まって しまうということでまそんな長距離も走ら ないんですけどもりでちょっとのタイヤで クロスバイクトレックをクロスバイク化し てるんですけどあれもなんか乗り心地が 特にあとロケしにくいというかロケし

にくいので このこれでいくんはじゃしんどい とただこの前回というか前の先代の マウンテンバイクで使ってたカーボン ホイルのフロントこれが余ってるん でこれをなんとか活用できへんかなと思っ てでこれ買ったわけですよねえタイヤです しかもだこれ2本入ってるんですけどね2 本入ってこの大きさコンパクトこれやっ たらもう1本分のこのボリュームや なだからちょっと待ちのにまツーリングは しないけどしないけどツーリングもできる ようなちょっと軽めの タイヤ買ってみましたタラタタたたん タラタタターン シュワルベコジャック26in用用途を 変えるために大掛かりにカスタマイズは もしませんまタイヤ交換と手持ちの余り パーツでなんとかするという方針に書いた んでまタイヤですわただこの余ってる ホイールが26in用26in用26in はもうあのほぼあの絶滅企画天然記念物で 現役のジャンルマウンテンバイクジャンル で現役でこの26in使ってんのはダート ジャンプパークで走るやつとかあとは BMXの大きめのやつとかやっぱ ストリートスタイルとかねそのぐらいしか ないんですよも大体でこのあの競技用と いうかスポーツ用の26inタイヤもこの 昔から手番まこれ古い企画ですから26 inって昔から定番のマキシスのこのハイ ローラーとかミニオしかないこれも なかなか手に生いづらくなってきました がもタイヤ新作とか改良版は27.5か 29inとこれやねんだから旧企画を使う 時はこれやねんな周辺パーツがないいやつ がなかなか安くはま出せばねお金出せば あのもうプレミアプレミア価格みたいな 足元足元未価格で買えるけどなかなか安い のが出てこないと今回はも出てきたんで 良かったねと今やすっかりマイナーになっ てしまった26inとかマイナーサイズの ホイール使ってる時にちょっと足回り軽く しようと思った時の定番助けられるのが こいつシュワルベコジャック えこのコジャックいっぱい出てるんですよ ね20inミニベロ用とかあの16とか 18とかも14とかもあったかなま色々な パターン出てるんですね大体こいつになる ね結構お世話になってる人儲かる俺も前 20inの折り畳め使ってた時にこれ やっぱり結局来れへんかったコジャック 安定感抜群他にもシュワルベマラソンとか もあるんですけどねあれはね長距離用の ツーリングで高耐久なんですけど結構

重たいんですよねそんなに軽くならないん ですよねでパフォーマンスとこの軽さとか 全部含めるとやっぱなんかこのコジックに 行きつくというパターンが多いですしかし なんか多分終売になってるんじゃないかな もう数が減ってまりましたなかなか手に 入りません特にこのスチールビードじゃ ないワイヤービードワイヤービードじゃ ないケブラービードのやつよく出てきたな こんな未使用品で出品社が自転車屋さん だったんでま元々はあの店用のデッド ストックやったんちゃうかな使った形跡は ありません髭も残ってるしでグレードは シルベの中では最上級のアデクスとかじゃ なくてBですパフォーマンスラインま ちょっと廉価版って感じですがまケブラー ビードなんでねサイズは26の1.35 エルトで言うと35の59太さ35mm ですまシクロクロスが 32mmそれよりも太いんでま競技系には 入らないなでマウンテンバイクタイヤって わけでもないこれやな街乗り261の 街乗り用スリックタイヤという割とこの日 のジャンルのタイヤの000売品みたいな もんやなこれって山走る人とかレース出る 人はいないとお決まりの重量計測え ちょ342G多分26inのスリーク タイヤでこれ最低量クラスですはいえ第2 候補として出たのがパナレーサーの グラベルキングSKの26inチューブ レスモデルあれはカタログが550g ぐらいやったかなとりあえず500g オーバーなんでこれやったらまあの チューブで使っても500gぐらいだね 比較としましてこれあのマウンテンバイク のゴリゴリの下り系のタイヤマキシス ミニオンルーシー はこちらアルミリムに重いタイヤまこっち にこのこれけてもいいんだけどいちいち また山走の時にこれを付け直すのがめんど くさいんで街乗り用のフロントタイヤの 予備はこっちにつけようはまったぞタイヤ レバー使ったあこれもシュワルベのタイヤ レバーシュワルベタイヤレバーなんか昔は ねこんな色じゃなかってあのサポロ1番塩 ラーメンみたいな薄色の半透の蛍光食 みたいな色やったあれはねバキバキ折れて んけどこれにモデルチェンジしてから丈夫 なったなパナレーサのやつかこのシワの やつが使いやすいんですではまりました とだこれ多分長期保管しよな結構肩がつい てるからこの肩がついて癖がついてる状態 だとチューブレスがしにくいなまちょっと これ癖がつきすぎなんでこれでは多分 チューブレスができ

