【SR400ラストラン】SR400を売却し、Z900RSとの2台持ち生活を一旦終了することにしました。【モトブログ/SR400】

【SR400ラストラン】SR400を売却し、Z900RSとの2台持ち生活を一旦終了することにしました。【モトブログ/SR400】

どうもやバイクダイヤリーのさおですさあ 今回なんですけどもSR400ラスト インプレお届けしていきたいと思い [音楽] ますはいというわけで今回はこちらのSR 400最後のインプレをお届けしていき たいと思いますサムネイルタイトルにも ある通りこの旅ですがこちらのヤマハsr 400ファイナルエディション事情があっ て手放すことになりました現在私はこちら のヤマハsr400と川崎Z900RSの 2台持ち体制で元ブログを運営しており ますが一旦2台持ち体制に区切りをつけ たいと思います知っての通りこちらのSR 400は43年の歴史に巻くということで 既に生産が終了されているバイクです国内 では苦渋の決断ではあったんですがこの SR400に興味を持って試乗してそこ から実際に納車して走り回ってとにかく いろんな思い出が詰まっているのがこの SR400ですこれまで数々の動画で走っ てきましたが最後はちゃんとこのSR 400を所有することによってどういった ことが起きたのか色々振り返っていきたい と思いますまたこのチャンネルでは主に 静岡あつのツーリングスポットを紹介して います過去に紹介したツーリングスポット 紹介動画は再生リストにまとめてあります ので興味のある方は概要欄からチェックし てみてくださいそれでは参り ましょうまず初めにこのSR400をなぜ 手放すことになったのかその経緯について 色々お話ししていきたいと思いますま理由 は色々あるといえばあるんですがねまず1 つ目の理由ですが荷台持ちすることで 生じる時間手間維持費等の見直しを測り たいということですね言うまでもありませ んがバイクや車が増えれば増えるほど管理 する手間時間維持費それらは増えていく ものです2台持ちとは言っていますが実際 には4輪も1台所有しているので厳密に 言うと3台持ちの生活をしてることになり ますそして3台とも車検が必要な車両では ありますのでまあ言うまでもなくお金は かかりますよねこれまでバイク2台持ちを 生活していた期間をカウントすると約3年 近くということになるんでしょうか もちろん2台持ち生活は非常に贅沢な時間 でありながら元ブログにおいてもとても有 意義な時間を過ごさせていただいたとは 思っています2つ目の理由としては元 ブログ以外でやりたいことやるべきことに 時間を割く必要が増えてきたからという ことですま例えて言うなら資格勉強であっ たりとか本業が忙しくなってきたりとか

なかなか元ブログ及びツーリング活動だけ に時間を注力するというわけにはいかなく なってきているのがここ最近の現状です やはりモブログというのは動画を撮影する 前に企画もして撮影が終えた後は編集して と言ったりやることが色々多いわけです それらを1人で全て行うとなればそりは まあ手間はかかりにかかりますま言い方が ちょっとあれなんですけどもバイクにかっ てあげられる時間がこれから減っていき そうだなっていうのが目に見えてきている のでここはちゃんと集中できる環境を整え ないといけないよなっていうのが最近の 状態ですねただ全くバイクに乗る時間が ないというわけではありませんので くれぐれも私のバイクライフMブログ チャンネルがいきなり終了するというわけ ではございませんのでご安心くださいモ ブログ活動においてもまだまだやりたい ことは残ってはいますから3つ目がモ ブログ活動においてSR400でできる ことはあかやれたということですねこれ までSR400納車してから色々動画とし てツーリングややらインプレやら色々行っ てきましたがそれらをあかやり終えたかな というそんな思いがあります4つ目の理由 SR400でできることとZ900RSで できることま大体一緒なんですよね街乗り も走行できるしワインディングも走行 できるし高速も走ることはできるし遠でも できるこれはこれで素晴らしいことでは あるんですが現在の状況そして今後の状況 を鑑みるのであればなおさらだったら1台 に集約した方が良くないということになり ましたZ900RSもSR400もどっち も人気のバイクではありますからそれゆえ にこの2台持ち生活結構続いてきたんじゃ ないかなとは思っていますまさらに言っ ちゃえばZ900RSにはカスタムで結構 な金額かけてるからなというのもあるん ですよね決してSR400の不便なところ が悪かったというわけではございません それはそれで楽しめる要素ではありました から ねさあそんな話をしていたらお腹が空いて きましたここでラーメン食べ行こうかなと 思います久しぶり和歌山ラーメン 七世ここでSR400最後の晩餐いただき ましょう [音楽] か食った食っ たこれでも思い残すことはないなところ ですがちゃんとSR400のインプレを 最後のインプレをしなければいけませんよ ね忘れちゃいけない忘れちゃいけないはい