ない1回チューブで使ってしばらくの癖を 取らないとダメじゃないかでも これタイヤ細いからこの空気容量がそんな いらんから泡よくばこれ一発でいけるかも しれんけどもうこれ圧縮してありますせー の無理や ね全部抜けた全部抜けたわまこんな26 inのデッドストックが出てくることも あろうかと思っても年末にこれね滝沢 サイクルのセールでこの26inの蹴りを チューブを買っておい た買っておいた000の目ですこれ100 でし た100円でし た100円でチューブ変えた ぞ使いところねえもんな超軽量チーブ なんかさ26inだってダートジャンプと かやったらなんか丈夫な方がいいから もっとごっついチーム使う やろ う おいすぐ上がるなさすがパーン 多分これ外側リム35なんよねでタイヤも 35やからぴったりぴったりですこれ以上 細いとちょっとなんかあかん感じがするだ 1.35ちょうど良かった わがっつり山用マウンテンバイクホイール とこの街乗りスリークタイヤの重量比較し てみましょうまこれは結構重いからなリム も重いやつ使ってるコミコミ 2.1kgコミコミ2.1kgです うんでチューブにしたとはいえこれ は1300 え 800800あれ思ったより軽いな800 こんな軽くなると思んかった 800 おお 800まこれが1万2万かけてやったら まあまあて感じなんだけどこれ1000円 しかかかってくな片側で2000円や2つ で2000円やからなでチューブも 100円やしなこれはあれやいいコスパの カスタムやで ほんまやっぱ今回はこいつやなシルベ コジック26in用のケブラービードこれ が2本で2000円で買えたっつのが1番 大きいなかなか2本で2000円は買え ないAmazonで見たらあのスチール ビードのやつで1本5000円するから なそんなするもんででもタイヤ最近ね高い よねタイヤマキシスの猫の競技系のやつも 1万大体超えるか超えないかぐらい他の あのロードバイクタイヤもな1本 1万円いたたたた懐がということで

1100円で800gも軽量ができました 26inのフロントタイヤカスタムでした ほ

#mtblife #bikelife #cycling
マイナーサイズのホイールを街乗り用にカスタムしたいというときにめちゃ困るのがタイヤのチョイス。昔メジャーだったMTB用26インチホイールもその域になってしまった。新作やモデルチェンジは29erや27.5用しかない。頼みはヤフオクやメルカリのデッドストックのみ。そして、出てきた第一候補のシュワルベコジャック26インチ用、しかもケブラービードやないか！ この街乗り最強最速タイヤで一気に軽量化します。

0:00 最近の自転車趣味の傾向
1:49 トレイル走で街ぶらはええけど
3:25 スポーツ系じゃない最強タイヤの雄
4:57 コジャック26インチのケブラービードモデル
7:57 予備ホイールにタイヤ装着
10:17 1100円でどんだけ軽量化できる？

今日の自転車パーツ
・シュワルベコジャック 26×1.35
・自転車店用のバルク品のデッドストック？
・2000円で買えたのは超ラッキー

26インチホイールを街乗り高速化する用のタイヤ三選

シュワルベコジャック26インチ
https://amzn.to/3uzr41j
グラベルキングSK 26インチ
https://amzn.to/3HMsAjT
TIOGA POWERBLOCK
https://amzn.to/48aBNNz

手軽に入手できてぼくが実際に使ったことあるのは上記3つです。

転がりはコジャック ＞ POWERBLOCK ＞ グラベルキングSKで、重量はコジャックチューブド ＞ グラベルキングSKチューブレス ＞ POWERBLOCKみたいな感じ。

ほかには

Maxxis Maxxlite(26セミスリック最軽量)
CST Foxtrail (Maxxliteの同型アジア版？)
Schwalbe Billy Bonkers(名作Table Topの後継)

CST Foxtrailが中華サイトで3000円/1本で買えるので海外通販抵抗ない方は一回買ってみて。MAXXIS Maxxliteは高すぎる。

動画で使った細めのコジャックの26インチ用は非常にレアです。見つけたら即買いで。

マラソン、タウニー、リブモあたりの実用系定番タイヤはけっこう重いんであんま軽量化にはならんぽい。

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