というわけでこのSR400の最後の インプレ行かせていただきたいと思います SR400に乗って感じたこと変わった ことについてざっくりと振り返っていき たいと思います1つ目は低パワーのバイク でも十分楽しめることを教えてくれた バイクそんな気がしますよねこれまでの バイク歴の中でSR400に乗る前に色々 バイク乗ってきたんですけどもこのバイク は24馬力詰まるところ今まで所有してき たバイクの中で最もパワーが低いバイクで もあるんですよねスペック的にも乗り味的 にもぶん回して楽しむバイクではないと いうことは分かってはいましたがこの手の バイクはやっぱり実際に所有して長いこと 乗ってみないと楽しみっていうのは見えて こないもんですよねただこれまでSR 400納車してから約2年間乗ってきた わけなんですけども1に短気筒といえども SSR400の短期等の鼓動感長年多くの 方を魅了し続けてきた1番の魅力なん でしょうかね大配量バイクのように あり余るパワーで余裕を持って走るという よりかは使いきれるパワーで身のたにあっ た走りをするそういう楽しみ方があるんだ なっていうのを気づかせてくれた1台でも あります2つ目は歴史あるバイクを所有 することでバイクに対する関心が深まった ということですね何度も言いますかSR 400は43年間の歴史があるあという ことなんですけどもSR400という歴史 に触れたのはこのファイナルエディション 本当に最後の最後なんですよね当然ながら それまでSR400というバイクに興味を 持ってこなかったわけですから歴史なんて 知る余しもなかったんですよねしかし実際 にSR400を納車してSR400がどう いうバイクなのかということを色々調べて いって知っていくうちにこのバイクって こんなに多くの人にそれも長年愛されてき たバイクだったんだそれもここまで形を 変えることなくそんなバイク今まで見た ことないというかSR400しかないよ ねっていう間違いなく歴史に名を残した バイクですよね最後の最後だけとはいえ そんなレジェンドバイクのオーナーに2 年間だけとはいえオーナーになれたという のも我がバイク人生において本当に誇り ですよこれは人によってはSR400に 過去に乗っていてまた再びSR400に 帰ってくるというSR400出戻り リターンなんていう事例も珍ししはない そうなので私自身もどうなるかは現段階で は全く分かりませんそして3つ目このSR 400を通じていろんな方と繋がることが

できたということですね先ほども言った 通りこのSR400は多くの方に愛され てるということでそのSRのりの一に 加われたということで繋がることができた というのはこれもすごくいいことですよね 実際うちのチャンネルの視聴者さんにも SRノりの方が多いとのことなので今回 こういった形で手放すは非常に申し訳ない なというそういう気持ちはあるんですけど もそれでも同じバイクを乗っているもの 同士で繋がれたという事実は変わりません からね少なからず色々思い出は残せたと 思っています本当にこのSR400今まで 乗ってきたバイクの中で色々数多く影響を 与えてくれたと思っています本日を思って 私はSR乗りではなくなってしまいますが SR乗りであったという事実はこの チャンネルの動画に残っておりますから 本当に今今までSR400を通じて関わっ た人関わったこと全てに感謝です本当に ありがとうございまし [音楽] た Again THE [音楽] THEbutONE be [音楽] [音楽] Again [音楽] [拍手] [音楽] [音楽] [音楽] ONE [音楽] ONE

突然ですが、この度SR400を手放すことになりました。
よって、Z900RSとの2台持ち生活を一旦終了することになりました。
苦渋の決断ではありましたが、SR400と共に走り回った日々は忘れられない記憶ばかりです。
最後のインプレをもって、SR乗りを卒業します。

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